Posts made by miata_4ever

@vasil said in Πιέσεις ελαστικών: 32/30?:

Το καλοκαίρι με τους δρόμους να καίνε τα ελαστικά "σφυρίζουν" όπως το φθινόπωρο σε δρόμους με νερό. Τελικά ισχύει ότι σε τέτοιες θερμοκρασίες θα πρέπει να μην έχουμε τέρμα φουσκωμένα τα λάστιχα (όπως δηλαδή κάνουμε και το χειμώνα); Η είναι μύθος; Έχω ακούσει επίσης ότι επηρεάζεται και το φρενάρισμα...

Πάντα βάζεις τη πίεση π λέει ο κατασκευαστής.απο εκεί και πέρα το καλοκαίρι και ειδικά τώρα με καύσωνα οι πιέσεις μας είναι παραπάνω από το κανονικό.το αντίθετο ισχύει τον χειμώνα για αυτό λεμε έλεγχο πίεσης κάθε βδομάδα.

@a65 said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:

Και ποιος λέει ότι αν αλλάζεις λάδια στραγγίζει όλη η μηχανή?

Τύπος: Auris 1.3 VVT-i (2016 - 2018)
Κινητήρας, 1NR-FE
Χωρητικότητα λιπαντικού 3,4 λίτρο (Πλήρωση στο σέρβις)
Χωρητικότητα λιπαντικού 3,9 λίτρο (Πλήρωση ξηρού υλικού)
Χωρητικότητα φίλτρου 0,2 λίτρο

Γύρω στο μισό λίτρο μένει και ανακατεύεται με το καινούργιο.

Ναι μένει μέσα .υπάρχουν και λάδια όμως που τα βάζεις και μετά από 3-4 χλμ μένουν ξανθά.αυτο εννοώ.γενικα το λάδι κάνει και αυτή τη δουλειά.
Σε αουρις 1.3 υπηρεσιακο 5-30 λάδι μόνο μέχρι τις 170.000.καταναλωση με σκληρή χρήση 1 λίτρο κάθε 10.000 χλμ.οταν έγινε αλλαγή συνεργείου ο επιστήμονας έβαλε χωρίς να ρωτήσει 10-40.σε μια βδομάδα άναψε λαμπάκι λαδιού...

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις @otokomae και @ilias-a ! Περιέργως αφού συμπλήρωσα αντιψυκτικό υγρό στο ψυγείο (ήταν στο χαμηλό όριο) και λάδια μηχανής (ήταν κάτω από τη μέση του δείκτη) παρατηρώ ότι κατά την 1η εκκίνηση του κινητήρα έχω πιο πολλές στροφές, γύρω στις 800-900. Δε ξέρω αν έτυχε, αλλά πρώτη φορά είδα αυτές τις στροφές. Θα το παρακολουθώ και θα σας ενημέρωσω.

Λόγω χαμηλης στάθμης υγρού ίσως δεν είχες παρΦΛΟΥ στο σωληνάκι που πάει στη πεταλούδα για το ζεστό,κρύο παρακολούθησε το.
σταρλεταρα αθανατη!!!

Τι μου θύμησες...

Αυτά τα χρόνια δε θα έρθουν ξανά...έτσι όμως αγαπήσαμε τα αυτοκίνητα

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις @otokomae και @ilias-a ! Περιέργως αφού συμπλήρωσα αντιψυκτικό υγρό στο ψυγείο (ήταν στο χαμηλό όριο) και λάδια μηχανής (ήταν κάτω από τη μέση του δείκτη) παρατηρώ ότι κατά την 1η εκκίνηση του κινητήρα έχω πιο πολλές στροφές, γύρω στις 800-900. Δε ξέρω αν έτυχε, αλλά πρώτη φορά είδα αυτές τις στροφές. Θα το παρακολουθώ και θα σας ενημέρωσω.

Λόγω χαμηλης στάθμης υγρού ίσως δεν είχες παρΦΛΟΥ στο σωληνάκι που πάει στη πεταλούδα για το ζεστό,κρύο παρακολούθησε το.
σταρλεταρα αθανατη!!!

@vasia1994 said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:

@nstasinop said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:

nstasinop wrote:

Θέλω να δοκιμάσω το καθαριστικό που φαίνεται ότι κάνει δουλειά, αλλά όντας αδαής προτιμώ να πληρώσω έναν άνθρωπο να μου κάνει τη δουλειά σωστά. Λες στο 4. ότι υπάρχει μηχανικός που έχει ενημερωθεί για τη διαδικασία.

Τον έχει χρησιμοποιήσει κανείς να μας πει την εμπειρία του; Ή αν ξέρει κάποιον άλλον;

O Έλληνας κεντρικός αντιπρόσωπος που το φέρνει έχει δείξει σε συνεργείο της περιοχής τη διαδικασία και έχουν πάει κάποιοι από το fb auris club όπως έχουν γράψει. Αυτός το φέρνει: www.motorlube.gr. Το συνεργείο δεν το ξέρω ποιο ειναι.

Update μετά την εφαρμογή xado.

Προηγουμένως έκαιγα ~700ml/1000km από τα 100,000km.

Στα ~118,000km, έγινε εφαρμογή xado από το συνεργείο που αναφέρεται παραπάνω και engine flush.
Κινήθηκα κανονικά με το πολύ μεσαίες στροφές για 250km και μετά έγινε αλλαγή με Mobil1 0-20.
Στα 800km από την αλλαγή έχω κινηθεί εντός πόλης (όχι κέντρο) και δεν είδα πτώση στάθμης.
Στα 2000km μετά από τις διακοπές όπου κινήθηκα και σε μεγάλα ταξίδια, επίσης δεν έχω δει πτώση. Ίσως ένα μαύρισμα που δεν το αξιολογώ.

Θα κάνω την αλλαγή στα 5,000km αυτή τη φορά για να δούμε τι έγινε.

ΥΓ. Έχει κάνει κανείς εφαρμογή σε συνεργείο Θεσσαλονίκης;

το μαυρισμα ειναι καλο σημαινει οτι ξεπλενει το μοτερ μεσα και αρα το λαδι σου ειναι καλο ,ετσι λενε οι παλιοι.θεσσαλονικη να σου προτεινω συστηνω εχω 2 συγκεκριμενα εαν θες με π.μ

@v_a said in 2020 Toyota Yaris:

Παίζει και η περίπτωση να είναι κόλλες από το εργοστάσιο (το οποίο δεν καθορίστηκε ποτέ από το προσεκτικό pdi της Toyota)..

Ετσι δειχνει παντως

@a65 said in 2020 Toyota Yaris:

Όσο ζω ελπίζω, δυστυχώς η δική μου αίσθηση είναι ότι τα αυτοκίνητα θα ακριβαίνουν συνέχεια.
Ειδικά τα υβριδικά (μια λέξη αλλά πολλά πράγματα)

1. Υβριδική μπαταρία, όταν είχα παραλάβει ρώτησα από περιέργεια και μου είπαν γύρω στα 2,5 χιλ, αν έχει άλλος νεότερη πληροφορία ας μας πει.
2. Inverter σύμφωνα με τον μάστορα (βίντεο παρακάτω) κοστίζει παραπάνω να το βάλουμε 3 χίλιαρο.
3. e-cvt 1,5 χιλ στο περίπου
4. Τα μοτέρ MG1, MG2, MGR, αυτά τα είχαν στο ράφι.
5. Θερμικός κινητήρας 1500, 1800, 2000 cc από αυτόν έχουν όλοι αλλά μικρότερο.

Youtube Video

Τώρα αν αρέσει ή δεν αρέσει είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.

1 υβριδική μπαταρία 1500-1700 ευρώ γνήσια με δύο χρόνια εγγύηση(oχι απο αντιπροσωπεία) το οποίο θα φανεί μετά από 12 η 13 χρόνια η και παραπανω .μέχρι τότε να πούμε ένα τδι πόσες φορές έκανε πομπα μπεκ και πόσο έδινε κάθε φορά συν όλα τα άλλα και ειναι και πολλα.
2 αυτό τώρα, εχουν βγει καμπάνιες και το αλλάζει η Τογιότα προληπτικά. δυσκολα.χαλαει ο ινβερτερ και αυτό ΕΑΝ θα πρέπει οντως να είναι αυτός δηλαδή πολύ προσεκτική διάγνωση .εχει τύχει σε δικό μου άτομο με πριους 2 (2008 μοντέλο)που του έλεγε η αντιπροσωπεία ινβερτερ και όμως δεν ήταν.το παλιό πριους 2 και ενώ είχε περάσει η εγγύηση του η Τογιότα το άλλαξε μέσω μιας καμπάνιας αυτό που ανέφερα παραπάνω.
3.γιατι να χαλάσει το ecvt;ενδεικτικά ,dsg που είναι 90% να πάθει κάτι πάνω 2χηνες
Λοιπόν... ευκαιρίας δοθείσας , διαβάζω παραπάνω για μουγκρητά και βου και βου και ωτοασπίδες και θορύβους κλπ. Αντε να πω το πριους 2 που είναι το 2003 ,είχε ένα μουγκρητό σε ανηφόρα καλή ,πχ Δερβένι για όσους ξέρουν από θεσσαλονίκη.
το πριους 3 που έχω τώρα σαφώς καλύτερο πραγματικά δεν βρίσκω διάφορα με άλλα ,εκτός εάν τραβάτε συνέχεια τροχόσπιτο και πάτε τάπα σε ανηφόρες.
οδηγαω πολλά αυτοκινητα λόγω της δουλειάς μου και καινούργια και παλαιότερα.
το τελευταία εξαμηνο ένα α3τδι 2.0 κυβικά 2021ΜΥ αυτό το υπέροχο μοτέρ που τεχνολογικά είναι μίζα μπροστά σε ένα αντίστοιχο hsd,περα από τα πλαστικά του (το επάνω μέρος ναι είναι μαλακό) που είναι θεοσκληρα μπορεί να ισωνεις και καρφί ειδικά εκεί στο πλαστικό της πόρτας βοηθάει και η σχεδίαση του, το μοτέρ κάνει ΘΌΡΥΒΟ ειδικά εκεί 2,500 με 4.000 στροφές. εχει 52.000χλμ ΚΑΙ ΝΑΙ ειναι άθλιο κυριολεκτικά το πώς ακούγεται.
σασμάν αυτόματο.
καλα απο αίσθηση τιμόνι κλπ θεϊκό μόνο με Μακ λαρεν το συγκρίνω.

@cirus said in 2020 Toyota Yaris:

@miata_4ever said in 2020 Toyota Yaris:

σελικα,μρ2,αε86-το οποιο το ειχαμε οικογενεια πολλα χρονια)δε λεω οτι εχουν καλυτερη αισθηση και οτι εχουν το καλυτερο πατημα και οτι ειναι τα καλυτερα σε αυτο το κομματι.αλλα δε θα τ βρεις π.χ σε ενα σταρλετ η σε ενα paseo π.χ.
by the way για το αε86 θα μου βρειτε τοτε ενα αντιστοιχο απο ευρωπη μερια?

celica, mr2, ae86, supra και τώρα το GR YARIS

προφανώς δεν τα βάζω στην ίδια μοίρα ρε συ είναι να το συζητάς!!!!

Η μάρκα έχει το Know how να φτιάξει ενδιαφέροντα αμάξια.

Απλά αυτά πουλάνε ελάχιστα.

Αυτά που πουλάνε πολύ είναι τα μη ενδιαφέροντα της

Δεν αμφισβήτησα το Know How της μάρκας!!!!

οκ μπρο με καλυψες!

@cirus said in 2020 Toyota Yaris:

Να είστε καλά και να χαίρεστε με τις καταναλώσεις σας παιδιά

Υπέροχες είναι!! Μπράβο

Δεν γίνεται να έχουμε όλοι Toyota συμφωνώ

Τωρα γιατι εχω οδηγήσει τόσα και δεν μπορώ να το καταλάβω δεν ξέρω. Πάντως όλα αδιάφορα μου φανηκαν, ίσως είναι η ηλικία

Ας έχετε εσείς μόνο που γνωρίζετε

Οι υπόλοιποι είμαστε κορόιδα, απλά με μικρότερη ηλικία

Οταν θα παππουδέψουμε θα πάρουμε και μεις μην ανυσηχείτε

να σε ρωτησω ποια εχεις οδηγησει?κουβεντα κανουμε ...γιατι εχει βγαλει καλοστημενα αυτοκινητα η τογιοτα (σελικα,μρ2,αε86-το οποιο το ειχαμε οικογενεια πολλα χρονια)δε λεω οτι εχουν καλυτερη αισθηση και οτι εχουν το καλυτερο πατημα και οτι ειναι τα καλυτερα σε αυτο το κομματι.αλλα δε θα τ βρεις π.χ σε ενα σταρλετ η σε ενα paseo π.χ.
by the way για το αε86 θα μου βρειτε τοτε ενα αντιστοιχο απο ευρωπη μερια?

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Αφού έχεις Toyota, αυτό έλειπε

εχω και μαζντα και ειχα χοντα.την αληθεια λεει...αυτο με τα μπουζουκια μ αρεσε το λεω και εγω χρονια τωρα
τωρα με αυτες τις συνθηκες εξω(καυσωνας)η αληθεια ειναι οτι για να εισαι σιγουρος οτι θα φτασεις στον προορισμο σου,για την βολτα που λετε,αν υπαρχει καποιο τογιοτα στην οικογενεια να προτιμησετε εκεινο και ας εχει σκληρα πλαστικα.

@monman2 said in 2020 Toyota Yaris:

Κουβαδάκι πόλης
'Αθλια πλαστικά ...

μου θυμίζει τους παλιούς που οδηγούσαν Σεβρολέ και Πόντιακ το ΄50-'60 και βλέποντας τα αυτοκίνητα που αγόραζαν τα εγγόνια τους το 2000 ρώταγαν
γιατί κατήργησαν τους σιδερένιους προφυλακτήρες ;
γιατί κατήργησαν τα φανάρια απο γυαλί ;
γιατί η λαμαρίνα είναι τόσο λεπτή ;
που είναι τα όμορφα λεπτά κοκκάλινα τιμόνια;

Χθες κατέβηκα στο δροσερό υπόγειο και βρήκα ενα παλιό τεύχος των 4Τ με τεστ ανάμεσα σε σκαθάρι και ντεσεβω λαικά αυτοκίνητα των ΄70ς , ξέρετε τι κατανάλωση είχαν , 11-12 λίτρα στα 100 χλμ ! τα λαικά αυτοκίνητα που αγόραζαν αυτοί που θα έπαιρναν σήμερα τα yaris ...

Αυτοκίνητα με 30 άλογα μηδενική ασφάλεια παθητική και ενεργητική επιτάχυνση 0-100 σε ποτέ γιατί δεν έπιαναν 100 !

Όταν ξεκίνησε αυτή η πορεία με καλο κατασκευασμένα ελαφρά αμαξώματα και καλούς αποδοτικούς κινητήρες απο τους Ιάπωνες τέλη 80 πάλι τα ίδια έλεγαν τότε οι "παλιοί" , σκοτώστρες και ψεύτικα ...
έφτιαξαν οι Ιάπωνες κάτι xedos maxima εστω carina e που δεν ήταν ψεύτικα και η κριτική ήταν δεν μετράς στο πάρκινγ των μπουζουκίων ...

Στο ίδιο θέατρο θεατές ενα yaris εχει τεχνολογία που αν την βάλεις σε μια βασική mercedes ανεβάζει την τιμή όσο ... ενα yaris και λένε δεν αξίζει για 25Κ€ !

Έπρεπε να λένε ευχαριστώ τον θεό που η Ιαπωνία χάριν στη αποφασιστικότητα και μεγαλοψυχία των ΗΠΑ (την γλύτωσαν μόνο με δυο ατομικές ..) έγινε μέρος του Δυτικού πολιτισμού .

Έπρεπε να νοιώθουν ευγνωμοσύνη για τους εργατικούς Ιάπωνες που συνδυάζοντας δυτικές μεθόδους παραγωγής με την ασιατική κουλτούρα μας έδωσαν τα πιο αποδοτικά αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΑ αλλα πάλι μιλάνε για ταπερ πλαστικά και τριγμούς λες και είμαστε στα ΄70ς ΠΡΙΝ την πρώτη ενεργειακή κρίση

ΑΔΙΚΙΑ! σας δίνουν τα καλλίτερα συμβατικά αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν ποτε και δεν τα θέλετε ...
ΝΕΜΕΣΙΣ ,τον Ιανουάριο του 2024 που θα εχει εκλογές στην Ταιβάν θα κλαίτε με την τιμή των καυσίμων ...
ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΤΕ τώρα υβριδικό όσο προλαβαίνετε ...

Πόσο δίκιο έχεις ....συμφωνώ απόλυτα μαζι σου

Προσωπικά εάν κάποτε πάρω ηλεκτρικό π θα έρθει εκείνη η ώρα εύχομαι να είναι μακρυνή θα είναι μόνο Τογιότα πάντως

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@miata_4ever said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@alex-mix said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Και εγώ πιστεύω πως αρχίζουν να το ξεσκίζουν με τη διχρωμία.
Εσένα που είναι μαύρο πως είναι αυτές τις μέρες; Πόσους βαθμούς πιάνει μέσα;

Lap δεν θα πω ψεμματα ,το χω σε γκαραζ ,εξω οπου παω μερα βαζω ηλιοπροστασια ,εχει και φιμε ,δεν εχω δωσει σημασια φιλε.Απο βδομαδα ομως που ξεκιναω αδεια ,διακοπες ,μπανακια και θα μενει στον ηλιο θα σου πω

εχει το chr ανεμιστηρα-εξαερισμο καμπινας?οταν το αφηνεις στον ηλιο π.χ.
το πριους μου εχει,δηλαδη πριν κλειδωσεις πατας του κουμπι του εξαερισμου κλειδωνεις και εκεινο βγαζει το ζεστο αερα της καμπινας.κανει δουλεια πραγματικα.

Δεν έχει τέτοιο σύστημα εξαερισμού το C-HR.
Προφανώς αναφέρεσαι στο σύστημα που λειτουργεί σε συνεργασία με το solar panel της οροφής του Prius.
Πολύ προχωρημένο gadget για την εποχή του.

ναι για αυτο λεω.πατουσες και το κουμπι στο κλειδι (A/C)πριν μπεις ,δουλευε το κλιμα μεσα και εμπαινες μεσα χωρις να κανεις μπανιο

@cirus said in Honda Civic:

@miata_4ever said in Honda Civic:

@cirus said in Honda Civic:

@miata_4ever said in Honda Civic:

ο που λες.ειναι αποψη σου φιλος και ειναι σεβαστη.πανω απο 10 ετη αυτοκινητο δεν το λες και παλιο.αν πουμε οτι θα ειναι ηλεκτρικα τα επομενα τοτε ναι.αλλα ενα 10 ετιας οχημα ειναι αποδεκτο και εχει και τα καλουδια του.ολα αυτα που λεμε φυσικα ειναι σε σχεση με την τσεπη του καθενος.

βάλε 15 αν προτιμάς.

Ναι αποψή μου είναι για 10-15 χρόνια.

Αλλά αντικειμενικά μετα από κάποια χρόνια (έστω ότι έχω λάθος και είναι περισσότερα από ότι λέω εγώ) ενα αμάξι παλιάς τεχνολογίας έχει πιο πολλά έξοδα, καιει περισσότερο εχει πολύ χειρότερη ασφάλεια από ένα νέο κτλ, κτλ, κτλ και να το συντηρείς δεν σε συμφέρει.

Δεκτα οσα αναφερεις.Το ορθο θα ειναι καθε 5 ταβανι 10 να αλλαζουμε ολοι οχηματα.Σαφεστατο.
Το πριους μ ειναι 13 ετων και το μιατα 20.με το ενα παω οικονομικα ανετα ξεκουραστα και εχει εξοπλισμο που δε τον βρισκω σε πολλα νεοτερα.απαιτησεις σε συντηρηση ελαχιστες(μια αντλια νερου(κινητηρα) στα 310.000 και μπαταρια HV αλλαχθηκε στην εγγύηση πριν 3 χρονια).
Το μιατα ομοιως μονο λαστιχα εκει αλλα με μονιμο το χαμογελο στα χειλη.
Και εδω ειναι που κολλαει αυτο που ειπα πριν, το εαν εχεις τα χρηματα.
Σαφως και τα αλλαζεις με κατι νεοτερο.Εαν οχι, κανεις τις επιλογες που σου ταιριαζουν και αρμοζουν, δεδομενου τις προηγουμενες σου εμπειριες σε κατοχη και χρηση αλλων οχηματων.

Σαφώς και μιλάω εφόσον μπορείς και μιλάω για το πρώτο αμάξι.

Ποιος δεν θα ήθελε ενα fun to drive δεύτερο και ας καίει παραπάνω όπως έχεις εσύ το mazda που είναι joy machine.

Είναι και ο μόνος λόγος που σε δικαιολογώ που έχεις για πρώτο ενα απόλυτα βαρετό αλλά οικονομικό αμάξι. Εχεις το άλλο να σου φτιάχνει την διαθεση αλλιώς το prius σορυ κιολας αλλά δεν αντεχεται σαν μοναδικό από κάποιον που αγαπάει τα αυτοκίνητα.

και μένα το ka ενα βαρετο εξυπηρετικό αμαξάκι είναι, τίποτα παραπάνω

καλα τα λες ,δεν με προσφερει τιποτα σε οδηγηση το πριους.υπνηλια σε πιανει αμα δε ειχα το μιατα με ψυχοφαρμακα θα μουν χααχαα
off topic

@alex-mix said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Και εγώ πιστεύω πως αρχίζουν να το ξεσκίζουν με τη διχρωμία.
Εσένα που είναι μαύρο πως είναι αυτές τις μέρες; Πόσους βαθμούς πιάνει μέσα;

Lap δεν θα πω ψεμματα ,το χω σε γκαραζ ,εξω οπου παω μερα βαζω ηλιοπροστασια ,εχει και φιμε ,δεν εχω δωσει σημασια φιλε.Απο βδομαδα ομως που ξεκιναω αδεια ,διακοπες ,μπανακια και θα μενει στον ηλιο θα σου πω

εχει το chr ανεμιστηρα-εξαερισμο καμπινας?οταν το αφηνεις στον ηλιο π.χ.
το πριους μου εχει,δηλαδη πριν κλειδωσεις πατας του κουμπι του εξαερισμου κλειδωνεις και εκεινο βγαζει το ζεστο αερα της καμπινας.κανει δουλεια πραγματικα.

@cirus said in Honda Civic:

@miata_4ever said in Honda Civic:

ο που λες.ειναι αποψη σου φιλος και ειναι σεβαστη.πανω απο 10 ετη αυτοκινητο δεν το λες και παλιο.αν πουμε οτι θα ειναι ηλεκτρικα τα επομενα τοτε ναι.αλλα ενα 10 ετιας οχημα ειναι αποδεκτο και εχει και τα καλουδια του.ολα αυτα που λεμε φυσικα ειναι σε σχεση με την τσεπη του καθενος.

βάλε 15 αν προτιμάς.

Ναι αποψή μου είναι για 10-15 χρόνια.

Αλλά αντικειμενικά μετα από κάποια χρόνια (έστω ότι έχω λάθος και είναι περισσότερα από ότι λέω εγώ) ενα αμάξι παλιάς τεχνολογίας έχει πιο πολλά έξοδα, καιει περισσότερο εχει πολύ χειρότερη ασφάλεια από ένα νέο κτλ, κτλ, κτλ και να το συντηρείς δεν σε συμφέρει.

Δεκτα οσα αναφερεις.Το ορθο θα ειναι καθε 5 ταβανι 10 να αλλαζουμε ολοι οχηματα.Σαφεστατο.
Το πριους μ ειναι 13 ετων και το μιατα 20.με το ενα παω οικονομικα ανετα ξεκουραστα και εχει εξοπλισμο που δε τον βρισκω σε πολλα νεοτερα.απαιτησεις σε συντηρηση ελαχιστες(μια αντλια νερου(κινητηρα) στα 310.000 και μπαταρια HV αλλαχθηκε στην εγγύηση πριν 3 χρονια).
Το μιατα ομοιως μονο λαστιχα εκει αλλα με μονιμο το χαμογελο στα χειλη.
Και εδω ειναι που κολλαει αυτο που ειπα πριν, το εαν εχεις τα χρηματα.
Σαφως και τα αλλαζεις με κατι νεοτερο.Εαν οχι, κανεις τις επιλογες που σου ταιριαζουν και αρμοζουν, δεδομενου τις προηγουμενες σου εμπειριες σε κατοχη και χρηση αλλων οχηματων.

@cirus said in Honda Civic:

@miata_4ever said in Honda Civic:

ειμαι χοντακιας απο το 2003 με eg vti ,πρωτο μου χοντα και μετα πολλα βελτιωμενα.ονειρο μου ενα s2k.o ακατανομαστος εδω τα πουλαει ακριβα γιατι εχει και την πιτα εχει και το μαχαιρι σαν αποκλειστικος εισαγωγεας.καλα κανει.αλλωστε εχει και ενα μικρο μεριδιο στη honda motor co.ειναι και οι φοροι στην ελλαδα.αντικειμενικα ομως το τζαζ οσο ακριβο και αν ειναι,θα μεινει ως εχει χωρις προβληματα χωρις ξεθωριασμενες ταπετσαριες και πλαστικα χωρις υφασμα απο τον ουρανο μεσα να κρεμεται και χωρις φυσικα να συντηρει το μηχανικο της γειτονιας του η το επισημο σερβισ.

ναι δεν θα βγάλει προβλήματα αλλά τι να το κάνεις

ενα αμάξι δεν θα το κρατήσεις για πάντα.

Προτιμώ να πάρω ένα πολυ καλύτερο στα ίδια χρήματα (και ας πέσει ο ουρανός στα 10 χρόνια σαμπως εγώ θα το έχω) που στα 5 χρόνια έτσι και αλλιώς θα το δώσω μχρ πώληση και θα πάρω κάτι άλλο.

Τα αυτοκίνητα έτσι και αλλιώς πάνω από 10-15 χρόνια είναι ασύμφορο να τα κρατάς. Παλιά τεχνολογία θα είναι έτσι και αλλιώς

ναι κατανοητο αυτο που λες.ειναι αποψη σου φιλος και ειναι σεβαστη.πανω απο 10 ετη αυτοκινητο δεν το λες και παλιο.αν πουμε οτι θα ειναι ηλεκτρικα τα επομενα τοτε ναι.αλλα ενα 10 ετιας οχημα ειναι αποδεκτο και εχει και τα καλουδια του.ολα αυτα που λεμε φυσικα ειναι σε σχεση με την τσεπη του καθενος.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Αισίως έφτασα τα 1200 χλμ σε μια βδομάδα.
Βγήκε σήμερα μια υποχρέωση/κηδεία στην Πάτρα κ πετάχτηκα μπιστολια με την γυναίκα. Η φωτιά μας έκανε θέμα κ γυρίσαμε μέσω Ναυπάκτου/Δεσφίνας... καταλαβαίνετε.
Λοιπόν στο πήγαινε με ACC στα 145-150 κ αρκούδι στους 22 έκαψα 7.5. Το αυτοκίνητο ψοφαει για Εθνική κ ταξίδι. Αν κάποιος αντέχει να πάει με 130 πάνω 6.5 δεν νομίζω να κάψει.
Στο γυρνά το έβαλα κ στις στροφές... απολαυστικό μπορώ να πω αν κ δαγκώνομουν να μην κάνω τα δικά μου. Στον επαρχιακό δεν υπάρχει λόγος για 6η εκτός κ αν έχει ευθείες. Είναι εντελώς overdrive κ για Εθνική. Κάτω από 100 πρέπει να κατεβάσεις.
Στις στροφές παίζεις με 4η/5η κ αν χρειαστεί να κάνεις καμιά καλή προσπέραση κ 3η.
Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο αλλά κ εγώ δεν το δούλεψα ακόμα ψηλά...
Έριξα κ ένα καλό άνοιγμα με 6η μέχρι τα 190 (4000 rpm) να δω τι λέει...ανετοτατα κρατάει 180 σταθερά χωρίς να γίνει βάρκα.
Προχωράμε...

