Posts made by spiros75

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@lap said in Mazda CX-30:

Το είδα από κοντά.
Ένα κλικ καλύτερο/μεγαλύτερο εσωτερικά του Vitara αλλά κ πάλι δείχνει τουλάχιστον 5-6 χρόνια πίσω. Εξωτερικά δεν μου αρέσει κ με strong hybrid πάει ψηλά για αυτά που δίνει (κατά την γνώμη μου).
Εμφανισιακά το Vitara πολύ καλύτερο. Αλλά κ αυτό 295λτ πίσω στην strong hybrid? Καντά τουλάχιστον 350-380 . Μπορεί να ξεπερνούσα κ το outdated εσωτερικό.

Καθώς είχα και τα 2 back to back, απο S-Cross σε CX-30, συμφωνώ οτι το σουζούκι είναι απίστευτα φιλότιμο, με πολύ ωραία μηχανή (1.4), αλλά πραγματικά στον δρόμο, στον εξοπλισμό και στην ποιότητα (απο ηχομόνωση μέχρι τις απολήξεις των εξατμίσεων) δεν συγκρίνονται.

@nickthetrib said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@piliourits said in Mazda CX-30:

ωνα με ό,τι έχω διαβάσει μέχρι τώρα. Προφανώς πληρώνουν κάποια royalties και τροποποιούν το σχέδιο για να το προσαρμόσουν στα μοντέλα τους, οι μεγάλες εταιρίες που έχουν τις υποδομές παραγωγής των εξαρτημάτων.
Επίσης αυτό το lock που παρουσιάζει ο Γιαπωνέζος (τα βίντεο δεν θυμάμαι αν τα είχα ανεβάσει εγώ όταν είχα ακόμη το Μάζντα ή κάποιος άλλος) δεν είναι κάποια αποκλειστικότητα της Μάζντα, όλα τα σύγχρονα αυτόματα μετατροπεα ροπής το έχουν. Το διαφορετικό που ίσως είναι πατέντα μόνο της Μάζντα, είναι η αντιστροφή τ

Αν επιτρέπεται τι μάζντα είχες;

Ενα 6 του 2018 όταν ήταν στην ξενιτιά, καλά θυμάμαι πηλιου;;;
Μετά έπεσε σε ελληνικό επίπεδο και πήρε το c3 aircross!
Με λίγα λόγια από 6 πήρε τα 3!!!

πραγματικά όμως...

@piliourits said in Mazda CX-30:

ωνα με ό,τι έχω διαβάσει μέχρι τώρα. Προφανώς πληρώνουν κάποια royalties και τροποποιούν το σχέδιο για να το προσαρμόσουν στα μοντέλα τους, οι μεγάλες εταιρίες που έχουν τις υποδομές παραγωγής των εξαρτημάτων.
Επίσης αυτό το lock που παρουσιάζει ο Γιαπωνέζος (τα βίντεο δεν θυμάμαι αν τα είχα ανεβάσει εγώ όταν είχα ακόμη το Μάζντα ή κάποιος άλλος) δεν είναι κάποια αποκλειστικότητα της Μάζντα, όλα τα σύγχρονα αυτόματα μετατροπεα ροπής το έχουν. Το διαφορετικό που ίσως είναι πατέντα μόνο της Μάζντα, είναι η αντιστροφή τ

Αν επιτρέπεται τι μάζντα είχες;

@gatoz said in SUV/Crossovers Forum:

@storm said in SUV/Crossovers Forum:

Άσε φίλτατε @gatoz, σε μένα δεν πιάνει η SuzukoVitaroπροπαγάνδα...

Εγώ πάντα αγόραζα αυτό που γούσταρα να βλέπω και γούσταρα να κάθομαι μέσα.

Ίσως για αυτό τα τελευταία χρόνια τα αλλάζω σαν τα πουκάμισα. Συμβιβάζομαι και είδες τα αποτελέσματα. Τα τρώει ο σκόρος τα άτιμα.

Αν το αυτοκίνητο αδελφέ δεν με εντυπωσιάζει... άστα, βράστα... Βάρεμα.

σουζουκοπαγιδα νοτ, ειναι #anti_gallismos

να σου θυμισω τις εμπειριες μου, μεχρι τωρα
508 γτπ
3008 Phev γτπ! παραγοντικο το γτπ εδω
3008 130 auto diesel γτπ
208 γτπ
corsa καρα ντιπ γτπ
c4 cross γτπ

ολα μενουν διαρκως απο αντ μπλου, καδενες, ηλεκτρολογικα και κιντερ εκπληξη

γιαυτό μόνο Ανατολή

Έχει τοποθετήσει κανείς στην αντιπροσωπεία το πακέτο του εσωτερικού φωτισμού;
Φαντάζομαι ξηλώνουν αρκετά πράγματα, όποτε το φοβάμαι.

