Posts made by Tzimakos 0

Σημερα επεστρεψα απο τις καλοκαιρινες διακοπες,που ηταν ευκαιρια για ενα road-trip.
Με χρηση 70% αυτοκινητοδρομο και 30% επαρχιακο,η μεση καταναλωση στο τελος (για 2000χλμ) ηταν 4.8λτ. Με 2 ατομα,αρκετα μπαγκαζια,μονιμο AC και πολυ Acc (ρυθμισμενο στο 110% της ταχυτητας του οριου)
Ιδιαιτερα καλη εντυπωση σε πολυωρη οδηγηση μου εκαναν τα καθισματα (φημιζεται αλλωστε η Toyota).Αν και εχω θεμα στη μεση,χωρις να κανω πολλες στασεις κατεβηκα σε παρα πολυ καλη κατασταση.

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Ψαχνοντας στο spritmonitor.de για να δω με ποσα λιτρα γεμιζει το ρεζερβουαρ μας, ειδα αυτο που ειχα διαπιστωσει και εγω, οτι τα 43 λιτρα που ανακοινωνει ο κατασκευαστης δεν ισχυουν.

Eγω δεν εχω βαλει ποτε πανω απο 35,5 λιτρα με την αυτονομια στο 0 και εχοντας κανει αλλα 5-10χλμ ακομη. Στο spritmonitor.de ειδα μεχρι 36-37 τα οποια ειναι λογικα αν βαλεις λιγο ακομη μετα το 1ο στοπ της αντλιας (εγω δεν το κανω). Τα 43 υπαρχουν μονο στη φαντασια της Τογιοτα.

Επαναφερω το θεματακι γιατι κι εγω εχω καταμπερδευτει. Εβαλα 25λ και ανεβηκε κατα 75%.Πιο κοντα στα 35λ δλδ παρα στα 45.
Ασε που με μεση στα 5λ/100 εκαψα ενα ρεζερβουαρ στα ~700χλμ...
Λιγο καιει,αλλα ποσο χωραει?

Βρε παιδιά όσοι έχετε απορία αφού δεν βγαίνει άκρη με τις προδιαγραφές αφήστε να γυρίσει ρεζέρβα κάντε καμία 40αρια επιπλέον ασφαλή χλμ και πάτε να φουλαρετε σε ένα πρατήριο εμπιστοσύνης.

Αυτο ρωταω,μηπως το εκανε καποιος πριν απο εμενα

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Ψαχνοντας στο spritmonitor.de για να δω με ποσα λιτρα γεμιζει το ρεζερβουαρ μας, ειδα αυτο που ειχα διαπιστωσει και εγω, οτι τα 43 λιτρα που ανακοινωνει ο κατασκευαστης δεν ισχυουν.

Eγω δεν εχω βαλει ποτε πανω απο 35,5 λιτρα με την αυτονομια στο 0 και εχοντας κανει αλλα 5-10χλμ ακομη. Στο spritmonitor.de ειδα μεχρι 36-37 τα οποια ειναι λογικα αν βαλεις λιγο ακομη μετα το 1ο στοπ της αντλιας (εγω δεν το κανω). Τα 43 υπαρχουν μονο στη φαντασια της Τογιοτα.

Επαναφερω το θεματακι γιατι κι εγω εχω καταμπερδευτει. Εβαλα 25λ και ανεβηκε κατα 75%.Πιο κοντα στα 35λ δλδ παρα στα 45.
Ασε που με μεση στα 5λ/100 εκαψα ενα ρεζερβουαρ στα ~700χλμ...
Λιγο καιει,αλλα ποσο χωραει?

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@rn said in Toyota Corolla 2019:

Δεν έχουν αεραγωγούς πίσω οι άλλες εκδόσεις πριν την style ;

Η Active Plus που έχω σίγουρα όχι. Αλλά νόμιζα ότι καμία Κορόλα δεν έχει αεραγωγούς πίσω.

