Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    T
    • Profile
    • Following 1
    • Followers 0
    • Topics 3
    • Posts 8375
    • Best 1376
    • Groups 0

    Posts made by tkin73

    • RE: MERCEDES-BENZ GLA

      @dm-0 said in MERCEDES-BENZ GLA:

      @chris__7 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

      @dm-0 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

      Σκεφτομαι να προχωρησω στη αγορα ενος GLA 180 tou 2017 (Facelift) σε βενζινη με τα 122 αλογα βασικη εκδοση. Τι να προσεξω ; Γενικα πρωτη φορα εμπλεκομαι σε μερτσεντα (μου ειναι αδιαφορο το πρεστιζ και οι λοιπες βλακειες απλα παρουσιαστηκε ευκαιρια)

      οταν λες ευκαιρια?

      17k ευρω - 45k χιλιομετρα

      Τσεκαρε τα χλμ , 45000χλμ για 8 χρόνια είναι ύποπτα χαμηλά...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Chery Forum

      Εννοείται! Απλά προσπαθώ να καταρριψω το επιχείρημα του αγοράζεις ένα αμάξι που θα το παντρευτείς και ότι λεφτά κερδίσεις στην αγορά θα τα χάσεις άμα πας να το δώσεις....
      Το θέμα για εμένα είναι να δουλεύει σωστά όπως υπόσχεται χωρίς να σε αφήσει από μπαταρία κάνα κρύο πρωί...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Chery Forum

      @katafractos17 said in Chery Forum:

      Chery Tiggo 4: Από 22.990 και 24.990 ευρώ στην Ελλάδα

      Με αυτές τις τιμές τελειώνει και την επιχειρηματολογια στην Ελλάδα του στόλου της 20ετιας , της και καλά πωλήσης σε 5 χρόνια και υποχρεωτικής χασουρας.
      Αγοράζεις χαμηλά θα πουλήσεις και χαμηλά....αλλά έχεις γλυτώσει 10Κ από τον ανταγωνισμό με το καλημέρα....
      Βγαίνει κάτω και από το ευθέως ανταγωνιστικό mg zs ,από το οποίο έχει και μεγαλύτερης ιπποδύναμης ηλεκτροκίνητηρα και περισσότερο εξοπλισμό ανά έκδοση νομίζω.
      Σε απτή ποιότητα δεν έχω δει το 4 νομίζω όμως δεν θα χάνει από το mg.
      Και ελπίζουμε να έχει καλύτερη διαχείριση το λογισμικό όταν αδειάζει η μπαταρία και θέλει γκάζι ο ηλεκτροκινητήρας να υποστηρίζει τον θερμικο και όχι να δίνει βάση στην φόρτιση της μπαταρίας...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: MERCEDES-BENZ GLA

      @chris__7 said in MERCEDES-BENZ GLA:

      μετα απο 7 χρονια το γερμανικο ειναι για αλλαγμα.

      Ναι αλλά βλέπεις ότι υπάρχει πολύς κόσμος που τσιμπά στην μάρκα και σου λέει Μερσεντές είναι καλο θα είναι και ας είναι και δεκαετίας.
      Εκεί που σίγουρα βγάζεις το καπέλο στην Μερσεντές είναι στις αναρτήσεις και στο στήσιμο ένα καλό συντηρημένο Μερσεντές σε πηγαίνει πάντα πιο ξεκούραστα από οποιοδήποτε άλλο...
      Το θέμα είναι τι γίνεται με τα υπόλοιπα γιατί δυστυχώς αμάξι δεν είναι μόνο η ανάρτηση ...
      Το να το πάρεις το το 8ετιας σε "καλή τιμή" και να σου βγάλει ζημιές χιλιαρικων ενώ προφανώς δεν είσαι απλας αλλιώς θα έπαιρνες μερκε 50Κ είναι θέμα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: MERCEDES-BENZ GLA

      @dm-0 said in MERCEDES-BENZ GLA:

      @tkin73 said in MERCEDES-BENZ GLA:

      @dm-0 said in MERCEDES-BENZ GLA:

      Σκεφτομαι να προχωρησω στη αγορα ενος GLA 180 tou 2017 (Facelift) σε βενζινη με τα 122 αλογα βασικη εκδοση.

