Posts made by mariolas

@gatoz said in Dacia Bigster:

#mono_vitara

Μονο s cross χαχαχαχαχαχαχα

@a-d-p said in Dacia Bigster:

@mariolas said in Dacia Bigster:

@a-d-p said in Dacia Bigster:

Έχουν βγει τιμές για τον νέο κινητήρα hybrid G-150 4x4 σε Γερμανία και Γαλλία
Σε έκδοση expression 30700€ και 31200€ αντίστοιχα, ενώ στο Βέλγιο που είχε ανακοινωθεί πρώτα 32100€.

Επίσης, για λόγους σύγκρισης οι τιμές για το full hybrid 155
28900€, 30000€ και 29500€ αντίστοιχα (πάντα για το βασικό επίπεδο εξοπλισμού expression)

Ωραία χαρακτηριστικά ... τρομερά πολλα τα ερωτηματικά. Μακαρι να βγει καλό.

Η εμπειρία από το duster mk3 δεν αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας .
Άλλωστε δεν είναι τυχαίο ότι δοκιμάζεται πρώτα στα Dacia.
Υπάρχει μια βιασύνη για να καλυφτεί το χαμένο έδαφος

Δυστυχώς αδερφέ αυτο εννοώ. Πολλα προβλήματα στα πάντα. Κινητήρες, κιβώτια, υλικά. Απο που να το πιάσεις. Και μιλάμε για το ποιο όμορφο για μενα SUV κριμααα

@a-d-p said in Dacia Bigster:

Έχουν βγει τιμές για τον νέο κινητήρα hybrid G-150 4x4 σε Γερμανία και Γαλλία
Σε έκδοση expression 30700€ και 31200€ αντίστοιχα, ενώ στο Βέλγιο που είχε ανακοινωθεί πρώτα 32100€.

Επίσης, για λόγους σύγκρισης οι τιμές για το full hybrid 155
28900€, 30000€ και 29500€ αντίστοιχα (πάντα για το βασικό επίπεδο εξοπλισμού expression)

Ωραία χαρακτηριστικά ... τρομερά πολλα τα ερωτηματικά. Μακαρι να βγει καλό.

@antonakis said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@metoikos said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ασφαλώς μεταξύ SCROSS & VITARA υπάρχουν διαφορές (καθώς είναι διαφορετικό το target group αγοραστών στούς οποίους απευθύνονται)

Στην ελληνική αγορά, η κυρία διάφορα των δύο μοντέλων είναι η διαφορά ~3k στις ίδιες εκδόσεις. Λίγη σημασία κάνουν τα έξτρα λίτρα στο χώρο αποσκευών και στα γόνατα των επιβατών. Που αντικατοπτρίζεται στην αναλογία πωλήσεων Vitara/Across.

Το s cross ειναι σίγουρα οικογενειακό και άνετο για τετραμελή οικογένεια. Το Vitara καλο οχι όμως τόσο. Ο αέρας που δίνει σε γόνατα και αποθήκευση κάνει διαφορά κυρίως για ταξίδια. Σαν τιμές μικρες διαφορες 1750 στην βασική 2100 στην πλούσια.

@vagkirk said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Και δεν είναι ούτε τετρακίνητο στα χρήματα αυτά

Χανει το VFM χαρακτήρα του , καλύτερα να συμβιβαστείς με το Vitara σε θέμα χώρων, στην ίδια τιμή παίρνεις την έκδοση GLX αυτόματο ή Gl+ Allgrip

Στα 27.000 νομίζω υπάρχει το Dacia Duster, μην πω για το Bigster ,πιο σύγχρονα αισθητικά αυτοκίνητα.

Ποιο σύγχρονα οχι, ποιο όμορφα σίγουρα. Αξιοπιστία το ενα εξαιρετικό τα άλλα αστα να πάνε. Και στο λέω εγω που εχω έρωτα με το Bigster.

γιατί όχι?

Ευχαριστημένος ?

