Posts made by sette

@monman2 said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Μάλλον τέλος του μήνα, μπαίνω μέσα για μετατροπή. Μέχρι στιγμής, έχω προσφορά στα 920 κομπλέ για c-obdii της lovato, μαζί με αυτοκίνητο αντικατάστασης. Μίλησα και με συνεργείο Ford στη Καβάλας που βάζει μόνο Landirenzo (omegas evo χωρίς να διευκρινίζεται αν έχει obd, εικάζω πως έχει) αλλά θέλουν 3 μέρες το αυτοκίνητο και δεν παρέχουν αυτοκίνητο αντικατάστασης. 1050 το μαλλί... Από άλλον πήρα προσφορά για aeb king alex obdii και bora zavoli obdii, στα 893(όχι μπεκ) και 1010... Σοβαρός μεν, αλλά μάλλον στο δεύτερο σύστημα (αντίστοιχο του lovato), βγαίνει 90 ευρώ ακριβότερος χωρίς ΚΤΕΟ. Δηλαδή 170; σύνολο... Πήρα και σε γνωστό μαγαζί prins, το οποίο αν και ζήτησα προσφορά και για prins και aeb mp48 obd, απλά απάντησε ότι κατάλληλο είναι prins υγρού ψεκασμού, χωρίς να δώσει πληροφορίες για τιμή (μάλλον γιατί θα έπεφτα ξερός...). Αυτά προς ώρας...

Σε προειδοποιήσαμε πάντως οι παθόντες...
Πες τους τουλάχιστον να το βάζουν να ψεκάζει και βενζίνη σε όλες τις σαλ του κινητήρα
και αν σου έρθει διάθεση σε καμία άδεια εθνική να το πατήσεις γύρισε το στην βενζίνη .

I have been warned...

Τι σύστημα είχες βάλει και τι πρόβλημα παρουσίασε το αυτοκίνητο;

Δεν σκοπεύω να το σκίζω εντός πόλης (just commuting) και αν πρόκειται να το κάνω, θα γυρίζω σε βενζίνη. Ευχαριστώ για τις συμβουλές. Μακάρι να είχα άλλη επιλογή...

Μάλλον τέλος του μήνα, μπαίνω μέσα για μετατροπή. Μέχρι στιγμής, έχω προσφορά στα 920 κομπλέ για c-obdii της lovato, μαζί με αυτοκίνητο αντικατάστασης. Μίλησα και με συνεργείο Ford στη Καβάλας που βάζει μόνο Landirenzo (omegas evo χωρίς να διευκρινίζεται αν έχει obd, εικάζω πως έχει) αλλά θέλουν 3 μέρες το αυτοκίνητο και δεν παρέχουν αυτοκίνητο αντικατάστασης. 1050 το μαλλί... Από άλλον πήρα προσφορά για aeb king alex obdii και bora zavoli obdii, στα 893(όχι μπεκ) και 1010... Σοβαρός μεν, αλλά μάλλον στο δεύτερο σύστημα (αντίστοιχο του lovato), βγαίνει 90 ευρώ ακριβότερος χωρίς ΚΤΕΟ. Δηλαδή 170; σύνολο... Πήρα και σε γνωστό μαγαζί prins, το οποίο αν και ζήτησα προσφορά και για prins και aeb mp48 obd, απλά απάντησε ότι κατάλληλο είναι prins υγρού ψεκασμού, χωρίς να δώσει πληροφορίες για τιμή (μάλλον γιατί θα έπεφτα ξερός...). Αυτά προς ώρας...

Πήρα προσφορά για lovato obd 2 στα 911 ευρώ κομπλέ, χωρίς αυτοκίνητο αντικατάστασης. Θα ζοριστώ με το αυτοκίνητο, αλλά μάλλον είναι η καλύτερη περίπτωση έως τώρα. Ο συγκεκριμένος βέβαια, μου είπε ότι θα ήμουν οκ και με το χειρότερο exr χωρίς obd, αλλά η διαφορά των 100 ευρώ, δεν με συγκινεί μπροστά στη πιθανότητα ζημιάς...

@georgemit said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Δε μπορεί να γίνει αδήλωτη εγκατάσταση αφού υποχρεωτικά θα περάσει κτεο και θα αλλάξει η άδεια. Κι αν δε το δηλώσουν θα το δουν στο επόμενο κτεο, δε γλιτώνει κανείς.
Μάλλον εννοεί να κοπεί μικρή απόδειξη για μικρότερο φπα.

