Posts made by spiros75

Πραγματικά το είδα σήμερα σε μαύρο και ήταν απίστευτο.

Εν τω μεταξύ με πέρασε στην Α.Ο. (εγώ με 130-140) πολύ άνετα.

Ήταν πραγματικά πολύ όμορφο.

Έχει οδηγήσει κανείς και το TS και το χατς ώστε να υπάρχει σύγκριση σε ότι αφορά την οδηγική συμπεριφορά;

φαντάζομαι η ποιότητα εσωτερικά θα είναι ακριβώς η ίδια.

Μόνο μεταχειρισμένο rover μην πάρεις γιατί θα πρέπει να μας στείλεις Iban μετά χαχαχα

Μια φορά μόνο, θυμάμαι να έχουμε χαρεί (πανηγυρίσει) που δώσαμε παλιό μας αμάξι. Το ρόβερ . Όλα τα άλλα τα πονούσαμε. Αυτό μας πόνεσε...

Να πω και τα πρώτα αρνητικά που έχω εντοπίσει στο αυτοκίνητο:

1. Η βάση του καθίσματος είναι κοντή και αφήνει (σε εμένα) περίπου 5 εκατ. τον μηρό χωρίς στήριξη. Αναπολώ τα σπορ καθίσματα της bmw που είχε ρυθμιζόμενο αυτό το σημείο και το μάκραινες όσο ήθελες.

2. Η κόρνα είναι χάλια, τραγική...χειρότερο ήχο δεν θα μπορούσαν να βρούν!

3. Δεν ξέρω εαν γίνεται (και δεν έχω βρει) να έχω τα εξής: να ανάβουν τα φώτα όταν ξεκλειδώνω, να κλειδώνουν οι πόρτες αυτόματα όταν ξεκινάω. Με ενοχλεί που δεν τα έχει.

4. Το κουμπί για το άνοιγμα του χώρου αποσκευών είναι σε τελείως λάθος, άβολη και αντιεργονομική θέση.

5. Όταν εμφανίζει τις επαφές τηλεφώνου στην οθόνη, για να πλοηγηθείς πρέπει να το κάνεις από την οθόνη αφής, δεν μπορείς από κάποια πλήκτρα στο τιμόνι. Το βρίσκω εργονομικό λάθος.

terryp117 wrote:

ΠΟΙΟ  ΚΟΥΜΠΙ  ΠΑΤΑΣ Ορέστη..??  Γιατί εγώ ακουμπάω το γκάζι με το πόδι και ξεκινάει,αν έχει σταματήσει εντελώς για 1-2 δεύτερα. Για πες.Αυτό που ανεβάζει τα χλμ...??

To Resume (Res), νομίζω είναι το '+'.

1. Για τις πόρτες το έψαχνα και εγω στην σουζούκι και μου είπαν το ίδιο πράγμα. Λόγω ασφάλεια. Το βρήκα και το διόρθωσα μέσω OBD συσκευής.

2. Για την οθόνη και τις επαφές έτσι είναι και στο σουζούκι και σε άλλα που έχω δει.

REALZEUS wrote:

cirus wrote:

Δεν έχετε κίνηση όμως στην Θεσσαλονίκη γιαυτο.

Φυσικά και έχουμε κίνηση στην Θεσσαλονίκη. Μπορείς άνετα να κάνει 1 ή 1:30 ώρες για 10 χλμ στο κέντρο. Απλά οι διαδρομές στις οποίες αναφέρεται ο Think73 είναι εκτός πόλης (Περιφερειακός, Εθνική Μουδανιών κλπ).

Φυσικά και ΔΕΝ εχετε, νομίζετε ότι έχετε και αμφιβάλω για το 1:30 ώρα αντε να ισχύει για 1-2 δρόμους

Μείνε στην Αθήνα (που είναι τεράστια σε σχέση με Θεσσαλονικη) για 10 μέρες να κάνεις δρομολογιο κάθε μέρα για δουλειά μέσω κέντρου ή εθνικής ή παραλιακής ή οτιδήπωτε και έλα να ξαναμιλήσουμε.

