Posts made by tsimisde

@bill971 said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

@tsimisde said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

Το Τρανό Πάντα, έχει χαρακτήρα, κακά τα ψέματα. Συγκριτικά όμως με τον ανταγωνισμό, δυσκολεύομαι να βρω αντικειμενικά προτερήματα, τα οποία θα "πείσουν" κάποιον να επιλέξει το συγκεκριμένο αμάξι, έναντι κάποιου άλλου....

Γιατί όχι; Ίδιο με το C3 δεν είναι;
Σασί, μηχανή κλπ.

Θεωρητικά είναι ίδια, επειδή όμως τα έχω δει και τα δύο από κοντά, η πράξη διαφέρει. Έτσι όπως τα είδα, το Fiat είναι πιο χρωματιστό, μουράτο κτλ. Από την άλλη όμως, το C3 το βρήκα περισσότερο ευρύχωρο και είμαι και εύσωμος επομένως, από την προσωπική μου εμπειρία, δε βρίσκω αντικειμενικό λόγο ανάμεσα στα δύο να πάρει κάποιος το Panda.

@vagkirk said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

@storm said in FIAT GRANDE PANDA 2024:

Δεν είναι το ίδιο. Το C3 υπερέχει σε κάποια βασικά σημεία και το κάνει ποιο εμπορεύσιμο σε σύγκριση με το Grande. Αυτά τα σημεία δεν φαίνονται με την πρώτη ματιά. Αλλά κάποιος που έχει φάει τα σκ@τά στην αυτοκίνηση μπορεί να τα εντοπίσει εύκολα.

Είναι και ακριβά αν κάτσεις να το ψάξεις σοβαρά ως αγοραστής, μπαίνουν στα χωράφια των Vitara και Yaris Cross που είναι ανώτερα αυτοκίνητα.

Θα συμφωνήσω. Να ήταν σημαντικά φθηνότερο το Grande Panda, να το προτιμήσω (μην ακούσω για την τσίπικη βασική έκδοση χωρίς προσκέφαλα και οθόνη, είναι απλά κράχτης), από τη στιγμή όμως που χρηματικά μπαίνει στα χωράφια άλλων, πιο ολοκληρωμένων επιλογών, η εμφάνιση και η μόστρα δεν αρκούν.....

Το Τρανό Πάντα, έχει χαρακτήρα, κακά τα ψέματα. Συγκριτικά όμως με τον ανταγωνισμό, δυσκολεύομαι να βρω αντικειμενικά προτερήματα, τα οποία θα "πείσουν" κάποιον να επιλέξει το συγκεκριμένο αμάξι, έναντι κάποιου άλλου....

@nickthetrib said in Περι συσκευών Android...:

@a-d-p said in Περι συσκευών Android...:

@nickthetrib said in Περι συσκευών Android...:

Τώρα που φεύγει από Ευρώπη η OnePlus,

Δεν σου αρέσει η oppo?

Πάντως δεν έχει στα λεφτά που δίνω για κινητό (400-600€) μοντέλο με snapdragon (απαραίτητο χαρακτηριστικό για μένα).

Θαρρώ ότι υπάρχει, βέβαια, δεν είναι performance oriented όπως το OnePlus. Σε αυτά τα λεφτά, έχεις Motorola Edge 70 Fusion, φοράει Snapdragon τσιπακι απ' όσο ξέρω....

Μιας και θίγετε παραπάνω το θέμα της OnePlus, να πω ότι επειδή έχει περάσει από τα χέρια μου και OnePlus καθώς επίσης και Realme, το Realme δεν πιάνει μία μπροστά στο OnePlus. Για μένα, δεν ανταποκρίθηκε στις απαιτήσεις μου, το OnePlus από την άλλη, με κάλυψε και με το παραπάνω συνεπώς, δεν είναι ακριβώς το ίδιο επειδή φοράνε το ίδιο λογισμικό, καμία σχέση.