Βασικά, δεν εννοώ τίποτα γιατί δεν μπήκαμε σε λεπτομέρειες... Το υπονόησε... Η μικρότερη απόδειξη πάντως φαίνεται πιο λογική και ασφαλής περίπτωση. Βέβαια έτσι γλυτώνεις τρίχες...

@ilias-a said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Να ρωτήσω κάτι, αλλά χωρίς να με πάρετε στο κυνήγι... Έχετε ακούσει για τοποθέτηση υγραερίου άνευ ΦΠΑ; Υπάρχει κάποιο ζήτημα αργότερα (ελεγκτικός μηχανισμός πχ). Γιατί ένας το υπονόησε και να πω την αλήθεια το σκέφτομαι... Δεν είναι και λίγα 200 ευρώ...

Χωρις φπα σημαινει αδηλωτη εγκατασταση, εισαι σιγουρος οτι αξιζει αυτο το ρισκο?

Προφανώς και δεν γνωρίζω γι'αυτό και ρωτάω... Υποτίθεται προσφέρουν 3 χρόνια εγγύηση και τα χαρτιά τα τακτοποιούν αυτοί. Ρωτάω για να βρω το λάκκο στη φάβα...

@monman2 said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Να ρωτήσω κάτι, αλλά χωρίς να με πάρετε στο κυνήγι... Έχετε ακούσει για τοποθέτηση υγραερίου άνευ ΦΠΑ; Υπάρχει κάποιο ζήτημα αργότερα (ελεγκτικός μηχανισμός πχ). Γιατί ένας το υπονόησε και να πω την αλήθεια το σκέφτομαι... Δεν είναι και λίγα 200 ευρώ...

και εγγύηση ; αλλα τι λεω ο τρελός πια εγγύηση...
μόνο που θέλει να σου περάσει στον duratec αέριο

Δεν 'θέλει να μου περάσει', εγώ ρώτησα και μου πρότειναν 2 διαφορετικοί, συστήματα με obd. Ότι το Mondeo έχει ευπάθειες, το γνωρίζω. Δεν νομίζω να είναι κάποια διαγαλαξιακή υπερτεχνολογια που να μην υπάρχει σύστημα υγραερίου να του ταιριάζει. Άλλωστε γι'αυτό πάω σε ακριβές λύσεις (obd) και όχι σε φτηνές. Για να μη πάρω το αμάξι στο χέρι.

Να ρωτήσω κάτι, αλλά χωρίς να με πάρετε στο κυνήγι... Έχετε ακούσει για τοποθέτηση υγραερίου άνευ ΦΠΑ; Υπάρχει κάποιο ζήτημα αργότερα (ελεγκτικός μηχανισμός πχ). Γιατί ένας το υπονόησε και να πω την αλήθεια το σκέφτομαι... Δεν είναι και λίγα 200 ευρώ...

@storm said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Εγώ στο περιβάλλον μου έχω έναν μόνο που έχει βάλει υγραέριο σε μικρό Ιαπωνικό. Το έβαλε σε εξουσιοδοτημένο και ήταν με εγγύηση Ελληνικής αντιπροσωπείας.
Το 1ο χρόνο ήταν όλα εντάξει στο αυτοκίνητο.
Από το δεύτερο χρόνο για κάποιο λόγο που δεν έχω καταλάβει είναι συνέχεια με ένα μπουκάλι νερό 1 λίτρο στο χέρι και πάντα κάτι γεμίζει. Μία φορά ξέμεινε από νερό και του έμεινε. Φταίει, λέει, το σύστημα του υγραερίου. Το συνεργείο απλά συμπάσχει.

Παραπάνω πληροφορίες δεν μου έδωσε γιατί θέλει να το πουλήσει και να κρατήσει κρυφά τα προβλήματα. Κλασσικός ιδιώτης πωλητής.

Μπουκάλι νερό; Τι να πω; το μόνο που μου έρχεται στο νου, είναι το ψυκτικό υγρό του κινητήρα που χρησιμοποιεί το σύστημα υγραερίου. Για νερό δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι.

@kkostask said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Μου ανάβουν τα λαμπάκια όταν ακούω τις χαζομάρες περί τρόμπας ή μπεκ στα ντίζελ. Οι συνήθεις δράκοι των άσχετων μηχανικών….ναι, είναι ακριβές επισκευές ΑΝ τύχουν.