Κινησούλα έχετε, κινησούλα και το λέω γιατι ζηλεύω και θα ήθελα να ήταν έτσι και εδώ αλλά δεν είναι

Η διαφορά είναι οτι στην Θεσ/νικη κίνηση φοβερή έχει σε 2-3 δρόμους, συγκεκριμένες ώρες της ημέρας. Ενώ στην Αθήνα, μάλλον στην Αττική έχει σε πολύ μεγαλύτερο ποσοστό και σε περισσότερες (και απρόβλεπτες ώρες). Κάνω (χάνω) 3 ώρες της ημέρας, κάθε ημέρας, πίσω απο ένα τιμόνι.

Αυτό ήθελα να μάθω αν σε πήραν τηλέφωνο  να σε ενημερώσουν γιατί εγώ το έμαθα ότι από 6/8 πάμε για 25/8 και βλέπουμε τυχαία όταν πήγα από εκεί να αλλάξω τον συναγερμό με φιμέ που λέγαμε....και μου έκανε εντύπωση και κάτι άλλο όταν τους είπα να μου πουν τις διαστάσεις του ελαστικού για την 17αρα ζάντα της αναβαθμισμένης active plus μου απάντησαν την αναβαθμισμένη είχαμε πει δεν το θυμόμουν...φαντάζομαι έχω δικαίωμα να μην παραλάβω αν μου το φέρουν με την παλιά έκδοση

Απο ποιά αντιπροσωπεία εαν επιτρέπεται;

ΥΓ: και μην δινεις σημασία στον γάτο!! Κράζει τον έρωτα με Toyota αλλά θεωρεί φυσιολογικό τον έρωτα με τα ντενεκεδένια Suzuki...άβυσσος!! Που το σουτζουκι (το δικούνα) δεν στριβει ουτε με τα μισα της κορόλα. Ευτυχως ολα τα σουτζουκια γινονται τογιότα πλέον!!

Μην υπερβάλλουμε. ο 1.4 της σουζούκι μαζί με το βάρος της κτλ είναι πανέμορφος κινητήρας. Απολαυστικός. (απο την άλλη τα καθίσματα και οι λακούβες είναι θέμα προς συζήτηση)

Εμένα προσωπικά πιο πολύ μου αρέσει η corolla, εξού και την κοιτάω για μελλοντική αγορά. Στο θέμα χώρου μπορείς να δεις και την estate TS.

Νομίζω οτι όλα τα σχόλια ήταν εύστοχα. Με πιο λογικό αυτό που έθεσε ο Φάνης οτι η Suzuki δεν έχει εμπειρία ακόμα απο συντήρηση υβριδικών, Τώρα σε ότι αφορά το κόστος μεταπώλησης, ένα τέτοιο αμάξι το παίρνεις για να το κρατήσεις (αν και προσωπικά στα 3-4 χρόνια συνήθως τα αλλάζω), οπότε δεν το θεωρώ κριτήριο αγοράς (για το συγκεκριμένο). Απλά να πω σε ότι αφορά τα συνεργεία της Σουζούκι, αν και τα περίμενα φθηνότερα, είμαι πολύ ευχαριστημένος απο την αντιμετώπιση και την μέχρι τώρα συνεργασία μας.

ενα πραμα ειναι ατυχως. για τη σουζ. που εμπλεξε με τη χοντρη παπαδια της αυτοκινησης. μονο τζι πι ες δεν εχει η σουζ λογω δικαιωματων.

Γάτε καλησπέρα, αν και κάτοχος (2) σουζουκι, δεν παραβλέπω την ιστοριά, την αξιοπιστιά της Τογίοτα.

Απλά ρωτάω γιατί εαν είναι ίδια τα αυτοκίνητα, πιθανόν να διαλέξω σουζ. (ιδίως αν έχει καλύτερο χρηματοδοτικο)

καλησπέρα

Γνωρίζει κανείς εάν υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές στα:

1. Ποιότητα υλικών κατασκευής

2. Συναρμολόγηση

3. Οδική συμπεριφορά

4. Εργοστάσιο παραγωγής

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

ΥΣ

Φυσικά το like στο ποστ μου το πάτησα κατά λάθος... Ελπίζω οτι δεν είμαι τόσο ψώνιο

ευχαριστώ για τα σχόλια. Σχετικά με τα diesel αν και λόγω αρκετά χλμ, είχα στο παρελθόν και δεν τα πολυαγαπάω.

Τώρα μιας και το πρώτο ζητούμενο είναι η άνεση και η ευχαρίστηση εντός πόλης και μου το προσφέρει το TS μάλλον καταλήγω σε αυτό. Σήμερα και όλας το είδα στο δρόμο και μου φάνηκε αρκετά μαζεμένο για το μέγεθος του.