@wantone said in Mazda CX-30:

To αυτοματο που μπαινει στο CX-30 τι τεχνολογιας ειναι; 6αρι με μετατροπεα ροπης;

Ναι.
Για μένα που είναι το πρώτο μου αυτόματο, είμαι πολύ ευχαριστημένος.

@dublin said in Toyota Corolla 2019:

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

Εντάξει έχει κάμερα τουλάχιστον αλλά και πάλι για μπροστά θα ήθελα ή ας είχε 360 κάμερες

Προσωπική γνώμη (και εξελικτική βέβαια), οι ηχητικοι αισθητήρες είναι πολύ πιο σημαντικοί και άμεσα αντιληπτοί από τον άνθρωπο - homo sapiens, ενώ ταυτόχρονα μπορείς να κοιτάς και την έξοδό σου ή την κίνηση γύρω γύρω.

Έχω και τα 2, την κάμερα δεν την κοιτάω ποτέ, με τους ηχητικούς παρκάρω στα 3 εκατοστά απόσταση πλέον σε όλα μου τα αυτοκίνητα.

Απλά το αναφέρω γιατί πρόσφατα αναφέρθηκε σε άλλο αυτοκίνητο σαν πολύ σημαντική έλλειψη - που είναι ξαναλέω, απλά εδώ είναι feature.. ξαναλέω..

Επιπλέον σε περίπτωση βροχής, λάσπης κτλ η κάμερα βγαίνει off

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Μεταξύ των αυτοκινήτων που είχα δει κατά την έρευνα πριν καταλήξω στο cc ήταν φυσικά και το mazda cx30, όταν κάθισα πίσω έπαθα πλάκα, ο χώρος είναι ασφυκτικά μικρός, δεν είναι για τετραμελή οικογένεια με τίποτα. Για ζευγαράκι οκ.

εμείς το έχουμε τετραμελής οικογένεια, χωρίς πρόβλημα. Και τα ταξίδια μας έχουμε κάνει.

πάντως καθώς άρχισαν και κυκλοφορούν δειλά δειλά, τουλάχιστον σαν γραμμή και εξωτερικά, είναι πανέμορφα.

Έχει γίνει αστείο. Κάθε μέρα λέω θα πάω σήμερα λίγο χαλαρά στην δουλειά, χωρίς να το πιέσω... και με το που πιάνω μετά από λίγο το τιμόνι, αρχίζω να το ευχαριστιέμαι. Και να πατάω. Η πλάκα είναι ότι δεν το πιέζω, αλλά έχει να δώσει και άλλο.
Σήμερα έκανα και αλλαγή μπρος πίσω στα ελαστικά, με 10.000 χλμ

@andya3 said in MAZDA FORUM:

μών δεν ενισχύει τα επιχειρήματά του. Αντιθέτως δίνει μεγαλύτερη έμφαση και τονίζει την ημιμάθεια σου, ότι κι αν θες να πιστεύεις για τον εαυτό σου.
Καλό ότι βρέθηκε η Mazda να νεκραναστήσει τους ατμο για να χαρούν και οι λάτρεις τους. Κι εμένα μ' αρέσουν.
Απ' αυτό το σημείο και πέρα όμως, το να μιλάει κάποιος για το μεγαλείο των ατμοσφαιρικών, 15 χρόνια περίπου μετά την ουσιαστική κατάργησή τους, είναι τραγελαφικό.

Να σε βεβαιώσω οτι σε πολλές χώρες (πχ Κόλπος, Αμέρικα κτλ) ακούνε και τρικύνδρα, μικρά τούρμπο και γελάνε. Εκεί κυκλοφορούν 3λιτρα, 4λιτρα ατμόσφαιρες και μόνο. Απο πλευράς αξιοπιστίας , οδήγησης και αντοχής στο χρόνο τα ατμοσφαιρικά δεν συγκρίνονται. Όσα χρόνια και να περάσουν.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

αυτοκίνητα αλλά στα 120 km/h εμένα μου φαίνεται πολύ ήσυχο, βέβαια δεν είχα ποτέ γερμανικά αυτοκίνητα που φημίζονται ; ( φημίζονταν γιατί διαβάζω σε δοκιμές για θόρυβο και σε Mercedes) για την ησυχία τους .
Για σέρβις δεν μπορώ να προτείνω.

