Posts made by spiros75

πάντως όσο περνάει ο καιρός, τόσο ευχαριστιέμαι την οδήγηση του. Είναι απόλαυση.

@giggs said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@giggs said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Διαβάζω συνέχεια ότι η κεντρική πλατφόρμα γύρω από τον λεβιέ, είναι πολύ ευαίσθητη στις γρατζουνιές.
Έχει δοκιμάσει κανείς λύση όπως

https://www.amazon.it/Transparent-Protective-Anti-scratch-navigation-Accessories/dp/B09XBM5NJ9/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=30EIKQCETX4P3&keywords=cx-30%2Bprotective%2Bfilm&qid=1655748180&sprefix=cx-30%2Bprotective%2Bfilm%2Caps%2C120&sr=8-1&th=1

Φίλε μου μήπως τελικά δοκίμασες τις μεμβρανες αυτές? Γνώμη ευχαριστώ...

Εχω παραλάβει για την κεντρική οθόνη και περιμένω για την οθόνη οργάνων. Θα τις βάλω μαζί όταν μου έρθει και η δευτερη

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@giggs said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Διαβάζω συνέχεια ότι η κεντρική πλατφόρμα γύρω από τον λεβιέ, είναι πολύ ευαίσθητη στις γρατζουνιές.
Έχει δοκιμάσει κανείς λύση όπως

https://www.amazon.it/Transparent-Protective-Anti-scratch-navigation-Accessories/dp/B09XBM5NJ9/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=30EIKQCETX4P3&keywords=cx-30%2Bprotective%2Bfilm&qid=1655748180&sprefix=cx-30%2Bprotective%2Bfilm%2Caps%2C120&sr=8-1&th=1

Φίλε μου μήπως τελικά δοκίμασες τις μεμβρανες αυτές? Γνώμη ευχαριστώ...

Εχω παραλάβει για την κεντρική οθόνη και περιμένω για την οθόνη οργάνων. Θα τις βάλω μαζί όταν μου έρθει και η δευτερη.

Σε ευχαριστώ...αν θες στείλε μου το σαιτ που αγόρασες...κ σε μήνυμα ακόμα...μήπως το δοκιμάσω κ γω...νομίζω ότι με τις μεμβρανες στο λεβιέ θα είναι οκ...εκεί γίνεται ίσως η ζημιά με γρατσουνιές

τις μεμβράνες για τις οθόνες από aliexpress. Για την κεντρική κονσόλα τσίμπησα από Beautost.com ένα μεταλλικό, αλλά απογοητευτικά και το αφαίρεσα.

@giggs said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Διαβάζω συνέχεια ότι η κεντρική πλατφόρμα γύρω από τον λεβιέ, είναι πολύ ευαίσθητη στις γρατζουνιές.
Έχει δοκιμάσει κανείς λύση όπως

https://www.amazon.it/Transparent-Protective-Anti-scratch-navigation-Accessories/dp/B09XBM5NJ9/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=30EIKQCETX4P3&keywords=cx-30%2Bprotective%2Bfilm&qid=1655748180&sprefix=cx-30%2Bprotective%2Bfilm%2Caps%2C120&sr=8-1&th=1

Φίλε μου μήπως τελικά δοκίμασες τις μεμβρανες αυτές? Γνώμη ευχαριστώ...

Εχω παραλάβει για την κεντρική οθόνη και περιμένω για την οθόνη οργάνων. Θα τις βάλω μαζί όταν μου έρθει και η δευτερη.

κατά τα άλλα νέα... σκέψου να ήταν και το νήμα για Mazda

@piliourits said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

και λίγο διαφήμιση δεν πειράζει...

https://www.caranddriver.com/features/g27257734/best-suvs/?utm_source=facebook_dda&utm_medium=cpm&utm_campaign=dda_fb_cd_m_am_g27257734&src=arb_dda&fbclid=IwAR2uidGvqSnKdUEGUHVefrwgVWjwIScd6rfSKpt9MFQXnKO26ECQDK49pO4

Έχει πλάκα, για μας, τι θεωρείται sub-compact & compact σ' άλλη γη σ' άλλα μέρη... "πήρα ένα αυτοκινητάκι μωρέ, ένα CX-5, να κάνω τη δουλειά μου..."

