Χαιρετώ την ομάδα και θέλω να ευχαριστήσω όλα τα παιδιά που βοηθάνε εδώ με τις απαντήσεις.
Σαν νέοπας έχοντας κλείσει 100+ χιλιόμετρα πλέον, έχω να πω τα εξής:
Πραγματικά το αμάξι για πόλη και κίνηση είναι ότι καλύτερο. Ότι πιο ξεκούραστο.
Πολύ καλό κράτημα και στρίψιμο, πολύ στιβαρό σε πλευρικούς ανέμους.
Από άνεση η 17αρα ζάντα με καλύπτει πλήρως μιας και πέρασα και απο ψιλοτρόχαλα.
Το acc πολυ καλό και αυτό για δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Η αλήθεια είναι από βίντεο νόμιζα το ρύθμιζες +-1 χμ αλλά τελικά είδα και το manual και είναι +-5... LTA δεν έχω παίξει, αλλά είμαι και σκεπτικός...
Η κάμερα οπισθοπορείας κάνει μια χαρά τη δουλειά της. Δεν ξέρω αν καλύτερη ανάλυση ή μετακινούμενες λωρίδες θα βοηθούσαν σε κάτι.
Σε ανάβαση σε βουνό π.χ. Πεντέλη με ήπιο πάτημα γκαζιού, τραβάει καλά χωρίς θόρυβο.
Ο θόρυβος απο το eCVT γίνεται αισθητός μόνο σε χώσιμο σε ταχείας κυκλοφορίας και παύει όταν σταθεροποιήσεις την ταχυτητα. Άρα ουσιαστικά αν δεν κάνεις τρελά γκαζιλίκια και προσπεράσεις, σχεδόν όλη την ώρα ήσυχη καμπίνα.
Android auto και οθόνη αφής ανέλπιστα καλά αποκρίσιμα. Περίμενα χειρότερο lag... Εφαρμογή myT, ώρες ώρες καίει κάρβουνο να γίνει update με το τελευταίο status αλλά ικανοποιητική.
Ambient lighting μόνο το βράδυ φαίνεται κάπως, ήθελε κατιτίς παραπάνω ένταση, αν και καλύτερο από το τίποτα.. Φώτα πρώτη φορά led μετά από αλογόνου, κορυφαία. Ειδικά στη μεγάλη σκάλα λες και γίνεται μέρα μπροστά. Τα φώτα ομίχλης αναρωτιέμαι πάντως αν είναι για το εφέ ή όντως κάνουν δουλειά

Αυτά τα ολίγα

@realzeus said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Πάντως μιλώντας σαν γενιά που μολις πατησε 3η δεκαετία

Άρα είσαι μόλις 20-21; (1η δεκαετία της ζωής: 0-9, 2η: 10-19, 3η: 20-29).

Χαχα πώς με έπιασες και με πετσόκοψες έτσι? 4η δεκαετία είναι τα πρωτα αντα....

Πάντως με κίνδυνο αυθαίρετης γενίκευσης, στα μισα yaris βλέπω γκομενάκια και στα 3/4 corolla αντρες 40+

Πληροφορήθηκα ότι το αμάξι έχει αποχωρήσει απο το εργοστάσιο και είναι σε φάση αποστολής.

Πλεον μαζεύω χυμούς και σαντουιτσ και κατασκηνώνω λιμάνι Πειραιά για δυο βδομάδες να κοιτάζω νταλίκες. Ετοιμα και τα πυροτεχνήματα λες και έρχεται η bugatti chiron.

Μάγκες είναι  και θέμα κουλτούρας, στην Αμερική π.χ. παίζει πολύ αυτόματο.

Κοιτάζω το κλασικό CVT βενζίνης και το eCVT 1.8 της corolla. Αφενός μεν η βενζίνη έχει καλύτερο performance και είναι και ελαφρώς πιο φθηνό.