      Τι να προσεξω ; Τι να περιμενω ; Γενικα αξιζει ενα αυτοκινητο 8ετιας (με λιγα χιλιομετρα 45κ στα 18-19 χιλιαρικα για αστικη μετακινηση (10 χιλιομετρα το πηγαινε ελα στη δουλεια μου στην κηφισιας)

      Γενικα πρωτη φορα εμπλεκομαι σε μερτσεντα (μου ειναι αδιαφορο το πρεστιζ και οι λοιπες βλακειες απλα παρουσιαστηκε ευκαιρια)

      Αν σου είναι αδιάφορο το πρεστίζ ποιος ο λόγος να δώσεις 19Κ για αμάξι 8ετιας βενζίνη με 122 άλογα;.... Δεν είναι και τόσο ευκαιρία...πολλά δίνεις λίγα παίρνεις...

      Ελεγα να το κρατουσα για καμια 2ετια που εχω παλιο αμαξι και να τ εδινα στα 17 χιλιαρικα μετα.. θα εφευγε σε αυτα τα χρηματα ;

      Σε τι τιμη θα θεωρουσες οτι ειναι καλη τιμη να το αγορασω τωρα ;

      Στο καρ από ότι βλέπω σε αυτήν την τιμή ξεκινούν από 17-18Κ . Το 8 ετιας με το 10ετιας δεν χάνουν και πολύ.
      Το θέμα είναι ότι σε 2 χρόνια θα βρίσκεις μεταχειρισμένα υβριδικα του 20-21 με 200 αλογα που σημαίνει ότι θα πρέπει να κατέβεις αρκετά για να δώσεις τα 122 του 2017 ....
      Ή το παίρνεις και το κρατάς αλλιώς κοίτα κάτι άλλο ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: MERCEDES-BENZ GLA

      @dm-0 said in MERCEDES-BENZ GLA:

      Σκεφτομαι να προχωρησω στη αγορα ενος GLA 180 tou 2017 (Facelift) σε βενζινη με τα 122 αλογα βασικη εκδοση.

      Τι να προσεξω ; Τι να περιμενω ; Γενικα αξιζει ενα αυτοκινητο 8ετιας (με λιγα χιλιομετρα 45κ στα 18-19 χιλιαρικα για αστικη μετακινηση (10 χιλιομετρα το πηγαινε ελα στη δουλεια μου στην κηφισιας)

      Γενικα πρωτη φορα εμπλεκομαι σε μερτσεντα (μου ειναι αδιαφορο το πρεστιζ και οι λοιπες βλακειες απλα παρουσιαστηκε ευκαιρια)

      Αν σου είναι αδιάφορο το πρεστίζ ποιος ο λόγος να δώσεις 19Κ για αμάξι 8ετιας βενζίνη με 122 άλογα;.... Δεν είναι και τόσο ευκαιρία...πολλά δίνεις λίγα παίρνεις...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Chery Forum

      Πάντως το 4 ως την εταζερα εκεί που τα μετρούν όλα έχει 380λτ καμιά σχέση με το 470 ως την οροφή που διαφημίζουν...ότι ναναι...90 λτ ...φυσικά δεν έχουν όλα τα αμάξια από εταζερα ως οροφή 90λτ να τα λέμε και αυτά. Αυτό είναι τετραγωνισμένο και έχει περιθώρια για όρθιες βαλίτσες

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Toyota Corolla Cross

      Ειδικά πλέον με τα κινέζικα που με 8-10Κ κάτω παίρνεις πιο εξοπλισμένα , πιο καλή απτή ποιότητα πιο σβέλτα και με μικρότερο κινητήρα αρχίζει να σφίγγει πολύ ο ανταγωνισμός...εδώ με αυτά τα λεφτά παίρνεις πλέον phev...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Διακοπές 2025