Για να μην τον αδικήσω, τόνισε το υποθετικό του σεναρίου. Δεν είπε ντε και ναι ότι θα βγάλει τρόμπα. Η λογική του ήταν 'γιατί να το ρισκάρεις;'. Από την άλλη ήταν πολύ θετικός στο να πάρω εργοστασιακό cng σε μτχ.

Καλημέρα σε όλους!
Έχω πάρει ήδη κάποιες προσφορές για lpg και τείνω προς το συμπέρασμα ότι αξίζει μόνο σύστημα με OBD. Από εκεί και πέρα, οι 3 από τους 5, επιβεβαίωσαν τις ευπάθειες του μοντέλου μου(με αντλία), οπότε η λύση που ανέφερα παραπάνω είναι και η ενδεδειγμένη (δίνει δυνατότητα καψίματος της λειτουργίας της αντλίας και την αραιή επικουρική χρήση της σε καταστάσεις που χρειάζεται περισσότερη λίπανση πχ υψηλό φορτίο). Επίσης, μου τονίστηκε ότι σε αυτοκίνητο της δικής μου τεχνολογίας, οι ηλεκτροβαλβίδα αντί των μπεκ τύπου βενζίνης, ελάχιστη διαφορά (σχεδόν μη μετρήσιμη) κάνει. Κόστος των 2 προτιμητέων προσφορών στα 945(1025 με μπεκ) και 1080 (με μπεκ). Κομπλέ με τα σχετικά χαρτιά από ΚΤΕΟ, άδεια και αυτοκίνητο αντικατάστασης. Τα Κιτ είναι gasitaly και lovato. Και οι 2 που ξεχώρισα, ταχύτατοι και επεξηγηματικοί. 2 ακόμη, δεν με έπεισαν καθώς πρότειναν πιο φθηνά της lovato (ή brc) χωρίς OBD(με δυνατότητα όμως αποκοπής αντλίας και προγραμματισμού για ψεκασμό και βενζίνης). Νομίζω όμως ότι η απευθείας επικοινωνία με τον εργοστασιακό εγκέφαλο είναι must. Επίσης ο ένας από τους ανθρώπους, όταν του περιεγραψα τη κατάσταση μου, μου είπε καταρχάς να μη πουλήσω και κατά δεύτερο, αν το κάνω να μη πάρω diesel σε καμία περίπτωση... Μόνο μου λέει μια τρόμπα να σου κάτσει, έχεις πληρώσει 2 Κιτ...

@piliourits said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Το καλοκαίρι έβαλα αγγελία το αντίστοιχο Φοκους βαγκον, ένα τηλέφωνο τη μέρα, την τρίτη μέρα δόθηκε σε γείτονα, κάνα χιλιάρικο κάτω απ την τιμή σου. Και περισσότερα χρήματα θα το έπαιρναν, σαν χάρη δόθηκε, φαίνεται το έψαχνε πολύς κόσμος και ήταν σε πάρα πολύ καλή κατάσταση.
Το αν είναι σωστή η τιμή (για τους άλλους), θα στο δείξει η ζήτηση...
Για μένα θεωρώ ότι αξίζει τα χρήματα, αρκεί να βρεθεί ο κατάλληλος.

Πάντως το ξέρεις ότι τέτοια πακέτο δύσκολα θα ξαναοδηγήσεις και πρέπει να είσαι σίγουρος για την επόμενη αγορά.
Μάλλον αμάξι όπως μια Giulietta diesel θα μπορούσε να αντικαταστήσει επάξια το Mondeo και να γλιτώνεις κι απ τα καύσιμα.
Αλλιώς ψάχνεις κι εσύ ένα απ τα πρώτα υβριδικά ΤΟΥΟΤΑ...

Όταν έψαχνα για αυτοκίνητο (προ Mondeo), ζαχάρωνα κάποια focus(f/l), αλλά ήταν ή πολύ χρεπια ή πολύ ακριβά, οπότε δεν έκατσε. Κοίτα, αν πουληθεί, μπορεί να δω και για φυσικό αέριο που μου έγραψαν. Θα ζυγίσω τις παραχωρήσεις και θα αποφασίσω. Για τη giulietta μη ξήνεις πληγές... Αν και προσωπικά, εξίσου ζαχαρώνω και κάτι delta πετρέλαιο... Για ιταλικά πάντα... Όσον αφορά συμπεριφορά στο δρόμο και πάτημα, δεν περιμένω ότι θα βρω εύκολα το πακέτο που έχω...

