Posts made by tkin73

Καλοταξιδο!
Οι τιμές πάντως μια 39 μια 45 μια 49 για το ίδιο μοντέλο δεν είναι και πολύ κολακευτικο για τον εισαγωγέα ... ξεφεύγουν από το πλαίσιο της προσφοράς και πάμε στην λογική της αρπαχτης ή τόσα μου λείπουν!...
Στις τωρινές τιμές πάντως είναι φθηνότερο μόνο από τα απολύτως πριμιουμ μοντέλα. Δλδ στα 50Κ περιμένουν να κάνουν πωλήσεις;

@dimitrioskosmas said in MG ZS:

@tkin73 said in MG ZS:

@lakis-karalakis said in MG ZS:

ΠΩΛΗΣΕΙΣ 2025

η τογιοτα κλασικα χωρις αντιπαλο
η πεζο σταθερα δευτερη οσο και να την κραζουμε
σουζουκαρα στην καλυτερη θεση της ιστοριας της στην ελλαδα
bmw στην καλυτερη θεση της ιστοριας της στην ελλαδα...ο οπεκεπε κανει δουλιτσα
κια καθιερωση
vw εκει που της αξιζει στην χειροτερη θεση της ιστοριας της
mg καθιερωθηκε
η φορντ που ειναι ρε παιδια δεν ντρεπονται? ας το κλεισουν...εχουν το καλυτερο χρηματοδοτικό και παλι τιποτα...

και φαντάσου πριν 20 χρόνια η ford για χρόνια ήταν σταθερά μέσα στη πρωτη πεντάδα

Επιλογή τους ήταν. Ήξεραν ότι όταν πήγαν από 19Κ σε 28Κ το φοκους πριν το καταργήσουν τελείως όπως και το φιέστα ότι εκεί θα κατέληγαν.
Στρατηγική πως να αποχωρήσω από την Ευρώπη χωρίς να αποχωρήσω.
Παρόμοια ζημιά έπαθε και ρενο νισσαν με την εξαφάνιση των ντίζελ. Το κασκαι από πρώτο suv ψάχνεις να το βρεις στους δρόμους, φυσικά και σε αυτό ρόλο έπαιξε η αλλαγή κατηγορίας τιμής.
Τραβά αγόρασε τωρα κασκαι με 40Κ για να προσπαθείς να καις αυτα που έκαιγε ο ντιζελ πριν 10 χρόνια με αγορά 25Κ.
Μόνο η bmw ανεβαίνει σταθερά καθώς ο .... ΟΠΕΚΕΠΕ δεν σταματά δουλεύει νύχτα μέρα...πόσο να τα κρατήσεις στο ντιβάνι τα τούβλα...

@lakis-karalakis said in MG ZS:

![edit) ΠΩΛΗΣΕΙΣ 2025

η τογιοτα κλασικα χωρις αντιπαλο
η πεζο σταθερα δευτερη οσο και να την κραζουμε
σουζουκαρα στην καλυτερη θεση της ιστοριας της στην ελλαδα
bmw στην καλυτερη θεση της ιστοριας της στην ελλαδα...ο οπεκεπε κανει δουλιτσα
κια καθιερωση
vw εκει που της αξιζει στην χειροτερη θεση της ιστοριας της
mg καθιερωθηκε
η φορντ που ειναι ρε παιδια δεν ντρεπονται? ας το κλεισουν...εχουν το καλυτερο χρηματοδοτικό και παλι τιποτα...

Για βάλε λινκ

Δεν ξέρω για αξιοπιστία αλλά αν σε παίρνει οικονομικά το πριζατο μην κοιτάς τα άλλα. Το phev εχει τους λιγότερους συμβιβασμούς με ένσταση, αν δεν κάνω λάθος ότι ξεκινά από 412 λτ αποσκευών φαντάζομαι με τα καθίσματα τέρμα πίσω.

ο θερμικος ειναι ο 1.5 L Turbo TGDI, 4-κύλινδρος 143 hp 279 Nm. Είναι τετρακίνδρος καλο αυτό , τουρμπο με καλη ιπποδυναμη και ροπη , που παραπέμπει οτι ακομα και αν ξελιγώνεται , οσο ξελιγωνεται η μπαταρια στην εθνικη παλι θα εχει μια αξιοπρεπη δυναμη φυσικα έχει και 1800 κιλα βάρος (12,5 κιλα/ιππο) οταν δεν υπαρχει ηλεκτρικη υποστηριξη παντα...

