Αυτο με τις οθόνες ρε παιδιά ποσο άθλιο μου φαίνεται πραγματικά. Στα υπόλοιπα οκ καλο.
Posts made by mariolas
-
RE: Smart #1 #2 #3 #5 #6posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSSposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@fsword said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Ευχαριστώ. Καλά δε μιλάω για μικροαλλαγές που είναι αναμενόμενες άλλωστε αλλά κάτι πιο ριζικό, τύπου νέο μοντέλο ή εκτεταμένο facelift.
Νεο μοντέλο η suzuki αν κρίνω απο την τακτική της να περιμένεις το 2035 ....
-
RE: Toyota RAV4 (2025)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@fsword said in Toyota RAV4 (2025):
Απ' τη στιγμή που δε θα υπάρχει θέμα με φόρο πολυτελείας (ελπίζουμε να μην πάει κάτι στραβά εκεί βέβαια) γιατί προτιμάς 1.5T;
Μπας και πέσει η τιμή χαχαχαχαχαχαχα
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSSposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@fsword said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Είναι πολλά δεδομένου ότι πέφτουμε από τους 129 ίππους... αν ήταν απ' τους 300 δε θα το σκεφτόταν κανείς

Υπάρχουν και κάποια θετικά βέβαια:
- Επανήλθε το Aisin αυτόματο (μεγάλο πλεονέκτημα κατά τη γνώμη μου)
- Ο 1.4 boosterjet - απ' όσο ξέρω - βελτιώνεται εύκολα. Σε 2-3 χρόνια κάνεις ένα Stage 1 remap και επανέρχεσαι καλύτερος από πριν.
Αξιόπιστο κιβώτιο αυτό?
-
RE: VW T-Rocposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Η βασική του golf και t roc με dsg ειναι 28.5 και 29.5κ αντίστοιχα. Οπότε καταλαβαίνεις. Αντε να ξεκινά απο 29+ χωρίς χρώμα.
-
RE: SUZUKI SX4 SCROSSposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@fsword said in SUZUKI SX4 SCROSS:
Έχει πάρει κανένας το καινούριο scross με τους 110 ίππους; Πολλοί έχουν ξενερώσει με τη μείωση της ιπποδύναμης, θα ήταν χρήσιμο αν είχαμε και λίγο real-life δεδομένα. Νομίζω εντός πόλης μικρή θα είναι η διαφορά, το θέμα είναι τι γίνεται σε ταξίδι φορτωμένος.
Πανω που την κοίταζα και εγω την suzuki κανει αυτό .... έχω διαβάσει οτι μέχρι τις 4500 στροφές είναι ίδιο .. 20 αλογα κάτω πάντως είναι πολλα ...
-
RE: VW T-Rocposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ωραίο το νεο roc αλλα ρε παιδιά πραγματικά βασικη έκδοση απο 30κ!! Τι να πω..
-
RE: Skoda Kamiqposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ο ανταγωνισμός φαίνεται να λειτουργεί (Κινέζοι)ελαφρώς .Αλλα θεωρώ πως ακομα ειναι ψηλά πολύ οι τιμές. Τα αυτοκίνητά κατηγορίας C πρέπει να κατέβουν περισσότερο. Γιατι ως επι το πλείστον ειναι για οικογένειες. Και για τέλος οι Ευρωπαίοι πρέπει να γίνουν πιο σοβαροί στην συνολική και ουσιαστική ποιότητα που προσφέρουν.Αν το κάνουν κανείς δεν θα πάει στον Κινέζο
-
RE: VW T-ROC 2026posted in Μελλοντικά Μοντέλα

Μια χαρα έχει.
Απλα δεν είναι τόσο εμφανές όσο του συνοδηγού -
RE: Toyota Corolla Crossposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Δεν μενει ποτέ άδεια η μπαταρία .... αυταα
-
RE: CITROEN C5 AIRCROSS 2025posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Εχω μπει σε πόσα φόρουμ ... Η stellantis εχει καταστρέψει ολες τις μαρκες . Οι ιδιοι Γάλλοι τους κράζουν ανελέητα . Τι να δω? Οταν δουλεύει ειναι καλο . ΟΤΑΝ
-
RE: CITROEN C5 AIRCROSS 2025posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ρε cruiser μην Μητσοτακιζης συγκρίνεις τον κινητήρα της Toyota και το σύστημα της με αυτο της stellantis? Ρε φιλε πραγματικά να το κοιτάξεις αυτό...
-
RE: Dacia Duster 3rd gen (2024)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@a-d-p said in Dacia Duster 3rd gen (2024):
Σήμερα πέρασε από το τμήμα ένας μηχανικός της Dacia και επειδη στο γραφείο έχουμε δύο ιδιοκτήτες duster mk2, τον πέρασαν κανονική ανάκριση

.
Της δεύτερης γενιάς LPG, είναι γενικά αξιόπιστα, μοναδικό φάουλ ότι δεν έχουν αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού.
Άδικα γίνεται ντόρος στα φόρουμ, για κάποιους θορύβους από την τουρμπίνα, κατά τη γνώμη του, είναι φυσιολογικοί.Τώρα σχετικά με τα τρίτης γενιάς, έχουν διάφορα θέματα νεότητας και ανάβουν πολλά λαμπάκια στο ταμπλό και στον ίδιο



Το θεμα ειναι θα διορθωθούν?? Ιδωμεν
-
RE: Dacia Duster 3rd gen (2024)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Οι τιμες με αυτόματο και με μεγαλύτερο κινητήρα +20 αλογα στην Ιταλία ειναι μπόμπα παιδια.Εδω απο οτι βλεπω θα ακουμπήσει καλη έκδοση με αυτόματο κανα 27 αρι. Ετσι κ ετσι προς ακριβό.
-
RE: Dacia Duster 3rd gen (2024)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Και βλέπω οτι ειναι και αυτόματο!
-
RE: Dacia Duster 3rd gen (2024)posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Duster με 1.2 tce 120 αλογακια ακούγεται πολυ καλύτερα. Θεωρώ οτι θα συνεχίσει να πουλάει και μάλιστα πολυ.Καλη επιλογή!!!!
-
RE: Dacia Bigsterposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@a-d-p said in Dacia Bigster:
@mariolas said in Dacia Bigster:
@a-d-p said in Dacia Bigster:
Bigster: Το SUV της Dacia με την αυτονομία των 1.450 χιλιομέτρων (τιμή και βασικός εξοπλισμός)
Ποια ειναι η άποψη σου?
Ποια έκδοση θα σε ενδιέφερε; Ποιο powertrain;
Φουλ υβριδικό ή το lpg
-
RE: Dacia Bigsterposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@lap said in Dacia Bigster:
Δες εδώ
Εγκρίνω!
Είναι η δεύτερη γενιά του συστήματος το οποίο είναι εντυπωσιακά
Ισως το κορυφαίο στην αγορά όπως το βλέπω και χωρίς το μούγκρισμα των ecvt
Αδερφέ το ξέρω το εχω επισημάνει κ γω. Περιμένουμε να δουμε απο άποψη αντοχής πως τα παει γιατί υπάρχουν θέματα. Αν βγει αξιόλογο θα μιλαμε για αυτοκίνητο που θα κανει χαμό!!
-
RE: Dacia Bigsterposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
@a-d-p said in Dacia Bigster:
Bigster: Το SUV της Dacia με την αυτονομία των 1.450 χιλιομέτρων (τιμή και βασικός εξοπλισμός)
Ποια ειναι η άποψη σου?