@criuser said in Chery Forum:
Πολύ χαιδεμένο το άρθρο, στρογγυλεύει τα μεγάλα του μειονεκτήματα και αναδεικνύει τα ψευτοδερμάτινα.
ετσι δεν κανουν ολα τα αρθρα του ειδικου τύπου? μονο οταν υπάρχει beef με την εκαστοτε εισαγωγικη οπου εκει τα βρισκουν όλοι τα παντα χαλια...
Τα πιο πολλά για το τουσον ακούγονται που βέβαια πουλάει και περισσότερο για το σπορτατζ δεν ακούς τόση γκρίνια...το συμπιοζ για την ώρα τα 145 έχουν στο σάιτ που φτάνει τα 35Κ ...και είναι και ένα μακρύ καπτουρ δεν έχει τους χώρους του σελτος έχουν 5-6 εκ διαφορά στο μεταξόνιο....
οτι ειναι μη κινεζικο φουλ υβριδικο ή πριζατο ειναι ακριβο δυστυχως...καπως εχει σαρωνει το mg zs max και οταν θα ερθει και byd atto 2 phev θα μαζεψει πολυ χαρτι...στις τιμες που πουλανε οι ευρωπαιοι/ιαπωνες/κορεατες τα πριζατα απευθυνονται μονο σε εταιρικα με τις 50αρες που ζητανε...
Κοίτα εδώ 28.5Κ έχει το ψευδουβριδικο c3 aircross με τα 136 στην καλή έκδοση που είναι και μικρότερο χάνει σε ποιότητα και φυσικά αξιοπιστία δεν θα έχει +35Κ το φουλ υβριδικό ειδικά αν μιλάμε για 239 έστω υβριδικά άλογα;
Δείχνει ποιοτικότερο από cc και σίγουρα πιο ευρύχωρο από το hrv, φυσικά αν μιλάμε για 129-138 που έχει τώρα κονα δεν θα δικαιολογείται τέτοια τιμή...
Σε κάποιες φωτογραφίες και βίντεο φαίνεται να έχει τον τεράστιο λεβιέ ταχυτήτων σε άλλες να είναι στον τιμόνι...
Για 30Κ λενε οτι θα ξεκινά η βενζινη . Αυτες είναι τιμες σπορτατζ, οποτε το φουλ υβριδικό θα πρέπει να το υπολογίζουμε από 35Κ τουλιστον να εχει και τα 239 του σπορτατζ και οχι σαν το κονα...
Ακριβο δλδ θα βγαινει πάνω από cc & hrv...η καλη εκδοση δλδ 4Χ4 θα είναι στα 42-43...
https://www.thesun.co.uk/motors/37605700/car-brand-bring-global-best-seller-uk-first-time/
Θα έρθει κανονικά λέει εδώ την άνοιξη.
10-11cm μικρότερο μήκος αλλά 1εκ μεγαλύτερο μεταξόνιο από το σπορτατζ!
Δηλαδή εγώ ρε παιδιά που κοντεύω τα 50 και θέλω πιο γρήγορο αυτοκίνητο από αυτό με τα 272 άλογα, πρέπει να το κοιτάξω;
ΥΓ: Μην κάνετε σαν μπαρμπάδες;
σορρυ χωρις να θελω να σε προσβάλω , αλλά από τα γραφομενα σου κατά καιρούς μου έδινες την εντύπωση ότι εχεις περάσει τα 50 εδω και πολλά χρόνια...και εσυ δεν τα έχεις φτασει καν!!!
Δε νομίζω ότι παίζει ρόλο το λίγο πάνω ή κάτω, αν έχεις φτάσει κοντά σε αυτήν την ηλικία. Δηλαδή σε 2-3-4 χρόνια θα έχω άλλα μυαλά; Δε νομίζω.,,
Δεν σχολιάζω τα μυαλά το λέω καθαρά από την ηλικιακή εντύπωση που είχα από εσένα...
Δηλαδή εγώ ρε παιδιά που κοντεύω τα 50 και θέλω πιο γρήγορο αυτοκίνητο από αυτό με τα 272 άλογα, πρέπει να το κοιτάξω;
ΥΓ: Μην κάνετε σαν μπαρμπάδες;
σορρυ χωρις να θελω να σε προσβάλω , αλλά από τα γραφομενα σου κατά καιρούς μου έδινες την εντύπωση ότι εχεις περάσει τα 50 εδω και πολλά χρόνια...και εσυ δεν τα έχεις φτασει καν!!!
Ωραίο αμάξι εφόσον είσαι σίγουρος ότι μπορείς να ζήσεις με τις τεράστιες διαστάσεις του. Μιλάμε για d suv μεγαλύτερο ακόμα και από το Σκόντα κοντιακ και από Χ3
Για αυτό περιμένουμε να δούμε το αττο 2 το πριζατο που είναι πολύ πιο μαζεμένο.
