Όχι ότι δεν το ξέραμε, αλλά σήμερα ο ΑΝΤ1 αποφάσισε να βάλει σήριαλ σε επανάληψη, αντί να δείξει ζωντανά τον αγώνα στο Όστιν. Εντελώς σιχαμένοι...
Ο Αντ1 από πέρυσι αποφάσισε να βάζει τα ζωντανά μόνο στο συνδρομητικό.
Φέτος έβαλε κάποιους αγώνες live και στο ελεύθερο με διαφημίσεις για να βγάλει κάνα επιπλέον έσοδο σε αγώνες και σε μέρες που έκρινε πως θα έχουν περισσότερο τηλεθέαση και σαν κραχτη για νέες συνδρομές καθώς αναθερμάνθηκε το πρωτάθλημα, τώρα αποφάσισε να ξανακλεισει την πόρτα.
Ότι θέλει κάνει.
Δεν μας άρεσε η F1 στην ΕΡΤ , πλήρωναν τέλη στο λογαριασμό της ΔΕΗ οι δεξιοί και δυσανασχετουσαν.
Τώρα και τα τέλη πληρώνουν και δεν βλέπουν ούτε φόρμουλα ούτε μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις αλλά μουγκα, κότες λυρατες απέναντι στον Μητσοτάκη γιατί άμα φύγει θα έρθουν οι κομμουνιστές να μας πάρουν τα σπίτια.
Οτσο έχεις ένα απίστευτο ταλέντο να πέφτεις σε όλα εκτός! Ότι λες και αναφέρεις για τους άλλους είναι λάθος και εκτός πραγματικότητας!
Όχι λοιπόν, δεν διαβάζω αυτην την συγγραφέα! Την γκουγκλαρα για να τη μάθω! Δεν την γνώριζα!
Διαβάζω αυτά που μάλλον δεν διαβάζεις εσύ και πέφτεις από τα σύννεφα που τα γνωρίζουν κάποιοι αλλοι εκτός από εσένα!
Άκου τι θα κανεις! Θα κάτσεις και θα διαβασεις για την λεγόμενη inclusive fitness theory, μετά θα πας στις νεότερες μελέτες της κοινωνιοβιολογίας που στηρίζονται στην θεωρία αυτή και θα πάρεις μια πιο στέρεη απάντηση για το θέμα που συζητούμε!
Έτσι την επόμενη φορά που κάποιος γιδοβοσκος με μυαλό μερεντα από τους μπαφους πει την αποψαρα του στο καφενείο του χωριού, θα έχεις επιχειρήματα να απλώσεις στο τραπέζι και ότι καταλάβει! Ευτυχως η ανθρωπότητα δεν εξαρτάται από αυτόν, χάρη θα του κανεις που έστω για λίγο θα πλησιάσει την γνώση!
Ευτυχώς η Ευρώπη έχει ευφυείς πολιτικούς, που αναγκάζουν τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, να παρουσιάζουν τρικύλινδρα μοτεράκια βενζίνης και ντίζελ, για αυτοκίνητα όπως η BMW.
Σαν αυτιστικοί όλοι εμείς τους ακολουθούμε, αντί να τους πάρουμε με τις πέτρες.
"Ξύπνησαν οι σκλάβοι Αντωνάκη" όπως έλεγε η ατάκα της ταινίας, για αυτό τώρα τρέχουν και δεν φτάνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης, να προλάβουν να μην πέσουν στο λάκκο που δέχτηκαν να σκάψουν, με την προτροπή των πολιτικών της Ευρώπης.
ΥΓ . Για την κατάσταση που επικρατεί στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και τις αποφάσεις των γιγαντοτεράστιων πολιτικών μας, το πετροβόλιμα δεν φτάνει, θέλει κάτι πιο δραστικό.
Εγω θα το επαιρνα,σε αυτη τη τιμη.Προυποθεση,να εχεις γνωστο φαναρτζη.
Εσεις που λετε "μακρια","δεν αξιζει",κλπ,εχετε δει Artur Tussik στο Youtube??
Το θέμα είναι ότι τα εργατικά αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό της επισκευής και δεν διαφέρουν πολύ είτε πρόκειται για BMW 7αρα, είτε Suzuki swift, οπότε για ένα αυτοκίνητο που πωλείται στο car. 14-17.000€, πιθανόν ατρακαριστο, δεν αξίζει τον κόπο, το χρόνο και το χρήμα για να ασχοληθεί κάποιος, αν δεν είναι η δουλειά του.
