@ataim said in TOYOTA FORUM:
Αυτό που θα συμβεί μόλις αρχίσει να τοποθετεί η toyota τον 1,5 στην γκάμα είναι η έντονη υποτίμηση των 2,0λ/2,5λ συνόλων. Θα πωλούνται τα 2,0 cc πιο φθηνά από τα 1,8
Ειδικά τα 2,5λ θα υποτιμηθούν ακόμη περισσότερο.
Αυτά μόνο Ελλάδα άντε και λίγο Ευρώπη. Αμερική γελάνε με αυτοκίνητα κάτω από 2.0
Δυστυχώς δεν μπόρεσαν να κρύψουν οτι είναι rebadged 208.
@lap said in TOYOTA AYGO X:
Άρα το αυτοκίνητο που είχε πάρει φωτιά όταν το χτύπησε από πίσω ένα φορτηγό για ποιον λόγο πήρε φωτιά; Μάθαμε;
Μπορεί να είχε και αυτό ψυχολογικά προβλήματα 🫠
Οπως το βλέπεις εξωτερικά με το μεταλλικό χρωμα και ολα τα έξοδα αγοράς, 14200.
Με lpg, turbo 6αρι σαζμαν, led φωτα, οθόνες κτλ... Μη λέμε τα ίδια συνεχώς.
Ωραια λεπτομέρεια για τόσο φθηνο αυτόκινητο τα φωτιζόμενα κουμπακια στο τιμονι, και η οθονη οντως μεγάλη και στο σωστό σημείο.
Μαζί με τα πακέτα έξτρα πάει 15 + αναφέρομαι στο relax & security..
@fanis75 said in Kia EV3 2024:
πιο άσχημο πεθαίνεις!! Μάλλον έχουν διαγωνισμό στην ΚΙΑ ποιος θα σχεδιάσει το πιο άσχημο αυτοκίνητο. Τρισάθλιο σχέδιο.
Δύστυχος έτσι είναι, έχει χαλάσει η σχεδιαστική γλώσσα της Kia!
Vdx wrote:
Λογικά θα έχει multilink για να έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις και ένα έχει μικρότερο χώρο αποσκευών από το προηγούμενο.
Το θεωρώ απίθανο έως και αδύνατον. Δεν πιστεύω ότι θα έβαζε πολλαπλών η Peugeot, δεν έχει κανένα λόγο να το κάνει.
Γιατί, βάζουν την νέα της citroen, που είναι υποθετικά καλύτερη από multilink?
https://www.drive.gr/news/kosmos/peugeot-i-agora-den-sikonei-kayta-hatchback
Βεβαία τα 200+ άλογα της hybrid εκδόσης είναι υπέρ αρκετά για όσους θέλουν κάτι παραπάνω.
Vdx wrote:
Εμένα μου αρέσει πολύ που πλέον υπάρχει μια επιλογή στα επίπεδα ποιότητας golf ίσως και καλύτερη.
Τα επίπεδα ποιότητας Golf έχουν πέσει κατά πολύ.
Εγώ που έχω το Golf 6 και έχω μπει και οδηγήσει αρκετές φορές το 7αρι, μου φαίνεται αρκετά πιο 'τενεκεδένιο' από το δικό μου και τα πλαστικά και τα υλικά στο εσωτερικό, ένα κλικ πιο κάτω.
Στο 8αρι έχω μπει μέσα μόνο σε έκθεση αλλά δεν παρατήρησα καμιά αναβάθμιση.
Κλείστε την πόρτα του χώρου αποσκευών σε ένα 7αρι και μετά σε ένα 6αρι και θα καταλάβετε τι εννοώ.
Να μην μιλήσουμε να κλείσετε την πόρτα του χώρου αποσκευών από ένα 4αρι (το είχα παλίοτερα). Η διαφορά χαώδης.
Γενικώς όμως για κάποιον που έχει ζήσει τις γενιές του Golf, σε πολλούς τομείς φαίνεται ότι έχουν αρχίσει και κάνουν 'περικοπές'.
Όπως και να έχει, σιγά μην ξανά έπαιρνα Golf ή ξανά έμπλεκα με την VW. Σε Peugeot και 308 θα πήγαινα άνετα, αν και περισσότερο κοιτάζω προς τα SUV.
Το Γκολφ 7 μου αρέσει αρκετά, στο 8 όντως έχει πέσει η ποιότητα το ίδιο και στο polo. Επίσης έχει μειωθεί πλ η διαφορά ανάμεσα σε VW & Seat.
Εννοείται πως ανάμεσα σε golf και peugeot θα επέλεγα peugeot!
@spi_duster said in VW Golf MK 8:
Βρε σεις μη λετε μαζουτ το ντιζελ. Θα λεγατε ΦΑ την 100αρα? Το μαζουτ ειναι σχεδον στερεο καυσιμο με ιξωδες μελιού!
Σκέψου ότι στο Αμέρικα αναφέρονται στην βενζίνη ως αέριο.. χαχαχα
Γνωρίζω ότι ο 1.6 & 1.5 είναι έχουν αναπτυχθεί από κοινού με την PSA αλλά σίγουρα η Φορντ έχει κάνει κάποιες αλλαγές καθώς ο 1.6 δεν χρησιμοποιούσε adblue σε αντίθεση με το 1.6 της PSA με τα γνωστά προβλήματα (το πρόβλημα εμφανίζεται ακόμη και σε αυτοκίνητα με τον 1.5).