      Πήγαμε και στο birkenau ως συνέχεια της ξενάγησης από το Άουσβιτς καλά εκεί ήταν πως είναι οι στάβλοι για τα ζώα που μισείς; Κάπως έτσι...
      Αρχικά δεν είχαν ούτε τουαλέτες έκαναν την ανάγκη τους σε λακο. Μετά τους έκαναν τουαλέτες μακροστενες γούρνες με ένα ξύλο στη μέση...είχαν 5 δευτερόλεπτα ώρα για να κάνουν την ανάγκη τους μετά έπρεπε να φύγουν...
      Είχαν τρικλινες κουκετες στις οποίες η καλή θέση ήταν η πιο ψηλή την οποία έπαιρναν οι πιο νέοι και δυνατοί.
      Γιατί καλύτερη; Γιατί αυτοί απέφευγαν τις διαροιες καθώς δεν είχαν κανέναν από πάνω τους...
      Ήταν τόση η δυσφορία στις καλύβες του birkenau που ούτε τα Ες Ες δεν τολμούσαν να μπουν από τον κίνδυνο των αρρωστιων.
      Όταν έφυγαν οι ναζί και μπήκε ο κόκκινος στρατός είχαν μείνει 7000 σκελετωμενοι που δεν μπορούσαν ούτε να τους ακουμπήσουν.
      Έστεισαν επιτόπου νοσοκομεία για μήνες εκεί αλλά ελάχιστοι επέζησαν κάτω από 100...
      Οι περισσότεροι πέθαναν μόλις άρχισαν να τρώνε από τον πολύ καιρό ασιτίας...
      Ο διοικητής του Άουσβιτς ο Χες όταν πήγε πρώτη φορα σε ομαδικές εκτελέσεις στο Άουσβιτς λερώθηκε η στολή του από αίματα και έκανε εμετό και είπε ότι αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί και έτσι προχώρησαν στις θανατώσεις με αέριο...

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      T
      tkin73
    • RE: Διακοπές 2025

      @fanis75 said in Διακοπές 2025:

      @tkin73 said in Διακοπές 2025:

      δεν το ηξερα αυτο οτι η εταιρεια διαμορφωνει τις θεσεις...

      Φυσικά η εταιρία τις διαμορφώνει. Το αεροπλάνο έχει τον χώρο που έχει. Η εταιρία αποφασίζει πόσο χώρο θα έχουν τα καθίσματα μεταξύ τους (οπότε π.χ. εαν θέλει περισσότερο χώρο θα βάλει 1 λιγότερη σειρά, άρα 6 λιγότερους επιβάτες), πόσε θέσεις έχει η κάθε κατηγορία (economy, business, first, κλπ.) και ακόμα αποφασίζει και τα καθίσματα, π.χ. η Ryanair εχει πιο λεπτά καθίσματα (άρα λιγότερα άνετα), ώστε να κερδίζει χώρο και να μπορεί να βάλει περισσότερα καθίσματα.

      όσο για το πιο άνετα, μήπως ήσουν σε έξοδο κινδύνου?

      Όχι δεν ήμουν σε έξοδο κινδύνου. Κανονικη θέση ήταν. Όντως είναι πιο λεπτά τα καθίσματα αλλά εμένα λόγω ύψους το μεγάλο πρόβλημα είναι τα πόδια που πονάνε καθώς βρίσκουν τα γόνατα μπροστά. Στην ryanair ήμουν μια χαρά και ας ήταν πιο λεπτό το κάθισμα. Πιο ξεκούραστα πήγα.

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      T
      tkin73
    • RE: Διακοπές 2025

      @fanis75 said in Διακοπές 2025:

      @tkin73 said in Που θα παμε διακοπες 2024 ;:

      Με ryanair.
      Νομίζω πρώτη φορά μπήκα σε boing ,μαλλον όλα τα ταξίδια μου έχουν γίνει με airbus.
      Παρά αυτά που ακούγονται για την boing χωροταξικά τα καθίσματα έχουν πιο πολύ χώρο για τα πόδια. Πρώτη φορά τα γόνατα χωρούσαν στην θέση χωρίς να πονάνε!