@lobo said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα! Θα ήθελα γνώμες από κατόχους και μη για το νέο Suzuki S Cross Mild Hybrid 1.4L 2WD αυτόματο GL+ με τα 110hp. Είναι ένα από τα αμάξια που κοιτάζω και με ενδιαφέρουν, νομίζω έχει προωθητική τώρα και βγαίνει γύρω στα 26800 με χρώμα. Δευτερευόντως με ενδιαφέρει και το αντίστοιχο Vitara αλλά μιας και εκείνο δεν είναι σε προωθητική και η διαφορά οικονομικά είναι μικρή είπα να δώσω μια προτεραιότητα στους εσωτερικούς χώρους που τους χρειάζομαι

Οτι πιο Valume for money Κυκλοφορεί για μενα . Μονο αρνητικό ξεπερασμένο εσωτερικό.Την έκδοση αυτη σκέφτομαι και εγώ.

Αυτο με τις οθόνες ρε παιδιά ποσο άθλιο μου φαίνεται πραγματικά. Στα υπόλοιπα οκ καλο.

@fsword said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ευχαριστώ. Καλά δε μιλάω για μικροαλλαγές που είναι αναμενόμενες άλλωστε αλλά κάτι πιο ριζικό, τύπου νέο μοντέλο ή εκτεταμένο facelift.

Νεο μοντέλο η suzuki αν κρίνω απο την τακτική της να περιμένεις το 2035 ....

@fsword said in Toyota RAV4 (2025):

Απ' τη στιγμή που δε θα υπάρχει θέμα με φόρο πολυτελείας (ελπίζουμε να μην πάει κάτι στραβά εκεί βέβαια) γιατί προτιμάς 1.5T;

Μπας και πέσει η τιμή χαχαχαχαχαχαχα

@fsword said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Είναι πολλά δεδομένου ότι πέφτουμε από τους 129 ίππους... αν ήταν απ' τους 300 δε θα το σκεφτόταν κανείς

Υπάρχουν και κάποια θετικά βέβαια:

• Επανήλθε το Aisin αυτόματο (μεγάλο πλεονέκτημα κατά τη γνώμη μου)
• Ο 1.4 boosterjet - απ' όσο ξέρω - βελτιώνεται εύκολα. Σε 2-3 χρόνια κάνεις ένα Stage 1 remap και επανέρχεσαι καλύτερος από πριν.

Αξιόπιστο κιβώτιο αυτό?

Η βασική του golf και t roc με dsg ειναι 28.5 και 29.5κ αντίστοιχα. Οπότε καταλαβαίνεις. Αντε να ξεκινά απο 29+ χωρίς χρώμα.

@fsword said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Έχει πάρει κανένας το καινούριο scross με τους 110 ίππους; Πολλοί έχουν ξενερώσει με τη μείωση της ιπποδύναμης, θα ήταν χρήσιμο αν είχαμε και λίγο real-life δεδομένα. Νομίζω εντός πόλης μικρή θα είναι η διαφορά, το θέμα είναι τι γίνεται σε ταξίδι φορτωμένος.

Πανω που την κοίταζα και εγω την suzuki κανει αυτό .... έχω διαβάσει οτι μέχρι τις 4500 στροφές είναι ίδιο .. 20 αλογα κάτω πάντως είναι πολλα ...

Ωραίο το νεο roc αλλα ρε παιδιά πραγματικά βασικη έκδοση απο 30κ!! Τι να πω..

Ο ανταγωνισμός φαίνεται να λειτουργεί (Κινέζοι)ελαφρώς .Αλλα θεωρώ πως ακομα ειναι ψηλά πολύ οι τιμές. Τα αυτοκίνητά κατηγορίας C πρέπει να κατέβουν περισσότερο. Γιατι ως επι το πλείστον ειναι για οικογένειες. Και για τέλος οι Ευρωπαίοι πρέπει να γίνουν πιο σοβαροί στην συνολική και ουσιαστική ποιότητα που προσφέρουν.Αν το κάνουν κανείς δεν θα πάει στον Κινέζο

Μια χαρα έχει.
Απλα δεν είναι τόσο εμφανές όσο του συνοδηγού

Δεν μενει ποτέ άδεια η μπαταρία .... αυταα

Εχω μπει σε πόσα φόρουμ ... Η stellantis εχει καταστρέψει ολες τις μαρκες . Οι ιδιοι Γάλλοι τους κράζουν ανελέητα . Τι να δω? Οταν δουλεύει ειναι καλο . ΟΤΑΝ

Ρε cruiser μην Μητσοτακιζης συγκρίνεις τον κινητήρα της Toyota και το σύστημα της με αυτο της stellantis? Ρε φιλε πραγματικά να το κοιτάξεις αυτό...