κάτοχος ενα 7μηνο. Διαδρομές μεικτές εντός αττικής (Α.Ο. , Βάρης, παραλία, Εθνικές κτλ). Κατανάλωση απο 6 έως 7.5 (αναλόγως την όρεξη και πόσο βαρύ πόδι). Γενικά κάθε πρωί λέω θα πάω χαλαρά... αλλά στο πεντάλεπτο δεν κρατιέμαι...
Το ήσυχο νομίζω είναι υποκειμενικό και σχετικό (με το τι είχες πριν). Σχετικά με σουζούκι και υπόλοιπα Ιαπωνικά ναι ειναι πολύ ήσυχο. Σχετικά με Γερμανικά υπάρχουν συμφορίτες που έχουν καλύτερη άποψη.

@gatoz said in Suv Leasing:

@rockstream said in Suv Leasing:

Καλή χρονιά σε όλους
PHEV μας το πήρε ο Άη Βασίλης, με τις αυξήσεις μισθωμάτων στο Leasing πάμε αναγκαστικά σε βενζίνη. Ακούω γνώμες μπας και βγάλουμε άκρη

1 Mazda CX-5/G165/CHALLENGE PLUS

23 Tiguan 1.5 TSI 150PS ACT EVO DSG Life
31 KIA SPORTAGE 1.6T 150ps 7DCT 2WD 48V EX TITANIUM
32 Cupra 1.5 TSI 150hp Formentor DSG

δεν εχω κανει λαθος στα νουμερα

1 Mazda CX-5/G165/CHALLENGE PLUS

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Τελευταία παρατηρώ μικροτρίξιμο από την οθόνη info-entertainment σε συγκεκριμένους τύπους οδοστρώματος.
Όταν ακούγεται και την αγγίζω, το τρίξιμο σταματάει.
Το έχει παρατηρήσει κανείς; Είναι θέμα για αντιπροσωπεία;

Όχι, από την οθόνη δεν έχω ακούσει κάτι.
Είσαι σίγουρος ότι είναι από εκεί?

Όσο μπορώ να διακρίνω ναι. Μάλιστα αμα την κρατήσω σταματάει. Βέβαια δεν το κάνε σε όλους τους τύπους οδοστρώματος.

Τελευταία παρατηρώ μικροτρίξιμο από την οθόνη info-entertainment σε συγκεκριμένους τύπους οδοστρώματος.
Όταν ακούγεται και την αγγίζω, το τρίξιμο σταματάει.
Το έχει παρατηρήσει κανείς; Είναι θέμα για αντιπροσωπεία;

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@lap said in Mazda CX-30:

Τέλειο!!!!!

Θα είναι και εύκολη η οποία επιδιόρθωση....

Πώς;

Γιατί η αλήθεια είναι ότι προβληματιστηκα.

Πώς θα μπορούσα να στερεωσω ή να σφίξω κάτι ώστε να καθίσει καλύτερα όταν πρέπει να γυρίζει;

Γιατί δεν το πας στην ανιπροσωπεία και να τους πεις να επέμβουν σε αυτό το σημείο;

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Για αυτό τους πίνεις μονορουφι πριν μπεις..... Μα τι άσχετοι που είστε;

και οι μερακλήδες που πίνουν ουισκάκι, ακούγοντας Black Man?

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

Εψαξα λίγο αλλά δεν βρήκα κάτι.

O skyactiv x έχει καδένα ή ιμάντα?

Νομίζω καδένα. Τα turbo (που δεν έρχονται Ευρώπη) είναι με ιμάντα. Χωρίς να είμαι σίγουρος

@clockwork82 said in Toyota Corolla 2019:

Πέρα από την πλάκα τώρα, χρόνια χρήστης Android, άλλαξα πρόπερσι σε iOS τον εαυτό μου και τη σύζυγο και σταμάτησε ο χρόνος.
Ασχολείσαι με τη ζωή και όχι με την τεχνολογία.

Το πιο βασικό είναι αυτό που ανέφερες. Απλά δουλεύει και δουλεύει σωστά. Δε ασχολείσαι με reboot, κολλήματα, κτλ. Έχεις μια συσκευή που δουλεύει σωστά από την πρώτη μέρα και άσχετα με την χρήση που κάνεις (ίσως με λίγη υπερθερμανση κάποιες φορές αλλά αυτόν τον χειμώνα θα χρειαστεί). Με υποστήριξη για πολλά χρόνια.

ΥΣ Αυτό με το τους αυτοματισμούς και τις γκαραζόπορτες αν θες στείλε μου ενα PM για να μην είμαστε συνέχεια οff topic και πες μου κάποιες πληροφορίες.

Σε εμένα που το κοίταξα σήμερα, σε όλο το φάσμα των στροφών, δεν διέκρινα κανένα ήχο.
Γενικά το πάω στρωτά, σε χαμηλές στροφές, με κάποιες εξάρσεις.
Σήμερα που το κοίταξα το θέμα δεν άκουσα τίποτα.
Βενζίνη συνήθως βάζω 98αρα, μερικές φορές 95αρά, ποτέ 100.