Posts made by spiros75

Νέο Άστρα - 1.6diesel 136 άλογα.
Χρώμα Deep Sky Blue
Πρώτα 400 χλμ:
Το αυτοκίνητο μου φαίνεται πολύ ποιοτικό κατά την οδήγηση (σαν premium). Αρκετά δυνατός κινήτηρας (δεν το έχω κοκκινήσει και όλας) με αρκετή ροπή απο χαμηλά. Στις 1800 στροφές νιώθεις ένα τίναγμα του τούρμπο και φεύγει πολύ εύκολα προς τα εμπρός.
Κατανάλωση 5.2 - 5.6 με Α.Ο. (140 χλμ / ω), Βάρης Κορωπίου (100 χλμ /ω) και παραλία.
Ενα στοιχείο που με ξίνισε αρχκά είναι οτι ήθελα πιο βαρύ το τιμόνι στις υψηλές στροφές.
Γενικά οι πρώτες εντυπώσεις άκρα θετικές (πρωτη φορά κάτοχος γερμανικού), φέρνει σε αμάξι άλλης κατηγορίας (μου θυμίζει πολύ ποιοτικά το Α3) στα 21.000 τελική τιμή

PS επιπλέον θεωρώ εξαιρετικούς τους χώρους για τα πόδια των πίσω καθισμάτων. ο αέρας κεφαλιού θα μπορούσε και λίγο καλύτερα για τον οδηγό, αλλά τον έφαγε μάλλον ο συντελεστής αεροδυναμικής

Ευχαριστώ παιδιά. Δεν ξέρω πως αλλάζω username.Θα γράψω εντυπώσεις

Και εμένα μου ήρθε εδω κ 2 ημέρες το αστρα 136ιπ. Οι πρώτες εντυπώσεις πολύ καλές

Να πω την αληθεία, μου είχε κάνει εντύπωση το πάθος μερικών να υποβαθμίζουν κάποια αυτοκίνητα. Πιο συγκεκριμένα έκουγα τα χιλια μύρια για το νέο Αστρα (βέβαια κανείς δεν δήλωσε οτι το έχει οδηγήσει, όλοι αναφέροντουσαν στα προηγούμενα μοντελα). Παρόλα αυτά δίαβαζα για πολύ πιο ελαφρύ αμάξωμα, για τον καλύτερο κινητήρα στα κυβικά του, για το καλύτερο 0-100 (παντα σε σχέση με τον άμεσα ανταγωνισμό του). Κανείς δεν τα επιβεβαίωνε.Μιλούσαν αρκετοι για την βαρεμάρα της οδήγησης. Λοιπόν μιας και το οδήγησα, (έστω και λίγο), και έχω άποψη, το προτιμώ χίλιες φορές απο τη σουπερ Γαλλικά που μας παρουσιάζουν κάποιοι εδω μέσα (άσχετο αν τρίζουν απο την πρώτη μέρα, αν οι αεροσακοι δεν δουλευουν, αν εχουν 3- 4 ανακλυσεις για τα τακάκια κτλ.
Προτίμησα λοιπον τον γερμανο με τα 6 χρόνια εγγύηση, και ας μην οδηγιεται με ενδιαφέρον για κάποιους.

προσωπικά εγώ μάλλον στους χλμετράκηδες με 30.000 χλμ. Ψάχνω κυρίως άνεση, ξεκούραση, ασφάλεια και λίγο ροπή. Ψάχνω πολλά;;

Δεν διαφωνώ μαζί σου, ούτε περιμένω να διαμορφώσω άποψη απο το σαιτ.
Όμως σίγουρα δεν μπορείς να είσαι και 100% σίγουρος απο ενα τεστ που θα κάνεις το αυτοκίνητο, με ανώτερο τα 80χλμ/ω για 10 λεπτά.
Για να δω όλες τις πλευρές ρωτάω.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Άλλο τι αρέσει στο μάτι και άλλο τι είναι καλό στον δρόμο... Ούτε το Insignia, ούτε το Α4 είναι από τα πολύ καλά στον δρόμο.

Χωρίς να θέλω να 'την πω' σε κάποιον και επειδή συνέχεια διαβάζω εδώ για την μη ωραία οδηγική συμπεριφορά των opel, τεκμηριώνεται κάπως;
Με ενδιαφέρει και κοιτάω το νέο άστρα, που παντού διαβάζω τα καλύτερα σε reviews (ελαφρύτερο, δυνατός κινητήρας, καλές αποσβέσεις κτλ), ενώ βλέπω μια αρνητική στάση από τους συμφορίτες. Η αρνητική στάση οφείλεται σε προσωπική εμπειρία και εμπειρία τελευταίων χρόνων;

είμαι ο μόνος που του ψιλοαρεσε το insignia?
Βέβαια το πιο ωραίο sedan θεωρώ το Α4.
Μήπως με έχουν πάρει τα χρόνια;;;;

πάντως και εγώ που είχα corrolla του 04, είχα μεινει ευχαριστημένος απο αξιοπιστία και μηχανή.
Μέχρι που την έδωσα μετά απο 8 χρόνια στα 200.000 χλμ με 4.000ευρώ.

Τα μόνα μειονεκτήματα που θυμάμαι είναι η λαμαρίνα και το κράτημα σε στροφές.

καλησπέρα σε όλους.
Έχει πάρει κανείς στα χέρια του το νέο άστρα;
Έχω την απορία που δεν έχω διαβασει πουθενά στο φορουμ εντυπώσεις,

θέλω να τα ξαναδώ και να παίξω με τα καθίσματα.
Αν επιτρέπεται απο πια αντιπροσωπία το πήρες 21.400.

