Posts made by Tzimakos 0

Υπαρχει λετε καποιος τροπος να οριστει σαν default το sport mode? Εχω βαρεθει να το παταω καθε φορα που βαζω μπρος.Θα χαλασει το κουμπι στο τελος

@kozani76 said in Toyota Corolla 2019:

https://www.4troxoi.gr/dokimes/sygkritikes-dokimes/honda-hr-v-toyota-c-hr/

Πρόσφατο είναι, δε βλέπω τόσο μεγάλες διαφορές που να δικαιολογούν τη διαφορά τιμής. Το CHR μάλιστα κοντεύει 5ετία.

Η τιμολογιακη πολιτικη της Honda στην Ελλαδα ειναι μια πονεμενη ιστορια...Αν ηταν παντως να ανεβω κατηγορια χρηματων,μαλλον θα εβλεπα σοβαρα τη Mazda.

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Αν κατάλαβα καλά αυτό που συζητάτε γιατί δεν παρακολουθώ την κουβέντα, ακόμη είναι φθηνότερο ανά χιλιόμετρο κι απ το υβριδικό το ντίζελ, λόγω της διαφοράς τιμής, ο οποία τιμή είναι και αυξημένη πλέον και «φαίνονται» τα χρήματα.
Το δυνατό σημείο του υβριδικού, οι μικρές διαδρομές στη πόλη, αντενδείκνυται για ντίζελ χρήση (οι ταξιτζήδες το ξέρουν;) και στο σύγχρονο ντίζελ προτέρημα είναι ο ανοιχτός δρόμος και οι ρεπρίζ (δεν είναι όλα τα ντίζελ καλύτερα).

Απ τη μια λίγες εταιρείες παράγουν ακόμη ντίζελ, κι αν θέλεις καλό αυτόματο, λιγοστεύουν κι άλλο οι επιλογές, ενώ υβριδικό της προκοπής μόνο η ΤΟΥΟΤΑ.

Συμφωνω σε ολα εκτος απο το τελευταιο. Πλεον και η χοντα εχει εξαιρετικα φουλ υβριδικα και μαλλον και πιο αποδοτικα και εχουν και την αισθηση της αυξομειωσης ταχυτητας που δεν την εχεις στην τογιοτα με τον μονοτονο ηχο του ξελιγωματος...απλα τα χοντα σου ...ξελιγωνουν το πορτοφολι...

Ναι ΟΚ,τα εχουμε πει αυτα.Η Toyota ειναι για πεταμα,η Corolla ταφος,επρεπε να παρουμε ολοι απο ενα diesel,αλλα δε μας κοφτει...Τι αλλα νεα?

@harisma23 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Κι αυτο για λογους οικονομιας το κανει.Ειναι φτιαγμενο να δουλευει οσο περισσότερο γινεται στις στροφες ιδανικης θερμοδυναμικης αποδοσης.Για να βγαλεις ιδια αποδοση με λιγοτερες στροφες,η μονη πηγη θα ηταν περισσοτερο καυσιμο.

Νομίζω ότι κάποιο λάθος υπάρχει στο συλλογισμό σου. Εξ όσων ξέρω η βέλτιστη θερμοδυναμική απόδοση είναι θέμα φορτίου και όχι στροφών. Αν ίσχυε αυτό που λες, τότε θα πηγαίναμε ταξίδι με 130 με 4η και 4.500 στροφές και όχι με 6η και 3.000.

Στο ταξιδι με σταθερα χιλιομετρα και λιγο γκαζι,ισχυει αυτο που λες.Κι αυτο κανει και η Corolla (ριχνει στροφες).Ειναι πιο οικονομικο ομως να εχεις την ιδια επιταχυνση πχ με 4η και 4000 στροφες απ οτι με 6η και 2500 στροφες.
Τσεκαρε το καποια στιγμη σε ενα χειροκινητο

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Στο corolla θα μπορουσαν να κανουν μια καλυτερη ρυθμιση στο γκαζι και στο πότε ή πόσο γρηγορα ανεβαζει τις στροφες του θερμικου κινητηρα. Αυτο θα μειωνε το θορυβο. Τωρα απλα δεν επιτρεπει να επιταχυνεις με 2-3 στροφες και μετριο γκαζι.