στην μέση ανατολή κάτω από cx-7 δεν είδα. Μάλιστα ήταν ελάχιστα. απο CX-9 και πάνω. Γενικά μεζονέτες με ρόδες έβλεπα

και λίγο διαφήμιση δεν πειράζει...

https://www.caranddriver.com/features/g27257734/best-suvs/?utm_source=facebook_dda&utm_medium=cpm&utm_campaign=dda_fb_cd_m_am_g27257734&src=arb_dda&fbclid=IwAR2uidGvqSnKdUEGUHVefrwgVWjwIScd6rfSKpt9MFQXnKO26ECQDK49pO4

@andya3 said in Αξιοπιστία οχημάτων. Διαφορες ερευνες!:

Μα ακόμα ασχολείστε με τέτοιες ραδιο-αρβύλα έρευνες και προσπαθείτε να φτιάξετε επιχειρήματα?
Η Tesla τελευταία είναι στη λίστα, έχει γίνει σύμβολο της σύγχρονης ηλεκτροκίνησης, έχει τη μεγαλύτερη αξία απ' όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες και δεν προλαβαίνει να πουλάει...

Μια φούσκα και μισή.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

ε να διαβάζουμε πολλά στο θέμα μας.
Εγώ απλά ανέφερα ότι καλό κάνουν οι αλλαγές με λιγότερα χλμ. Ας μείνουμε σε αυτό και όποιος θέλει ακολουθεί....

η μάζντα πάντως ήταν ξεκάθαρη όταν ρώτησα.
Στα 20.000 χλμ ή σε ένα χρόνο.
Τους είπα τουλάχιστον τα πρώτα να τα φέρω νωρίτερα και μου είπαν ΟΧΙ.
Φαντάζομαι δεν έχουν να χάσουν και πολλά αν το πάω νωρίτερα, αλλά αρνηθήκανε

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

λις τωρα εδω μπροστα μου μια φιλη που τρεχει 2 τετοια 'εται

Στην ΕΚΟ που ξέρω έχει λίστα "Ιδιολειτουργούμενο δίκτυο"

@piliourits said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Αυτό το "εταιρικό" υπάρχει τρόπος να το ξέρουμε σίγουρα όπου βρεθούμε;

Συνήθως στα site των εταιρειών υπάρχει λίστα πρατηρίων τους

ο Δίας το είπε σωστά πριν. Η Μαζντα χρησιμοποιεί ένα μοτέρ με πολλά θετικά (όπως γραμική δύναμη η οποία δεν σε κρεμάει μετά το pick, χαμηλή κατανάλωση, μη τούρμπο - προσδόκιμο ζωής) και αρνητικό κυρίως το μη τούρμπο - δύναμη στις χαμηλές.
Από πλευράς μου βέβαια, τουλάχιστον ο 186αρης με καλύπτει απόλυτα.

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Πρώτο ταξιδάκι μετά από 1000 χλμ πόλης.
Εθνική οδό άρχοντας. Μέχρι 160 εύκολα και σταθερότατα. Ούτε που το καταλάβαινες.
Σε επαρχιακό δρόμο, μιας λωρίδας, με ανάβαση και κατάβαση, ευχαριστιόσουν το τιμόνι. Αλλά σε κλειστές στροφές που πήγαινα αργά, σχεδόν σταματά ξεκινά, ήθελα λίγο παραπάνω δύναμη.
Είναι η μόνη στιγμή που μου έλειψε το χειροκίνητο.