@alexandros-k said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Εγω λεω να αλλαξεις γυναικα. Να παρεις μια που να εχει δικο της αυτοκινητο

Θα το σκεφτόμουν, αν τα περισσότερα χιλιόμετρα τα έκανα για εκείνη χαχα

@xenos said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Είπαμε να αλλάξεις αυτοκίνητο, δουλειά, όμως δεν είπαμε να αλλάξεις σπίτι. Εγώ αυτό θα πρότεινα αν δεν είσαι δεσμευμένος κατά κάποιο τρόπο.

Είμαι... Δυστυχώς... ή ευτυχώς, αν σκεφτώ που έχουν πάει τα ενοίκια...

@a-d-p said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Κοίτα, οκ, να το πουλήσω, αλλά από την άλλη να πάρω και κάτι αξιοπρεπές ως ποσό. Όλα έχουν ανέβει (μτχ και ακόμη περισσότερο τα καινούργια) στο Θεό...

Την ίδια σκέψη έκανα και εγώ πριν ένα μήνα που έδωσα ανταλλαγή το baleno. Ενώ τα καινούρια έχουν ανέβει 5-6000€, οι έμποροι υπολογίζουν το δικό σου με παλιές τιμές.
Οι έμποροι αποφεύγουν... οτιδήποτε δεν είναι σχετικά καινούριο, suv ή μικρό - οικονομικό.
Γι'αυτό και ΜΟΝΟ το 1/4 των αγγελιών Mondeo στο car.gr είναι από εμπόρους.
Αν περάσει πχ. ένας χρόνος δεν σου δώσει κάποιος αυτά που ζητάς, σημαίνει ότι το δίνεις ακριβά. Επαρχία ίσως φύγει σε καλύτερη τιμή.

Όσον αφορά το αξιοπρεπές πόσο, αυτό είναι σχετικό.
Για μένα και τα 3500€ είναι καλό ποσό για ένα 1800αρι 20ετιας.
Εξαρτάται και πόσο το αγόρασες εσύ πριν 2 χρόνια, πάνω από 5000;; πόσα χάνεις δλδ, αν χάνεις;

Επίσης, από την αγγελία σου, απουσιάζουν στοιχεία για το χρονικό διάστημα 2004-2022, με εξαίρεση ένα χαρτί του ΚΤΕΟ. Θα βοηθούσε μια φωτογραφία από το βιβλίο σέρβις, αν υπάρχει.

Τέλος για τα χλμ δεν έχω λόγο να αμφιβάλλω, γιατί και εγώ είχα ένα Saxo που έκανε 11.000 χλμ σε 10 χρόνια, αλλά δεν παύει να είναι ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται 20 χρόνια στο δρόμο και εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης. Είναι εντελώς διαφορετικό ένα αυτοκίνητο 5-7 ετών με 45000χλμ με ένα 20 ετών. Σε αυτές τις ηλικίες, μετράει περισσότερο το ετήσιο κόστος επισκευών και όχι η αρχική τιμή αγοράς. Εγώ το Saxo δεν το πούλησα γιατί χρειαζομουν τα 400€ που πήρα, αλλά για να γλυτώσω τα 500€+ το χρόνο που ήθελε για πάγια και επισκευές.

Ναι, έχει βιβλίο service, απλά αμέλησα να το βγάλω φωτογραφία. Δεν είχε βγάλει κάτι σημαντικό σε βλάβη. Προφανώς και δεν θα περιμένω να το πουλήσω(ή για ανταλλαγή) 1 χρόνο. Δίνω max 1μιση μήνα και μετά το βάζω για υγραέριο. Ήδη έχω στείλει για προσφορές. Τα 3500 δεν τα συζητάω, όχι μόνο γιατί συγκριτικά με ότι υπάρχει στο car είναι ξεφτίλα, αλλά κυρίως γιατί θα χρειαστώ ακόμη μεγαλύτερη διαφορά μόνο και μόνο για να πάρω ένα κουβαδάκι. Όπως έγραψες, όλες οι τιμές έχουν εκτοξευτεί. Είναι παράλογο ένα αυτοκίνητο να μην ανεβάσει την αξία του, όταν όλη η αγορά έχει ανέβει. Προφανώς αναλογικά πάντα... Το νέο/πρόσφατα μτχ, έχει ανέβει μερικά χιλιάρικα επάνω. Εγώ να μείνω σε παλιές τιμές, έχοντας βάλει πράγματα και δίνοντας ένα απροβληματιστο αυτοκίνητο; Το δίνω λόγω κατανάλωσης(σε σχέση με τα χιλιόμετρα που πλέον κάνω), όχι λόγω θεμάτων (εκεί θα έλεγα να φύγει από πάνω μου, δεν θα σκεφτόμουν για υγραέριο). Αντιλαμβάνομαι πλήρως τι γράφεις. Ευχαριστώ!