      Εντύπωση μου κάνει, γιατι στην Ryanair είμαι στριμωγμένος, καμία σχέση με Aegean π.χ. Δεν ειναι θέμα αεροπλάνου παντως, αλλά αεροπορικής αφού η αεροπορική επιλέγει το layout και τα καθίσματα.

      δεν το ηξερα αυτο οτι η εταιρεια διαμορφωνει τις θεσεις...παντως σε αυτην την πτηση ημουν με διαφορα πιο ανετα , χωρις να καθομαι ειδικη θεση , απο οποιοδηποτε αλλο ταξιδι εσωτερικου ή εξωτερiκου με aegean , wizz , sky ...

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      T
      tkin73
    • RE: Διακοπές 2025

      Ταξίδι στην Κρακοβία.
      Με ryanair.
      Νομίζω πρώτη φορά μπήκα σε boing ,μαλλον όλα τα ταξίδια μου έχουν γίνει με airbus.
      Παρά αυτά που ακούγονται για την boing χωροταξικά τα καθίσματα έχουν πιο πολύ χώρο για τα πόδια. Πρώτη φορά τα γόνατα χωρούσαν στην θέση χωρίς να πονάνε!
      Η Κρακοβία φοβερή.
      Μέναμε στην Εβραϊκή συνοικία εντός της παλιάς πόλης. Φανταστικό μέρος όλη η παλιά πόλη είναι μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.
      Το κάστρο της Βαβέλ απίστευτα διατηρημένο.
      Η πόλη ευτυχώς σωθηκε από τους βομβαρδισμούς καθώς την προόριζαν για πρωτεύουσα οι ναζιστές.
      Πολλοί τουρίστες όχι ασφυκτικά φυσικά στυλ , Ρώμης , Φλωρεντίας αλλά παντού .
      Τιμές όχι φθηνά αλλά φθηνότερα σαφώς από Ελλάδα.
      Φαγητό παντού τρομερό.
      Βρώμικα" λουκάνικα και πολωνική πίτσα που σου έβγαζεν αίσθηση υγιεινού γεύματος!
      Λέω ότι δεν υπάρχει πόλη με περισσότερο φαι από Θεσσαλονίκη αλλά η Κρακοβία έχει περισσότερο και ποιοτικότερο...
      Πήγαμε Άουσβιτς και αλατορυχειο από ημερήσιες. Το πρώτο απίστευτη εμπειρία όλοι που πάνε Κρακοβία πρέπει να το επισκεφθούν.
      Πρέπει να δουν μικροί και μεγάλοι που μπορεί να φτάσει το ανθρώπινο είδος.
      Αλατορυχειο τρομερό μνημείο από το 1600 , θαυμάζεις την θέληση και ικανότητα του ανθρώπου και θαυμάζεις την τρομερή οργάνωση των σύγχρονων Πολωνών να διαχειριστούν τόσους πολλούς επισκέπτες σε τόσο συγκεκριμένο χώρο.
      Δεν νομίζω εμείς να μπορούσαμε να το διαχειριστούμε χωρίς να ακούσεις ούτε ένα παράπονο από κανέναν τρομερός επαγγελματισμός και οργάνωση διαχείρισης κόσμου.
      Εβλεπες δρόμους και διασταυρώσεις σε πόλη 800Κ που δεν τις βλέπεις ούτε στην Αθήνα σε φάρδος , χωρίς φανάρια, με διαβάσεις που ήσουν στο ένα άκρο της διάβασης και το αμάξι στην άλλη άκρη στα 20μ σταματούσε ακαριαία,έλεγες ρε φίλε αυτοί οι ταξιτζήδες δεν έχουν νεύρα;
      Έτρεχες να περάσεις για να μην διακόπτεις άλλο την κυκλοφορία...
      Ελαφρύ τραμ και τρόλεϊ σύγχρονα που σε πήγαιναν παντού, πληρώνες ανέπαφα με το κινητό, δεν συζητάμε οι Πολωνοί έμπαιναν και σκαναραν ένα QR code στην πλευρά ψηλά σε διάφορα σημεία στο όχημα και τέλος...

