Posts made by mariolas

Ενα 10% πανω για πλάκα

@axel12p said in OMODA & JAECOO forum:

Αν οι Ευρωπαίοι φρόντιζαν το κομμάτι της ποιότητας και αξιοπιστίας των προϊόντων τους, οι Κινέζοι δεν θα είχαν κατακτήσει ένα 10% με το καλημέρα σας.

Και δεν μιλάμε μόνο για Ιταλούς, Γάλλους, που πέρασαν και δεν ακούμπησαν στο κομμάτι της αξιοπιστίας, αλλά ακόμη και για τους Γερμανούς, που το Made in Germany και Vorsprung durch Technik, έχασαν την αξία τους χρόνια τώρα...

Σκεφτείτε πόσο απογοητευμένος είναι ο Ευρωπαίος αγοραστής, ο οποίος ρισκάρει να δώσει 30-40 χιλιάρικα σε νεοφερμένες Κινέζικες μάρκες που ακόμη στήνουν τα δίκτυα τους.

Ετσι ακριβώς!!!

Αυτα τα τελείως μουφα πλαστικά να μην είχε ... Ακομα και σε βίντεο φαίνεται οτι είναι σαν ξεθωριασμένα

Πολύ ωραίο αλλα και πολύ ακριβό.

Μινιμαλ αισθητική, καθαρες γραμμές ιδικά εσωτερικό. Πολυ όμορφο

Βιταταρα θα πάρω στα 60 μου (τωρα ειμαι 39) Θα ειναι οτι πρέπει. Στην ηλικία που ... αν ζούμε θα περιμένουμε κανα εγγονάκι συμπαθητικό σκυλί για βουνα. Ετσι και αλλιώς οπως το βλέπω ιδιο θα είναι χαχαχαχαχαχαχα

Πουθενα στην Ευρώπη δεν εχει γινει τέτοιο πλιάτσικο που γίνεται εδω.Η Κολομβία και καθε είδους μαφια ειναι παραμύθι σε σχέση με εμάς.
Μια κλειστή ελιτ κανει οτι γουστάρει ο Μεσαίωνας είναι εδώ.

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@mariolas said in Suzuki Vitara 2015:

Αυτό λέμε ... Η φτωχοποίηση που εχει περάσει στον Έλληνα είναι άνευ προηγουμένου. Αν ειχαμε περασει από πόλεμο θα είχαμε ανακάμψει πολυ ποιο γρήγορα.Αλλα τι περιμένεις ειμαστε το εθνος που υποδεχόμασταν τους νταβατζιδες μας στα αεροδρόμια βλεπε (Καραμανλή και Παπανδρέου , Μητσοτάκη)

Δεν είναι θέμα Έλληνα, είναι παγκόσμιο φαινόμενο και το έχω ξαναπεί. Αφού όλες οι εταιρίες που συνεργάζονται με τα super market, θέλουν κάθε 6 μήνες να εμφανίζουν κέρδη, όλα ακριβαινουν και συγχρόνως μικραίνουν οι ποσότητες στη συσκευασία. Αυτό ξεκίνησε από τα υπερκέρδη στον Covid, που δεν επιτρεπόταν να πας στον χασαπη αλλά μπορούσες να πάρεις κρέας από το σούπερ. Και όλοι μας πάμε εκεί, γιατί έχουν συμφωνήσει να παίρνουμε και κουπόνια ώστε να τα χαλάμε μόνο εκεί. Οπότε είναι τεχνητό φαινόμενο ώστε να βοηθάμε τα κέρδη τους. Στη Γερμανία να δείτε τι γίνεται από την ακρίβεια.

Είναι παγκόσμιο φαινόμενο αλλα στην Γερμανία και καθε Γερμανία έχει καύσιμο φίλε καμία σχέση. Εδω ειναι τελείως ακραίο...

Αυτό λέμε ... Η φτωχοποίηση που εχει περάσει στον Έλληνα είναι άνευ προηγουμένου. Αν ειχαμε περασει από πόλεμο θα είχαμε ανακάμψει πολυ ποιο γρήγορα.Αλλα τι περιμένεις ειμαστε το εθνος που υποδεχόμασταν τους νταβατζιδες μας στα αεροδρόμια βλεπε (Καραμανλή και Παπανδρέου , Μητσοτάκη)

Μια χαρα ξέρουμε. Θελουν να καταστήσουν το αυτοκίνητο είδος πολυτελείας, καθε χρονο γίνεται ολο και ποιο ασύμφορο, αγορα , συντήρηση, καύσιμα, αυτος ειναι ο σκοπός και είναι ξεκάθαρος. Ήδη μεγάλη μερίδα δεν μπορεί να εχει αυτοκίνητο. Πόλεις 15 λεπτών ολα διπλα μπουντρούμια κλπ . Έλεγχος

@vagkirk said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Πολύ καλό το 308 και όμορφο hatch.