@monman2 said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@ilias-a said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Να ξερεις οτι στο mondeo αν βαλεις αεριο θα εχεις σοβαρο θεμα με τις αντλιες βενζινης, ακομα και αν απενεργοποιησεις τη λειτουργια τους κατα τη χρηση του αεριου. Επισης για να αντικατασταθει η αντλια βενζινης πρεπει να κατεβει το ρεζερβουαρ καυσιμου, οποτε εχει αρκετα εργατικα.

4 !!! σε 180000 χλμ, 3 στην εγγύηση 1 την πλήρωσα
Οι 3 πρώτες με χρήση βενζίνης η τελευταία με αέριο.
Το δικό μου mondeo έκαψε βαλβίδες στα 60000 χλμ περίπου με LPG αλλα το έτρεχα .

@sette στην θέση σου θα πούλαγα το mondeo και θα έπαιρνα ενα prius που υπάρχουν αρκετά στις αγγελίες στην Αθήνα ουτε αέρια ουτε πετρέλαια...
Πάντως αν οδηγείς το mondeo πολυ ήρεμα -με βενζίνη- πέφτει στα 7-7,5 λίτρα στα 100 ,αν όμως εχει σταμάτα ξεκίνα σε κίνηση το 10 + ισχύει περισσότερο .

Μπορείς να μου αναφέρεις τι σύστημα είχες βάλει;

Κοίτα, οκ, να το πουλήσω, αλλά από την άλλη να πάρω και κάτι αξιοπρεπές ως ποσό. Όλα έχουν ανέβει (μτχ και ακόμη περισσότερο τα καινούργια) στο Θεό... Για Prius, προφανώς και υπάρχει ζήτημα στο πόσο παλιό θα είναι, τη κατάσταση των μπαταριών και φυσικά τη τιμή. Δεν χάνω κάτι πάντως να ρίξω μια ματιά.

Για τη κατανάλωση, ναι, εκεί ήμουν σε ταξίδια κλπ(μέχρι 8-8,5 σε περιαστική χρήση+λίγο ημιαστική). Στις διαδρομές πάντως που κάνω τελευταία, είμαι από 9,2-9,6 και δεν πάω τάπα...

@kkostask said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@storm said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Η λύση του υγραερίου για μένα θέλει σκέψη. Από την μία πλευρά περιορίζεται σημαντικά το κόστος χρήσης από την άλλη παίζουν διάφορες καταστάσεις. Π.χ. θέματα προβλημάτων και το αυτοκίνητο σχεδόν το παντρεύεσαι.

Βλέπω πάρα πολλές αγγελίες με αυτοκίνητα με υγραέρια εγκατεστημένα εδώ στην Ελλάδα και με βάζουν σε σκέψεις.

Έχω την υποψία ότι δύσκολα πουλιούνται αυτοκίνητα με υγραέριο που έχουν τοποθετηθεί στους απανταχού "Τσοπελογιάννιδες".

Σε δυο είχα, επώνυμα κιτ από γνωστούς για την εξειδίκευση τους μάστορες. Τα έδωσα εύκολα και γρήγορα.

Έχει ακούσει κάποιος για 2 που είναι επί της Καβάλας στο ύψος του Χαϊδαρίου; Υπάρχει κάποια πρόταση για καλό εγκαταστάτη;

@dimsabas said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Έχοντας μετατρέψει αμφότερα τα αυτοκίνητα της οικογένειας σε υγραέριο, υπολόγισε ότι με τις σημερινές τιμές, το κόστος κίνησης θα πέσει στο μισό. Οπότε βγάλε το κομπιουτεράκι και βρες πότε θα κάνεις απόσβεση με τα χιλιόμετρα που διανύεις.
Επίσης, θεωρώ άκρως παράλογο να σου δώσει κάποιος 4,5 χιλιάρικα για Mondeo 20ετίας, με τη φήμη αναξιοπιστίας που το συνοδεύει. Αν κι οδηγικά ήταν ΑΜΑΞΑΡΑ. Οπότε μην υπολογίζεις ότι θα πιάσεις τόσα χρήματα. Από την άλλη, δε χάνεις τίποτα να αφήσεις την αγγελία ενεργή και να δεις τι θα γίνει.
Σε κάθε περίπτωση, σου εύχομαι να βρεις την καλύτερη δυνατή λύση.

Ευχαριστώ για την απάντηση.
-Στο πρώτο, αν τα βγάζω καλά, λογικά θα κάνω απόσβεση στο 6μηνο, αν υπολογίσω κόστος κιτ στα 900 ευρώ περίπου
-Στο δεύτερο, έχω ακούσει διάφορα 'φίδια', χωρίς εν τέλει να έχω κάποιο ζήτημα. Έχω ακούσει αρκετά το θέμα με αντλία βενζίνης. Τι άλλο έχεις υπόψιν; Για τα χρήματα, βλέποντας αντίστοιχα αυτοκίνητα στα 3-4k, αλλά με 3-5 φορές τα km, δεν αντιλαμβάνομαι το παράλογο. Προφανώς και δεν είναι εμπορικό αυτοκίνητο. Όπως και δεν κάνει για χρήση πόλης. Έχει όμως άλλα ιδιαίτερα χαρίσματα που σε κάποιους είναι σημαντικά(πχ χώροι, οδ. συμπεριφορά κλπ). Κυρίως βέβαια, αρέσει σε πιο ηλικιωμένους από επαρχία. Τουλάχιστον 2/3 αυτών που ενδιαφέρθηκαν.
-Ευχαριστώ πολύ!

@storm said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Εφόσον το δώσεις, βρες ένα μικρό Ιαπωνικό ατμοσφαιρικό και θα είσαι μια χαρά. Εγώ στην θέση σου θα κοίταζα για μικρό Honda, Mitsubishi, Toyota.

Λόγω των τιμών στα μικρά Ιαπωνικά, θα πήγαινα καρφί για 5θυρο Mitsubishi Colt που κρατά σχετικά χαμηλά τις τιμές του στα μεταχειρισμένα και καλύπτει όλες τις ανάγκες. Όταν το είχα οδηγήσει είχα εντυπωσιαστεί και από τους χώρους του και από το μηχανικό του σύνολο. Και δεν δίνει την αίσθηση τενεκέ όπως κάποια άλλα Ιαπωνικά.

Τυχαίο παράδειγμα:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/339628741-mitsubishi-colt

το έχω στο radar μου το συγκεκριμένο μοντέλο(αν και νομίζω ότι δεν είναι τόσο οικονομικό, αν και πυραυλάκι για τα κυβικά του). Πρώην ευχαριστημένος κάτοχος CZT...

@piliourits said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Δηλαδή ο εργοδότης συμφώνησε να σου δίνει μέχρι πόσα και είναι πολλά τα 150€ δηλαδή το ενάμισι ντεπόζιτο βενζίνης;
Η διαφορά με το ντίζελ ή το Υγραέριο, ότι αντί για ενάμισι, τα 150€ είναι 2 ντεπόζιτα, κι αντί για 600χλμ θα βγάζει 800χλμ.
Να το πω διαφορετικά, δεν μπαίνεις στη διαδικασία αλλαγής ενός καλού υγιούς οχήματος με άγνωστο μεταχειρισμένο για να κερδίσεις 50€ το μήνα, που υποτίθεται υποσχέθηκε να πληρώνει ο εργοδότης. Καταλαβαίνει κι αυτός ότι ένα ντεπόζιτο σήμερα κοστίζει 80-100€ και του φαίνονται πολλά τα 150;
(Στην περίπτωση του αερίου θα αργήσεις τόσο να αποσβέσεις την εγκατάσταση σοβαρού συστήματος σε παλιό όχημα, που μαζί με το ρίσκο να προκληθεί βλάβη που τώρα δεν υπάρχει, νομίζω καλύτερα να το αποκλίσεις).