@lap said in Chery Forum:

Τελικά έψαξα. Τρεις συμπλέκτες έχει και το Chery! Έναν διπλό υγρού τύπου και έναν για το θερμικό μοτέρ!

To υβριδικό σύστημα ονομάζεται CSH και το κιβώτιο τους DHT! Για όποιον θέλει να ενημερωθεί περισσότερο!

Μονάχα η Toyota , στην αγορά μας, έχει το ECVT που το ονομάζει PSD, χωρίς συμπλέκτη και αλλαγή σχέσεων!

Νομίζω δεν είναι ούτε ξηρού ούτε υγρού δεν έχει καν συμπλέκτες!

Από ότι διαβάζω Το μοντέλο αυτό διαθέτει το κιβώτιο DHT (Dedicated Hybrid Transmission), που είναι μοναδικής σχεδίασης για υβριδικά συστήματα, και δεν έχει καθόλου συμπλέκτες όπως ένα DCT.
Η μετάδοση γίνεται μέσω συνδυασμένης λειτουργίας ηλεκτροκινητήρων & γραναζιών, χωρίς την ανάγκη κλασικής σύμπλεξης.
Και έχει με διάφορα το χαμηλότερο κόστος συντήρησης.

@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):

@tkin73 said in Peugeot 3008 (2024):

@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):

Υπάρχουν αυτοκινητα τκιν που ο κοσμακης τα παίρνει για να κανει τη δουλεια του. Υπαρχουν και άλλα για το κεφι του. Τα δεύτερα δεν ειναι προσανατολισμενα στην Ιαπωνικη αξιοπιστια. Τι να κανουμε?

Αν το να κάνει το κέφι του περιλαμβάνεται και το να ξοδεύει τα λεφτά του στις αντιπροσωπείες και στα συνεργεία όπως παλιά άνοιγε σαμπάνιες και πέταγε λουλούδια στα μπουζούκια πάω πάσο. Ο καθένας ξοδεύει τα λεφτά του όπως γουστάρει.

Περιγράφεις οχι ομως εναν κατοχο bmw Χ1 αλλα σιγουρα εναν με 3008

Κοίτα και τα δυο βγάζουν αβερτα προβλήματα. Ο κάτοχος του 3008 έχει δώσει βαριά 40Κ ο κάτοχος της Χ1 μπορεί να έχει δώσει και 55-60 Κ είναι μεγάλη η διαφορά όχι ότι ξεπλένει το 3008 ...
Πρέπει κάποια στιγμή οι μηχανικοι της πεζό να σταθούν στο ύψος που στέκονται οι σχεδιαστές της εταιρείας που τραβάνε 10 χρόνια τώρα το καράβι της στελαντις.
Κορυφαίος μη πριμιουμ σχεδιασμός αλλά ένα τσουκάλι μηχανολογικά και προγραμματισμού προβλήματα...
Ο κόσμος όμως αγοράσει αμάξι με το μάτι και για αυτό τα πεζό σαρώνουν σε πωλήσεις.
Ομοίως ο κόσμος αγοράζει αμάξι για να την πει στον γείτονα και να νιώσει ότι κάπου "έφτασε" για αυτό η χ1 σαρώνει παρότι οι περισσότεροι γνωρίζουν τι τους περιμένει μετά... ή την παίρνουν εξαρχής leasing όσοι μπορούν για να μην τους νοιάζει τι θα πάθουν...

@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):

Υπάρχουν αυτοκινητα τκιν που ο κοσμακης τα παίρνει για να κανει τη δουλεια του. Υπαρχουν και άλλα για το κεφι του. Τα δεύτερα δεν ειναι προσανατολισμενα στην Ιαπωνικη αξιοπιστια. Τι να κανουμε?

Αν το να κάνει το κέφι του περιλαμβάνεται και το να ξοδεύει τα λεφτά του στις αντιπροσωπείες και στα συνεργεία όπως παλιά άνοιγε σαμπάνιες και πέταγε λουλούδια στα μπουζούκια πάω πάσο. Ο καθένας ξοδεύει τα λεφτά του όπως γουστάρει.

