Posts made by spiros75

@alexandros-k said in Mazda CX-30:

Καλοταξιδο !!!
Λεει κατι το manual για την βενζινη?

ευχαριστώ.
95 or above

@babisstinson said in Mazda CX-30:

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι φίλε μου!

98αρα λοιπόν ε; Οι υπόλοιποι τι βάζετε στον SkyActive-X?

ευχαριστώ πολύ. Ο λόγος που ανέφερε ο πωλητής είναι ότι ο κατασκευαστής θεωρεί ότι θα επηρεαστεί ο λόγος συμπίεσης από τον υψηλό αριθμό οκτανίων και δεν το θέλει.

ΥΣ κάποια στιγμή σε επικίνδυνο σημείο το αμάξι πάγωσε / κοκκάλωσε. Μου φαίνεται ότι μάλλον έγινε από συνήθειο να ¨δουλέψω¨το αριστερό πόδι. Ελπίζω να ήταν από δικιά μου βλακεία, και να μην ήταν καμμία αστοχία του συστήματος αυτόματου φρεναρίσματος (μπρος - πίσω ήμουν μόνος).

Η παραλαβή έγινε σήμερα. Να σχολιάσω δεν έχει σημασία, καθώς δεν θα είμαι ακόμα αντικειμενικός. Το μόνο που θέλω να πω, οτι ο πωλητής επέμενε οτι ο κατασκευαστής ΔΕΝ θέλει να βάλουμε 100αρα βενζίνη. Μέχρι 98αρα.

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

νικά που το κάνουν και γι' αυτό ρώτησα.
Μάλλον μέσω του συναγερμού...

Νομίζω έχει εργοστασιακό συναγερμό.
Ήρθε και σε μένα η ώρα παραλαβής.

@tkin73 said in Νεο Hyundai Tucson :

@fanis75 said in Νεο Hyundai Tucson :

@realzeus said in Νεο Hyundai Tucson :

Οι 6 ώρες προφανώς αναφέρονται στην γραμμή παραγωγής-συναρμολόγησης.

Εεε ναι προφανώς...! Για γραμμή παραγωγής μιλάμε, όμως συνήθως εκεί γίνεται και η συγκόλληση και βάψιμο.

Όχι η μηχανολογική λογική λέει ότι συγκολλήσεις , γαλβανισμα και βάψιμο δεν περιλαμβάνονται σε αυτόν τον χρόνο καθώς υπάρχουν χρόνοι ενδιάμεσοι με φάσεις και χημικές διεργασίες που δεν μπορείς να συνεχίσεις μοντάζ.

σωστός. Δεν είναι πιθανό σε ένα εξάωρο να περιλαμβάνονται γαλβανίσματα και βαφές με 2-3 στρώσεις.

προσπαθώ αρκετό καιρό να καταλάβω εάν είναι καλύτερο να μπαίνει η νεκρά σε ένα φανάρι (ή οποιαδήποτε ολιγόλεπτη αλλά συχνή στάση) ή να παραμένει το D με φρένο. Οι γνώμες στο δίκτυο κυριολεκτικά διίστανται. Υπάρχει κάποια άποψη;

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

το παραπάνω σε διαδρομή με ανηφόρες

Machine grey AT gt plus. Ο μόνος μου ενδοιασμός είναι που διαβάζω σε διάφορα reviews για την πρόσφυση οτι εαν το ζορίσεις χάνεται σχετικά εύκολα. Ξέρω οτι δεν είναι φτιαγμενο για λιώσιμο, απλά το όριο αυτό είναι σχετικά χαμηλά ή φυσιολογικά;

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

15πενθημερο άδειας και επισκέφθηκα γονείς και φίλους στην Θεσσαλονίκη την προηγούμενη εβδομάδα.
Αισίως έφτασα τα 6.000χλμ με την Μάζνταρα.
Στον γυρισμό την Παρασκευή από Θεσσαλονίκη για Ξάνθη , στις στροφές της Καβάλας, είπα να το ζόρισω λίγο καθώς πλέον έχει στρώσει ο κινητήρας.
Μου άρεσε πολύ η αίσθηση, το τιμόνι, το πάτημα και το κράτημα για τα δεδομένα του αυτοκινήτου.

Η κατανάλωση επίσης μου φάνηκε μια χαρά...
222χλμ
2 ώρες
6.7λιτρα

Άσχετο

Είμαι Λήμνο, πρώτη φορά έρχομαι... υπέροχο νησί
το προτείνω σε όποιον γυρνάει η βρεθεί προς τα βόρεια

Ωραία τα νησιά και οι εκδρομές, αλλά και καμμιά λεπτομέρεια οδηγική θα ήταν ωράια (πχ ταχύτητες, πάτηματα κτλ).
Αντε σε καμμιά εβδομάδα παραλαμβάνουμε και απολαμβάνουμε και εμείς

Πλησιάζει η κατάργηση του φόρου

https://www.newsauto.gr/news/katargounte-tekmiria-ke-foros-politelous-diaviosis-2/

@apple1309 said in Νεα οδηγος:

Δυστυχώς ειμαι νεα οδηγος.... Και απειρη...