Το μεγάλο πρόβλημα είναι το θέμα μεταπωλητικής αξίας. π.χ. Αν σου προκυψει θεμα μπαταρίας μετα την 11ετία, δεν θες κανα 3-4χιλιαρο για καινούρια απο την toyota? Ή αξιοπιστία. Περισσότερα ακριβα components. Αλλο να σου χαλάσει μιζα άλλο ηλεκτρογεννήτρια...

Το πιο ρευστο είναι επίσης ότι σε μια δεκαετία μπορεί τα plugin hybrid να ειναι η νόρμα και βενζίνης και κλασικά hybrid να πηγαίνουν για σίδερα οπότε είναι μία η άλλη

Σας είδα να παίρνετε και ζήλεψα και εγω τα anti-slip πλαστικάκια. Estimated delivery Apr 29.
Παίζει ούτε μέχρι τοτε να εχει ερθει το αμάξι, αλλά έχει φάση να βλέπεις τι παίζει με τα logistics παγκοσμίως.

Αν δεν συνεχίσουν παράλληλη παραγωγή των 1.8 και μετά το άνοιγμα των σύστηματων για παραγγελίες, τα corolla του 22 θα είναι συλλεκτικά, παραγγελίες από τέλη Οκτώβρη με αρχές Φλεβάρη.

Όπως λέει και ο Φάνης, χωρίς να έχω μπει σε yaris, ακόμα και αν είναι ίδιος ο άτκινσον με το yaris, θα ναι πιθανόν φάουλ να μην βάλουν έναν πιο δυνατό ηλεκτροκινητήρα. (Αλλά να μου πεις εδω έβαλε τον 1.5 ατμόσφαιρα οττο του yaris στο sedan, εκεί θα κωλώσει η toyota...)

Στις πολυ σωστές παρατηρήσεις όλων σας και θεωρώντας ότι το e-cvt βελτιστοποιεί συσχετίσεις rpm και ισχύος-ροπής τόσο για τον ηλεκτρικο όσο και τον άτκινσον κινητηρα θέλω να προσθέσω και την παράμετρο της ροπής. Είναι αρκετά δύσκολο να καταλάβεις τι αποτελέσματα δίνει η συνέργεια των δυο κινητήρων, αλλά διαισθητικά απο το site της toyota με ίδια max ροπη ηλεκτροκινητήρα και μικρότερη στον ατκινσον, δεν είναι η βέλτιστη επιλογή του πακέτου του yaris για ένα βαρύτερο σύνολο σαν της corolla.

Τι λέει ο Σαρημπαλ να πούμε, ότι 3 μήνες θα σταματήσουν την παραγωγή όλα τα εργοστάσια για όλα τα μοντέλα?

Δεν ξέρω τι inside info έχει, αλλά καλύτερα ας δούμε τον επόμενο καιρό για εκ νέου ενημέρωση απο toyota europe ή κάποιο site του εξωτερικού που θα το εξηγεί περισσότερο.

Μαγκες υπομονη όπως λέει και ο Φάνης.
Όντως αργεί πολύ να φανεί αλλαγή στο σύστημα αλλά από ότι φαίνεται σπρώχνουν αμάξια.
Επίσης είναι ανάλογα με τις φουρνιές.
Περνώντας απο γνωστή αντιπροσωπεία εχω δει κατα καιρούς bi-tone 22, ενώ active plus σαν το δικό μου μηδέν. Δεν υπάρχει λογική, είναι μόνο τι χρώματα και εκδοσεις θα σπρώξουν. Επίσης χρονικα, απο το ποστ τελη Οκτωβρη του 21 της toyota uk "Update on Toyota extended delivery times", νομίζω πλέον οι παραγγελίες αρχισαν να έχουν διακυμάνσεις στη διάρκεια παράδοσης ανάλογα και με την εβδομάδα παραγγελίας που λέει ο λόγος.

Και εγω το μισελεν εχω παρει και εχω δει την υγεια μου.
Στη 17αρα τι βαζετε μαγκες? 33 μπρος και 31 πισω που λεει στο manual? Προσωπικα εχει τυχει να βαλω 32 , 31.5 μπροστα, δεν ξερω αν χρειαζεται πιο αισθητη διαφορα μπρος πισω.