      Υποδομές σοβαρές παντού.

      Κάθε βράδυ υδροφόρες καθάριζαν το οδόστρωμα με νερό...
      Κάδους τους μεγάλους σε κάθε γωνιά δεν υπήρχαν άλλα δεν υπήρχαν και σκουπίδια!
      Στις πρασιες σε κάθε οικοδομικό τετράγωνο υπήρχαν καδοι αριθμομενοι για κάθε διαμέρισμα.
      Προφανώς τους έβγαζαν συγκεκριμένη μέρα.
      Ανακύκλωση εννοείται παντού και στα διαμερίσματα...
      Σεβασμός στον πελάτη χωρίς δουλικότητα, παρήγγειλα ένα hot dog και το ψωμάκι κόλλησε μια γωνιτσα στην τοστιέρα και ξεκολησε και κατευθείαν πήγε να το πετάξει η κοπέλα της είπα άστο δεν πειράζει...

      Τουαλέτες σε όλα τα μαγαζιά πεντακάθαρες με τουρισμό τεράστιο...

      Ταξί με 14 ευρώ από το αεροδρόμιο στο κέντρο,δρόμους καμιά λακούβα...φτάσαμε Θεσσαλονίκη μας παρέλαβε βανακι κοντεψαμε να ξεράσουμε σε 3 χλμ από την λακούβα και την καγκουρια του οδηγού...
      Πήγαμε Άουσβιτς και έβλεπες τον Πολωνό ξεναγό που μιλούσε άπταιστα ελληνικά να είναι παθιασμένος με την χώρα του να την αγαπά πραγματικά....
      Έβλεπες σοβαρότητα και περηφάνια στους Πολωνούς καμία σχέση με Ελλάδα...

      Πήγαμε να μπούμε σε μπαρ για να δοκιμάσουμε βότκες και φάγαμε πόρτα λόγω ανήλικων παιδιών...τους παρακαλέσαμε να κάτσουμε σε τραπέζι στην είσοδο τα παιδιά να είναι στο πεζοδρόμιο όσο θα σφιγγαμε τις βότκες η γκαρσονα αμείλικτη δεν μπαίνετε με παιδί μέσα...
      Αλκοόλ μετά της 12 το βράδυ βρίσκεις μόνο σε μπαρ που έχουν άδεια για μετά τα μεσάνυχτα.

      Δεν μπορείς να αγοράσεις από μινι μάρκετ.
      Υπάρχει προφανώς θέμα αλκοολισμού και προσπαθούν να το μαζέψουν όσο μπορούν.

      Αδέσποτα ούτε για πλάκα.
      Άστεγοι ελάχιστοι και σε πολύ καλύτερη κατάσταση από τους δικούς μας αν μπορώ να το πω αυτό.

      Η Πολωνία που μέχρι πριν 35 χρόνια ήταν αποκλεισμένη από τον έξω κοσμο και μέχρι το 2010 ήταν πίσω σε ΑΕΠ από Ελλάδα αυτή την στιγμή ένα μια δυο ταχύτητες μπροστά και ανοίγει διαρκώς την ψαλίδα...

      Έβλεπες την πολωνική επαρχία και τέτοια σπίτια τακτοποιημένα , περιποιημένα και άνετα δεν υπάρχουν πουθενά στην Ελλάδα ούτε για πλάκα...
      Από αμάξια πολύ Τογιότα, αλλά και πολύ Μερσεντές...
      Μηχανάκια καθόλου , ντιλιβερι έκαναν με ποδήλατο μόνο ηλεκτρικό.

      Επίσης πολλά πολλά ποδήλατα.