Κρίμα πάντως, ήταν πολύ ιδιαίτερη εναλλακτική συγκριτικά με τους "κλασικούς" παίκτες της αγοράς, νομίζω όμως ότι έκαναν χαρακίρι με τις τιμές τους από ένα σημείο και έπειτα. 1200€ για μια σχετικά καινούργια εταιρεία (Realme), κοντά 2000 για μια άλλη σχετικά "άσημη" εταιρεία (Oppo), εντάξει παιδιά, λίγο χαλαρώστε. Ειπαμε να μπεις στο ρουθούνι του ανταγωνισμού, αυτό δε γίνεται όμως με το να κοστίζουν το ίδιο η και περισσότερο τα προϊόντα σου....

Κινεζίζει επικίνδυνα στο σχέδιο....

Νέα ανάκληση στον όμιλο

@realzeus said in SEAT FORUM:

Πριν μερικούς μήνες ανακοινώθηκες επίσημα ότι έρχονται καινούρια μοντέλα για την Seat πάντως.

Κάπου είχα διαβάσει ότι θα προσφέρουν υβριδικές εκδόσεις στα τωρινά μοντέλα (όπως και στη Skoda), από το νέο έτος. Αν υπάρχει κάτι άλλο σε νέο μοντέλο, δε γνωρίζω κάτι άλλο, διαφωτίστε με....

@jousis said in SEAT FORUM:

@tsimisde said in SEAT FORUM:

Μου θυμίζει λίγο τη μεταχείριση της Lancia η περίπτωση.

fun fact, η ακατανόμαστη έχει φέρει το όνομα lancia στο wrc πάλι (θάβοντας το όνομα citroen).
Ενώ η φάου βε εχει την σκόντα (δικαίως εδώ, οκ οκ).

Όσον αφορά τη Lancia, το ότι έχει επιστρέψει στις πίστες wrc είναι ένα θετικό συμβάν, μέχρι εκεί όμως, για να δούμε πότε θα επιστρέψει και ως μάρκα στην αγορά.

Αλήθεια, έχει υπάρξει ποτέ η Seat σε αντίστοιχα σκηνικά; Σε wrc? Ίσως με το Ibiza των 90s, από κει μετά, δε θυμάμαι άλλη συμμετοχή, εκτός αν κάνω κάτι λάθος εδώ....

Δε θα με εξέπληττε πάντως αν το τελικό σχέδιο είναι κάπως έτσι, έχουν αρκετά τολμηρή σχεδίαση και ξεχωρίζουν συνεπώς, κάθε άλλο παρά κακό είναι αυτό. Βέβαια, το να είναι αρκετά παρόμοιο σχεδιαστικά 308 & 408, είναι θέμα αλληλοκάλυψης της γκάμας εδώ....

Κι εγώ στα φοιτητικά χρόνια ήρθα σε πρώτη επαφή με τον καφέ. Dolce Gusto αρχικά, με τις διάφορες επιλογές σε ροφήματα, είχα ξεκινήσει με τα αφρογαλιάρικα αλλά μετά από καιρό, επειδή δεν με έπιαναν, το γύρισα στον σκέτο καφέ, χωρίς γάλα, αφρογαλα κτλ, για να μη με φουσκώνει κιόλας.

Φραπέ ήπια 1-2 φορές στη ζωή μου, κατάλαβα ότι δεν μου κάνει επειδή είχα τρομερή ενόχληση στο στομάχι, συνεπώς, μακριά κι αγαπημένοι. Καλοκαίρι φρέντο, χειμώνα είτε Λούγκο είτε παραδοσιακό Ελληνικό.

Έχουν περάσει από τα χέρια μου μύλοι, μηχανές Nespresso, Dolce Gusto, κανονική εσπρεσιέρα, Mokka pot (δε θυμάμαι πως λέγεται στα Ελληνικά) και έχω δοκιμάσει πρακτικά όλες τις μάρκες. Η αλήθεια είναι ότι το στανταράκι μου, είναι ο Lavazza. Από κει μετά, Hausbrandt, Costa Coffee, με κορυφή για μένα, να θεωρώ τον Ipanema, απίστευτο χαρμάνι, θεωρώ όμως ότι έχει χαθεί από προσώπου γης. O Illy θα συμφωνήσω με αυτό που ειπώθηκε πιο πάνω, είναι υπερτιμημένος χωρίς ιδιαίτερο λόγο κατ' εμέ.