Το δικό μου το Astra gtc TURBO, με λιγότερη ζημιά, το "έκοψε" η ασφαλιστική και μου έδωσε 7500€.... όσο είχαν στο car....ένας "γνωστός" φαναρτζης μου είπε ότι το φτιάχνει με 5500€.... φυσικά δεν ασχολήθηκα, αφού μπορούσα να βρω ατρακαριστο με τα λεφτά από την ασφάλεια.
Τελικά το πήρε ο ίδιος και το έφτιαξε και το πουλούσε 7500€ στο car. Από τότε έχει αλλάξει άλλους δύο ιδιοκτήτες και έχει ξανατρακαρει. Τώρα βρίσκεται Βόλο.
Forum για τα εκτός δρόμου οχήματα, διαδρομές και off-road αναζητήσεις
926
Topics
18264
Posts
Μαγική εξόρμηση στη Βόρεια Εύβοια με εκπληκτικά φθινοπωρινά χρώματα. Το Τελέθριο είναι το βουνό που βλέπουμε να δεσπόζει πάνω από τις Ροβιές μέχρι τα Λουτρά Αιδηψού. Στο παρελθόν είχα βρεθεί ξανά στην άγρια νότια πλευρά του για τους φανταστικούς καταρράκτες Δαφνοκούκι αλλά και για να προσπαθήσω να προσεγγίσω οδικώς την κορυφή του βουνού. Δεν τα είχα καταφέρει καθώς οι δρόμοι στη νότια πλευρά είναι είτε ανύπαρκτοι είτε υπερβολικά δύσβατοι.
Αυτή τη φορά θα πήγαινα ξανά στη νότια πλευρά για να ψάξω να βρω το μαντείο του Σελιναίου Απόλλωνος και μετά θα προσέγγιζα την κορυφή του βουνού από τη βόρεια πλευρά. Φυσικά η Εύβοια είναι γενικώς πολύ επικίνδυνη και έχω μπλέξει μερικές φορές σε διάφορους χωματόδρομους, οπότε είχα μια ανησυχία καθώς για 1η φορά θα βρισκόμουν με αυτοκίνητο στην περιοχή.
Ο γνωστός Άγιος είχε ελάχιστη κίνηση το πρωϊ και ήταν απόλαυση.
1.JPG
Λίγο μετά τις Ροβιές μπήκα σε βατό χωματόδρομο ο οποίος με οδήγησε στη Μονή Χρυσοβαλάντου.
Όπως ήταν αναμενόμενο, η βλάστηση σε αυτά τα υψόμετρα είναι πολύ πυκνή οπότε δεν επιλέγεις τυχαία να ανέβεις τις πλαγιές, χρειάζεται μια σχετική μελέτη της δορυφορικής εικόνας, που και πάλι δεν είναι πανάκεια. Από ένα ξέφωτο λίγο κάτω από το μοναστήρι δοκίμασα να βρω περάσματα.
4.JPG
Ένα άνοιγμα με οδήγησε σε μια παλιά στάνη.
5.JPG
Από εκεί και μετά ακολούθησα κάποια ανοίγματα που έμοιαζαν με μονοπάτια. Συχνά όμως έμπλεκα σε απροσπέλαστα σημεία. Είχα μαζί μου μια ματσέτα και άνοιγα δρόμο όπου ήταν δυνατό.
6.JPG
Η τοποθεσία που έβλεπα στο google maps μου έδειχνε ότι βρίσκομαι κοντά όμως από την αριστερή πλευρά που βλέπετε τη φωτό ήταν τόσο πυκνή η βλάστηση που ήταν αδύνατο να ανοίξω μονοπάτι. Έτσι δοκίμασα να ανέβω από τη δεξιά πλευρά του βράχου μήπως βρω πέρασμα από πάνω.
7.JPG
Η πλαγιά ήταν απότομη οπότε σύντομα κέρδισα ύψος και θαύμασα την υπέροχη θέα του Ευβοϊκού κόλπου.
8.JPG
Πέρασμα όμως δεν υπήρχε πουθενά οπότε έπρεπε να επιστρέψω και να δοκιμάσω ίσως από πιο χαμηλά που έβλεπα μια παλιά μεγάλη στάνη.
9.JPG
Έφτασα στη στάνη οδικώς. Το μαντείο υποτίθεται πως βρίσκεται στα δεξιά του ρέματος εκεί που διακρίνεται ένας στεγνός καταρράκτης.