Το ιδιο συμβαινει και στις ανηφορες, ανεβαζει πολυ τις στροφες ενω θα μπορουσε να ανεβει με λιγοτερες.

Κι αυτο για λογους οικονομιας το κανει.Ειναι φτιαγμενο να δουλευει οσο περισσότερο γινεται στις στροφες ιδανικης θερμοδυναμικης αποδοσης.Για να βγαλεις ιδια αποδοση με λιγοτερες στροφες,η μονη πηγη θα ηταν περισσοτερο καυσιμο.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:

@izz said in Toyota Corolla 2019:

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

Με απόλυτα ομαλή οδήγηση με μο 103 χλμ σε ένα μάλλον ευνοϊκό ανάγλυφο με αυγό στο γκάζι (0 απότομα φρεναρίσματα ή απότομες επιταχύνσεις) πέτυχες 4.7 λτ όταν ένα οικονομικό ντίζελ θα είχε 4.2 λτ με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες και με τις τρέχουσες τιμές το ντίζελ θα είχε κάψει 7.9 ευρώ στα 100 χλμ και το κορολα 11.2 αντίστοιχα.

Πόσο είναι το αντίστοιχο κόστος εντός πόλης που περνάει τον περισσότερο χρόνο ένα αυτοκίνητο, εκτός αν μένεις επαρχία η εκτός πόλης?

Το κορόλλα θα είναι στα 4 λίτρα δλδ 9,5 ευρώ στα 100 χλμ ενώ το ντίζελ 6.5 λιτρα δλδ 12,2.

Στην κουβέντα δεν βάζω καν την άνεση και τον θόρυβο του κινητήρα....

Η πόλη και η καθημερινότητα δεν σημαίνει αποκλειστικά κίνηση με μποτιλιάρισμα. Πχ πολλών η καθημερινότητα είναι κυρίως κίνηση σε περιφερειακό με ταχύτητα από 70 μέχρι 120-130. Εγώ πχ κάνω καθημερινά 70 χλμ σχεδόν αποκλειστικά σε τέτοιες συνθήκες.

Καθημερινή κίνηση περιφερειακό Θεσσαλονίκης από έξοδο Μαλακοπής/κωνσταντινοπολίτικα στο εσσο πάπας και πίσω το πρωί σταθερά 110 το μεσημέρι ανάλογα την κίνηση οι Θεσσαλονικείς ξέρουν Corolla sedan hybrid η μέση είναι 4.2/100 πόλη έχει μπει για 100 από τα συνολικά 2400χλμ.
Με το Panda diesel της συζύγου ίδια διαδρομή όταν περίμενα το Corolla 3.8/100

Ακριβώς ίδια αυτοκίνητα...

Το ένα είναι 4.5 μετρα και 1.400 κιλά
και το άλλο 3.7 μ. και 1000 κιλά

Ναι υπάρχει μία χαοτική διαφορά

Απο την αρχη ετσι το παμε.Συγκρινουμε αυγα με ντοματες. 2500 χρονια και ο Αισωπος εχει ακομα δικαιο για την αλεπου με την κομμένη ουρα...

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

Tα βλέπω τα full hybrid στα ταξίδια σταθερα μεσαία λωρίδα με 110 για να μείνουν κάτω από τα 6 με 2.39 καύσιμο! Τα ντίζελ που ανέφερα , και όντας κάτοχος ενός από αυτά, προσπερνούν με 130 από δίπλα με 5.2 με 1.89....κανε τις πράξεις και θα δεις τις διαφορές.
Σε Αθήνα Θεσσαλονίκη και στην κίνηση φυσικά το φουλ υβριδικό δεν παίζεται εύκολα πέφτει στα 4 λτ όταν το άλλο είναι στα 7.