      Όλη η παλιά πόλη έχει τείχη που την περικλείουν σε σχήμα ενός τεράστιου Σταδίου.
      Και γύρω από αυτό το οβάλ υπάρχει παντού μια ζώνη φάρδους πάνω από 100μ καταπράσινη με τεράστια πλατάνια, κήπους , γρασιδια , παγκάκια κοκ. Μιλάμε για τεράστια περιοχή πράσινου.
      Όλη την πόλη την διασχιζει ο ποταμός Βιστούλας στις όχθες του οποίου πάλι έχουν διαμορφωθεί χώροι πρασίνου και πεζόδρομοι για τον κόσμο.
      Βιοτικό επίπεδο πολιτών ένα κλικ κάτω από το Μόναχο!
      Πάθαμε πλάκα...
      Γυρίζεις απογοητευμένος πίσω για να μην πω ντροπιασμένος...για το που πάνε τα λεφτά των φορολογουμένων πως μας δουλεύουν οι πολιτικοί ,πόσα λίγα ζητάμε από το κράτος και φυσικά πόσο κακοτροποι και κωλορατσα είμαστε...

      posted in Οδικά Ταξίδια-Εκδρομές-Εξορμήσεις
      T
      tkin73
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @kkostask said in Renault Symbioz 2024:

      @fanis75 said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      Ήμουν στην ταπεινή Κρακοβία αυτές τις μέρες,την πολωνική αυτή που μόλις πριν 35 χρόνια ήταν με κλειστά σύνορα, για να μην πούμε τι έχει τραβήξει από τους πολέμους, η Κρακοβία όχι η υπόλοιπη Πολωνία, και μέχρι το 2010 ήταν κάτω από την Ελλάδα!
      Δρόμοι ; Υποδομές; Συγκοινωνίες; Διαβάσεις; Σεβασμός ; Ποιότητα υπηρεσιών; Είναι για να βάζεις τα κλάματα...

      Οι Κρακοβία έχει σοβαρούς πολιτικούς και ακόμα πιο σοβαρούς πολίτες. Οι Ελλάδα έχει καραγκόζηδες και χατζηαβάτηδες ακόμα. Δεν πρόκεται να γίνουμε ποτέ σοβαρή χώρα, εκτός εαν μας αγοράσει καμια σοβαρή χώρα.

      Βρέθηκα δυο φορές Βαρσοβία με διαφορά 3 ετών….η ανάπτυξη της πόλης αλματώδης, στα πάντα μια ευταξία,καθαριότητα κλπ. Γκράφιτι πουθενά, μόνο σε ένα ΚΑΦΑΟ είδα κάτι με μαρκαδόρο. Μην πω για το πανεπιστήμιο…πήγαμε στη νομική και οι απολίτιστοι ούτε ένα σχεδιάκι, μια αφίσα ρε παιδί μου….έλαμπε κυριολεκτικά. Για Κρακοβία θα σας τα πω Νοέμβριο, πάμε για συναυλία των Sabbaton. 😊