Καλησπερα στην παρεα και καλες γιορτες!

Καποιος κατοχος iphone 12 ή 13 θα μπορουσε να δωσει καμια πληροφορια ποσο καλα παιζει το gps μεσω apple carplay? Και ios 16 φανταζομαι ειναι ολα πλεον..

Καηκα απο το τελευταιο xiaomi που τα σκασα χοντρα και με android auto (android 12) το gps πραγματικά απιστευτα αναξιοπιστο. (ποιος ξερει τι φταιει, μαπα hardware, προσαρμογη android στα xiaomi και διαλειτουργικότητα με android auto?) Σημειοτεον, huawei mate 20 pro κολλημενο σε android 11, παιζει αψογα ακομα

Για το android auto μπορειτε να δειτε τι εκδοση του android εχετε?
Πηρα xiaomi 600 ευρω και στο android 12 οταν βαζω maps τρωει κουφα σκαλωματα ωρες ωρες, ή δεν με βρισκει ή δειχνει οτι πηρα αλλη λωριδα.
Στο android 11 με το huawei 4ετιας, ουτε ενα θεμα...
Περιμενω update android 13 μπας και φτιαξει το θεμα.. Ίσως επρεπε να τα χα δωσει για κανα iphone τελικα, με της apple δεν ακουω τετοια θεματα

Μαγκες καλημερα.
Σκεφτομαι μπας και χτυπησω κανα iphone, μετα απο χρονια android.

Το ερωτημα μου ειναι ποια ειναι η εμπειρια σας με το apple carplay στην κορολα. Και συγκεκριμενα, 1) αν πατας το κουμπι της κονσολας σε παει στο maps της apple? 2) για google maps μπορεις α) να σκρολαρεις περα δωθε με το δαχτυλο? β) το zoom ειναι με το + - ετσι?

Εχω συνηθισει με το android auto που ζουμαρεις και σκρολαρεις περα δωθε πολυ ευκολα με τα δαχτυλα και θα θελα να μαθω την εμπειρια σας απο το αντιπαλον δεος

@denexo said in Toyota Corolla 2019:

Επίσης σχετικά με το θέμα ασφάλειας του αυτοκινήτου που κουβεντιάζατε πιο πίσω:

• μου έβαλαν τον συναγερμό δώρο (ένα vodafone που ουσιαστικά είναι cobra). Ο λόγος που τον ζήτησα είναι γιατί έτσι παγιδεύεις και το άνοιγμα του καπό του αυτοκινήτου. Μπορείς να αιφνιδιάσεις τον όποιο κλέφτη βάζοντας και δεύτερη αυτοτροφοδοτούμενη σειρήνα σε διαφορετικό σημείο και βάζοντας ακόμα και αισθητήρα ανύψωσης ο οποίος είναι χρήσιμος ακόμα και για κλοπή καταλύτη
• έχω βάλει την κλειδαριά της Bearlock στο κιβώτιο ταχυτήτων η οποία κλειδώνει όταν ο λεβγές είναι στην θέση P. Ακόμα και relay attack να σου κάνουν στο κλειδί, δεν θα μπορέσει να παρακαμφθεί εύκολα.

Αδελφέ και εγω το ίδιο, πηγα τοποθετησα συναγερμό και αγόρασα και μπαστούνι, αφου μου το διερρηξαν. Θα παρω και ενα faraday cage για τα relay attacks.. Μονο σεκιουριτα δεν εχω παρει να κοιμαται απο διπλα.
Ποσο ζηλεύω αυτους με τα κλειστά parking που μπορεις να βαλεις καμερες, αισθητηρες κινησης και οτι γουσταρεις

Ωραιες αμαξαρες.

Σορρυ για το σπαμ, αλλα αλλη μια ερωτηση.
Οσοι εχετε βαλει συναγερμο κλασικο one way ειχατε θεμα με το τι βλεπατε στην εφαρμογη myt? Αναφορικα με κλειστες πορτες κτλπ? Δουλευαν απροβληματιστα?