πήγα σήμερα και ρώτησα.
Τελική τιμή μου είπαν με εκπτώσεις κτλ ...24000.
Δεν υπάρχουν μοντέλα, παρά μονο ένα άσπρο (αν θυμάμαι καλά kinetic ή livstyl).
ποίοτητα απίστευτη.
Χώροι πίσω χωρίς σχόλιο. Δεν μπόρεσα να μπω.

Καλημέρα και καλή Χρονιά.
Παρακαλώ για αντικειμενικές απόψεις (όσο το δυνατόν) απο κατόχους του d2.

1. Οι χώροι πίσω είναι επαρκείς για 2 παιδιά;
2. Ακουγεται έντονα ο θόρυβος της μηχανής;
3. Είναι πραγματικά ξεκούραστη η οδήγηση;
4. Ξέρεις κανείς αν στα χρηματοδοτικά περιλαμβάνεται και η δόση ballon (όπως στην vw); Θα ρωτήσω και εγώ βέβαια ,α απλά θέλω να είμαι προετοιμασμένος.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Η αξιοπιστία στα αυτοκίνητα μετριέται σε μονάδες χρόνου (έτη) και αποστάσεων (εκατοντάδες χιλιάδες χλμ). Ένα πραγματικά αξιόπιστο αυτοκίνητο δεν είναι απαραίτητο να το κρατήσεις μια ζωή. Σου αρκεί να ξέρεις πως αν το θέλεις, αυτό μπορεί να γίνει... Το πρωτο μου Toyota το άλλαξα όταν το βαρέθηκα και οχι όταν με βαρέθηκε

Έχοντας και εγώ toyota του 94 γνωρίζω περί αξιοπιστίας που είχαν τοτε. Τώρα κρατάω επιφυλάξεις. Αλλά γνωρίζω οτι δεν μπορεί να στρίψει και όλας πάνω απο 40 -50 χλμ/ω.
Όσον αφορά την αξιοπιστία του Γκολφ, όταν μπεί κάποιος στο σχετικό φόρουμ και δηλώσει υποψήφιος αγοραστής , οι υπόλοιποι ... γελάνε
Περνάω 3 ώρες περ την ημέρα στο αμάξι και κάνω 30.000 χλμ / χρόνο.
Πρέπει να βρω την χρησή τομή συμπεριφοράς (άνεση / ξεκούραση / δύναμη) και αντοχής / αξιοπιστίας. Φοβάμαι πλέον τα Γαλλικά (καμμένος) και δεν εμπιστεύομαι τα Ιταλικά.
Θα δω civic, v40 και τελευταία astra + focus (αν και δεν μ αρεσει).

Ευχαριστώ πάντως για όλες τις συμβουλές.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:

Αφού κοιτάς και την οδηγική συμπεριφορά τότε μείνε μακριά από Όπελ.
Λογικά πρέπει να κινηθείς προς Τζουλιέτα, Γκολφ και Φορντ.

+1

Τόσο χάλια το οπελ; Δεν του το χα
Και με τράβαγε πολύ ο εξοπλισμός του σε σχέση με τον ανταγωνισμό (ίσως και τα 136 μουλαράκια )
Το γκολφ το γνωρίζω οτι έχει την καλύτερη οδική συμπεριφορά, αλλά γνωρίζω και τα προβλήματα του (ιδίως των 1.2) και το φοβάμαι.
Σίγουρα θα περάσω να πάρω προσφορά και για το V40
Το φορντ το είδα και δεν με τρελαίνει.

Ο χρήστης den_exo_idea έγραψε:
Το volvo ξεφεύγει σε τιμή εννοείς;
Στα ίδια χρήματα με το Civic δεν παίζει;
Άλλαξαν τόσο οι τιμές από τότε που κοιτούσα;

Αν δεν κάνω λάθος το volvo diesel είναι γύρω στα 25

Για το πρώτο σκέλος κινείται ο συνήγορος του καταναλωτή και αν απαιτηθεί και δικαστικώς (τρακάρισμα με λεωφορείο, κοπήκαν τα καλώδια τροφοδοσίας και ενώ δούλεψαν προεντατήρες (σπάσιμο ώμου), δεν δούλεψαν αερόσακοι). Στον χώρο της ρενώ είχε 3 αυτοκίνητα (μεγκαν) με το ιδιο χτύπημα και ανοιχτούς τους αερόσακους.

Στο δεύτερο σκέλος το cng είναι μια σκέψη που έχω κάνει αλλά ακόμα δεν υπάρχει υποδομή σε πρατήρια.
Το υβρριδικό δεν το σκέφτομαι γιατί έχω πολύ Αττικη Οδό οόποτε δώρον άδωρον

Συμφωνω για Σαρακάκη (το ανέφερα πλαγιώς στην αρχή).
Το volvo πολύ ωραίο αλλά ξεφευγει (όπως και το Α3 που μ αρέσει).
auris θεωρώ οτι δεν έχει ωραία οδηγική συμπ. (είχα κορόλα). Είναι και το θέμα που φοβάμαι στο σιβικ.

Για crossovers / SUVs είμαι αρνητικός. Ευχαριστώ πάντως.

Οχι μόνο.

Όταν τον πρώτο μήνα το πας στο συνεργείο γιατί έχει πρόβλημα το κλείδωμα του πορτ παγκάζ και σου έχει φάει το εσωτερικό χρώμα, όταν κάθε 10.000 χλμ θέλεις τακάκια και όταν έχω σύγκρουση με λεωφορείο, διαλύεται το μπροστινό μέρος και δεν ανοίγουν οι αεροσακοι , τότε προσωπικά εγώ δεν ενθαρύνομαι να ξαναπάρω ρενώ,
Το φορντ είναι στα ίδια λεφτά περιπου με το οπελ και δεν με ενθουσιάζει στο μάτι.