      Όχι γκράφιτι και αυτά τα ηλίθια ακαταλαβιστικα με μαρκαδόρους είχαν πολλά και αυτοί. Γενικά είναι μέταλ πόλη με έντονη πιτσιρικαρια.
      Κάθε βράδυ υδροφόρες καθάριζαν το οδόστρωμα με νερό...
      Κάδους τους μεγάλους σε κάθε γωνιά δεν υπήρχαν άλλα δεν υπήρχαν και σκουπίδια!
      Στις πρασιες σε κάθε οικοδομικό τετράγωνο υπήρχαν καδοι αριθμομενοι για κάθε διαμέρισμα.
      Προφανώς τους έβγαζαν συγκεκριμένη μέρα.
      Ανακύκλωση εννοείται παντού και στα διαμερίσματα...
      Αλλά έβλεπες δρόμους και διασταυρώσεις σε πόλη 800Κ που δεν τις βλέπεις ούτε στην Αθήνα σε φάρδος , χωρίς φανάρια, με διαβάσεις που ήσουν στο ένα άκρο της διάβασης και το αμάξι στην άλλη άκρη στα 20μ σταματούσε ακαριαία,έλεγες ρε φίλε αυτοί οι ταξιτζήδες δεν έχουν νεύρα;
      Έτρεχες να περάσεις για να μην διακόπτεις άλλο την κυκλοφορία...
      Ελαφρύ τραμ και τρόλεϊ σύγχρονα που σε πήγαιναν παντού, πληρώνες ανέπαφα με το κινητό, δεν συζητάμε οι Πολωνοί έμπαιναν και σκαναραν ένα QR code στην πλευρά ψηλά σε διάφορα σημεία στο όχημα και τέλος...
      Σεβασμός στον πελάτη χωρίς δουλικότητα, παρήγγειλα ένα hot dog και το ψωμάκι κόλλησε μια γωνιτσα στην τοστιέρα και ψεκολησε και κατευθείαν πήγε να το πετάξει η κοπέλα της είπα άστο δεν πειράζει...
      Τουαλέτες σε όλα τα μαγαζιά πεντακάθαρες με τουρισμό τεράστιο...
      "Βρώμικα" λουκάνικα και πολωνική πίτσα που σου έβγαζες αίσθηση υγιεινού γεύματος!
      Ταξί με 14 ευρώ από το αεροδρόμιο στο κέντρο,δρόμους καμιά λακούβα...φτάσαμε Θεσσαλονίκη μας παρέλαβε βανακι κοντεψαμε να ξεράσουμε σε 3 χλμ από την λακούβα και την καγκουρια του οδηγού...
      Πήγαμε Άουσβιτς και έβλεπες τον Πολωνό ξεναγό που μιλούσε άπταιστα ελληνικά να είναι παθιασμένος με την χώρα του να την αγαπά πραγματικά....
      Πήγαμε να μπούμε σε μπαρ για να δοκιμάσουμε βότκες και φάγαμε πόρτα λόγω ανήλικων παιδιών...τους παρακαλέσαμε να κάτσουμε σε τραπέζι στην είσοδο τα παιδιά να είναι στο πεζοδρόμιο όσο θα σφιγγαμε τις βότκες η γκαρσονα αμείλικτη δεν μπαίνετε με παιδί μέσα...
      Γυρίζεις απογοητευμένος πίσω για να μην πω ντροπιασμένος...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @ilias78 said in Renault Symbioz 2024:

      Ο φόρος πολυτελείας συνεχίζει να υφίσταται στα 2λιτρα?

      Νομίζω μέχρι 2.5 παραμένει σταθερός! Ήταν αυτός που σταδιακά θα καταργούσαν από το 2019!
      Από 2.5 και πάνω αυξάνει κιολας! Γιατί χτυπάμε και τους πλούσιους!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: BYD forum

      Το ηλεκτρικό πάντως έχει 400λτ για 4.30μ δεν τα λες και επιτυχία...βάλε και ένα 50αρι ντεπόζιτο, και μια 20αρα μπαταρία να δούμε που θα κάτσει το νούμερο και πως θα στρώνουν τα πόδια πίσω...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @fanis75 said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      Δλδ νέο αμάξι μέχρι 122 γραμ είτε είναι 1000 είτε 2000 κυβικά χρεώνεται τεκμήριο 2000?

      Ναι και όχι απλά νέο, αλλά όλα τα αμάξια που έχουν ταξινομηθεί από το 2010 και μετά. Τουλάχιστον αυτό είπαν.