Επειδή έχω δοκιμάσει πάρα πολλά και πλέον δεν έχουν διαφορές, κάνω απλά τον καφέ που μου είναι πιο εύκολος, παίρνω όποιον βρω προσφορά στο σούπερ κτλ, δεν με απασχολεί τόσο εκτενώς το θέμα καφέ πλέον, όλοι ίδιοι μου φαίνονται γευστικά. Σε θέμα έντασης για μενα διαφέρουν τα πράγματα, ως σωστό τζανκι, παίρνω τα δυνατά χαρμάνια....

Μου θυμίζει λίγο τη μεταχείριση της Lancia η περίπτωση. Επειδή βλέπουν ότι δεν υπάρχει ψωμάκι (όχι ότι φταίει απαραίτητα η μάρκα σε αυτό), δεν ασχολούνται και δεν επενδύουν ιδιαίτερα. Σου λέει, ας πορευτούμε με όσο το δυνατόν λιγότερο ζημιογόνα οικονομική πολιτική, με 3 αυτοκίνητα όλα κι όλα.

Seat δεν υπάρχει πια, την πάτησε το τρένο, αξιόλογα μοντέλα μεν, κάπως αδιάφορα κατά τα λοιπά δε....

H Seat έχει χαρακτηριστεί από πολλούς ως η Alfa Romeo του VAG και κατά μία ειρωνεία, και η κανονική Alfa είναι σε μια παρόμοια κατάσταση. Επομένως, πλέον οι καταναλωτές δεν κοιτάνε κάποιες μάρκες και το τι τους προσφέρουν.

Επειδή στην αναζήτηση που κάνω είχε μπει στο στόχαστρο και το Arona, πέραν της τιμής του που προσφέρει ένα πληρεστατο πακέτο, δεν έχει κάποιο άλλο συγκριτικό πλεονέκτημα.

Σίγουρα, είναι προσανατολισμένο σε πιο σπορτίφικα μονοπάτια, παρόλα αυτά....

Με βρίσκει σύμφωνο πάντως η άποψη ότι το vag group ορίζει τις τάσεις της αγοράς εδώ και χρόνια και εδώ, να πούμε και για το μερίδιο του ειδικού τύπου σε αυτό. Όταν οι επιλογές του vag σε συγκριτικά έβγαιναν ως οι κορυφαίες, προφανώς και ο ανταγωνισμός θα πάρει στοιχεία, τα καλά, όπως επίσης και τα άσχημα....

Πιθανόν από καιρό έβλεπαν ότι δεν αξίζει να επενδύσουν περαιτέρω στη μάρκα, γι' αυτό και την άφησαν στην τύχη της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα που έδειχνε το τέλος, το να αγκομαχάει η μάρκα με τρία (4 Μαζι με το Leon Station Wagon) μοντέλα εδώ και χρόνια, με πολύ μικρές αλλαγές. Συν τοις άλλοις, κονταροχτυπιέται με τη Skoda τιμολογιακά και νομίζω ότι με τη Skoda, παίρνει κάποιος ένα ολοκληρωμένο πακέτο.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό παράδειγμα της κατιούσας της μάρκας (τουλάχιστον για τα ελληνικά δεδομένα), είναι ότι απευθύνοντας μια ερώτηση σχετική με το after sales, έλαβα απάντηση μετά από περίπου 10 μέρες, άσε που δεν υπάρχει εδώ και χρόνια εμπορία στην περιοχή μου επομένως, η φίρμα εδώ και καιρό μας προϊδέασε σχετικά.....

Μιας και λέτε για οδική συμπεριφορά, νομίζω ότι δεν έχει να κάνει με το πως παίρνουμε τις στροφές, αν πηγαίνει βάρκα-γιαλό κοινώς. Στην οδική συμπεριφορά μετράει η ηχομόνωση, η στιβαρότητα, η ενεργητική & παθητική ασφάλεια, το πάτημα στο δρόμο, είναι πολλά.

Το Puma, επειδή δεν είναι τόσο ψηλό όπως το Yaris Cross, έχει την οδική συμπεριφορά ενός hatchback πρακτικά, με ότι αυτό συνεπάγεται στην πράξη....