Κι εγω ετσι πιστευα μεχρι που ειδα αυτον (5.10)
Youtube Video

@rn said in Toyota Corolla 2019:

Θα έχει δερμάτινο λεβιέ το βασικό μοντέλο, θα έχει και 2-3 άλλα πραγματάκια που δεν είχε το Feel που είχα, αν έχει και αισθητήρα βροχής όλα ΟΚ.

Οπότε Style , Lounge θα έχουν ακόμη και mini bar ή κάτι άλλο;

Αυτο που τελικα ειναι πολυ χρησιμο (νομιζω το εχει απο τη Style) ειναι οι αεραγωγοι κλιματισμου για τους πισω.

@billaras777 said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@billaras777 said in Toyota Corolla 2019:

@antonakis said in Toyota Corolla 2019:

Δεν δέχονται παραγγελίες τώρα. Αναμένεις το facelift.
(εκτός αν είχε κάποια ακύρωση ο αντιπρόσωπος)

κριμα φιλε μου γιατι με το facelift θα ακριβυνει , θα ακολουθησει λογικα την ακριβεια της εποχης,

Το facelift θα ακριβύνει 2-3 χιλιάρικα και δεν εχει κλειδωμένη τιμή. Οι παραγγελίες ξεκινούν τον Δεκέμβριο και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται από Οκτώβριο.

μη χειροτερα δηλαδη, η χειροτερη περιοδος για καινουργιο αυτοκινητο

Αναλογα πως θα το παρεις.Καθε μερα ακριβαινουν.Αρα αν το δεις αναποδα,ειναι καλυτερα να αγορασεις αυτοκινητο σημερα,παρα αυριο.

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

Παίδες το δικό μου ήρθε πριν λίγο καιρό αλλά ακύρωσα για να πάρω το facelift, μόλις ανοίξουν οι κωδικοί θα ενημερωθώ αμέσως και θα παραλάβω όσο πιο γρήγορα. +1500 ευρώ περιμένω παραπάνω αλλά αξίζει κατ εμέ 100%.

Δε το συζητάμε αν προκειται για 1500€.
Ειναι προβλεψη της αντιπροσωπείας αυτη?

@gatoz said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@gatoz said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:

https://www.autotriti.gr/data/newcars/bestseller/montela/2021.asp

Φοβερό ότι πρώτο στα μικρομεσαία είναι η α κλας.

https://www.autotriti.gr/data/newcars/bestseller/montela/2022.asp
πολύ μπροστά η Corolla από την Α class το 2022 (ως τώρα)

gtp η λιστα
ακου 11 3008!
χαχαχ
οτιναναι απο το χειροτερο σάιτ πληροφορησης

Δεν αποκλειεται τπτ αυτη την εποχη.Τα νουμερα εξαρτώνται περισσοτερο απο τη διαθεσιμοτητα παρα απο τις παραγγελίες.

φιλε μου εγω μονο γνωριζω τουλαχιστον 100 που εχουν παραδοθει φετος μονο (δες το group των 3008 στο φουμπου). μπορει να λεω και λιγα. ειναι και αγαπημενο των ληζινγκ με παραγγελιες απειρες απο περυσι, οποτε καποια ηρθαν. το οτοτριτη ειναι για τον αχιλλεα στον βολο.

Δεν αποκλειω να ειναι λαθος.Απλως η δυσκολια στην παραδοση αυτοκινητων εχει γενικα επιδραση στα νουμερα.

@gatoz said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@gtsartsal said in Toyota Corolla 2019:

https://www.autotriti.gr/data/newcars/bestseller/montela/2021.asp

Φοβερό ότι πρώτο στα μικρομεσαία είναι η α κλας.

https://www.autotriti.gr/data/newcars/bestseller/montela/2022.asp
πολύ μπροστά η Corolla από την Α class το 2022 (ως τώρα)

gtp η λιστα
ακου 11 3008!
χαχαχ
οτιναναι απο το χειροτερο σάιτ πληροφορησης

Δεν αποκλειεται τπτ αυτη την εποχη.Τα νουμερα εξαρτώνται περισσοτερο απο τη διαθεσιμοτητα παρα απο τις παραγγελίες.