Το εγραψα και παραπανω.Τα diesel ειναι κοντα στο τελος τους και συστήνονται μονο σε ειδικες περιπτωσεις.

Οι αναγκες του καθενος ειναι διαφορετικες.Δεν προκειται να αλλαξουν οι δικες σου αναγκες ακομα κι αν σου παραθεσω τα πιο ακλονητα επιχειρηματα στο συμπαν.Το σημαντικο ειναι να αγορασει καποιος ενα αυτοκινητο που ταιριαζει με τα θελω και τα μπορω του.

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

Το έχω οδηγήσει το αμάξι μιας είμαι και εγώ ένας από αυτούς που το είπα τάφο. Ναι είναι ψιλοταφος και την επιδυνωνει την αίσθηση αυτο το μονότονο της επιτάχυνσης που ξελιγωνει.... Και ναι υπάρχουν μοντέλα που κυκλοφορούν με τρέχουσες τιμές και είναι και πιο οικονομικά και πιο γρήγορα. Πχ το το τιπο 130 1.6 33 κιλά είναι το ίδιο οικονομικό σε τιμή κτήσης και πάει οικονομικότερα σε ταξίδι. Όπως φυσικά και το δικό μου scross σαφώς φθηνότερο (άλλες εποχές βέβαια) και σαφώς γρηγορότερο και οικονομικότερο επίσης στο ταξίδι.

Τώρα για το fl ναι αν η τιμή εκτοξευτεί από 26-27Κ μάλλον θα φάει άκυρο από υποψήφιους αγοραστές αλλά η Τογιότα δεν είναι ούτε psa ούτε χοντα. Ξέρουν να τιμολογουν σωστά ποντάροντας σε κτησιμο στόλου για αφτερ μάρκετ πελατεία και όχι να αρπάξουμε όσα περισσότερα μπορούμε από τους οπαδούς της μάρκας

Το Tipo,περαν του οτι ειναι φτωχο και 2 γενιες πισω σε ολα,δεν ξερω καν αν βγαινει σε αυτοματο.Για τα υπολοιπα που λες, ειμαι εντελως σιγουρος οτι δεν συγκρινονται σε καταναλωση.Εαν γινοταν ενα mild hybrid να υπερτερει σε καταναλωση σε μεικτη χρηση,η Toyota θα το ειχε κλεισει το μαγαζι.
Εγω εχω να αντιπαραβαλω 2 μοντελα που συγκρινονται σε ποιοτητα και κατηγορια.Το i30 1.0T auto και το focus 1.0 mild auto.Κανενα απο τα 2 δεν εχει σημαντικη διαφορα σε επιδοσεις.Οχι τοσο που θα σε κανει να ξεχνας τα 2 λιτρα παραπανω που καινε.

Υγ.Τα diesel για μενα ειναι εκτος αγορας ετσι κι αλλιως.Εκτος αν παιρνεις αμαξι μονο για ταξιδια και για τα επομενα 2-3 χρονια.

Στην Ελλαδα εχουμε μια ταση να κανουμε ακυρες συγκρισεις και απο πανω να βαζουμε τονους υπερβολης.Διαβαζω εδω "ταφος",πτωμα,δεν κουνιεται κλπ.Καταρχην δεν ξερω ποσοι απ' αυτους που τα γραφουν ,εχουν οδηγησει το αυτοκινητο (ειναι και το χούι να εχουμε αποψη χωρις να εχουμε εικονα απο κατι).Κατα δευτερον,οι επιδοσεις ενος αυτοκινητου ειναι συγκριτικες.Οπωσδηποτε ενα 2λιτρο turbo εχει καλυτερες επιδοσεις.Αλλα οποιος συγκρινει ενα υβριδικο 1.8 με αυτο,ειναι 10 μετρα offside.
Ειναι οι επιδοσεις χειροτερες απο ενα 1.0Τ ή ενα 1.6Td αυτοματο? Οχι,ειναι στο ιδιο πλαισιο.Και με καταναλωση -2λτ.Αν το αγοραζεις συνειδητά,ειναι μια χαρα αυτοκινητο.Αν βαζεις σε πρωτη προτεραιοτητα τις επιδοσεις,δεν ειναι για σενα.
Στα 22k δεν υπαρχει αυτοκινητο που μπορει να σου δωσει κορυφαια καταναλωση με καλυτερες επιδοσεις.Κι αν το κανει η FL,δε θα ειναι σε αυτα τα λεφτα