καθώς γύρναγα από Εθνική και έβλεπε το όχημα το όριο στα 130 χλμ/ω, το έδειχνε και στον καντράν, ξαφνικά διαβάζει όριο ... 30χλμ/ω που είχε κάποια έξοδος. Και λέω λοιπόν σκέψου να ήταν υποχρεωτική η οδηγία της ΕΕ για "αυτόματη" αναπροσαρμογή της ταχύτητας του οχήματος στα όρια σηματοδότησης. Εθνική οδός από 130 σε 30... και από πίσω γλέντι με τα διερχόμενα

Πρώτο ταξιδάκι μετά από 1000 χλμ πόλης.
Εθνική οδό άρχοντας. Μέχρι 160 εύκολα και σταθερότατα. Ούτε που το καταλάβαινες.
Σε επαρχιακό δρόμο, μιας λωρίδας, με ανάβαση και κατάβαση, ευχαριστιόσουν το τιμόνι. Αλλά σε κλειστές στροφές που πήγαινα αργά, σχεδόν σταματά ξεκινά, ήθελα λίγο παραπάνω δύναμη.
Είναι η μόνη στιγμή που μου έλειψε το χειροκίνητο.

CX-30.

@realzeus said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ο κατασκευαστής θα έφταιγε αν στις δοκιμές πρόσκρουσης έβλεπε πρόβλημα στους αερόσακους και παρόλα αυτά δεν έκανε τίποτα. Το τι θα βγει μετά από χρόνια δεν θα μπορούσε να το ξέρει. Τις ανακλήσεις όμως οι κατασκευαστές τις έκαναν.

ο καθένας είναι υπόλογος στον πελάτη του. Ο οδηγός έχει υπογράψει συμβόλαιο με τον κατασκευαστή και ο κατασκευαστής με τον προμηθευτή.

Έρχονται ειδοποιήσεις για μηνύματα (SMS ή mails) ; Αν ναι μπορείς να τα διαβάσεις στην οθόνη;
Στην επικοινωνία έχω μόνο κλήσεις.

@realzeus said in Προσιτό SUV made in Japan;:

@xenos said in Προσιτό SUV made in Japan;:

Σχετικοάσχετη ερώτηση. Υπάρχει κάποια σημαντική δικαιολογία για τις τρομερές αυξήσεις των τιμών στα καινούρια; Δεν έχω πάρει πειστική απάντηση ακόμα.
Το duster θυμάμαι πριν 2 χρόνια 1.5d 4x4 21000 το πιο ακριβό και τώρα 28600;;;;;;

Κόστος ενέργειας, έλλειψη τσιπ, προβλήματα εφοδιασμού-ανταλλακτικών κλπ. Το κόστος στην ενέργεια διάβαζα ότι ανέβηκε 30% στην ευρωπαϊκή βιομηχανία και το κόστος μεταφορών πάνω από 80%. Οι κύριες αιτίες είναι ο πόλεμος στην Ουκρανία, οι κυρώσεις -αντικυρώσεις, και τα απότοκα της πανδημίας.

θα προσθέτα και τα συστήματα ασφαλείας που αναγκάζονται οι βιομηχανίες να βάλουν. ΠΧ συστήματα φρεναρίσματος, μαύρα κουτιά κτλ. Το κόστος πρέπει να μετακυλιθεί στον πελάτη

@alexandros-k said in Mazda CX-30:

Καλοταξιδο !!!
Λεει κατι το manual για την βενζινη?

ευχαριστώ.
95 or above

@babisstinson said in Mazda CX-30:

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι φίλε μου!

98αρα λοιπόν ε; Οι υπόλοιποι τι βάζετε στον SkyActive-X?

ευχαριστώ πολύ. Ο λόγος που ανέφερε ο πωλητής είναι ότι ο κατασκευαστής θεωρεί ότι θα επηρεαστεί ο λόγος συμπίεσης από τον υψηλό αριθμό οκτανίων και δεν το θέλει.

ΥΣ κάποια στιγμή σε επικίνδυνο σημείο το αμάξι πάγωσε / κοκκάλωσε. Μου φαίνεται ότι μάλλον έγινε από συνήθειο να ¨δουλέψω¨το αριστερό πόδι. Ελπίζω να ήταν από δικιά μου βλακεία, και να μην ήταν καμμία αστοχία του συστήματος αυτόματου φρεναρίσματος (μπρος - πίσω ήμουν μόνος).