Posts made by islander

@npapanik said in KIA SPORTAGE 2021:

@islander said in KIA SPORTAGE 2021:

Καλή χρονιά σε όλους με υγεία σε εσάς και τις οικογένειες σας.
Είμαι σε δίλημμα να αλλάξω το Ford Kuga diesel του 2019 που εχω(λήγει η εγγύηση το 11/2027) ή να το κρατήσω με μια αλλαγή αμορτισέρ μόνο αφού δεν αντιμετωπίζω κάποιο άλλο πρόβλημα.
Κοίταξα το Sportage που το εχει σε ντίζελ και αυτόματο που θέλω στα 33500€. Κυρίως ταξίδια αφου στην Αθήνα μετακινούμε με τη μηχανή για ευνόητους λόγους.
Έχετε άποψη για το συγκεκριμένο σε θέματα αξιοπιστίας και άλλων θεμάτων που μπορεί να έχει;

Καλή Χρονιά! Στην αρχή τα πετρέλαια είχαν κάποιο θέμα με τον τεντωτήρα του MHEV 48V συστήματος, αυτό λύθηκε με μια ανάκληση. Τέσσερα χρόνια μετά δεν έχουν εμφανιστεί άλλα θέματα εκτός κάτι λίγα με το DPF σε κάποιους που το κινούν αποκλειστικά στην πόλη. Έχω μεγάλο στατιστικό δείγμα γιατί είμαι admin στο FB του Tucson που είναι το ίδιο αυτοκίνητο μηχανικά.

Η αναγέννηση γίνεται με adblue; Γιατι η Ford δεν εχει adblue και βέβαια καμιά ένδειξη οτι γίνεται αναγέννηση.
Εχω diesel απο το 2010(Kuga Mk1 2.0 4x4) και ευτυχώς ξέρω τις ιδιοτροπίες των ντίζελ και παρ' ολα αυτά τους εχω αγαπήσει....

@axel12p said in KIA SPORTAGE 2021:

Η προηγούμενη έκδοση του μοντέλου είχε πολύ σοβαρό θέμα με τον πετρελαιοκινητήρα. Υπάρχει άπειρο υλικό στο internet. Δεν είναι τυχαίο ότι σε έρευνες αξιοπιστίας το Sportage diesel έβγαινε τελευταίο. Το πρόβλημα βέβαια φαίνεται να έχει λυθεί τα τελευταία χρόνια.

Islander, επειδή ενδιαφερόμαστε και εμείς για το συγκεκριμένο, έχεις βρει αντιπροσωπεία για test drive; Οι πετρελαιοκινητήρες δυστυχώς έχουν μεγάλη διαφορά μεταξύ τους. Είχαμε κάνει test drive Ford Focus diesel που από τα πρώτα 50 μέτρα το απορρίψαμε λόγω θορύβου του κινητήρα, σε αντίθεση με το QQ 1.5d το οποίο δεν είναι αθόρυβο, αλλά δεν έχει καμιά σχέση με το Ford.

Φοβάμαι μη πάμε για κανένα Sportage χωρίς test drive και μας βγει αντίστοιχο με το Ford.

Οχι δεν εχω βρει κάποιο στην αναζήτηση είμαι και εγω, θα αρχίσω τα τηλέφωνα μόλις βρω χρόνο και αν βρω πουθενά θα ενημερώσω.

Καλή χρονιά σε όλους με υγεία σε εσάς και τις οικογένειες σας.
Είμαι σε δίλημμα να αλλάξω το Ford Kuga diesel του 2019 που εχω(λήγει η εγγύηση το 11/2027) ή να το κρατήσω με μια αλλαγή αμορτισέρ μόνο αφού δεν αντιμετωπίζω κάποιο άλλο πρόβλημα.
Κοίταξα το Sportage που το εχει σε ντίζελ και αυτόματο που θέλω στα 33500€. Κυρίως ταξίδια αφου στην Αθήνα μετακινούμε με τη μηχανή για ευνόητους λόγους.
Έχετε άποψη για το συγκεκριμένο σε θέματα αξιοπιστίας και άλλων θεμάτων που μπορεί να έχει;

Κακό είναι αυτό; Ρωτάω γιατι η εντύπωση μου είναι οτι αγοράζονται και χρησιμοποιούνται επαγγελματικά λόγω οικονομίας καυσίμου μέσα στην πόλη και αξιοπιστίας.
Σκέπτομαι να δώσω του χρόνου το Ford Kuga 1.5 ντίζελ του 2019 που εχω και να περάσω σε CC.
Θα έχει και ένα χρόνο εγγύηση ακόμα μέχρι το 2027 οπότε πιστεύω να λειτουργήσει θετικά.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Ποιο Kuga είναι γιατι το 2019 ειναι πάνω στην αλλαγή. Εάν είναι το ΜΚ3 τότε μπορώ να εκφέρω γνώμη γιατι το έχω όπως και το CC.