@realzeus said in Toyota Corolla 2019:

Έχει κι άλλες βελτιώσεις, εκτός από το κινητήριο σύνολο. Επίσης η διαφορά στις επιδόσεις που ανακοινώνει η εταιρεία είναι μεγάλη.

Οπωσδηποτε εχει και αλλες αλλαγες,οι οποιες ειναι ομως στα πλαισια ενος συνηθισμενου FL.Θελω να πω οτι απο μονες τους φυσιολογικα θα ειχαν μικρη ή καμμια αυξηση στην τιμη.Αυτο που αλλαζει το τοπιο ειναι η αναβαθμιση σε μοτερ/υβριδικο.

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Αν κρίνω από την αύξηση που πήρε της τελευταίες μέρες το CH-R (το B-Tone έφτασε 30k) έχει να πέσει πολύ κλάμα με την τιμή του Corolla F/L.

Δε θα μου κανει εντυπωση αν μια πλουσια εκδοση (style) πλησιαζει τα 28k.
Τα παντα ανεβαινουν εξωφρενικα γρηγορα...

Σωστά , γύρω στα 28k βλέπω την Style. Όσο σκέφτομαι ότι την έκλεισα στα 25k και μάλλον θα το ακυρώσω για το F/L... Δεν ειναι λίγα τα +3k αλλά δεν μου παει να παραλάβω Δεκέμβρη το "παλιό" .

Ειναι μπερδεμα,συμφωνω.Αλλα δες το αλλιως:Πες οτι βγαινει σε δυο εκδοσεις,μια με 122 και μια με 140 αλογα.Και η διαφορα τους ειναι 3k.Ποια θα επελεγες?
Προσωπικα δεν ειχα σκοπο να ανεβασω το budget πανω απο τα 25 οποτε η 140 θα ηταν εκτος των επιλογων μου.Οποτε για μενα το δίλημμα ειναι καθαρα θεωρητικο.

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Αν κρίνω από την αύξηση που πήρε της τελευταίες μέρες το CH-R (το B-Tone έφτασε 30k) έχει να πέσει πολύ κλάμα με την τιμή του Corolla F/L.

Δε θα μου κανει εντυπωση αν μια πλουσια εκδοση (style) πλησιαζει τα 28k.
Τα παντα ανεβαινουν εξωφρενικα γρηγορα...

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Με τι τιμή θα έρθει εδώ λέτε;

Εικάζω κάπου στα €25.000 η Active+ (αν παραμείνουν οι ίδιες εκδόσεις εξοπλιστικά).

Νομιζω οτι αν βγει η Active+ στα 25k θα ειναι τρομερα καλη τιμη,με δεδομενο οτι η προ FL εφτασε τα 24 (με μεταλλικο χρωμα).Πιο πιθανο το βλεπω στα 26+ με 27-

Και εδώ είναι το ερώτημα: έχω κλείσει τη style MY22 με ~25- με παράδοση Γενάρη. Αξίζει η διαφορά για ακύρωση? Ποια η γνώμη σας;

Νομιζω ειναι πολυ δυσκολο να απαντηθει το ερωτημα μεχρι να βγουν οι επισημες τιμες.Ετσι κι αλλιως μιλαμε για ενα θεμα που εξαρταται απο την τσεπη του καθενος.

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Με τι τιμή θα έρθει εδώ λέτε;

Εικάζω κάπου στα €25.000 η Active+ (αν παραμείνουν οι ίδιες εκδόσεις εξοπλιστικά).

Νομιζω οτι αν βγει η Active+ στα 25k θα ειναι τρομερα καλη τιμη,με δεδομενο οτι η προ FL εφτασε τα 24 (με μεταλλικο χρωμα).Πιο πιθανο το βλεπω στα 26+ με 27-

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

το ξερω αυτο αλλα και παλι ειναι εντυπωσιακο.