@fotisapple said in Περί καφέ και καφετιέρων (κυρίως Espresso!):

@jousis said in Περί καφέ και καφετιέρων (κυρίως Espresso!):

@fotisapple said in Περί καφέ και καφετιέρων (κυρίως Espresso!):

Εγώ θα ήθελα να ρωτήσω ποια η άποψη σας για τις κάψουλες Illy για μηχανές Nespresso. Είναι καλύτερες από τις αυθεντικές Nespresso?? Μιλάω για το Illy Classico και Illy Decaf.

Αν σου αρέσουν, είναι, αν δεν σου αρέσουν, δεν είναι
Έχω δοκιμάσει σε φίλους 2 διαφορετικές, δεν μου φάνηκε κάτι περίεργο.

Αν ρωτάς μήπως σου χαλάσουν την μηχανή, δεν εχω ακουσει ποτε κανεναν γνωστό να του εχει χαλάσει κάτι απο 3rd party κάψουλες.

Εννοώ σαν γεύση αν αξίζουν και αν είναι πιο γευστικοί σε σχέση με αυτές της Nespresso.

Επίσης, αν κάποιος έχει δοκιμάσει pods των μεγάλων αλυσίδων καφέ (Coffee Island, Coffee Berry, il Toto) να μου πει αν αξίζουν.

Για μένα, δεν έχουν διαφορά στη γεύση πλέον, όλες μου φαίνονται ίδιες, είτε από μεγάλες μάρκες, είτε από καφεδομάγαζα, εκτός αν πάρεις κάποια σπάνια γεύση, κατά τα λοιπά όμως....

Επειδή είμαι σε αντίστοιχο προβληματισμό, να σου πω το εξής. Ναι, το Puma δεν είναι πλήρως υβριδικό, με λιγότερα χρήματα όμως, παίρνεις περισσότερο αυτοκίνητο συγκριτικά με το Toyota. Πιο ευρύχωρο, πιο ταξιδιάρικο κτλ. Έχω ταξιδέψει κάποια στιγμή με Yaris Cross και έτυχε ήμασταν τρείς πίσω, ευτυχώς ήταν σύντομη η διαδρομή, αυτό θα πω μόνο.

Δεν έχω δει από κοντά ακόμα το Puma, το Yaris Cross όμως, σε θέμα αίσθησης ποιότητας, για τα λεφτά του θα μπορούσε να είναι καλύτερο συνεπώς, εδώ επιλέγω Puma

@fanis75 said in FORD FORUM:

@tsimisde said in FORD FORUM:

καθώς στον τόπο εργασίας μου, υπάρχει συνεργείο. Το ότι δεν υπάρχει συνεργείο στον τόπο καταγωγής μου, θα με απασχολεί μόνο τις περιόδους των διακοπών και νομίζω ότι είναι κάτι διαχειρίσιμο....

Εφόσον έχει συνεργείο εκεί που εργάζεσαι, και λογικά πας κάθε μέρα στη δουλειά υπάρχει κανένα πρόβλημα απορώ γιατί το σκέφτεσαι;! Όταν έρθει η ώρα του σέρβις το πρωί πριν πας στο γραφείο αφήνεις το αυτοκίνητο και το απόγευμα πριν φύγεις πας και το παραλαμβάνεις τόσο απλά. Το μόνο πρόβλημα που βλέπω είναι αν αλλάξεις εργασία δηλαδή αλλάξεις τόπο εργασίας και δεν υπάρχει εκει συνεργείο. Που και πάλι 70 km δεν είναι κάτι φοβερό να πας για σέρβις μια φορά το χρόνο.

Ακριβώς αυτά σκέφτηκα κι εγώ και αναθεώρησα για το Puma που είχα απορρίψει, επειδή έβλεπα τη δυσκολία που υπάρχει περί συνεργείου στον τόπο καταγωγής μου. Στον τόπο εργασίας όμως όπου περνάω σχεδόν όλη τη χρονιά, είμαι καλυμμένος από αυτή την άποψη, επομένως, σαφώς και δεν είναι τόσο μεγάλο ζήτημα στην πράξη....

@cynic9 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !

Και εγώ στην Κρήτη που ήρθα για διακοπές το βιταρα με μπαγκαζιερα έχει την τιμητική του. Δεν ξέρω γιατί θεωρείται άσχημο αυτοκίνητο, εμένα μου αρέσει αρκετά.
Επι του θέματος επειδή το κοιτούσες αν θυμάμαι καλά, νοικιασαμε C3 του 2025. Δεν ξέρω πως το κατάφεραν αλλά 4 άτομα ήμασταν υπερανετα, τα καθίσματα πολύ καλά και άνετα, γενικά τίμιο αυτοκίνητο. Αλλά 2-3 φορές κόλλησε η οθόνη όταν συνδεθηκαμε με Android auto και μια φορά όταν το βάλαμε μπρος δεν λειτουργούσε το φρένο.

Όντως, το C3 είναι εντυπωσιακά ευρύχωρο για τις διαστάσεις του, του το αναγνωρίζω. Βέβαια, επειδή βλέπω τη μακροχρόνια κατοχή, εκεί με χάνει λίγο, δεν θα έχω τον "αέρα" που πιθανόν θα μου χρειαστεί μετά. Το Vitara από την άλλη, δεν θα το έλεγα άσχημο, παρόλο που είναι πλέον δέκα χρόνια στο κουρμπέτι, θαρρώ ότι κρατιέται ακόμα και τώρα με τα φρεσκαρίσματα που έχουν γίνει.

Η μπαγκαζιέρα απορρίπτεται ως λύση καθώς, τον υπόλοιπο χρόνο που είμαι στον τόπο εργασίας, θα πρέπει να την έχω μονίμως στο αμάξι, δεν έχω χώρο αποθήκευσης και στον τόπο διαμονής, λόγω ύψους μαζί με μπαγκαζιέρα, αντίο γκαράζ οπότε, με μπαγκαζιέρα δεν θέλω να μπλέξω. Όσο γίνεται ευρύχωρο για να εξαλειφθεί η πιθανότητα μπαγκαζιέρας....

@famas said in FORD FORUM:

@tsimisde said in FORD FORUM:

Καλησπερίζω την ομάδα. Όντας στην αναζήτηση οχήματος, έχω τις εξής απορίες. Στον τόπο καταγωγής μου (εν αντιθέσει με τον τόπο εργασίας μου), δεν υπάρχει επίσημο σέρβις η εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Κατόπιν επικοινωνίας με την εταιρεία, μου είπαν ότι ο πλησιέστερος συνεργάτης τους, απέχει περίπου 70 χιλιόμετρα.

Με τις υπηρεσίες που αναφέρονται παρακάτω, είμαι καλυμμένος αν ω μοι γένοιτο προκύψει κάτι; Έχει τύχει κάποιος να έχει χρησιμοποιήσει κάποια από αυτές τις υπηρεσίες; Υπάρχει κάποια παγίδα που πρέπει να έχω στα υπόψιν;

https://www.ford.gr/owner/service-and-maintenance/ford-service?utm_source=chatgpt.com

https://www.ford.gr/owner/owner-services/collect-and-deliver?utm_source=chatgpt.com

Παραλαβή- παράδοση δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. Ηλεκτρονικό κλεισιμο ραντεβού, ναι.
Νομίζω το βασικό στη περίπτωση σου είναι η ύπαρξη και διαθεσιμότητα αυτοκινήτου αντικατάστασης.
Για το εξουσιοδοτημένο που αναφέρεις υπάρχει κόσμος που από Σέρρες πάει Λαγκαδά για σέρβις Ford (72 χλμ).

Ευχαριστώ για την τοποθέτηση σου. Αυτό ακριβώς το συνεργείο είχα κι εγώ κατά νου, όντως το αυτοκίνητο αντικατάστασης είναι το κύριο ζήτημα.

@cirus said in FORD FORUM:

@tsimisde said in FORD FORUM:

Καλησπερίζω την ομάδα. Όντας στην αναζήτηση οχήματος, έχω τις εξής απορίες. Στον τόπο καταγωγής μου (εν αντιθέσει με τον τόπο εργασίας μου), δεν υπάρχει επίσημο σέρβις η εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Κατόπιν επικοινωνίας με την εταιρεία, μου είπαν ότι ο πλησιέστερος συνεργάτης τους, απέχει περίπου 70 χιλιόμετρα.