Η λογική λέει ότι όσα περισσότερα πληρώνεις τόσο πιο αξιόπιστο και ελεγμένο αμάξι πρέπει να παίρνεις.
Το επιχείρημα είναι αυτό που γράφτηκε ότι τα φτηνά αμάξια που τα παίρνουν οι "φτωχοί" πρέπει να είναι πιο αξιόπιστα γιατί αυτοί δεν έχουν λεφτά για βλάβες είναι αστείο και εξοργιστικο!
Ενώ αυτός που δίνει τα 80 για την υπερτιμολογημενη μερκ δεν πειράζει τον παίρνει να δίνει και μερικά χιλιάρικα για βλάβες!
Τι λογική είναι αυτή; Ούτε ο εισαγωγέας της μάρκας δεν τα λέει αυτά!
Οι έλεγχοι ποιότητας που πληρώνονται στο ταμείο πρέπει να φαίνονται και στον δρόμο....

@dettol said in VW Tiguan 2024:

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

@dettol στα ποσά χλμ σου έβγαλε το θέμα εσένα; Εδώ μιλάμε για 7k km. Παίζει να θεωρηθεί αστοχία υλικού που χρίζει άμεσης αντικατάστασης.

Επίσης τι να τραβήξω vd, όταν είναι η αίσθηση και το ένστικτο του VAGιτη; Δεν έχω πάρει κανένα μήνυμα σφάλματος μέχρι στιγμής. Σε όσα ακούω βασίζομαι.

Σε πολλά περισσότερα. Το πούλησα στα 4.5 χρόνια και το πρόβλημα μου το έβγαλε στα 3.5. Πες περίπου στα 35k km

Για υγρού ή ξηρού τύπου κιβώτιο μιλάς; Ποιο μοντέλο;

Η μπαταρία πάντως των phev είναι ενσωματωμένη κανονικά στο σασί προς τα πάνω και όχι εξωτερικά άρα δεν τίθεται θέμα κλοπής.
Επίσης έκαναν τεστ αντοχής βυθίζοντας την μπαταρία για ...52 ώρες σε δεξαμενή 2μ με θαλασσινό νερό και η μπαταρία δούλευε όπως πριν ξεπερνοντας κατά πολύ τις απαιτήσεις του ΙΡ68.

@cirus said in Chery Forum:

@tkin73 said in Chery Forum:

Και τι ακούς βλέπεις λόγω της ενασχόλησης σου με Κίνα; Τα κρατούν αυτά τα αμάξια ή μετά από πχ 2 χρόνια τα ξεφορτώνονται λόγω προβλημάτων;

χαχαχαχα οχι ρε τι μετα από 2 χρόνια, τα κρατανε γενικα.

απλα οι κινεζοι εχουν εκνευριστει πολυ με την συχνη αλλαγη μοντελων στα ηλεκτρικα. Δεν τους αρεσει. Ειχαν συνηθισει παλια που το ιδιο μοντελο επαιζε για πολλα χρόνια. Ενω τωρα οι ανανεωσεις και τα νεα μοντελα ερχονται πιο γρηγορα (οπως στα ευρωπαικα που εχουμε facelift καθε 2 χρονια και σε αλλα 2 νεο μοντελο)

ε αυτο που μιλάω μαζι τους δεν τους αρεσει και δεν το εχουν συνηθισει μετα από 2-3 χρονια να ειναι παλιο μοντελο το αμαξι τους. αλλα προσαρμοζονται

Ανταλλακτικά αυτοί έχουν; Ή και να έχουν δεν μας αφορά;
Γιατί στην Ευρώπη ο άλλος βασικός σκεπτικισμός είναι αν θα υποστηρίζονται από ανταλλακτικά.

Στο tiggo 4 αναφέρθηκε ο Στέφου ότι θα έρθει ως hev b suv εντός του έτους

@alexandros-k said in Peugeot 3008 (2024):

@lap said in Peugeot 3008 (2024):

Λύθηκε το πρόβλημα της x1 BMW???

ποιο απ ολα ?