Εάν είναι το ΜΚ2 δεν έχω άποψη αν και το έχω οδηγήσει για σύντομη διαδρομή.

Είναι αυτο που έβγαινε απο το 2016-2019. Τον Απρίλιο του 2020 έφεραν το νεο μοντέλο.

@groover1972 said in Toyota Corolla Cross:

@islander said in Toyota Corolla Cross:

Μετά από την δεύτερη αλλαγή κρεμαγιέρας σε διάστημα ενός μήνα σε Kuga st line 1.5 diesel του 2019(πάντα στην εγγύηση λόγω οκταετούς εγγύησης). Σκέπτομαι την αλλαγή του αυτοκινήτου και μετά από μια έρευνα αγοράς που έκανα και απέκλεισα για διάφορους λόγους Qashqai, Arkana, MG ZH MAX και Peugeot κατέληξα με κάποιους ενδοιασμούς στο Corolla Cross, θέλω αυτόματο δεν με ενδιαφέρουν οι ταχύτητες.
Η χρήση είναι λίγο πόλη(κινούμε με την μηχανή εντός πόλης κυρίως) και περισσότερο ταξίδια Ελλάδα και εξωτερικό το μεγαλύτερο ποσοστό.
Θέλω να μου πείτε αν η Corolla 1.8(αγορά 2λιτρου δεν σκέπτομαι γιατι είμαι καμένος απο φόρους) μπορεί με ταχύτητες πάνω από 130 να προσπεράσει και γενικότερα να κινηθεί σβέλτα ή λόγω υβριδικού είναι αργή και θα καίει ένα σκασμό βενζίνη.
Όσο αφορά το βάρος είναι δυο επιβάτες με αποσκευές και κλιματισμό κυρίως.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας προκαταβολικά.

Εμένα με ενδιαφέρει περισσότερο να μάθω για τα προβλήματα που έχεις με το Kuga.

Προβλήματα δεν εχω μηχανολογικά με το Kuga εκτός απο μια βάση μηχανής που μου άλλαξαν το επόμενο πρόβλημα είναι αυτό με την κρεμαγιέρα. Χιλιόμετρα δεν εχω πολλά 44000(τα 35000 χλμ. σε ταξίδια στο εξωτερικό) και την πρώτη κρεμαγιέρα την άλλαξαν στα 33000 χλμ. και την άλλη μετά από λίγο ούτε 34000χλμ.

Να απαντήσω στους φίλους που ρωτάνε γιατι SUV και όχι σεντάν. Γιατί Απρίλιο με Οκτώβριο μετακομίζω σε νησί για δουλειά και το το SUV με εξυπηρετεί για την μεταφορική του ικανότητα. Όσο για το τι εννοώ στα 140 να πηγαίνω γρήγορα εννοώ ότι θέλω να κάνω μια προσπέραση και να μην το σκέπτομαι πολύ πιο πριν αλλά και στα ανηφορικά κομμάτια των εθνικών οδών να μην κόβει τόσο πολύ σε επίπεδο μουγκρίζω και αποτέλεσμα δεν εχω.Δεν με ενδιαφέρει να βάζω φωτιά στην άσφαλτο απλά να είναι πραγματικά σβέλτο όταν το χρειάζομαι.
Μια καλή ιδέα είναι το τσιπάρισμα αλλά με την 8ετη εγγύηση που εχω μέχρι το 2027 πιθανά θα αντιμετωπίσω πρόβλημα. Και βέβαια δεν ξέρω την καταπόνηση του dpf σε αυτή την περίπτωση με ότι σημαίνει αυτό.