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

Απο οτι εχω μάθει vodafon είναι ο συναγερμός της αντιπροσωπείας.

Παλιότερα έβαζε κάποιους ΤΗ κάτι με το σήμα της η Τογιότα.
Είχαν όλα τα Τογιότα μου.
Σε νέο όχημα και δη με button εκκίνησης δεν ξέρω ποσο σωφρον είναι να μην βαλεις τίποτα.
Φαντάζομαι αυτοί που βάζει η Τογιότα δεν θα έχουν θέμα με τις εφαρμογές της, σωστά ;

Ναι αυτο ακριβως, κατι καλο, χωρις θεματα με το myt.

Επειδή εδώ σε αυτό το τοπικ συζητιεται πιο πολυ. Απο συναγερμους, cobra, gemini κτλπ ειστε ευχαριστημενοι? Εκτος απο αυτοματισμους με το toyota app που σχετιζονται με εκκινηση του οχηματος είχατε κάποιο θέμα? Καμια εμπλοκη με το myt? Μιλαω για κλασικο συναγερμο, οχι canbus, gps εξτρα και λοιπους αυτοματισμούς.
Για να εχω εναν μπουσουλα.

Ευχαριστω πολυ μαγκες

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@lap said in Toyota Corolla 2019:

Έχω την αίσθηση πως έχουν βάλει στο μάτι τα υβριδικά ή μου φαίνεται;

Μπορεί να κυνηγάνε τις μπαταρίες Lamp... για να τις λιώνουν...
@lap said in Toyota Corolla 2019:
Έχω την αίσθηση πως έχουν βάλει στο μάτι τα υβριδικά ή μου φαίνεται

Το διαβαζα το τοπικ με τον φιλο με το chr πριν κατι μηνες και βλεπω τα εχουν παρει σβαρνα. Θεωρουσα το κορολα πιο ντεμοντε απο chr ή yaris αλλα μαλλον δεν κανουν διακρισεις.

Γαμω τα προγραμματιστικα της obd2.
Ενα sentry mode χρειαζοταν εδω, αλλα tesla.

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@kos9120 said in Toyota Corolla 2019:

Λοιπον δεν ξερω τι γκαντεμια με δερνει, με το που ρωτησα για αντικλεπτικο μπαστουνι, δεν προλαβα να το παραγγειλω και μου παραβιασαν την πορτα του οδηγου με λοστό στην πιλοτη μου με κλειστη ηλεκτρικη πορτα και δεν μενω και σε καμια επικινδυνη περιοχη.

Νομιζω το θρασος έχει παει σε άλλο επιπεδο..
Τα pandora τα χει δοκιμασει κανεις και αν ναι υπαρχει κανα θέμα με την εγγυηση? Ευχαριστω.

Κρίμα και λυπάμαι για τη ζημιά. Τι ασφάλεια έχεις; το καλύπτει;

Ευχαριστω πολυ.
Υποθετικα ναι, απο Δευτερα θα ξερω πληρως τι θα καλυψει που θα παει ο πραγματογνωμονας. Πανω απο την πορτα το σασι το ξεσκισανε κυριολεκτικά, παλι καλα που κατι εγινε μαλλον και δεν το βουτηξανε ή να το διαλυσουν μεσα και να παρουν οτι μπορουν... Αναρωτιεμαι αν το imobilizer κανει τιποτα και τους απετρεψε.

Ψάχνω τωρα για συναγερμο που να μην δημιουργει εμπλοκη με το myt, αν εχει καποιος αντιπροσωπο εντος Αττικης που βαζει κατι ικανοποιητικο ας μου στειλει αν δεν μπορει να γραψει.
Εχω διαβασει τις ενστασεις πολλων με τα ξυλωματα και τους πιθανους τριγμους κτλπ, αλλα αν υπαρχει καποιος που τα εγκαθιστα με εμπειρια, γιατι οχι.