Ναι είναι!! Τόσα χρόνια αναπτύσει η Τογιότα το υβριδικό σύστημα...το έχει φτάσει σε εξαιρετικό βαθμό απόδοσης. Οσο ζω το αυτοκίνητο τόσο με εντυπωσιάζει με το πόσο απλό είαι στην καθημερινότητα αλλά ταυτόχρονα πόσο μελετημένο και την απίστευτη τεχνολογία και μηχανική που κρύβει από πίσω, πραγματικά εντυπωσιακό!

Αυτο πιστευω κι εγω οτι ειναι το κλειδι.Οι Ιαπωνες καταφεραν να φτιαξουν ενα τρομερα περιπλοκο συστημα το οποιο ειναι εξαιρετικα απλο στην χρηση του.Χρειαζεται 3 ωρες για να εξηγησεις σε καποιον πως περιπου λειτουργει αλλα σε 3 λεπτα του εχεις δειξεις πως να το οδηγησει.
Το A/C οντως επιβαρύνει ελαχιστα στην καταναλωση και πρακτικα καθολου στις επιδοσεις.Κι αυτο χωρις να εχει διακοπες στην αποδοση,οπως για παραδειγμα αυτο του νεου υβριδικου της Suzuki (strong hybrid) στο οποιο το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ βενζινης ειναι κλειστο (!). Αναμενω εντυπωσεις (βλ.κραξιμο) απο τους χρηστες,κατακαλοκαιρο μεσα στην πολη

Jimako, ποιος μας είπε ότι δεν δουλεύει το AC στο SCross; στο mild hybrid πάντως δουλεύει και στο start stop... θα ήθελα να μάθω (με αποδείξεις) πως το ξέρουμε...

https://www.gocar.gr/test-drives/test/39741,Dokimh_Suzuki_Vitara_15_Strong_Hybrid_11.html

Στο mild πιστευω οτι ειναι επισης μηχανικο το A/C απλως εκμετάλλευεται την ψύξη που εχει ηδη ο εναλλακτης και δε γινεται αισθητο.Στο Strong ομως που θα σβηνει για μεγαλυτερο χρονικο διαστημα,θα υπαρχει ζητημα.

Δεν βρίσκω τον λόγο πού λένε ότι είναι κακό το μηχανικό ac. Στο mild hybrid έχει ρύθμιση πού δουλεύει όταν είναι ενεργοποιημενο το start/stop και σε πληροφορώ ότι λειτουργεί εξαιρετικά όσο διαρκεί το σταμάτημα για λίγο η στα φανάρια. Δεν βγάζει ούτε ζεστό ούτε χαμηλώνει. Αυτό που με ξένισε είναι η πολύ χαμηλότερη ιπποδύναμη αλλά πιο πολύ η χαμηλότερη ροπή. Στο mild είναι 129 ίπποι αλλά 235 ροπή. Αυτό με χαλάει εμένα προσωπικά. Και δεν βρίσκω τον λόγο να έχεις ac ηλεκτρικό να είσαι μέσα και να έχεις κλειστό τον κινητήρα.

Το νοημα του strong hybrid ειναι να κινεισαι κατα ενα μεγαλο ποσοστο με τον κινητηρα σβηστο.Ε,τοτε δε θα εχεις A/C.
Στο mild το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ ειναι σβηστο.Απλως επειδη αυτο συμβαινει για λιγο,δεν γινεται αντιληπτο.
Δεν ειναι τυχαιο που η Toyota που ειναι πρωτοπορα στο αθλημα εχει επιλεξει ηλεκτρικο συμπιεστη.Αλλα προφανως ειναι ακριβοτερη λυση.

Λες να μη το έχω προσέξει ότι σταματάει; ναι είναι πιθανό να κάνω λάθος... thanks για την υπομονή σου.

Κανονικα θα ειχα ιδία αποψη επι του θεματος.Αλλα το Vitara mild που εχει παραγγειλει απο το Νοεμβρη ο father το παει απο μηνα σε μηνα.Οσο το ειδες εσυ,τοσο το ειδε κι αυτος...

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

το ξερω αυτο αλλα και παλι ειναι εντυπωσιακο.

Ναι είναι!! Τόσα χρόνια αναπτύσει η Τογιότα το υβριδικό σύστημα...το έχει φτάσει σε εξαιρετικό βαθμό απόδοσης. Οσο ζω το αυτοκίνητο τόσο με εντυπωσιάζει με το πόσο απλό είαι στην καθημερινότητα αλλά ταυτόχρονα πόσο μελετημένο και την απίστευτη τεχνολογία και μηχανική που κρύβει από πίσω, πραγματικά εντυπωσιακό!

Αυτο πιστευω κι εγω οτι ειναι το κλειδι.Οι Ιαπωνες καταφεραν να φτιαξουν ενα τρομερα περιπλοκο συστημα το οποιο ειναι εξαιρετικα απλο στην χρηση του.Χρειαζεται 3 ωρες για να εξηγησεις σε καποιον πως περιπου λειτουργει αλλα σε 3 λεπτα του εχεις δειξεις πως να το οδηγησει.
Το A/C οντως επιβαρύνει ελαχιστα στην καταναλωση και πρακτικα καθολου στις επιδοσεις.Κι αυτο χωρις να εχει διακοπες στην αποδοση,οπως για παραδειγμα αυτο του νεου υβριδικου της Suzuki (strong hybrid) στο οποιο το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ βενζινης ειναι κλειστο (!). Αναμενω εντυπωσεις (βλ.κραξιμο) απο τους χρηστες,κατακαλοκαιρο μεσα στην πολη

Jimako, ποιος μας είπε ότι δεν δουλεύει το AC στο SCross; στο mild hybrid πάντως δουλεύει και στο start stop... θα ήθελα να μάθω (με αποδείξεις) πως το ξέρουμε...

https://www.gocar.gr/test-drives/test/39741,Dokimh_Suzuki_Vitara_15_Strong_Hybrid_11.html

Στο mild πιστευω οτι ειναι επισης μηχανικο το A/C απλως εκμετάλλευεται την ψύξη που εχει ηδη ο εναλλακτης και δε γινεται αισθητο.Στο Strong ομως που θα σβηνει για μεγαλυτερο χρονικο διαστημα,θα υπαρχει ζητημα.

Δεν βρίσκω τον λόγο πού λένε ότι είναι κακό το μηχανικό ac. Στο mild hybrid έχει ρύθμιση πού δουλεύει όταν είναι ενεργοποιημενο το start/stop και σε πληροφορώ ότι λειτουργεί εξαιρετικά όσο διαρκεί το σταμάτημα για λίγο η στα φανάρια. Δεν βγάζει ούτε ζεστό ούτε χαμηλώνει. Αυτό που με ξένισε είναι η πολύ χαμηλότερη ιπποδύναμη αλλά πιο πολύ η χαμηλότερη ροπή. Στο mild είναι 129 ίπποι αλλά 235 ροπή. Αυτό με χαλάει εμένα προσωπικά. Και δεν βρίσκω τον λόγο να έχεις ac ηλεκτρικό να είσαι μέσα και να έχεις κλειστό τον κινητήρα.

Το νοημα του strong hybrid ειναι να κινεισαι κατα ενα μεγαλο ποσοστο με τον κινητηρα σβηστο.Ε,τοτε δε θα εχεις A/C.
Στο mild το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ ειναι σβηστο.Απλως επειδη αυτο συμβαινει για λιγο,δεν γινεται αντιληπτο.
Δεν ειναι τυχαιο που η Toyota που ειναι πρωτοπορα στο αθλημα εχει επιλεξει ηλεκτρικο συμπιεστη.Αλλα προφανως ειναι ακριβοτερη λυση.

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

το ξερω αυτο αλλα και παλι ειναι εντυπωσιακο.