Για όποιον γνωρίζει, το πρόγραμμα flex είναι παρόμοιο με leasing? Έχει φυσικά σχετικά υψηλό επιτόκιο (βέβαια το τωρινό μου σουζούκι είχε μεγαλύτερο) αλλά έχει την δυνατότητα επιλογής εξαγοράς ή επαναχρηματόδητησης. Μέσα στην μηνιαία τιμή δεν περιλαμβάνεται φαντάζομαι σέρβις / ασφάλεια;

Καλησπέρα, αν και λίγο πρόωρα (μάλλον για το 22 με βλέπω), άρχισα να χαζεύω και εγώ. Λέω να φύγω απο τα SUV  και γλυκοιτάω το TS. Οι προτεραιότητές μου είναι:

1. Άνεση  και ξεκούραστο (είμαι 3 ώρες την ημέρα σε ιχ)

2. Ασφάλεια

3. όποτε χρειάζεται σπιρτάδα (προσπεράσεις κτλ)

Χρήση γύρω στα 25.000 - 30.000 χλμ τον χρόνο. τα μισά μποτιλιάρισμα. τα υπόλοιπα ταχύτητες 80-120.

Τετραμελής οικογένεια αλλά χωρίς καρότσια (δημοτικό τα παιδιά).

Πιστεύω οτι το TS ταιριάζει με ανάγκες μου, βέβαια δεν γνωρίζω εαν θα με καλύψει ο κινητήρας 1.8 ή θα πρέπει να πάω στο 2.0. επιπλέον έχω μπερδευτεί λίγο με τις επιλογές (υπάρχει style ή μόνο active plus στο TS?).

... και εγώ που αγόρασα απο ebay δεν την χρησιμοποιώ. Όσο υπάρχει το android / iphone auto όπου σου έχει και τους τελευταίους χάρτες και την κίνηση, δεν χρησιμοποιώ τπτ άλλο.

Καλά τα Michelin  Pilot Sport 4 που προτάθηκαν από τα καλύτερα σε απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα αλλά....δεν υπάρχουν στην διάσταση μου 205 55 17 από ότι έψαξα , και από ότι διαβάζω κλασικά ως Michelin δεν βγάζουν χλμ και έχουν και λίγο τσιμπημενη κατανάλωση.

Αν δεν κάνω λάθος το f/l έχει 215 55 17. Σε αυτή την διάσταση υπάρχει το pilot.

Michelin Primacy και Crossclimate και GY Effιcient Grip έχουν παίξει αρκετά στο φόρουμ. Αυτό που μπορώ να σου πω εγώ είναι ότι τα Crossclimate δεν έχουν το ίδιο καλό κράτημα σε στεγνή άσφαλτο όσο τα conti eco contact που είχε από το εργοστάσιο.

Ευχαριστώ για την απάντηση.

Μάλλον καταλήγω μεταξύ 2 των Michelin  Pilot Sport 4 98Y XL ή των Primacy 4. Εαν υπάρχει κάποιος με εμπειρία θετική ή αρνητική θα με βοηθούσε.

Καλησπέρα σε όλους.

Έχω το 1.4 facelift και έχω σε 1.5 χρόνο 45.000 χλμ. Οπότε λέω να αρχίσω να κοιτάω για ελαστικά.

Ποια τοπ 2 -3 προτείνετε;

Ευχαριστώ

Καλησπέρα

2 ερωτήσεις (εαν πιθανόν να έχουν απαντηθεί, ζητώ εκ των προτέρων συγνώμη):

1. Τελευταία το Android Auto μια παίζει - μια δεν παίζει. Κυριολεκτικά μια μια. Εχουν κάνει στο σερβις αναβ'αθμιση, αλλά τπτ. Το διαβάζει το κινητό, αλλά μου βγάζει μια μπλε οθόνη.

2. Με το talptalk τι έχει γίνει και δεν μπορώ να μπω στο φορουμ;

ευχαριστώ.
Τα εύχομαι σε όλους.
Μια πρώτη ερώτηση : το antitheft συστημα mode A kai D τι διαφορές έχουν; Δεν εχω καταλάβει.

Σημερινή παραλαβή.
Πρώτες εντυπώσεις (έστω και για λίγο) πολύ καλές.