Το μόνο που λείπει από την γκάμα είναι ο Turbo 100 με χειροκίνητο κιβώτιο στα 22 χιλιάρικα και τότε θα μιλάμε για την κορυφαίο VFM επιλογή.

Δίνεις 25 και παίρνεις το Diesel αυτόματο που ειναι καλη περίπτωση. Τι να την κάνεις φασολάδα ...

Έδωσαν τα χρήματα πίσω? Σαν αστείο ακούγεται

@criuser said in Opel Astra L (2021):

Η καδένα έχει αλλάξει από 1/2023.

Τα αντ μπλού που αντικαθιστούν αυτά που είχαν πρόβλημα δεν ακούγονται ξανά.

Το ACC το είχε το executive που έχει φίλος και είναι κάπου στα 26000 αν θυμάμαι καλά.

To Sport tourer δεν το φαίρνει στην Ελλάδα? Δεν το εχει στον διαμορφωτή.

@fanis75 said in SKODA FORUM:

@mariolas said in SKODA FORUM:

Ποιο σοβαρό οικογενειακό όχημα της skoda κοστίζει κατω απο 32- 33 χιλιάρικα?

Kamiq, Karoq, Octavia.

Kamiq δεν σχολιάζω. Karoq τωρα το έριξαν με χειροκίνητο σασμάν και παμπάλαιο μοντέλο, οσο για οctavia ναι ... έκδοση 116 ps σε ένα αμάξωμα 4,7 μέτρων

Ποιο σοβαρό οικογενειακό όχημα της skoda κοστίζει κατω απο 32- 33 χιλιάρικα?

@vagkirk said in Peugeot 408 (2022):

Έχουν πέσει οι πωλήσεις του ομίλου σε leasing και στέλνει τέτοια emailακια στους δημοσιογράφους για εμπορικό πουσαρισμα όπως και με το C3.

Σε λίγο θα μετράει εβδομάδα εβδομάδα τις πωλήσεις.

Ωραίοι, δεν κρίνω.

Είναι όμως ωραίο αυτοκίνητο το 408 και σε πολύ καλές τιμές , μακάρι να πάει καλά , θα κάνει καλό στον ανταγωνισμό.

Το ίδιο και το 308 , ειδικά το diesel είναι πάρα πολύ έξυπνη επιλογή.

Εκείνη την Toyota μόνο δεν βλέπω να κατεβάζει την μύτη, αλλά έρχεται και η σειρά της , κάτσε να έρθουν τα Κινέζικα τουμπανα HEV που διαβάζουμε με μεγάλες μπαταρίες που κάνουν 40-60 χλμ καθαρά ηλεκτρικά, γεμάτα εξοπλισμό, Snapdragon και 500 tops και θα δείτε που θα πάνε και αυτοί.

Μακάρι αλλα δεν το βλέπω ..

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Το κάθε κάθισμα αναφέρει ρητώς πότε είναι η ώρα του να γυρίσει προς τα εμπρός. Νομίζω για τα περισσότερα το διάστημα είναι οι 15 μήνες. Προσωπικά το γύρισα πολύ νωρίτερα γιατί απλά το παιδί δεν χώραγε και εβγαζε και τα χέρια της απ' τις ζώνες προκειμένου γυρίσει προς τα εμπρός να μας βλέπει.

Σε κάθε περίπτωση είναι ένα αντικειμενικό γεγονός ότι η εκμετάλλευση χώρων στο ΨΨ είναι κάκιστη. Τώρα κατά πόσο αυτό είναι αιτία να το απορρίψει κάποιος, ας το κρίνει ο καθένας μόνος του. Για εμένα ήταν ένας ακόμη αρκετά καλός λόγος για να το σουτάρω και το μόνο που έχω μετανιώσει είναι που δεν το έκανα και νωρίτερα.

Και τι πήρες αδερφέ?

Βασικα στην corolla τα εχουν κάνει σκατα εκει έχουν κακη εκμετάλλευση ... Βασικα τραγική . Σαν χωρους έχουν ακριβώς τους ιδιους 99% με suzuki s cross που ειναι 20 πόντους μικρότερο

Μεχρι 4 ετων? Και τα πόδια που τα βάζουν στο πορτ παγκαζ???

Ναι για να έχει ακόμα περισσότερους λογους να μην το πάρουμε