Το μόνο που θα είχε νόημα οικονομοτεχνικα, θα ήταν να πάρεις τα 4-5 χιλιάρικα και να πας για εργοστασιακό φυσικού αερίου...

Κοίτα, προφανώς ο εργοδότης, είχε κατά νου κάποιο ποσό από 100 και κάτω. Το ζήτημα βέβαια, είναι ότι γενικότερα κάνω πια πολλά χιλιόμετρα (πέραν της δουλειάς). Με πάνω από 15k, ίσως και 20k/έτος, έχω βρεθεί με εντελώς διαφορετικά δεδομένα από όταν το αγόρασα. Δεν σκέφτομαι λοιπόν ό,τι σκέφτομαι , για να γλυτώσει ο εργοδότης μου πχ 50-70 ευρώ, αλλά εγώ κανένα 150αρι το μήνα (+ προφανώς την ευκολία από κάποιο μικρότερο όχημα). Προφανώς αν το πουλήσω, θα κοιτάξω για κάποιο αρκετά οικονομικότερο (νέο ή μτχ), αλλά το ζήτημα φυσικό αέριο (παρότι έχω πρατήριο κοντά), έχει αρκετές παραχωρήσεις (και δεν βρίσκονται μτχ με λογικά χιλιόμετρα και τιμή). Για καινούργιο κιόλας, μάλλον γελάμε (ή κλαίμε...). Ίσως να κάνω εγώ κάποιο λάθος με τη τιμή που ζητάω, αλλά νομίζω δεν βρίσκεται άλλο σαν το δικό μου με αυτά τα km(με χαρτί ΚΤΕΟ κλπ, όχι μαιμουδίσια). Αν δεν σου κάνει κόπο, ρίξε μια ματιά στην αγγελία μου και γράψε μου μια ειλικρινή γνώμη(και όποιος άλλος έχει διάθεση). https://www.car.gr/339348812. Η τιμή παρκαρισμένου είναι 200 ευρώ κάτω.
Προφανώς και δεν το κάνω για να αλιεύσω πιθανούς αγοραστές. Όποιος ψάχνει κάτι τέτοιο, πρώτα θα κοιτάξει στα γνωστά μέρη και όχι εδώ...

@storm said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Η καθημερινή μου ρουτίνα, εμπεριέχει γύρω στα 50km πήγαινε-έλα στη δουλειά (με σχετική κίνηση Ασπρόπυργο-Μοσχάτο και επιστροφή) + κάποια πήγαινε-έλα Ασπρόπυργο-Μάνδρα (ρόλος ταξιτζή για το έτερον ήμισυ...)+ 1 πήγαινε-έλα την εβδομάδα Ασπρόπυργο-Ν.Π(Γλυφάδα και τριγύρω). Νομίζω αρχίζετε να αντιλαμβάνεστε τα προβλήματα μου... Το parking στο Μοσχάτο είναι ολίγον δράμα(το κουτσοπαλεύω...) και η κατανάλωση βενζίνης τραγωδία(9-9,5). Ο νέος μου εργοδότης, είχε δεχτεί να μου πληρώνει τη βενζίνη για το από και προς τη δουλειά, αλλά όταν του είπα για 150 ευρώ/μήνα, χοροπήδησε...

Βάλε ως ενδεχόμενο την αγορά σκούτερ 300 κυβικά που θα σου λύσει εκτός από τα οικονομικά θέματα και άλλα πολλά που αφορούν τις γρήγορες μετακινήσεις και την ευελιξία. Το αυτοκίνητο καλό, αλλά ποιο πολύ για επικουρική χρήση όταν το δίκυκλο δεν καλύπτει την μεταφορική ανάγκη.

Αν γράψω στο φόρουμ πόσα λεφτά έχω γλυτώσει από βενζίνες και έξοδα χρήσης και προβλημάτων θα πέσει πολύ κλάμα.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Το έχω διερευνήσει και μάλλον δεν προσανατολίζομαι σε τέτοια λύση, παρόλο που έχω δίπλωμα (αλλά 0 εμπειρία). Αν πήγαινα προς τα εκεί πάντως, θα πήγαινα σε κάποιο μέχρι 150-200 κυβικά. Παραπάνω, ξεφεύγει και σε κατανάλωση και σε τιμή αγοράς (σε γενικές γραμμές πάντα).