Με τις υπηρεσίες που αναφέρονται παρακάτω, είμαι καλυμμένος αν ω μοι γένοιτο προκύψει κάτι; Έχει τύχει κάποιος να έχει χρησιμοποιήσει κάποια από αυτές τις υπηρεσίες; Υπάρχει κάποια παγίδα που πρέπει να έχω στα υπόψιν;

https://www.ford.gr/owner/service-and-maintenance/ford-service?utm_source=chatgpt.com

https://www.ford.gr/owner/owner-services/collect-and-deliver?utm_source=chatgpt.com

Ξανακοίτας για puma Ε?

Καλυμμένος είσαι σε κάθε περίπτωση . Όμως 70 χλμ μακριά είναι λίγο ταλαιπωρία αν σου τύχει κάτι . Δεν έχει κάτι άλλο να σε απασχολεί εκτός από αυτό.

Επίσης με την αγορά αυτοκινήτου σου δίνουν και δωρεάν οδική προστασία για 1 χρόνο . Που η οδική αυτή είναι υποχρεωμένη αν πάθει κάτι να πάει το αμάξι στο πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο ford.

Να έρχονται να στο πάρουν από εκεί που είσαι και να στο φέρουν πίσω όπως στο λινκ που έβαλες απλά ξέχασε το , δεν θα το κανουν

Το ξαναβλέπω γιατί αρχικά, νόμισα ότι το πλησιέστερο συνεργείο ήταν ακόμα πιο μακριά. Τώρα 70 χιλιόμετρα, έτσι όπως το βλέπω είναι και δεν είναι μακριά, το κύριο ζήτημα είναι όμως το πώς πας η έρχεσαι από εκεί αν τυχόν προκύψει. Επίσης, αν κατάλαβα καλά από τα όσα διάβασα στο πρόγραμμα, η οδική αυτή βοήθεια, ανανεώνεται με κάθε σέρβις.

Κοινώς, δεν το βλέπω ως τόσο μεγάλο ζήτημα όπως το έβλεπα στην αρχή, καθώς στον τόπο εργασίας μου, υπάρχει συνεργείο. Το ότι δεν υπάρχει συνεργείο στον τόπο καταγωγής μου, θα με απασχολεί μόνο τις περιόδους των διακοπών και νομίζω ότι είναι κάτι διαχειρίσιμο. Συν τοις άλλοις, για ένα σέρβις, είναι διαφορετικά τα πράγματα, τις έκτακτες περιπτώσεις βλέπουμε αλλά στατιστικά μιλώντας, πόσες φορές μπορεί να πάει κάτι στραβά, ας είμαστε ρεαλιστές....

Καλησπερίζω την ομάδα. Όντας στην αναζήτηση οχήματος, έχω τις εξής απορίες. Στον τόπο καταγωγής μου (εν αντιθέσει με τον τόπο εργασίας μου), δεν υπάρχει επίσημο σέρβις η εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Κατόπιν επικοινωνίας με την εταιρεία, μου είπαν ότι ο πλησιέστερος συνεργάτης τους, απέχει περίπου 70 χιλιόμετρα.

Με τις υπηρεσίες που αναφέρονται παρακάτω, είμαι καλυμμένος αν ω μοι γένοιτο προκύψει κάτι; Έχει τύχει κάποιος να έχει χρησιμοποιήσει κάποια από αυτές τις υπηρεσίες; Υπάρχει κάποια παγίδα που πρέπει να έχω στα υπόψιν;

https://www.ford.gr/owner/service-and-maintenance/ford-service?utm_source=chatgpt.com

https://www.ford.gr/owner/owner-services/collect-and-deliver?utm_source=chatgpt.com

@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@groover1972 said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@jousis said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

@tsimisde said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

πλάκα πλάκα, πέρασαν 11 χρόνια έκτοτε....

όποιο αυτοκίνητο και να παρεις, θα προσαρμοστείς.
Και ιμπιζάκι να παρεις και να κανεις 3 παιδιά, θα τα χωρέσεις. Και ηλεκτρικό με 20kWh μπαταρία να πάρεις, θα πας θεσ/κη.