Για κάθε μοντέλο υπάρχει κοινό. Υπάρχουν πολλά αμάξια που έχουν υψηλή τιμολόγηση. Δλδ τα ev μοντέλα που έχει η μάρκα με 65 και 75 πως τα φέρνει;
Εκτός αν δεν το φέρουν ηθελημένα για να υπάρχει απώλεια πωλήσεων στο σπορτατζ...
Αλλά αυτό λύνεται αν έρθει σωστά τιμολογημενο...
To kona hybrid που είναι τάφος με τα 129 ξεκινα από 27.5. Αν έρθει με τα 239 άλογα των σπορτατζ τουσον δύσκολα θα είναι κάτω από 30...
Το σίγουρο ότι σαν μέγεθος λείπει από την γκάμα της κια. Από το στονικ που δεν φτάνει πάει στο σπορτατζ που περισσεύει ...το δεκτός είναι τόσο όσο.
Edit είδα τώρα ότι το κονα βγαίνει πλέον με 138 και λίγο αυξημένη τιμή παρότι δεν έχει ενημερωθεί το σάιτ....
Ακόμα και με αυτόν τον κινητήρα να έρθει το σελτος με την καμπίνα που βλέπω στα βίντεο δύσκολα θα το ρίξουν κάτω από 30...
@mariolas said in Kia Seltos_2026:
Και εδω η τιμή θα παίξει ρόλο!!
To full hybrid θα πρέπει να ξεκινά κάτω από 30Κ αν είναι πάνω από εκεί θα πάει απατο. Έχει ανταγωνισμό στο μέγεθός του από mg zs που ξεκινά κάτω από 25 και cc που ξεκινά από 31...
Τα 2.69μ μεταξόνιο πάντως και τα λίτρα αποσκευών δείχνουν να είναι καλά. Αν το χάσουν στην τιμή ειδικά με το σχόλιο που ανέβασα πιο πάνω ότι δεν συμφέρει για την ώρα να έρθει Ελλάδα θα είναι κρίμα να το κάψουν...
ΕΡΧΟΜΑCΤΕ
https://bestsellingcarsblog.com/2025/12/germany-november-2025-market-up-2-5-byd-now-above-tesla-ytd/
Οι μάρκες που πουλάνε στην Ελλάδα μόλις και μετά βίας μπαίνουν στην δεκάδα στην Γερμανία! Κάτι Σιτροέν μόλις που μπαίνουν στην 20αδα...
Αμαξι με πολύ καλές διαστάσεις για ένα και μοναδικό αμάξι. 536 λτ χώρου αποσκευών που θυμίζει αναλογία μήκους με λτ από προηγούμενη γενιά αμαξιών (καροκ, 3008, γκραντλαντ).
Συνεχίζει και επεκτείνει βέβαια η κια τον σχεδιασμό η χαρά του φαναρτζη καθώς μπροστά και πίσω στις γωνιές παντού έχουν φώτα.
Προβληματίζει το σχόλιο του άρθρου προς το παρόν δεν προορίζεται για Ελλάδα γιατί είναι οικονομικά ασύμφορο!
Για πιο λόγο; Τι διαφορά έχει η εισαγωγή αυτού του μοντέλου από τα υπόλοιπα που τον κάνουν ασύμφορο να έρθει;
The Kia Seltos
Engineered for exploration, styled for the bold, and equipped for every journey, the Kia Seltos delivers an adventurous spirit with uncompromising capability.
Towing capacity of up to 1,300 KG
Powerful AWD
Confident traction
Full Advanced Driver Assistance Systems suite
Next-generation connectivity and innovation
The Kia Seltos
The Kia Seltos Hybrid
Crafted for rediscovery with bold design, advanced hybrid power, and confident capability, the Kia Seltos Hybrid is where adventure meets efficiency.
Stay Mode & V2L (Vehicle-to-Load)
Towing capacity of up to 1,000 KG
e-AWD with large e-motor for enhanced performance
Full Advanced Driver Assistance Systems suite
Next-generation connectivity and innovation
https://www.kia.com/eu/new-cars/seltos/premiere/
https://www.drive.gr/news/nea-montela/kia-seltos-paroysiastike-ki-erhetai-eyropi-2026-video
Η παραγωγή του νέου Kia Seltos θα ξεκινήσει άμεσα και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στην Ευρώπη το 2026, αλλά όχι στην ελληνική αγορά. Πιθανώς αργότερα να διαφοροποιηθούν τα δεδομένα που κάνουν ασύμφορη την εισαγωγή του και τελικά το δούμε και στη χώρα μας.
λιγο στην μετωπική ραγισε πολυ περισσότερο το παρμπριζ σε σχεση με τον ανταγωνισμο και μάζεψε και ενα παιδακι πεζο... εχουμε δει πολυ χειροτερα απο πολυ πιο διαφημισμενες εταιρειες...
@vdx said in PEUGEOT FORUM:
Τεκνολοτζια...αν ρωτήσεις σε αντιπροσωπεία θα σου πουν πρώτη φορά το ακούμε αυτό το θέμα!!!
@mariolas said in CITROËN FORUM:
Ανακαλούνται 41.268 Peugeot, Citroen, DS, Opel και Toyota στην Ελλάδα εξαιτίας του προβλήματος στην καδένα εκκεντροφόρου - Autoblog.gr https://share.google/cUYy2Khv31E36qwef
Υπάρχει άραγε απάντηση στο αν το πρόβλημα διορθώθηκε ή όσο εγώ μιλάω εσείς παραγγέλνετε που έλεγε και ο Άδωνις....
Και αν πας σε μια αντιπροσωπεία στελαντις και ρωτήσεις τι γίνεται με το θέμα θα σου πει ο πωλητής δεν ξέρω πρώτη φορά το ακούω αυτό το θέμα!!!!
παντως με ολα αυτα που διαβαζουμε για το τουσον της τελευταιας 5ετιας , εχει πια ξεθωριασει τελειως το παρε χιουνται να εχει το κεφαλι σου ησυχο...μολις ανεβηκαν οι πωλησεις και εγινε βασικη επιλογη πολλων η ποιοτητα έπεσε κατακορυφα δυστυχως...
@dimitrioskosmas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@zaxosm said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Δυστυχώς παρατηρώ πως η αντιμετώπιση στο aftesales της Hyundai συνολικά δεν είναι και η καλύτερη. Οπότε τα 5 χρόνια εγγύηση χάνει και την πραγματική του αξία.
Εγώ περιμένω ένα ανταλλακτικό (οθόνη Infotainment και καντράν) 4 μήνες. Και όποτε καλώ δεν έχει έρθει ακόμα......
Και πήρα και 2 Hyundai
2 πισω αμορτισέρ και μηχανισμός για το πορτάκι καυσίμου, παραγγελθηκαν αρχές Οκτωβρίου στο Μητρόπουλο και θα τα τοποθετούσαν σε 20 εργάσιμες.
Ούτε φωνή ουτε ακρόαση, οπότε τους κάλεσα εγώ χθες.
Απαντησαν ότι δεν έχουν ενημέρωση, θα πάρουν τις κεντρικές αποθήκες και θα μου πουν.
Όντως πήραν μετα απο 2 ώρες και είπαν για τοποθέτηση την επόμενη εβδομάδα, αλλα επι λεξει "να μην το δέσω κόμπο ".
Είμαι σίγουρος οτι , αν δε με καλέσουν την επόμενη εβδομάδα, πάω για το αίσιον και ευτυχές 2026.Όσον αφορά τις καθυστερήσεις και με βάση και άλλα fora που διαβάζω, το πρόβλημα των καθυστερήσεων ειναι κοινό σε πολλά συνεργεία/αντιπροσωπείες.
Προφανώς δεν στοκάρουν τίποτα πλην των τυπικων αναλώσιμων των σέρβις.
Επιπλέον, τα ιδια περίπου συνεργεία σε αριθμό, υποστηρίζουν πάρα πολλά αυτοκίνητα αν σκεφτούμε τις ετήσιες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια.
Ακόμα και για ένα τυπικό σέρβις, τα ραντεβού είναι για 20 με 25 μέρες μετά.Αυτό με τα συνεργεία έχει παραγινει, σε λίγο θα βάζεις βύσμα να κλείσεις ραντεβού
Πρόσφατα έπρεπε να αλλάξω πηνία (δυναμό)στη μηχανή ,1 ώρα δουλειά υπόθεση, και σε 2 συνεργεία της honda που ρώτησα μου έκλειναν ραντεβού μετά από 7-10 μέρες.αναγκαστηκα και τα έβαλα με τη βοήθεια ενός φίλου για να μη μείνω 10 μέρες χωρίς μηχανή
H χιουνται και η κια την τελευταία 5 ετια αύξησαν σημαντικά τις πωλήσεις τους όμως προφανώς από την δυσκολία εξυπηρέτησης που περιγράφετε το προσωπικό των συνεργείων δεν αυξήθηκε όπως θα άρμοζε. Μπήκαν στην λογική ραντεβού σε σε μια δυο βδομάδες έτσι κι αλλιώς με τις 5ετης εγγυήσεις τους έχουμε δεμένους.
@a-d-p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@tkin73 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@a-d-p said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Όποιος β. Ελλαδίτης ενδιαφέρεται για test drive Tucson HEV, υπάρχει στη viokar ασόν Κιλκίς
αφου δεν εχει υβριδικο η θεσσαλονικη του 1 εκατομυριου εχει το κιλκις που δεν ειμαστε καν σιγουροι αν υπαρχει σαν πολη!!!
η αθηνα εχει τεστ ντραιβ υβριδικα ?
Πεταξου μέχρι το Κιλκίς (40 χλμ) να μας πεις εντυπώσεις μια άστα αυτά
.
Μπορεί και να το φέρνουν Θεσσαλονίκη, κατόπιν συνεννοήσεως
φοβαμαι οτι θα φτασω μεχρι εκει και θα βρω μονο την ταμπελα ...του Κιλκις...