(Υγ.11.2 μετρηση για τα 100 οι 4Τ, 11.0 το Drive.Δεν ειναι παραπανω,εκτος αν μετρας σε ανηφορα)

Η λογικη (και οι πρωτες πληροφοριες) λεει οτι το μοτερ βενζινης παραμενει το ιδιο,αλλα αναβαθμιζεται το ηλεκτρομοτερ και η μπαταρια.
Απο τη μια ξαφνικα τα 122 αλογα σου φαινονται λιγα.Απο την αλλη,τα +3.000€ που κοβω να κοστιζει ειναι πολλα.
Προσωπικα,δεν θα εβλεπα για Corolla αν βρισκοταν στα 26-27k .Οποτε για μενα το δίλημμα δεν εχει βαση.

@noblesse said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Καλημερα,καλο μηνα και καλη εβδομαδα.
Εχει βρει κανενας αξιοπρεπη καλυμματα καθισματων? Κυριως τα μπροστα ειναι το βασανο.

έχω παραγγείλει τα Coverado από το γαλλικό Άμαζον https://www.amazon.fr/gp/product/B095YMRJ8D/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Έχω διαβάσει πολλά καλά σχόλια και ταιριάζει τέλεια για την " λίτσα " μας

Φαινονται πολυ καλα! Ανυπομονουμε για εντυπωσεις και φωτορεπορταζ!

Καλημερα,καλο μηνα και καλη εβδομαδα.
Εχει βρει κανενας αξιοπρεπη καλυμματα καθισματων? Κυριως τα μπροστα ειναι το βασανο.

Μια που ειπατε για φιμε,σκεφτομαι να βαλω στο κοριτσι.Εχει κανενας αποψη/φωτο απο 70% διαπερατοτητα?

https://ibb.co/17QbGHs

Σημερα στο Cosmos, 2 ξαδερφουλες συναντηθηκαν τυχαια

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

@kozani76 said in Toyota Corolla 2019:

Έχουν μείνει κάποια διαθέσιμα στο car.gr. Ελάχιστα όμως. Θα ξεκινήσουν οι παραγγελίες με το facelift μοντέλο που θα έχει τον τρικύλινδρο 1.5 του Yaris αντί του 1.8 στο Hybrid και κάποιες μικρές αλλαγές στο εσωτερικό (10" οθόνη). Τώρα αν αυτό θα είναι αναβάθμιση ή πισωγύρισμα (από 4 σε 3 κυλίνδρους) θα δούμε. Το περίεργο πάντως είναι ότι στο εξωτερικό οι παραγγελίες γίνονται κανονικά.

Απίστευτη ιστορία αυτό με τις παραγγελίες στο χατσμπακ, δεν έχει γίνει σε κανένα αμάξι. Θα ήθελα αλήθεια να ξέρω τον πραγματικό λόγο.

Για να ξεκινησει η γραμμη παραγωγης να βγαζει το FL μοντελο,πρεπει να εχει ξεμπερδεψει με το προηγουμενο.Πιθανοτατα οι ηδη υπαρχουσες παραγγελιες σχεδον καλυπτουν την παραγωγη ως τοτε.

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Σε hatchback εχει δοκιμάσει κανείς να βάλει το προστατευτικό φιλμ στον πίσω προφυλακτήρα που λέει στα αξεσουάρ?