Δεν γεννήθηκε κανείς έμπειρος οδηγός.
Όλοι είχαμε το σχετικό άγχος.

@kavouras69 said in SUV/Crossovers Forum:

Καλησπέρα παιδιά, κοίταξα τις προτάσεις που μου κάνατε. Παρατήρησα οτι στο πετρέλαιο που ψάχνω, τα kia sportage, hyundai tucson, skoda kodiaq, opel grandland, citroen c5, ford kuga έχουν παραπλήσια τιμή, κοντά στα 32.000 ευρώ.
Η απορία μου είναι γιατί να μην προτιμήσω ford kuga ή opel grandland, που τις θεωρώ πιο αξιόπιστες μάρκες σε σχέση με τις υπόλοιπες; Εκτός αν κάνω κάποιο λάθος…

αφού φτάνεις στα 32Κ ίσως να μπορέσεις να δεις και CX-30. Σαν κατανάλωση δεν απέχει από τα αντίστοιχα diesel (εαν δεν κάνω λάθος) με επιπλέον μείον το φορολογικό. Βάλε στην εξίσωση και το τι ετοιμοπαράδοτο υπάρχει.
Τα ΚIA / Hyundai θα τα έλεγα πιο αξιόπιστα από τα υπόλοιπα (με Opel astra είχα κάποια θεματάκια)

@fanis75 said in VW T-Roc:

@criuser said in VW T-Roc:

Ο αγοραστής ΔΕΝ έχει υποχρέωση, ούτε να ξέρει από που ανοίγει το καπό.

Φυσικά και είναι υποχρεωμένος να το γνωρίζει.

Γιατί όταν αγοράζουμε έναν Υπολογιστή πρέπει να ξέρουν όλοι πως δουλεύει μέσα η CPU, η GPU ο επεξεργαστής κτλ; ΄'Η όταν παίρνουμε ένα ψυγείο πρέπει να ξέρουν όλοι πως δουλεύουν όλα τα κυκλώματα; Το ίδιο με τις τηλεοράσεις, τους φούρνους κτλ.
Όχι. Η αντιπροσωπεία σου πουλάει ένα προίον έτοιμο για χρήση. Όσοι γνωρίζουν να ανοίγουν καπό το κάνουν απο ενδιαφέρον κυρίως και όχι απο υποχρέωση

@ektoras said in Kia XCeed - crossover:

Μην αλλάζετε τα αρχικά λάδια τόσο νωρίς, έχουν ειδικά πρόσθετα για το σωστό στρώσιμο του κινητήρα και είναι καλύτερα να δουλέψει με αυτά ο κινητήρας για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και μετά νά γίνει η πρώτη αλλαγή.

θα συμφωνήσω. Νομίζω γύρω στις 5.000 είναι πιο σωστά μια αλλαγή, ώστε να προλάβουν να μαζέψουν οτι σκουπιδο-γρέζι έχει μείνει.

Διαβάζω συνέχεια ότι η κεντρική πλατφόρμα γύρω από τον λεβιέ, είναι πολύ ευαίσθητη στις γρατζουνιές.
Έχει δοκιμάσει κανείς λύση όπως

https://www.amazon.it/Transparent-Protective-Anti-scratch-navigation-Accessories/dp/B09XBM5NJ9/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=30EIKQCETX4P3&keywords=cx-30%2Bprotective%2Bfilm&qid=1655748180&sprefix=cx-30%2Bprotective%2Bfilm%2Caps%2C120&sr=8-1&th=1

καλημέρα. Άλλη μια ερώτηση (όσο αναμένω ... ρωτάω):
Εξουσιδοτημένο συνεργείο είναι μόνο η autoone ή και αυτό στην Καλλιθέα;

@panos-volcan said in Mazda CX-30:

Καλησπέρα,
Φυσικά και μπορείς. Απλά στο D μετά από λίγο επανέρχεται μόνο του στο αυτόματο ενώ στο Μ οι αλλαγές γίνονται από εσένα.
Εγώ το χρησιμοποιώ αρκετά συχνά ιδίως στα κατεβάσματα.
Καλή συνέχεια και καλώς να το δεχτείς.

Σε ευχαριστώ.

ερώτηση: όταν είσαι στο D μπορείς να αλλάξεις ταχύτητες από paddles ή πρέπει να το έχεις στο χειροκίνητο;

ROUNDABOUT ITALY
Most roundabouts in Italy have priority signs and shark teeth, which means that drivers approaching a roundabout should give priority to drivers who are already at the roundabout.
However, if there are no priority signs and / or other traffic signs at a roundabout, drivers of right take precedence, just like on an ordinary intersection. Be extra careful with this type of roundabout, because not all road users are aware of this rule

καλοτάξιδο. Καλά χλμ με Υγεία

Από αξιοπιστία και χαμηλή κατανάλωση Suzuki. Είτε βιτ είτε s-cross.
Ακόμα και σε βενζίνη. Ιδίως ο 1.4 μπορεί να γίνει απολαυστικός κινητήρας (πάντα στα πλαίσια του ανταγωνισμού του).
Είναι VFM