Ναι είναι!! Τόσα χρόνια αναπτύσει η Τογιότα το υβριδικό σύστημα...το έχει φτάσει σε εξαιρετικό βαθμό απόδοσης. Οσο ζω το αυτοκίνητο τόσο με εντυπωσιάζει με το πόσο απλό είαι στην καθημερινότητα αλλά ταυτόχρονα πόσο μελετημένο και την απίστευτη τεχνολογία και μηχανική που κρύβει από πίσω, πραγματικά εντυπωσιακό!

Αυτο πιστευω κι εγω οτι ειναι το κλειδι.Οι Ιαπωνες καταφεραν να φτιαξουν ενα τρομερα περιπλοκο συστημα το οποιο ειναι εξαιρετικα απλο στην χρηση του.Χρειαζεται 3 ωρες για να εξηγησεις σε καποιον πως περιπου λειτουργει αλλα σε 3 λεπτα του εχεις δειξεις πως να το οδηγησει.
Το A/C οντως επιβαρύνει ελαχιστα στην καταναλωση και πρακτικα καθολου στις επιδοσεις.Κι αυτο χωρις να εχει διακοπες στην αποδοση,οπως για παραδειγμα αυτο του νεου υβριδικου της Suzuki (strong hybrid) στο οποιο το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ βενζινης ειναι κλειστο (!). Αναμενω εντυπωσεις (βλ.κραξιμο) απο τους χρηστες,κατακαλοκαιρο μεσα στην πολη

Jimako, ποιος μας είπε ότι δεν δουλεύει το AC στο SCross; στο mild hybrid πάντως δουλεύει και στο start stop... θα ήθελα να μάθω (με αποδείξεις) πως το ξέρουμε...

https://www.gocar.gr/test-drives/test/39741,Dokimh_Suzuki_Vitara_15_Strong_Hybrid_11.html

Στο mild πιστευω οτι ειναι επισης μηχανικο το A/C απλως εκμετάλλευεται την ψύξη που εχει ηδη ο εναλλακτης και δε γινεται αισθητο.Στο Strong ομως που θα σβηνει για μεγαλυτερο χρονικο διαστημα,θα υπαρχει ζητημα.

@noblesse said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Πιθανοτατα η μεταβαση σε 17αρες να συνδυαζεται και απο διαφορετικη ρυθμιση στην αναρτηση.Αυτο που ελεγαν ειναι να μην αλλαξεις εκ των υστερων μονο ζαντες.

Να έκαναν διαφορετική ρύθμιση ξαφνικά σε υπάρχον μοντέλο που περιμένει το facelift του, λίγο απίθανο το κόβω.

Τρολάρει η Toyota εδώ

Δεν ειναι ξαφνικο,η δυνατοτητα υπαρχει απο τοτε που βγηκε το μοντελο.Παντα μπορουσες στον διαμορφωτη να επιλεξεις μεγαλυτερες/διαφορετικες ζαντες.
Επιπλεον,δε χρειαζεται καμμια μελετη.Απλως η αναρτηση ρυθμιζεται οπως σε αυτα που φορανε εξ'αρχης 17αρες.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Καλημέρα
Άλλαξε κάτι και από εκεί που δεν μπορούσαν τα sedan Corolla με 15+16αρες ζάντες να βάλουν μεγαλύτερες και η Toyota μας έλεγε off the record να το αποφύγουμε ξαφνικά ο διαμορφωτής δίνει ελεύθερα 17+18αρες στην active πχ.

Πιθανοτατα η μεταβαση σε 17αρες να συνδυαζεται και απο διαφορετικη ρυθμιση στην αναρτηση.Αυτο που ελεγαν ειναι να μην αλλαξεις εκ των υστερων μονο ζαντες.

@rn said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

ατανά

Εγώ, 3.4lt/100 (θηβών-παραλιακή και πίσω). Επίσης πρόσεξα, ότι και ο κινητήρας ανοίγει μετά τα 10.000χλμ. και έχω και χαμηλότερες καταναλώσεις.

Υπαρχει παντως αξιοσημειωτη διαφορα οταν η θερμοκρασια ανεβαινει.Στα χειμωνιατικα πρωινα το μοτερ δουλευε αρκετα περισσοτερο απ οτι το τελευταιο διαστημα.