Δεν μπορώ να καταλάβω απο την φωτογραφία πόσο καλά φαίνεται ή αν έχει άλλες παθογένειες όπως κιτρίνισμα απο τον ήλιο, νερα κτλπ.

Εχω βαλει εγω,το διαφανο.Ειναι αρκετα καλο,σχεδον δε φαινεται.Θα ανεβασω φωτο οταν θα...πετυχω το αμαξι καθαρο (παλι λασποβροχη σημερα).Βεβαια δεν εχω ακομα αποψη για την αντοχη του,ειναι μολις 3 μηνων.

Δηλαδή πουλά την έκδοση style με 17'' και την lounge με 18'' αλλά δεν τις προτείνει ως αξεσουάρ λόγω επικινδυνότητας; Αν πράγματι ισχύει, αφενός πουλά επικίνδυνα αυτοκίνητα, αφετέρου αν το αντιληφθούν οι κάτοχοι των εν λόγω εκδόσεων θα κάνουν μια περιποιημένη αγωγή στην TOYOTA και θα τους γλεντήσει! Βέβαια, αν αναλογιστούμε την οδική συμπεριφορά στα σλάλομ του προηγούμεμου HILUX, το πάθημα δεν έγινε μάθημα; Χμμμ

Κανενα "επικινδυνο" αυτοκινητο δεν πουλαει. Εαν ομως γινουν παρεμβασεις στην αναρτηση/τροχους,τοτε προφανως μπορει να γινει επικινδυνο. Η αναρτηση ειναι ρυθμισμενη για συγκεκριμενο βαρος-offset-προφιλ λαστιχου/ζαντας.Αλλαζοντας εναν παραγοντα, χαλας αυτη την ισορροπία.
Ισα ισα μαλιστα,η διαφορετικη ρυθμιση ανα μεγεθος ζαντας δειχνει οτι η Toyota εχει ασχοληθει σοβαρα με την οδικη συμπεριφορα του μοντελου.

Παιζει καποιο προβλημα με το MyT ?
Δε μου εμφανιζει καταναλωση διαδρομης και η γενικη καταναλωση που δειχνει ειναι 10.3 (!)

https://ibb.co/J5bqRL9

@alex-mix said in Toyota Corolla 2019:

@080422 said in Toyota Corolla 2019:

Διάβασα από τη σελίδα 180 και μετά και δε βρήκα κάποιο αντίστοιχο μήνυμα οπότε έχω μια ερώτηση. Έχετε παρατηρήσει τριγμούς στα μπροστινά παράθυρα όταν είναι μισοκατεβασμένα; Όταν το όχημα βρίσκεται προφανώς εν κινήσει. Και αν ναι, τι αντιμετώπιση είχατε απο την αντιπροσωπεία για την επισκευή του εν λόγω θέματος

Νομίζω αυτό με μισάνοιχτα παράθυρα και τριγμους το έχουν όλα τα toyota ανεξαρτήτως χρονολογίας (και μένα Μοντ 2006 το κάνει από την αρχή) είναι μάλλον κάτι αντίστοιχο με τις ασφάλειες στις πόρτες... είναι τα μόνα που δεν έχει αλλάξει η Toyota από το 85 90 νομίζω

Βρηκα κι εγω ευκαιρια για να ρωτησω ξανα.Εχει καποιος αλλος ηχο-χτυπηματακια απο τις βασεις των πισω ζωνων ασφαλειας ή μονο εγω ειμαι ο τυχερος?

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Τι λέει ο Σαρημπαλ να πούμε, ότι 3 μήνες θα σταματήσουν την παραγωγή όλα τα εργοστάσια για όλα τα μοντέλα?

Δεν ξέρω τι inside info έχει, αλλά καλύτερα ας δούμε τον επόμενο καιρό για εκ νέου ενημέρωση απο toyota europe ή κάποιο site του εξωτερικού που θα το εξηγεί περισσότερο.

Ειναι πληρως επιβεβαιωμενο...Σταματανε ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες την παραγωγη και θα βγαινει μονο το Chaos