10.JPG
Όσο και αν έψαξα δεν υπήρχε το παραμικρό πέρασμα. Έπρεπε να πάω στο 3ο πλάνο που είχα στο μυαλό μου.
11.JPG
Ανέβηκα αρκετά ψηλότερα προς το μοναστήρι πάλι και βρήκα έναν μικρό χωματόδρομο ο οποίος με οδήγησε σε μια στάνη που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή. Από εκεί θα συνέχιζα μια γιδόστρατα η οποία τραβερσάριζε τις άγριες πλαγιές.
12.JPG
13.JPG
Συνεχίζοντας
14.JPG
Εκπληκτική θέα
15.JPG
Αυτό το μονοπάτι με τα λαξευμένα βράχια δείχνει να έγινε τα αρχαία χρόνια.
16.JPG
Στα αριστερά η μονή Χρυσοβαλάντου και στο βάθος διακρίνεται το όρος Καντήλι.
17.JPG
Μετά από διάφορους αυτοσχεδιασμούς έφτασα σε κάτι που θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι βρίσκομαι κοντά.
18.JPG
Τελικά ήταν ακόμη ένα παλιό μαντρί! Εντυπωσιακό το ότι κάποιος έμενε εδώ για αρκετές μέρες!
19.JPG
Η άγρια κόψη του Τελέθριου όρους.
20.JPG
Από αυτό το ξέφωτο προσπάθησα να κοιτάξω προς τα κάτω μήπως διακρίνω το μαντείο.
21.JPG
Ξεκίνησα να κατεβαίνω και να τραβερσάρω πολύ απότομες πλαγιές μήπως διακρίνω κάτι.
22.JPG
Έφτασα σε εκείνον τον στεγνό καταρράκτη που διέκρινα από το αυτοκίνητο. Είχα καλή οπτική χαμηλά αλλά και πάλι δε μπορούσα να διακρίνω κάτι.
23.JPG
Δεν κατάφερα να το βρω τελικά αν και πρέπει να ήμουν κυριολεκτικά δίπλα. Από ένα βίντεο με drone το είδα μερικές μέρες αργότερα. Η πυκνή βλάστηση και το βραχώδες ανάγλυφο εμπόδιζε την όρασή μου. Δεν πειράζει ίσως κάποια στιγμή επιστρέψω. Στο σημείο αυτό βρέθηκαν δύο μαρμάρινες πλάκες γνωστές ως Όστρακα Οροβίων στις οποίες γίνεται αναφορά στο Μαντείο του Σελιναίου Απόλλωνα.
Μαντείο Σελιναίου Απόλλωνα.JPG
Επιστροφή στο αυτοκίνητο με ακόμη μερικούς αυτοσχεδιασμούς αλλά και υπέροχες ανακαλύψεις γεωλογικών σχηματισμών.
24.JPG
25.JPG
Ο δρόμος Λίμνης-Αιδηψού είναι για κάποιον λόγο κλειστός. Έτσι επέστρεψα λίγο προς Ροβιές και τράβηξα για Μαρούλι-Ιστιαία ώστε να βγω στην Καστανιώτισσα και να διεισδύσω από εκεί στο Τελέθριο. Έκανα μια σύντομη στάση σε ένα υπέροχο εκκλησάκι για να τσιμπήσω κάτι πρόχειρο.
26.JPG
Από εκεί μπήκα σε σχετικά δύσβατο χωματόδρομο ο οποίος μετά από 23 λεπτά με οδήγησε στη Μεγάλη Σβάλα.
Άφιξη στη Μεγάλη Σβάλα που το χειμώνα γεμίζει νερό.
28.JPG
Εκπληκτικά φθινοπωρινά χρώματα. Η καλύτερη εποχή για τέτοιες εξορμήσεις!
29.JPG
Διαφωνείτε?
30.JPG
Παραδόξως οι δρόμοι εκεί ψηλά διατηρούνται σε σχετικά καλή κατάσταση, τουλάχιστον αυτοί που κινήθηκα εγώ, γιατί είναι τόσοι πολλοί που σίγουρα θα υπάρχουν πολύ δύσβατα παρακλάδια. Κινήθηκα προς τη Μικρή Σβάλα.
Επιτέλους μετά από πολλά χρόνια που ήθελα να βρεθώ στα ψηλά του Τελέθριου, τα καταφέρνω. Και είναι ιδανική η συνθήκη!