Βγάζουν προβλήματα τα bmw ? Αφού έχουν το καλύτερο τμήμα ελέγχου ποιότητας! Πώς γινεν αυτό;

@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):

@tkin73 said in Peugeot 3008 (2024):

@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):

@tkin73 said in Peugeot 3008 (2024):

Φυσικά και vw mercedes bmw έχουν τις καλύτερες διαδικασιες ελέγχου ποιότητας...αφού ψωνίσεις βέβαια και τα ακριβοπληρωσεις μετά είσαι μέσα έξω στα συνεργεία τους δεν μένεις ποτέ ήρεμος!

Εγω παντως μια χαρα περασα ηδη 4,5 χρονια με μια μερκ και 1,5 χρονο με μια bmw. Sorry μα αν θες να δεις το μποι σου μη κοιτας τον ισκιο σου.

αν έβγαλαν κάποιο θέμα τα αμάξια σου θα το έγραφες εδώ;..

Φυσικα. Γιατι οχι?

Γιατί από τον τρόπο που υπερθεματιζεις πάντα για τις γερμανικές μάρκες δίνεις άλλη εντύπωση

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Θα παρακαλούσα να λείπει η καθιερωμένη έκκληση χολής. Ξέρω τώρα σας δίνω πέναλτι χωρίς τερματοφύλακα αλλά είμαι τέτοιας πάστας άνθρωπος. Δεν μπορώ τα ψέματα για τον οποιοδήποτε λόγο.

Έγραψα προς ιδιοκτήτες και προς ανθρώπους που έχουν ειλικρινή διάθεση προς την κατεύθυνση της λύσης. Αν είναι να μας ζαλίσετε τον έρωτα για την χρόνια αναξιοπιστία των VAG αφήστε το καλύτερα.

Άλλωστε η Karenta μου άλλαξε άμεσα την οθόνη χωρίς κουβέντα μέσα στις πρώτες βδομάδες ενώ αποδεδειγμένα δεν ήταν δικό τους θέμα. Οπότε μην λέτε ότι νάναι για τους γνωστούς λόγους. Στα 7k χιλιόμετρα δεν νομίζω ότι μπορούν να ισχυριστούν το οτιδήποτε.

Έχει κάνει κανείς dsg adaptation re-calibration;

Δεν υπήρχε κάποια πρόθεση για προσωπική επίθεση, τα προβλήματα των dsg είναι γνωστά και εσύ φαντάζομαι όταν αγόρασες αυτό ήταν ο κυριότερος φόβος σου πως θα τα πάει το κιβώτιο! Σωστά;
Αντίθετα σε συγχαίρω που βγάζεις προς τα έξω τους προβληματισμούς σου και δεν τους θάβεις κάτω από το χαλί όπως κάνουν πολλοί για να μην θιχτεί η αγαπημένη τους μάρκα και ο εγωισμός τους ότι οι επιλογές τους δεν χάνουν ποτέ!

Και τι ακούς βλέπεις λόγω της ενασχόλησης σου με Κίνα; Τα κρατούν αυτά τα αμάξια ή μετά από πχ 2 χρόνια τα ξεφορτώνονται λόγω προβλημάτων;

@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):

@tkin73 said in Peugeot 3008 (2024):

Φυσικά και vw mercedes bmw έχουν τις καλύτερες διαδικασιες ελέγχου ποιότητας...αφού ψωνίσεις βέβαια και τα ακριβοπληρωσεις μετά είσαι μέσα έξω στα συνεργεία τους δεν μένεις ποτέ ήρεμος!

Εγω παντως μια χαρα περασα ηδη 4,5 χρονια με μια μερκ και 1,5 χρονο με μια bmw. Sorry μα αν θες να δεις το μποι σου μη κοιτας τον ισκιο σου.

αν έβγαλαν κάποιο θέμα τα αμάξια σου θα το έγραφες εδώ;..

Φυσικά και vw mercedes bmw έχουν τις καλύτερες διαδικασιες ελέγχου ποιότητας...αφού ψωνίσεις βέβαια και τα ακριβοπληρωσεις μετά είσαι μέσα έξω στα συνεργεία τους δεν μένεις ποτέ ήρεμος!