      Τρέχουν ένα εξελ και κάνουν τους υπολογισμούς τους έχοντας πάντα στο μυαλό τους ότι θέλουν να μαζέψουν συγκεκριμένο ποσό στο τέλος. Αυτό δεν αλλάζει απλά μεταφέρουν τους συντελεστές. Κάποιοι κερδίζουν κάποιοι χάνουν. Στο τέλος το ταμείο για το κράτος είναι το ίδιο. Θα σου δώσουν από εδώ θα στο κόψουν από εκεί.
      Το κράτος δυστυχώς στην Ελλάδα είναι εχθρός που θέλει απλά να φάει το εισόδημα της πλειοψηφίας.
      Και να πήγαιναν τουλάχιστον σε υποδομές αυτά που μαζεύει θα έλεγα χαλάλι...
      Ήμουν στην ταπεινή Κρακοβία αυτές τις μέρες,την πολωνική αυτή που μόλις πριν 35 χρόνια ήταν με κλειστά σύνορα, για να μην πούμε τι έχει τραβήξει από τους πολέμους, η Κρακοβία όχι η υπόλοιπη Πολωνία, και μέχρι το 2010 ήταν κάτω από την Ελλάδα!
      Δρόμοι ; Υποδομές; Συγκοινωνίες; Διαβάσεις; Σεβασμός ; Ποιότητα υπηρεσιών; Είναι για να βάζεις τα κλάματα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @supergeorge said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      @supergeorge said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      @ataim said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      Έγινε βέβαια και 1800 κυβικά και είναι φορολογικά "βαρύτερο"

      Αφού η κυβέρνηση καταργεί τεκμήρια και φόρους!

      Πότε έγινε αυτό ; Το σκ που έλειπα; Καλά αυτή η κυβέρνηση δεν τα είχε καταργήσει ήδη από το 2019 που βγήκε; Τι ακριβώς καταργεί τώρα;

      Αυτή τη φορά (θα) έγινε.

      Από το 2010 και μετά τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τους ρύπους και όχι τα κυβικά, οπότε πχ 2.0L με ρύπους κάτω από 122 gr/km πηγαίνει στα 2000€.

      Ενώ πρώτα πόσο ήταν το συγκεκριμένο; Υπάρχει κάποιος πίνακας να δούμε ;

      https://www.dnews.gr/eidhseis/oikonomia/544589/tekmiria-diaviosis-allages-stin-forologia-palion-aftokiniton

      Δλδ νέο αμάξι μέχρι 122 γραμ είτε είναι 1000 είτε 2000 κυβικά χρεώνεται τεκμήριο 2000?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @supergeorge said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      @ataim said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      Έγινε βέβαια και 1800 κυβικά και είναι φορολογικά "βαρύτερο"

      Αφού η κυβέρνηση καταργεί τεκμήρια και φόρους!

      Πότε έγινε αυτό ; Το σκ που έλειπα; Καλά αυτή η κυβέρνηση δεν τα είχε καταργήσει ήδη από το 2019 που βγήκε; Τι ακριβώς καταργεί τώρα;

      Αυτή τη φορά (θα) έγινε.

      Από το 2010 και μετά τα τεκμήρια θα υπολογίζονται με βάση τους ρύπους και όχι τα κυβικά, οπότε πχ 2.0L με ρύπους κάτω από 122 gr/km πηγαίνει στα 2000€.

      Ενώ πρώτα πόσο ήταν το συγκεκριμένο; Υπάρχει κάποιος πίνακας να δούμε ;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: BYD forum

      Υπάρχει κάποια παραπανω πληροφορία για το atto 2 phev? Διαβάζω για αρχές του 2026.
      Να υποθέσουμε ότι θα μιλάμε για αστείο χώρο αποσκευών ή θα σώζεται η κατάσταση; Από κάτω δεν την βάζουν την μπαταρία;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Renault Symbioz 2024

      @ataim said in Renault Symbioz 2024:

      @tkin73 said in Renault Symbioz 2024:

      Έγινε βέβαια και 1800 κυβικά και είναι φορολογικά "βαρύτερο"

      Αφού η κυβέρνηση καταργεί τεκμήρια και φόρους!

      Πότε έγινε αυτό ; Το σκ που έλειπα; Καλά αυτή η κυβέρνηση δεν τα είχε καταργήσει ήδη από το 2019 που βγήκε; Τι ακριβώς καταργεί τώρα;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • 1
    • 2
    • 14
    • 15
    • 16
    • 17
    • 18
    • 418
    • 419
    • 16 / 419
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr