Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    T
    • Profile
    • Following 1
    • Followers 0
    • Topics 3
    • Posts 8375
    • Best 1376
    • Groups 0

    Posts made by tkin73

    • RE: Renault Clio IV

      Ο χρήστης x4r7s έγραψε:
      Σ αυτή την περίπτωση τι γίνεται; Αντικαθιστούν προφυλακτήρες και ότι άλλο έχει χαλάσει από το τρακάρισμα και στο δίνουν για καινούριο;;

      Μην την ψάχνεις... Κανονικα το φορτίο ειναι ασφαλισμένο και πλήρωνεται ο εισαγωγέας απο την ασφάλεια , αλλα επειδη ειναι ενα μαύρο κουτί η διαδικασια μέχρι την παράδοση στον πελάτη να δεν θα μου έκανε εντύπωση να το πήγαιναν για επισκευή και να το ξανά πουλούσαν για νέο!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      Κοιτα το crv σαν χωρους παντου μπρος πισω αποσκευες ειναι κλασεις μπροστα απο το νισσαν. Σαν ποιοτητα συναρμολογησης πλαστικων επισης νομιζω οτι υπερτερει.
      Σαν κινητηρας και σβελταδα το νισσαν ειναι πολυ μπροστα.
      Συνολικα ποιο ενθουσιασμένος έφυγα μετα την βόλτα με το το νισσαν.

      Στάλθηκε από το GT-N7100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      Λοιπον εντυπωσεις απο το 1.6 ασεντα που οδηγησα.
      +
      Ωραια ανετο καθισμα με καλη στηριξη κορμου και αυχενα. Ενα κλικ ποιο κατω απο την ανεση και στηριξη του χοντα crv που οδηγησα προσφατα.
      Θεση οδηγησης ψηλη μου αρεσε με πολυ καλη ορατοτητα ισως καποιους τους παραξενεψει.
      Πολυ καλος ο πινακας οργανων με την οθονη στην μεση να κλεβει την ματια με την πολυ πληροφορηση που εδινε ωραια τοποθετημενη για πληρη θεαση ακομα και απο ψηλο.
      Ανετος χωρος μπροστα παντου και ειμαι 1.90
      Οδηγικα πολυ ησυχος κινητηρας ελαχιστα ακουγεται μεσα.
      Τραβηγμα πολυ ικανοποιητικο απο χαμηλα δεν σου λειπει ροπη σε ολο το ευρος του. Ο κινητηρας δεν κροταλισε ποτε ,σε αλλα ντιζελ που οδηγησα στον ασο το v40 και λιγοτετο στο crv ειχα τετοια φαινομενα σε χαμηλη ταχυτητα και με μεγαλη σχεση στο κιβωτιο.
      Βουτυρατος ο επιλογεας και μαλακος ο συμπλεκτης κανοντας ευχαριστο και φιλικο τον χειρισμο του , ευκολο και γρηγορο και το τιμονι στριβει απροσμενα ευκολα για τον ογκο του. Η ευκολια στην οδηγηση συμπληρωνεται απο το hill assist το οποιο δοκιμασα σε εντονα ανηφορικο δρομακι σταματημενος οπου στην εκκινηση εφυγα τοσο ομαλα χωρις κιχ υποχωρησης λες και ημουν στην ευθεια.
      Το σταρτ στοπ ακαριαιο ουτε που το καταλαβαινεις.
      Ειχε μεση κατανωλωση 6.7 οταν μπηκα μηδενισα με ζορισμα στο περιφεριακο και ανεβα κατεβα στις ανηφοριες της τριανδριας το ξαναπηγα 6.7 και στην επιστροφη ποιο χαλαρα πηγε τελικα στο 5.8. Οταν μπηκα ελεγε οτι εχει ακομα για 580 χλμ και ο δεικτης ηταν σχεδον στα 3/4 !πραγμα που μου εδειχνε για περιπου 1200 χλμ αυτονομια και σε συνθηκες td!

      Οι χωροι πισω. Σφικτα εκατσα πισω απο την θεση του οδηγου και οταν προσπαθησα να περασω να περασω στην μεσαια θεση σκαλωσα. Το 46 νουμερο παπουτσι μου φρακαρε ειδα και επαθα να περασω στο κεντρο και οταν εκατσα ενοιωθα τελειως αβολα στο καθισμα και κυριως στην πλατη το κεντρο ειναι για ατομο ως 1.70 . Γενικα οι χωροι πισω κρινονται οριακοι για μενα.
      Ορατοτητα πισω μετρια.
      Ποιοτητα χειριστηριων τιμονιου απο το κατω ραφι. Κουμπια που τα χειριζεσαι καθε μερα θα επρεπε να ηταν ποιοτικοτερα. Χωρος αποσκευων μετριος. Με την καμια δεν ειναι 430 η ελληνικη εκδοση με την ρεζερβα. 400 το πολυ.

      Γενικα πολυ καλες οδηγικες εντυπωσεις.

      Στάλθηκε από το GT-N7100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      Τελικά μια χαρα υπήρχε το qq για td στην θεσσαλονικη! Απλα κοιτούσα στον λάθος αντιπρόσωπο. Το εκανα πριν απο λίγο βόλτα εντυπώσεις σε λίγο...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      Κοντά βρε βολεύει!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      Το αμάξι απο διαθεσιμότητα ειναι οτι να ναι! Με ειχαν πάρει τηλέφωνο την προυγουμενη βδομάδα οτι αυτη θα ξεκινούσαν τα td για να με ειδοποιουσαν. Πήρα σημερα μετα απο μια βδομάδα κα μου είπαν οτι... Τωρα κατεβαίνει απο την νταλίκα του βγάζουν πινακίδες και θα ειναι έτοιμο απο βδομάδα....ενα μήνα σχεδόν μετα την κυκλοφορία του και ακόμα δεν έχουν φτάσει τα td στην θεσσαλονικη . Δλδ αν κάποιος μένει τελείως επαρχία φαντάζομαι μέχρι το καλοκαίρι θα μπορέσει να το οδηγήσει!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: a class ή volvo v40

      Τωρα Δλδ να θεώρησουμε αξιόπιστο έναν πίνακα που λεει οτι η μερσεντες εχει λιγότερες βλάβες απο την χοντα , την Τογιότα, την μαζντα τι να πω δεν μου στέκει . Το σίγουρο ειναι οτι οσο αξιόπιστο ειναι αφορά την Αμερική.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

      Τελικά ο χώρος αποσκευών είναι 430lt με το κιτ επισκευής?Με τη ρεζέρβα πόσο είναι?

      Με ρεζέρβα ανάγκης έρχεται στην Ελλάδα (max ταχύτητα 80 Km/h), την έχω δει σε έκθεση, όχι με κιτ επισκευής, οπότε τα 430 λίτρα πρέπει να είναι με τη ρεζέρβα.

      Κάπου διάβασα οτι 430 είναι με το kit επισκευής.Θα το κοιτάξω.

      Έχοντας αμάξι με 455 λίτρα και βλέποντας αυτο του qq δηλώνω οτι αυτο που ειδα ή δεν ειναι 430 ή το δικο μου ειναι +500!

      Οσο για το ποσο αρκετό ειναι τα 430 για μια οικογένεια θα έλεγα οτι προσωπικά για μένα δεν ειναι . Με τόσο χωρο βαζεις δυο μεγάλες βαλίτσες και γεμισες! Αν τωρα 2 βαλίτσες ειναι αρκετές για ταξίδι 4 ατόμων για 3-4 μερες , δεν μιλάω για καλοκαιρινές διακοπες καμια τύχη, για 3-4 μερες τι να πω. Να αρκεί αν πάρει ο καθένας απο μια αλλαξιά και δεν αλλάξεις παντελόνι και παπούτσι ναι αρκούν και περισσεύουν οι 2 βαλίτσες.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: a class ή volvo v40

      Σαν αμαξι ποιο ολοκληρωνενο ειναι σαφως η a class. Ποιο αξιοπιστια σε βλαβες το βολβο. Τα 26.000 με πακετο το ντιζελ της μερσεντες λιγο μου φαινεται. Σιγουρα δεν ειναι κανα 2.000 πανω?

      Στάλθηκε από το GT-N7100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Ανταλλαγή CX7 με.....τι ?

      Ποιοτικό εσωτερικό εχει οπως και το μαζντα που επι 6 χρονια δεν εχει ακουστεί κιχ απο πλαστικά και δεν εχει κουνηθεί τπτ. Ποιοτική κυλιση και άνεση εχει οπως και το μαζντα , και εμφάνιση που ειναι υποκειμενική , καλυτερη . Απροβληματιστο με κινητήρα λουλούδι , ενω τα μερσεντες μονο απροβληματιστα δεν τα λες σε βάθος χρόνου....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Ανταλλαγή CX7 με.....τι ?

      Ο χρήστης kyr80 έγραψε:

      Επειδή έχω και εγω το ίδιο αμάξι και ήμουν στην φάση να το δώσω λόγω της φορομπιχτικης επιδρομής του σαμαρα. Δεν αξίζει να δώσεις αυτο το αμάξι για τα λεφτα που προσφέρει η αγορα . Ένα αμάξι κλάσης ML mercedes να το παίρνουν οι αντιπροσωπείες 6 χιλιαρικα και να έχουν φάτσα οτι ταχα σου κάνουν και χάρη.

      Ούτε καν.... Μάλλον δεν έχεις μπει σε ML

      Εσύ έχεις μπει στο cx7 ή ακούς mazda και λες νταξ ?!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Ανταλλαγή CX7 με.....τι ?

      Tα 10 + της αλλαγής του cx7 με οποίο άλλο αμάξι μέχρι 30000 1600κυβ.

      Μιση κατανάλωση
      Ως και μηδενικά τέλη
      Χωρις φόρο πολυτελείας
      USB
      USB
      USB
      USB
      USB
      USB
      USB!

      Δλδ θα πάρω 6000 χιλ θα δώσω 30000 + τόκους, θα έχω τα 3 δυνατά + και USB και σε ολα τα υπόλοιπα θα ειμαι στα μείον το πολυ στα ίσα. Συνεπώς κάθεσαι στα αυγά σου! Για τον εαυτό μου μιλάω.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Ανταλλαγή CX7 με.....τι ?

      Επειδή έχω και εγω το ίδιο αμάξι και ήμουν στην φάση να το δώσω λόγω της φορομπιχτικης επιδρομής του σαμαρα. Δεν αξίζει να δώσεις αυτο το αμάξι για τα λεφτα που προσφέρει η αγορα . Ένα αμάξι κλάσης ML mercedes να το παίρνουν οι αντιπροσωπείες 6 χιλιαρικα και να έχουν φάτσα οτι ταχα σου κάνουν και χάρη.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Νissan Qashqai J10 (2007-2013)

      To xtrail εχει ποιο πολυτελές εσωτερικό ποιο ματσο εξωτερικό, ποιο μεγάλο, ....και σιγουρα κανα 5-6Κ στην βασικη τιμη.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: NISSAN FORUM

      Aπο οτι διαβαζω το εισαγωγικο μοντελο θα ξεκινα απο 31.500 , οποτε για τον φουλ εξοπλισμο θα μιλαμε για +36000
      Δυσκολο για τις μερες μας , αλλα ...αμαξαρα....

      The entry-level model will probably cost about £27,000, in order to compete with its rivals.

      http://www.carbuyer.co.uk/news/115174/n ... date-specs

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: NISSAN FORUM

      Εχει κάποιος εικόνα σε τι τιμες θα παίζει το νέο xtrail με τον 1.6 κινητήρα? είδα τα βιντεακια του και δείχνει τρομερο εξωτερικά και εσωτερικά! Αν μείνει στα 25Κ νομίζω θα παει πολυ καλα. Αν όμως ξεκινά απο τα 30-31 δύσκολα...
      Βέβαια αν μείνει στα 25 θα ακυρώσει το qasquai

      http://m.youtube.com/watch?v=KToD-Q88-lI

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Giulietta ή Leon?

      διαβασα για 15κ η τζουλιετα!! α καλα ....τοσα του λειπουν του αρχηγου?!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: Giulietta ή Leon?

      Να ρωτήσω ποσο εχει το ένα και ποσο το άλλο? ρωτώ γιατι ακούω για 5-6 χιλιαρικα διάφορα ! Δλδ ποσο πουλιέται η τζουλιετα 3ετιας?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: BMW FORUM

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

      Τι να πω εγω θεωρώντας το cruise control εντελώς απαραίτητο για κίνηση εκτός πόλης. Εγω ακόμα και στην εξωτερική περιφερειακή της θεσσαλονικης το έχω διαρκώς κουμπωμενο σε καθημερινή χρηση ! Για τι περιττά και ψαγμενα λέμε τωρα...

      Πρώτη φορά ακούω το CC σαν απαραίτητο...

      @Thάnos: Προφανώς Photoshop.

      Τι να πω εμένα πάλι το πόδι μου οταν οδηγώ πάνω απο μια ωρα με το πόδι χωρις cc πιανεται. Οπότε το θεωρω τελείως απαραίτητο, αν εσυ το ακούς πρωτη φορά οτι το cc ειναι απαριατήτο στα ταξίδια οκ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • RE: BMW FORUM

      Τι να πω εγω θεωρώντας το cruise control εντελώς απαραίτητο για κίνηση εκτός πόλης. Εγω ακόμα και στην εξωτερική περιφερειακή της θεσσαλονικης το έχω διαρκώς κουμπωμενο σε καθημερινή χρηση ! Για τι περιττά και ψαγμενα λέμε τωρα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tkin73
    • 1
    • 2
    • 415
    • 416
    • 417
    • 418
    • 419
    • 418 / 419
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr