Όπως είπε και ο harisma στο ποστ του σιβικ όμορφο αλλά αντί να κάνει ένα βήμα μπροστά στη σχεδίαση κάνει ένα πίσω. Βέβαια να το δούμε πρώτα αλλά από αυτό που βλέπω τώρα μου αρέσει το 10th
Αν έκανε κι άλλο βήμα μπροστά θα απευθυνόταν σε ακόμη μικρότερο κοινό. Ενώ τώρα θα απευθύνεται και σε VAG ολατρεις. Σκεφτείτε θα έκανε πωλήσεις ένα ακόμη πιο κραυγαλέο civic;;
Γιατί ο συντηρητισμός της αυτοκίνησης το επιτάσσει. Δεν αντέχει τη γροθιά στο στομάχι που δίνει η 10η γενιά στο συντηρητισμό με αυτή την αθλητική και δυναμική παρουσία.
Ίσως είμαι εκτός τοπικ δεδομένου ότι το civic είναι πλέον εδώ!
Την προηγούμενη Δευτέρα περαστικός από την Χόντα βασ Όλγας Θέσ/νίκη βλέπω για πρώτη φορά το xi. Εκ πρώτης όψεως είναι ένα λιγότερο φλύαρο εξωτερικο, σχεδιαστικά πιο ομοιογενές. Στο εσωτερικό το κάθισμα του οδηγού είναι ότι πιο οδηγοκεντρικο εχω συναντησει με αίσθηση vintage σε όλο το ταμπλώ. Απλότητα με πολύ καλά υλικά κυριαρχουν σε όλα τα χειριστήρια και του info με κεντρικό διακόπτη-ποτενσιομετρο. Οι πίσω επιβάτες έχουν μεγάλη απλά στα πόδια με τέρμα πίσω τα μπροστινά αλλά με τους ψηλους να έχουν ένα θέμα οι δεξιά και αριστερά καθισμένοι. Ο μεσαίος τη βγάζει πούδρα. Ο χώρος φόρτωσης είναι ο μεγαλύτερος με κοντύτερο πρόβολο φόρτωσης. Το πίσω κρύσταλλο όλα τα λεφτά που σχεδιαστικά δίνει ένα πιο αρμονικό οπτικα και όχι μόνο αποτέλεσμα. Αυτή τη φορα η σχεδιαστική ομοιογένεια μεσα έξω πέτυχε διάνα.
Κάποια στιγμή ρωτησα τον υπεύθυνο πωλήσεων αν υπάρχει διαθέσιμο αμάξι για τεστ. Η απάντηση ήταν θα σας ειδοποιησω μέσα στη βδομάδα.
Την Παρασκευή χτυπάει το τηλέφωνο και προς έκπληξη μου μου ανακοίνωσαν ότι υπάρχει διαθέσιμο ένα λευκό στο κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού και εάν θέλω μπορώ να πάω και αυθημερόν.
Πράγματι είχα ένα κενό γύρω στις13.00 και βρέθηκα στο κάθισμα του οδηγού αδημονοντας με τον υπεύθυνο πωλήσεων να μου εξηγεί τις διάφορες λειτουργίες. Τελικά βγαίνω στο δρόμο έχοντας την αίσθηση λίγο μεγαλύτερου αμαξιου από το civic x που οδηγώ καθημερινα. Μια αίσθηση πολυτέλειας κυριαρχεί αλλά χωρίς φανφάρες. Μπλέχτηκα λίγο στη κίνηση παίζοντας με τις ρυθμίσεις καθισμάτων και ηλιοροφης που είναι άπειρες μέχρι να βγω σε ανοικτό δρόμο και διεπίστωσα πόσο πιο εύκολα είναι όλα με το CVT. Τελικα έφθασα στη Μουδανιών με σχετικά πιο αραιή κίνηση και τις ρυθμίσεις στο sport.
Η δύναμη είναι εκρηκτική και απρόσκοπτη παντού. Η αίσθηση στο μπροστινό άξονα είναι ότι καλύτερο έχω συναντήσει μέχρι και τα 70 χιλιάρικα αμάξι. Αίσθηση πληροφόρησης ακόμη και με τα άθλια στο τομέα αυτό pilot sport 4. Αμορτισέρ και φρενα δεν έχω λόγια. Αίσθηση και προοδευτικότητα.
Με χαλαρή οδήγηση αλλά όχι αργή είχα κατανάλωση κάτω από 6λιτρα. Με ρυθμούς gt πήγαινε 8 με 9.
Σίγουρα το καλύτερο civic και με διαφορά από τον ανταγωνισμό δεδομένου ότι είναι σε αλλο επίπεδο. Ακριβό μεν τίμιο δε.
Υ.γ Ηχομόνωση για civic 10+
Πριν λίγο καιρό 2μετρος 30χρονος και φουσκωτος άλλαξε κάτι κουβέντες με κάτι μελαψους γιατί τον προσπέρασαν αντικανονικά στην περιοχή Δενδροποτάμου. Αφού σταμάτησαν για να δωθούν εξηγήσεις του έβγαλαν όπλο και τον έσπασαν στο ξύλο. Τον απείλησαν δε ότι αν πάει αστυνομία από τον αριθμό του αυτοκινήτου θα βρουν που μένει και θα το τακτοποιήσουν το θέμα. Από όσο γνωρίζω δεν το κατήγγειλε.
Το γράφω αυτό γιατί μαγκιές και τσαμπουκαδες στο δρόμο πρέπει να αποφεύγονται πάσει θυσία. Δεν ξέρετε τι κυκλοφορεί εκεί έξω.
Εγώ πάντως απέχθεια δεν έχω στα ηλεκτροκίνητα και νομίζω κάθε λογικός άνθρωπος ανεξάρτητα από το τι του αρέσει. Απέχθεια έχω στο κάθε λογής χρεπι που κυκλοφορεί και στο κάθε γίδι που με μια ευκολία πετάει τον καταλύτη για 5 άλογα η το dpf που έχει πετάξει ο μισος ταριφοκοσμος και όχι μόνο. Τι αναπνέουν τα παιδιά μας θα έπρεπε να συζητάμε.
otokomae wrote:
Πες μου τι έχεις οδηγήσει και θα σου πω αν θα μπορούσες να οδηγησεις το m3 εκτός από το να πας μια απλή βόλτα.
Πέρα από το να πεις κάτι για να δικαιολογήσεις την κοτσάνα που πέταξες πιο πριν (περί της ταχύτητας αλλαγής των σχέσεων στα αυτόματα), η οποιαδήποτε ικανότητα μου ως οδηγός έχει κάποια σχέση με αυτό που συζητάμε; Πρέπει να είσαι πιλότος για να καταλάβεις την ταχύτητα αλλαγής των σχέσεων ενός αυτόματου κιβωτίου;
Κομπλεξάρα...
otokomae wrote:
Και γιατί το είχες μόνο 3.5 χρονια; Και το st 2000 γιατί φοράει μηχανικό; Μήπως γιατί υπάρχουν θέματα σξιοπιστιας σε συνδιασμό με το κόστος παραγωγής.
Τσακάλι είσαι βρε... Το κατάλαβες ότι το πούλησα γιατί με πρόδωσε το αυτόματο, ε; Τεσπα, ο λόγος που πουλήθηκε ήταν ότι ήταν δίλιτρο σε μια πολύ δύσκολη οικονομικά περίοδο. Κατά τ' άλλα στα 3,5 χρόνια και 55.000 Km το κιβώτιο δεν παρουσίασε κανένα πρόβλημα, παρόλο που ήταν βελτιωμένο με +25% σε ιπποδύναμη και ροπή από τα εργοστασιακά μεγέθη. Όσο για το S2000 (σε αυτό αναφέρεσαι φαντάζομαι, γιατί δεν βρίσκω ST2000), τι μιλάμε; Άλλος κατασκευαστής, άλλη φιλοσοφία, άλλο αυτοκίνητο, οπότε και διαφορετικές επιλογές.
Άντε γεια
Λίγο με ανησύχησε είναι η αλήθεια το βίντεο του 'οδηγώντας' για το xi καθώς ανέφερε 'να δούμε πότε και ΑΝ θα έρθει στην Ευρώπη'. Όχι ότι δεν έχω εναλλακτικές αλλά δεν θα είναι το ίδιο χωρίς μια top επιλογή σε non SUV όπως το Civic. Ευτυχώς όπως λες έχω τον χρόνο με το μέρος μου.
Μην ανησυχείς χωρίς λόγο. Το οδηγωντας δεν τα παίρνει από κανένα. Άρα που το ξέρει. Το civic xi εκεί ακριβώς στοχεύει και εκεί θα εξιλεωθεί. Στην αγορά της Ευρώπης. Μονόδρομος.
Εδω και 220000 χιλ και 8χρονια το μονο που χαλασε στο civic ειναι 2 αισθητηρες bosch. Οπου βαζουν χερι οι (φιλοι μας) Γερμανοι τι να λεμε τωρα.
Βλεπω τους vag ολατρεις για πρωινο καφε καθε μερα στο συνεργειο διπλα στη δουλεια μου
Μόνο 3.5 χρονια; Και το st 2300 γιατί φοράει μηχανικό;; Μήπως γιατί υπάρχουν θέματα σξιοπιστιας σε συνδιασμό με το κόστος παραγωγής.
otokomae wrote:
Είχες και συ κάτι σεντόνια ατελείωτα ρε φίλε!! Θυμάσαι ε;; Κατά τα άλλα η αλήθεια είναι ότι το παραχ@σεμε κάπως.
Ω ναι αγαπώ τα σεντόνια! Εδώ είμαι light (αν και αυτή η λέξη έχει την σχέση των Σέρβων με τους Κροάτες σε ότι με αφορά), στο fb είμαι πολύ χειρότερος...
Απλά θεωρώ ότι όταν είσαι σχετικά νέος στο forum αυτό δικαιολογείται εν μέρει. Ειδικά όταν είσαι ψείρας όπως εγώ. Εσείς με τέτοιες γνώσεις και τέτοιο αριθμό posts φαίνεσθαι σαν παιδάκια όταν 'μαλώνετε', σορυ κιόλας.
Προσωπικά όταν θα αγοράσω με το καλό αυτοκίνητο για εμένα μπορεί και να σταματήσω να μιλάω τελείως εδώ ή τεσπά να μιλάω σπάνια. Aka non petrolhead...
Για αυτό είπα ότι το παραχ@σα. Δε σε κόβω να βιάζεσαι για αγορά. Να δούμε και το xi με το καλο. Άλλωστε οι αγορές χρειάζονται και ψυχολογια.
@thodoris91 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Εβαλα τα pc7 σε 215/50R17. Νομιζω οτι η αποδοση τους σε ολα τα τερεν ειναι υποδειγματικη ιδιαιτερα στη βροχη με εξεπληξε. Οτι δηποτε αλλο ειχα στο παρελθον ειχε υδρολισθηση. Στο μονο που εχω ενδιασμο ειναι η μακροζωια. Στα 10000χιλ που εχω ηδη επεσε αρκετα το πελμα. Ομως νιωθεις ασφαλεια παντου. Σε συνδιασμο με τα B6 απαιχτα. Τελικα οτι πληρωνεις!!!
Σε 205/55/16 που τα έχω έχω κάνει τουλάχιστον 40.000km και έχει πέλμα για άλλα τόσα και καθόλου πτώση απόδοσης, το χειμώνα που θα τα αλλάξω μάλλον τα ίδια θα βάλω παρότι μου αρέσει να δοκιμάζω διαφορετικά κάθε φορά
Εχω την εντυπωση οτι ειναι και αρκετα ησυχο σε σχεση με οτι ειχα μεχρι πριν, με αρκετα σπορ χαρακτηρα παροτι δεν ανηκει εκει και με λιγωτερη επεμβαση απο τα ηλεκτρονικα καθως προσφυση απειρη!!!
@fotisapple said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fotisapple said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fotisapple said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fotisapple said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fotisapple said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fotisapple said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum
Από τις γνωστές εταιρείες κατασκευής ελαστικών, ποια θεωρείτε την πιο αξιόπιστη όσο αφορά την ποιότητα κατασκευής και την αντοχή;; Μιλάω για τις Michelin, Good Year, Continental, Bridgestone, και Pirelli.
Και μιλάω για καθημερινή χρήση, όχι για high performance αυτοκίνητα.
@jousis said in Ποια εταιρεία έχει τα καλύτερα ελαστικά?:
όλες αυτές νομίζω είναι τοπ.
Η αντοχή έχει να κάνει με το ελαστικό που θα επιλέξεις.
Ένα μαλακό δεν θα έχει, ένα σκληρό θα έχει αλλά θα χάνει σε κάτι άλλο.Ξέχασα να ρωτήσω επίσης αν η Pirelli παράγει ελαστικά για καθημερινή χρήση ή είναι μόνο για performance and premium αυτοκίνητα.
Ολες βγαζουν και καλα λαστιχα και μετρια . Και performance και καθημερινα. Πρεπει να εξετασουμε καθε λαστιχο ξεχωριστα , δεν υπαρχει γενικος κανονας που να τα καλυπτει ολα.
Προτιμοτερο ειναι να μας πεις τι ακριβως ζητας και οποιος ξερει να σου προτεινει μαρκα και τυποΓια Ford Focus ενδιαφέρομαι βασικά. Θέλω για καθημερινή χρήση τα οποία έχουν καλή πρόσφυση στη βροχή και γενικά αντέχουν.
Κοιτάω για Pirelli, Michelin, Continental, και Good Year. Απλά επειδή είμαι σχετικά νέος στα αυτοκίνητα είναι η πρώτη φορά που θα αλλάξω λάστιχα και θα ήθελα μια καθοδήγηση πριν πάω να βάλω.
Διασταση ελαστικου ξερεις? Ποσα περιπου χλμ /ετος θα κανεις ?
Για τα χιλιόμετρα δεν είμαι πολύ σίγουρος καθώς φέτος το πήρα το αμάξι (μεταχειρισμένο), δεν ξεπερνάω τα 5,000 το χρόνο λογικά καθώς δεν κάνω μεγάλες αποστάσεις. Τώρα για τις διαστάσεις των ελαστικών είναι 235/40 R 18 91H αν δεν κάνω λάθος.
Το μοντέλο που έχω είναι του 2019.
Θα βρεις κυριως σπορ ελαστικα σ αυτη τη διασταση . Και ειναι και ακριβα σχετικά....
Για μενα βαλε Michelin Pilot Sport 4 ή 5
ή Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Οποιο απο αυτα βρεις σε καλυτερη τιμηεκτος αν θες κατι πιο φθηνο (αλλά και αρκετα μαλακο) το Uniroyal RainSport 5
Συγγνώμη λάθος έκανα τελικά, 215/50 R 17 91V φοράει. Βάσει αυτού τι προτείνεις;;
Continental PremiumContact 7 . Πολυ καλο , αλλά ακριβο. Και φθειρεται σχετικα γρηγορα, αλλά δεν κανεις πολλά χλμ, οποτε δεν ειναι προβλημα για σενα νομιζω
Για κατι πιο φθηνο , δεν ξερω να σε βοηθησωΘα το ψάξω τότε. Ευχαριστώ πολύ!!
Ισως το Hankook Ventus Prime 4 K135 , αλλά δεν εχω προσωπικη αποψη .
Το pilot sport 4 που αναφερθηκε υπαρχει σε 215/50R17. Για μενα αυτο ειναι το νουμερο 2. Το 1 ειναι το pc7 και το 3 hankook
Οι Κινεζοι θελουν να αποκτησουν οσο το δυνατον γρηγοροτερα υψηλή αξιοπιστια ετσι ωστε να κατατροπωσουν κυριολεκτικα τις αγορες. Δεν θα ειναι για παντα φθηνοτεροι. Η προσπαθεια τους ειναι σχεδον αγωνιωδης. Προσπαθουν να πουλησουν σε οποιον μιλαει Ελληνικα. Αρκει να αγορασει. Οποιος ειναι μεσα στο εμποριο γενικως το αντιλαμβανεται.
Πλατφορμα αναρτηση τιμονι μοτερ και με επιπλεον αξιοπιστια απο τον ανταγωνισμο αξιζει το τιμημα και με το παραπανω η honda.
@johnny1 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@otokomae said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Εβαλα τα pc7 σε 215/50R17. Νομιζω οτι η αποδοση τους σε ολα τα τερεν ειναι υποδειγματικη ιδιαιτερα στη βροχη με εξεπληξε. Οτι δηποτε αλλο ειχα στο παρελθον ειχε υδρολισθηση. Στο μονο που εχω ενδιασμο ειναι η μακροζωια. Στα 10000χιλ που εχω ηδη επεσε αρκετα το πελμα. Ομως νιωθεις ασφαλεια παντου. Σε συνδιασμο με τα B6 απαιχτα. Τελικα οτι πληρωνεις!!!
+1000 και για pc7 και για τα B6!
Σε τι αυτοκίνητο?
Civic x
@alexandros-k said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Τι φρεσκο, τι παλιο αν τα λαστιχα ειναι σωστα αποθηκευμενα στην 5ετια δεν εχουν προβλημα.
Εχω προσεξει οτι ο @w202-amg δεν επιλεγει ολοφρεσκα λαστιχα . Προτιμαει να εχουν "ωριμασει" καποιους μηνες πριν τα βαλει . Δεν εχω παρατηρησει καποια διαφορά μεταξυ τους στην πραξη
Αυτο ισχυει στα συκα
@driver-m said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:
@otokomae said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:
Απο λιτρο και πανω αναβει λαμπακι στο Q3
Αν δεν εχει λαδι στον δεικτη σημαινει οτι ειναι κατω απο το μιν και σχεδον παντα απο το μιν και κατω σημαινει οτι εχει χασει 1+ λιτρο λαδι.
Και περιεργως δεν αναψε λαμπακι. Απο Γερμανους ολα να τα περιμενεις. Οταν 1 φιρμα φτυνει κυριολεκτικα αυτοκινητα στην αγορα με ανταλακτικα που εχουν κατασκευαστει στη μιση υφηλιο τι συναρμογή περιμενεις.
Εβαλα τα pc7 σε 215/50R17. Νομιζω οτι η αποδοση τους σε ολα τα τερεν ειναι υποδειγματικη ιδιαιτερα στη βροχη με εξεπληξε. Οτι δηποτε αλλο ειχα στο παρελθον ειχε υδρολισθηση. Στο μονο που εχω ενδιασμο ειναι η μακροζωια. Στα 10000χιλ που εχω ηδη επεσε αρκετα το πελμα. Ομως νιωθεις ασφαλεια παντου. Σε συνδιασμο με τα B6 απαιχτα. Τελικα οτι πληρωνεις!!!
Αλλοι μετρανε χιλιομετρα οπως το δικο σου και εμεις μερες χα! χα!!
@chrisk6 said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:
@otokomae said in Περι λιπαντικών γενικώς [#2]:
Φιλος σε Q3 αλλαζει λαδια καθε 20 η 30 χιλιάδες χιλ. Τον ρωτησα αν ελεγχει ποτε σταθμη και λεει οχι. Ανοιγει καπω βγαζω δεικτη καμια εδειξη λαδιου. Ειχε 12000 χιλ. Οταν το πηγε την επομενη στην αντιπροσωπεία ειπαν οτι δεν υπαρχει προβλημα. Το ιδιο και σε αλλο Q3.
Τα συμπερασματα δικα σαςΙδιοκτητο ή leasing?
Μεγαλα διαστηματα...7500 για εμενα ειναι ενα καλο σημειο για την αλλαγη τους.
Ουτε 10Κ αλλα σιγουρα οχι 15-20Κ.
Δικο του. Συμφωνω για τα διαστηματα που προτεινεις. Εχω διαπιστωσει αρκετες φορες αναλογα και τις συνθηκες οδηγησης καποια λαδια να καταρρέουν και σε λιγωτερα χιλιομετρα. Εχεις Q3;