Έτσι για το χαβαλε...
Σε 1.45 λεπτά (Από Μεσογείων κ Κατεχάκη) ήμουν στην εκκλησία Αγίων Αγγέλων.
Αν δεν έχανα κ ένα 10λεπτο να ψάξω για πάρκινγκ εκεί τριγύρω θα είχα καλύτερα νούμερα.
Αφαιρείται 2-3 χλμ κ 10 λεπτά για το σωστό νούμερο. Μου χάλασε κ το 7.5/100.

εξαιρετικη αποδοση...τι να πεις για τις μαζνταρες οσο αφορα αισθηση και οδηγικη συμπεριφορα ..πραγματικα ειναι σε αλλο επιπεδο.να το χαιρεσαι φιλος

ειμαι χοντακιας απο το 2003 με eg vti ,πρωτο μου χοντα και μετα πολλα βελτιωμενα.ονειρο μου ενα s2k.o ακατανομαστος εδω τα πουλαει ακριβα γιατι εχει και την πιτα εχει και το μαχαιρι σαν αποκλειστικος εισαγωγεας.καλα κανει.αλλωστε εχει και ενα μικρο μεριδιο στη honda motor co.ειναι και οι φοροι στην ελλαδα.αντικειμενικα ομως το τζαζ οσο ακριβο και αν ειναι,θα μεινει ως εχει χωρις προβληματα χωρις ξεθωριασμενες ταπετσαριες και πλαστικα χωρις υφασμα απο τον ουρανο μεσα να κρεμεται και χωρις φυσικα να συντηρει το μηχανικο της γειτονιας του η το επισημο σερβισ.

@cirus said in Honda Civic:

@a65 said in Honda Civic:

@harisma23 said in Honda Civic:

@gtsartsal said in Honda Civic:

@harisma23 said in Honda Civic:

@gtsartsal said in Honda Civic:

Έχεις λεφτά και θέλεις να πάρεις το καλύτερο μικρό για την κόρη ή τη γυναίκα.

Τότε παίρνεις το τζαζ. Δεν σε ενδιαφέρει πόσο κάνει.

Διόρθωση: Έχεις λεφτά, δεν έχεις αισθητική, δίνεις προτεραιότητα στους χώρους και στη χαμηλή κατανάλωση, δεν έχεις οδηγικές ανησυχίες, έχεις γεράσει πριν την ώρα σου.
Τότε και μόνο τότε, παίρνεις το Jazz!

Οι γυναίκες που ανέφερα λογικά δεν θα έχουν οδηγικές ανησυχίες.
Θα έχουν, πάλι λογικά, προτεραιότητα σε ευκολία χρήσης - οδήγησης, ορατότητα, θήκες, πρακτικότητα συν τους χώρους και την κατανάλωση.

Από την άλλη, ένα φιέστα που εσείς θεωρείτε το καλύτερο μικρό, με αυτόματο το ίδιο ακριβό είναι.

Κατ' αρχάς, βλέπω ότι επιβεβαιώνεις αυτά που έγραψα πιο πάνω. Ωραία.
Επίσης, όπως σωστά σου έγραψαν, η συντριπρική πλειονότητα των γυναικών στα λεφτά του Jazz, θα προτιμήσουν κάτι πιο πουλ-μουρ, είτε λόγω σήματος premium (Audi, BMW, Merc, Mini) είτε λόγω όγκου (κάποιο B-SUV).

Επιβεβαιώνω κι εγώ αλλά με άλλη σειρά BMW, Merc, Audi, Mini ειδικά αν έχει καμιά φίλη/ γειτόνισσα κάποια από αυτά ούτε καν θα κοιτάξουν το jazz.

Ναι ρε σεις εννοείται!!!!! είναι αστείο και μόνο να λέμε ότι σε αυτά τα χρήματα θα κοιτάξουν οτιδήπωτε αλλο από αυτά που εγώ και ο harisma γράφουμε.

ποιο jazz τωρα

Είναι υπερβολική η τιμή λόγω Σαρακάκη.σαν όχημα είναι πολύ καλό όμως.