32.JPG
Από τη Μικρή Σβάλα συνέχισα προς την κορυφή του Τελέθριου και ήλπιζα να μην πετύχω κανέναν διαλυμένο δρόμο ή κάποιο απροσπέλαστο σημείο γιατί τα χιλιόμετρα ήταν μπόλικα σε ορεινό τερέν, αν θυμάμαι καλά περίπου 10. Τελικά αν και ο δρόμος δεν παρέμεινε βατός όπως νωρίτερα, κατάφερα να φτάσω στην κορυφή του βουνού.
Το υψόμετρο της κορυφής είναι 980m και τα σύννεφα είχαν κατέβει αρκετά χαμηλά.
34.JPG
Η κεραία στα δεξιά είναι κυριολεκτικά έτοιμη να καταρρεύσει.
33.JPG
Η κορυφή ονομάζεται Προφήτης Ηλίας και λίγα μέτρα νωρίτερα υπάρχει ομώνυμο εκκλησάκι.
35.JPG
Η τοποθεσία είναι φανταστική! Ευτυχώς έχει γλιτώσει προς το παρόν από φωτιές και ελπίζω να παραμείνει έτσι!
36.JPG
Κάμερες δεν είδα πάντως...
37.JPG
Ο δρόμος προς τις κεραίες.
38.JPG
Ωραίο το εκκλησάκι. Ακόμα πιο ωραίο το Qashqai😂 εεε συγνώμη το τοπίο ήθελα να πω!😛
39.JPG
''Τίνος είσαι εσύ ωρέ?'', τα φαντάζομαι να με ρωτάνε!😜
40.JPG
Από εκεί σκόπευα να κατέβω στη Σήμια και τις προηγούμενες μέρες είχα αμφιβολίες για την κατάσταση αυτού του δρόμου. Μερικές ταμπέλες όμως που είδα στο δάσος που έχουν τοποθετηθεί από κατοίκους του χωριού, μου έδειξαν ότι μάλλον ο δρόμος συντηρείται. Και τελικά όντως ήταν έτσι, μάλλον ο πιο βατός δρόμος του βουνού και η πιο εύκολη προσέγγισή του.
Προς Σήμια 1.JPG
Προς Σήμια 2.JPG
Καταλήγοντας στη Σήμια πραγματοποίησα μια σχεδόν πλήρη διάσχιση του βουνού. Υπάρχει και ένα κομμάτι που βγαίνει πιο κοντά στην Ιστιαία το οποίο ίσως δοκιμάσω κάποτε. Εκεί η ώρα ήταν περασμένη και επέστρεψα από Αγία Άννα. Έριξε ένα ψιλόβροχο και σε συνδυασμό με τους δρόμους γυαλί της Εύβοιας είναι μια καλή ευκαιρία για πατινάζ!
41.JPG
Φυσικά με ένα σύγχρονο τετρακίνητο όχημα ακόμη και με ελαστικά 50-50 δεν υπάρχει υποψία ανησυχίας. Πραγματικά η αίσθηση ασφάλειας είναι αλλού συγκριτικά με τα παλιότερα αυτοκίνητα που είχα συνηθίσει.
Επέστρεψα για ακόμη μια φορά γεμάτος από υπέροχες εικόνες. Εντάξει το ότι δεν κατάφερα να βρω το μαντείο μου άφησε μια αίσθηση του ανεκπλήρωτου αλλά τουλάχιστον ευχαριστήθηκα την ορειβασία και τις εικόνες της άγριας πλευράς του Τελέθριου. Κάποια στιγμή ίσως επιστρέψω με ακόμα μεγαλύτερη υπομονή.
Πωλήσεις, αγορές, ανταλλαγές. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες πριν δημοσιεύσετε!
6971
Topics
32670
Posts
Το αυτοκινητο εχει κανει περιπου 9500 καθε χρονο ιδανικο για οικογενειαρχη με 406 λιτρα χωρο αποσκευων και πισω καθισματα που πεφτουν ξεχωριστα η ολα μαζι με συνολικο χωρο 1800 λιτρα. Με καινουργιο ουρανο απο μεσα καινουργια πλαινα στις πορτες και σαλονι ,δερματινο τιμονι με ολα του τα σερβις καταγραμμενα στο βιβλιο και αλλαγη ιμαντες τον Ιουλιο του 24 και αντιηλιακες μεβρανες πωλειται λογω αγορας καινουργιου. Η αγγελια ειναι εδω https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42243389-renault-scenic και η τιμη ειναι 3700 για οποιον ενδιαφερεται