Συμφωνώ στην ώριμη/μελετημένη σκέψη να βρεις κάτι που μοιάζει αξιόπιστο και να σου αρέσει, όλα τα άλλα είναι μ.κίες.
Την ζωή (χαοτικό σύστημα) δεν μπορείς μακροπρόθεσμα να την προβλέψεις. Εδώ δεν μπορούμε τον καιρό (επισης χαοτικό).

Με βρίσκει σύμφωνο το σκεπτικό. Φερ' ειπείν, το S Cross, ναι μεν μου κάνει για το σενάριο του μέλλοντος, δεν "μιλάει" όμως μέσα μου, χωρίς να αναιρώ το ότι είναι πολύ αξιόλογη επιλογή, δεν μου γεμίζει το μάτι.
Άλλα αμάξια όμως που μ' αρέσουν περισσότερο (Stonic & Mokka), δεν προκρίνονται ιδιαίτερα για το σενάριο του μέλλοντος.

@red_monster said in Αναζήτηση & επιλογή διάδοχου αυτοκινήτου:

Χάζευα στην παραλία οικογένειες με 1-2 παιδιά και ανθρακί βιταρα και t-cross με ωραίες μπαγκαζιέρες. Ειδικά σε αυτα τα δυο που είναι μαζεμένα με κοντούς προβόλους τους πάνε πολύ ! Αν είσαι οκ με τους χώρους του το βιταρα (έστω και με το ντεμεκ υβριδικό) δεν πρέπει να απορριφθεί !

Στο Vitara, η μόνη ένσταση μου, ήταν όταν πήγα να μπω πίσω. Από τη στιγμή όμως που δεν θα είμαι εγώ αυτός που μπαίνει πίσω, αλλάζει η κουβέντα μας, θαρρώ ότι με καλύπτει.

Γενικά, σε διάφορες ομάδες του Facebook, που έχω ρωτήσει για τα διάφορα μοντέλα, πολλοί που είχαν θέμα με τη χωρητικότητα του Πορτ μπαγκαζ και άλλαξαν οι ανάγκες τους, βολεύτηκαν με τη λύση της μπαγκαζιέρας επομένως, δεν το βλέπω τόσο κακό ως σενάριο απαραίτητα. Θα είναι αυτό που είναι μεν το αμάξι με τους χώρους του, βολεύεται όμως η κατάσταση και με άλλο τρόπο επομένως, εκεί αλλάζει ελαφρώς η κουβέντα μας, στα των επιλογών κυρίως....

Στο έχω ξαναγράψει. Αφού δεν είναι άμεση η αγορά, μπορείς να περιμένεις. Το scross, μέχρι να κάνεις την αγορά θα έχει κάνει το facelift αν και περιμένω να είναι νέο μοντέλο πλέον. Και θα αναφέρω κάτι παλιότερο που έχω πει. Αν το scross το ονομαζαν Grand Vitara, θα έκανε τρελές πωλήσεις.

Περίμενε και θα είσαι κερδισμένος.

Να μια πληροφορία την οποία δεν είχα καθόλου κατά νου, αυτό αλλάζει κάπως τα δεδομένα, θα το έχω στα υπόψιν. Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Που μπορώ να βρω σχετικές πληροφορίες;

Μίλησα για τον χρόνο που θα έχεις αφού δεν είναι επικείμενη η αγορά σου. Λογικά θα βγει νέο μοντέλο αφού είναι πολύ καιρό το ίδιο μοντέλο. Και το τωρινό να πάρεις πάλι κερδισμένος θα είσαι αφού είναι πλήρες και φθηνό.

Δε θα διαφωνήσω, παρόλα αυτά, υπάρχει κάποια πληροφορία με το πότε περίπου αναμένεται; Μιλάμε για αρχές 2027 ας πούμε η βάσει λογικής ότι ενδέχεται να αλλάξει το μοντέλο; Πρώτη φορά ακούω κάτι σχετικά με αυτό το μοντέλο, ενώ για άλλα μοντέλα (πχ νέο Bayon) ήδη ξέρω τι γίνεται....