Posts made by mariolas

@iceman7 said in VW T-Cross:

@mariolas said in VW T-Cross:

Συνολικα ειναι καλά τα vw.Ειδικα για ταξίδια.Καλη αίσθηση κλπ.Αλλα οι απλες εκδόσεις πολυ πλαστικο και αυτές.Με ενα 10-15% μείον στις τιμες συνολικά θα μιλάγαμε αλλιώς.Καθως δεν ειναι καθόλου οικονομικά συνολικά.

Ολα πλαστικά είναι πια.
Αλλα αν δεις τι πλαστικά έχει ο ανταγωνισμός ….

Δεν με ενοχλεί το πλαστικό.Αλλα οι τιμές.Καπου να ηρεμήσουν λιγο.Δινουν τα ιδια και χειρότερα απο πριν 15 χρονια και θελουν σχεδον τα διπλά χρήματα.Και εξέλιξη. Κυριολεκτικά καμμία.Να υπάρχει οσο γίνεται λιγο μέτρο.

@lap said in VW T-Cross:

34;;;; Ποιο golf κοστίζει τόσο;;;

Η πρώτη έκδοση dsg 150 άλογα

Δεν είπαμε να φτασει εκεί.Αλλα δε γίνεται ενα golf με αυτόματο 150 αλογα να ξεκιναει απο 34κ πρώτη έκδοση!Το ιδιο αντίστοιχα και σε αλλες κατηγορίες.Ενα σοβαρό της vw ξεκιναει πανω απο 30 ! και μιλάμε για μικρομεσαία αυτοκίνητα.
Ολοι πρέπει να πέσουν.

Συνολικα ειναι καλά τα vw.Ειδικα για ταξίδια.Καλη αίσθηση κλπ.Αλλα οι απλες εκδόσεις πολυ πλαστικο και αυτές.Με ενα 10-15% μείον στις τιμες συνολικά θα μιλάγαμε αλλιώς.Καθως δεν ειναι καθόλου οικονομικά συνολικά.

Πανέμορφο πάντως!!

Σε αυτό είναι πολύ καλά τα vw σε εκμετάλλευση χώρου.Και γενικά άνετα για το μέγεθος τους πάντα.

Αν εξαιρέσουμε ισως λιγο τα suzuki ολα τα αλλα mild hybrid εχουν μικτές καταναλώσεις σε επίπεδα προ 15ετιας δλδ 7 με 8 plus.Αρα παπαλα.Τι ακριβώς συζητάμε?Καθαρο μάρκετινγκ.

Σε τι διαδρομη ειναι αυτό?

Να συμφωνήσουμε κατι?Ειμαστε μεγαλοι άνθρωποι.ΔΕΝ υπαρχει mild hybrid. αυτο ρε φιλε ειναι απάτη.Καθαρο τέχνασμα.Τι παει να πει mild hybrid?Ξεκαθαρη βλακεία και καλά για ρύπους.

@lap said in VW T-Cross:

Σ- είχα αναφέρει…οκ 14 όχι 20

Εκεί θα τα χαλάσουμε ;

2005 πριν 20

@lap said in VW T-Cross:

Το powertrain της ναι είναι 20 ετιας!

Ιδιαίτερα στις τιμές που οι άλλοι δίνουν εξελιγμένα υβριδικά συστήματα!

Αυτή είναι η αλήθεια, τι να κάνουμε δηλαδή;;;

Με την φιλοσοφία αυτή ξεκίνησε πριν 20 έτη! Downside κινητήρες και χειροκίνητο κιβώτιο είτε το διπλού αυτόματο

Πλέον στις τιμές των θερμικών της VW με χειροκίνητο κιβώτιο εμφανίζονται ως ανταγωνιστές τα πρώτα REEV!!!!!

Επόμενη γενιά από τα απλά υβριδικά!

Ετσι ακριβώς.Δινει τα ίδια εδω και 20 χρόνια

Εννοείται αδερφε.Η ένσταση μου εμενα με την vw πλεον ειναι κυρίως στις τιμές της.Ειναι πανάκριβα χωρις κατι καινούργιο! αυτο ειναι το θεμα.Θελει παρα πολλα για παρωχημένες τεχνολογίες.Πουλαει ενα αυτοκίνητο τεχνολογίας σχεδον 20 ετων !Τι προσφέρει που να δικαιολογεί εστω και λιγο τις τοσο ψηλές τιμές?

@andya3 said in VW T-Cross:

Αν θες all around αυτοκίνητο παίρνεις vw. Για χαμηλή κατανάλωση στην πόλη παίρνεις Toyota. Αν ψάχνεις ευκαιρία και είσαι διατεθειμένος να ρισκάρεις κοιτάς τα Κινέζικα. Οι Γάλλοι και οι Κορεάτες έχουν στριμωχτεί κάπου ανάμεσα.

Η μονη που συμπαθώ ειναι η dacia Renault η vw θελει πολυ δουλεια και κυριως αλλες τιμες και να προσγειωθεί στην πραγματικότητα.Γιατι νομίζει οτι πουλάει Λαμποργκίνι.

Γενικα τα ευρωπαϊκά εχουν καταντήσει για γελια ...

@georgemit said in TOYOTA AYGO X:

Μέχρι τώρα γνωρίζαμε ότι τα σκας σε bentley και porsche για να βγάλεις γούστα, τώρα προστέθηκε και το aygo στη λίστα.

χαχαχαχαχα

Ναι ρε φιλε.Το έχουν παει αλλου το πράγμα

Σας βρίσκω λίγο σκληρούς

Duster vitara και s cross θα συμπλήρωνα

@lap said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

Εκδοσαρα……

Στο πίσω διαφορικό θα έχει και ΔΕΥΤΕΡΟ κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων.

Στα χαρτια ναι αλλα φοβάμαι την τόση πολυπλοκότητα.Εδω δεν βγάζουν άκρη (ακόμα) με το φουλ υβριδικό.Και εδω μαζεύονται πολλα.Θα δούμε

@civil357 said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

Να κάνουμε μία ανακεφαλαίωση λίγο, τι γνωρίζουμε (και αν κάνω κάπου λάθος) για τους νέους κινητήρες που θα έρθουν , καθώς φίλος-συνεργάτης είναι ένα βήμα πριν το ταμείο , ΑΛΛΑ θέλει και τετρακίνηση και ιδανικά Lpg.

Θα έρθει ο ήπια υβριδικός Hybrid-G 150 4x4, ο οποίος όμως ΔΕΝ έχει υγραέριο και η τετρακίνηση είναι με πίσω ηλεκτρομοτέρ. Σωστά ; Αν ναι, Απορρίπτεται.

Συνδυασμός Lpg ΚΑΙ τετρακίνησης αναμένεται;;; μάλλον όχι , σωστά; Αυτό μας ενδιαφέρει. Αλλιώς κλασσική τετρακίνηση μόνο με βενζίνη και τον 140αρη βενζίνη.

Αν και εναλλακτικές δεν υπάρχουν (δε θέλει βιτάρα , δυστυχώς) , οπότε μάλλον προβλέπω ο συμπαθής Ρουμάνος να "πιανει" δουλειά σχετικά άμεσα.

Ηπια υβριδικό lpg με 4χ4 αυτόματο θα είναι με ξεχωριστό ηλεκτροκινητήρα πισω ανεξάρτητο!