Μετά από την δεύτερη αλλαγή κρεμαγιέρας σε διάστημα ενός μήνα σε Kuga st line 1.5 diesel του 2019(πάντα στην εγγύηση λόγω οκταετούς εγγύησης). Σκέπτομαι την αλλαγή του αυτοκινήτου και μετά από μια έρευνα αγοράς που έκανα και απέκλεισα για διάφορους λόγους Qashqai, Arkana, MG ZH MAX και Peugeot κατέληξα με κάποιους ενδοιασμούς στο Corolla Cross, θέλω αυτόματο δεν με ενδιαφέρουν οι ταχύτητες.
Η χρήση είναι λίγο πόλη(κινούμε με την μηχανή εντός πόλης κυρίως) και περισσότερο ταξίδια Ελλάδα και εξωτερικό το μεγαλύτερο ποσοστό.
Θέλω να μου πείτε αν η Corolla 1.8(αγορά 2λιτρου δεν σκέπτομαι γιατι είμαι καμένος απο φόρους) μπορεί με ταχύτητες πάνω από 130 να προσπεράσει και γενικότερα να κινηθεί σβέλτα ή λόγω υβριδικού είναι αργή και θα καίει ένα σκασμό βενζίνη.
Όσο αφορά το βάρος είναι δυο επιβάτες με αποσκευές και κλιματισμό κυρίως.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας προκαταβολικά.

https://www.newsauto.gr/news/fthinotero-ke-apo-ti-gallia-to-neo-ds4/

Για τιμές υπάρχει κάτι ή περιμένουν τιμοκατάλογο;

@ggeorg10 έχεις δίκιο οχι μόνο το 3008 αλλά ολα τα Peugeot ανέβηκαν και κάνανε το πρόγραμμα με κλείδωμα τιμής(δηλαδή να κλειδώσεις την αύξηση που θα πάρει μέχρι να το παραλάβεις ή τουλάχιστον ένα ποσοστό και στο τέλος να πεις πάλι καλά).

@digital-centaur αν εξαιρέσεις το φόρο που για λόγους πολιτικούς τον ρίχνουν κάποιες φορές(2008-2009 Σουφλιάς με τα δίλιτρα και πάνω)
δεν νομίζω τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα να έχουν κάνει ποτέ μείωση εργοστασιακής τιμής. Νομίζω ότι στο τέλος αντί να εξισωθούν οι τιμές τον ηλεκτρικών με τα συμβατικά θα εξισωθούν οι τιμές τον συμβατικών με τα ηλεκτρικά.

Από την άφιξη τον Οκτώβριο και με τιμοκατάλογο φτάσαμε Δεκέμβριο με πολύ μπλα μπλα και από Ιανουάριο τιμές στο Θεό απ' ότι φαίνεται. Το SPORTAGE θα μένει τελικά στη βιτρίνα μόνο για χάζι 'οπως και τα περισσότερα μετά τις ανατιμήσεις που έχουν γίνει.

Δημοσιεύθηκαν και οι τιμές.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/apo_20_670_euro_to_neo_suzuki_s_cross_analytika_oi_times_polisis-7804758/

Πιο πάνω αναφέρθηκε ότι τιμές θα έχουν μέσα με τέλος Δεκεμβρίου, τα πρώτα που θα κατασκευαστούν θα είναι τα εκθεσιακά οπότε θα μπαίνουν και οι παραγγελίες. Αρχές του χρόνου πιστεύω θα υπάρχουν εκθεσιακά Ελλάδα για παραγγελίες, πότε θα παραληφθούν αυτό είναι ένα πρόβλημα.

Καταπληκτική φύση με τρομερά φθινοπωρινά χρώματα. Μου θύμισες της εκδρομές προ κορονοιού

Εξαιρετική δουλειά, συγχαρητήρια!!!!

Στο τέλος θα πάμε για f/l αγορά να είμαστε και μέσα στα πράγματα(τεχνολογικά) όχι ότι να'ναι.

Πότε το περιμένουμε Ελλάδα; Κάτι θυμάμαι αρχές του χρόνου, ισχύει; Για τιμές δεν το συζητάω στο θεό θα είναι, με αυτά που διάβασα στο θέμα του Peugeot για τις τιμές του 3008.

Μάλλον ξεχάσανε να βγάλουν τιμές δεν λέγανε μέσα Οκτωβρίου θα είχαν ανακοινώσει τιμοκατάλογο; Λες τα τσιπάκια να έκαναν και εδώ τι ζημιά;

Αυτά που αναφέρεις (Volvo,Merc) δεν ανήκουν στο όμιλο Σ. Η Μazda ανήκει στον όμιλο αλλά δεν κάνει πωλήσεις οπότε δεν υπάρχει λόγος αυξήσεων για διαφημίσεις κλειδώματος τιμής. Τα συμπεράσματα θα τα βγάλουν οι αγοραστές και πιστεύω η πτώση των πωλήσεων θα είναι εμφανής, πλάκα έχει που περίμενα τιμές για το 308 που το καλόβλεπα τώρα ούτε απέξω.