Αναρωτιέμαι αν η Φορντ έχει φροντίσει ώστε να μην υπάρξουν αντίστοιχα προβλήματα στον δικιάς της υλοποίηση του 1.5.
Πλ ωραίο evolutionary design, δείχνει αρκετά premium, τολμώ να πω ότι θυμίζει λίγο bmw series 1! Το εσωτερικό φαίνεται να είναι καλύτερο ακόμα και από το polo... Έδωσε τα ρέστα της η Skoda.
Το metallic Grey ή όπως αλλιώς λέγεται είναι πλ όμορφο
Αναθεωρώ.... Στο κόκκινο με μαύρη οροφή και μαύρες λεπτομερείες είναι πολύ όμορφο.
Πόσο κρίμα να μην βγάζει έναν οικονομικό κινητηρα. Θα ήταν στην πρώτη 3αδα μη πω και υψηλότερα των επιλογών μου.
Θα βάλουν cng όπως σε όλα....
Η υλοποίηση της ηλιοροφής είναι απλά άθλια!
Vdx wrote:
Πλ ανταγωνιστικές τιμές στα επίπεδα του παλιού ibiza, βεβαία το fabia είχε κλάσεις καλύτερα εσωτερικό...
Συμφωνώ. Άλλωστε τότε είχα πάει δύο φορές να δω το Ibiza αλλά το εσωτερικό του FABIA σε μένα φάνηκε πολύ ποιο ποιοτικό. Και αυτό φάνηκε και όταν το πήρα, στο δρόμο. Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και αίσθηση πολυτέλειας.
Το Ibiza ήταν (και είναι) σαν 'φτωχός' συγγενής. Αυτό οφείλεται στα πλαστικά του και στις λεπτομέρειες τύπου βάρους θυρών, κλείσιμο θυρών κλπ...
Το νέο ibiza ιδικά το FL λίγο απέχει από το polo καμία επαφή με την παλιά γενιά!
Αν κρίνω από το scala & kamiq το fabia θα απέχει ελάχιστα από το polo.
Lap wrote:
Σε αυτην την έκδοση έχει εντυπωσιακές λεπτομέρειες.
Και πέρα από τα της εμφάνισης, να πούμε πως έχει ως εξτρα και 9 αερόσακους!!!!
Πολύ όμορφο αυτό το εσωτερικό!!! Και εντυπωσιακό με τους αεραγωγούς πίσω.
Ποσώς μας ενδιαφέρουν οι αερόσακοι...όποιον τον ενδιαφέρουν ας πάρει Τζαζ!
ΥΓ: Όσο για την 5ετία που σε ξενέρωσα, είπαμε DSG....μαξ 5 χρόνια άρα.
Με τον 1.0 tsi πιστεύω ότι το dsg θα είναι οκ καθώς βγάζει 200nm ροπής και το dsg εχει μέγιστο τα 250...
Επίσης κάτι εντυπωσιακό για την κατηγορία είναι ότι έχει αυτόματους αεραγωγούς που ανοίγουν και κλείνουν.... Ανυπομονώ να έρθει το 22 να αρχίσω και επίσημα την έρευνα αγοράς για αυτοκίνητο, σίγουρα το fabia θα είναι πρώτο στην λίστα μου!
Εγω θα το θέσω ακόμα πιο ευγενικα.
Θα γράφω ότι θέλω όπου θελω.. Ξανά διάβασε το. Θα γράφω ότι θέλω όπου θέλω.
Για την άκριβεια δεν έγραψα για τα μοντέλα που λες, απλα η συζήτηση το έφερε εκεί.ανέφερα και το c3 και το 208
Έγραψα για την αντικειμενικη διαπίστωση πως θα εχει ακριβό κόστος μετακίνησης συγκριτικά με άλλους κατασκευαστές που προκύπτει από το γεγονός πως ολοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να το μειώσουν ή να προσφέρουν εκδόσεις, με μειωμένο κόστος μετακίνησης.
Προφανώς δεν θες να γράφεται μια τέτοια άποψη στο νημα που έφτιαξες. Σου έχω νέα.... Θα την γράφω κάθε μέρα. Να είσαι καλά. Ας επικεντρωθουμε στο fabia.
Δεν σε απασχολει το θέμα του κόστους μετακίνησης, οκ το καταλάβαμε. Εμένα με απασχολεί οπότε και το συζητώ με το forum.
Μια ερώτηση α μου επιτρέπεις... Έχεις αυτοκίνητο;
Μπορείς να γράψεις ότι θες όπου θες δεν είναι δικό μου μαγαζί το φόρουμ! Απλά σου λέω ευγενικά ότι προβάλεις τις δικές σου ανάγκες, θέλω ή ακόμη και περιορισμούς σαν κοινή πραγματικότητα για όλους μας.
Έχω micra k12 1.2 που πλέον το πήρε η σύζυγος και έχω μείνει με ένα αρχείο accent... Επίσης έχω σπίτι και ένα παρατημένο παπί στο γκαράζ του πατέρα μου.
Βασίζεται στη πλατφόρμα Georgio ή είναι ένα Fiat με σήμα της ΑΛΦΑ?
