Posts made by ipapagi21

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@noblesse said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Περιμένοντας να παραλάβω την Corolla hybrid ρώτησα για συναγερμό με εκκίνηση από απόσταση. Μου απαντήσαμε μετά από ερώτηση στην αντιπροσωπεία συγκεκριμένου συναγερμού ότι δεν επιτρέπει το υβριδικό μοντέλο της Corolla που είναι εξοπλισμένο με υπηρεσίες τηλεματικής. Παρακαλώ αν έχει βάλει κάποιος κάτι παρόμοιο σε ΜΥ22 ας στείλει πμ με λεπτομέρειες.

Επίσης βρήκα αυτό το σχετικό, που περιγράφει 2 τρόπους απομακρυσμένης εκκίνησης:
https://www.wheelsjoint.com/how-to-remote-start-toyota-corolla-with-key-fob-or-mobile-device/
Ισχύει; το έχει δοκιμάσει κάποιος;

Εάν το κάνει αυτό το hybrid, από "Λίτσα" που την φωνάζω , θα την βαπτίσω " Κιτ "

Με την πρώτη ευκαιρία θα το δοκιμάσω!

φυσικα ΔΕΝ το κανει.

Ούτε με την εφαρμογή MyT;

Περιμένοντας να παραλάβω την Corolla hybrid ρώτησα για συναγερμό με εκκίνηση από απόσταση. Μου απαντήσαμε μετά από ερώτηση στην αντιπροσωπεία συγκεκριμένου συναγερμού ότι δεν επιτρέπει το υβριδικό μοντέλο της Corolla που είναι εξοπλισμένο με υπηρεσίες τηλεματικής. Παρακαλώ αν έχει βάλει κάποιος κάτι παρόμοιο σε ΜΥ22 ας στείλει πμ με λεπτομέρειες.

Επίσης βρήκα αυτό το σχετικό, που περιγράφει 2 τρόπους απομακρυσμένης εκκίνησης:
https://www.wheelsjoint.com/how-to-remote-start-toyota-corolla-with-key-fob-or-mobile-device/
Ισχύει; το έχει δοκιμάσει κάποιος;

@denexo said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Από πού μπορώ να τα προμηθευτώ σε αυτήν την τιμή;

Αν κάνεις αναζήτηση στο Google για "LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16 αγορά" θα το βρεις μιας και το κατάστημα που το αγόρασα είναι εκτός skroutz

Ευχαριστώ!
4€ μεταφορικά για Θεσσαλονίκη για τα 4 λίτρα το θεωρώ καλή τιμή!

@denexo said in Toyota Corolla 2019:

Καλημέρα στην ομάδα. Σας διαβάζω εδώ και καιρό και αποφάσισα να εγγραφώ κι εγώ. Κάτοχος Toyota Corolla Sedan HSD 1.8 MY21

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

ναι ειναι οκ ο συγκεκριμενος, αρκει βεβαια να ειναι ιδιων προδιαγραφων.

Επιβεβαιώνω κι εγώ για Παπαδαμαντίου. Πήγα την προηγούμενη εβδομάδα για το πρώτο ετήσιο service με δικά μου λάδια - Liqui Moly 0w-16. Τα συγκεκριμμένα είναι προδιαγραφών SP που είναι πιο σύγχρονο από το SN Plus που γράφει το manual. Απλά στο χαρτί εργασιών που σου δίνουν στο τέλος αναγράφεται ότι ο πελάτης θα φέρει τα δικά του λάδια. Η οικονομική διαφορά πάντως είναι μεγάλη - 25.48€/lt το 0w-16 της Toyota και 9€ το 1lt της Liqui Moly ή 33€ τα 4lt

Από πού μπορώ να τα προμηθευτώ σε αυτήν την τιμή;

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

@manos82-0 said in Toyota Corolla 2019:

Αύριο ανοίγει η πλατφόρμα στην Αγγλία για παραγγελίες μέσω website. Σε συζητήσεις διαβάζω ότι αναμένουν παράδοση Μάρτιο αλλά βλέπω κάτι χωρίς να μπορώ να το επιβεβαιώσω και δεν το έψαξα για εκπτωτικά προγράμματα μέσω εμπόρων 1.500 λίρες;;

https://mag.toyota.co.uk/2023-toyota-corolla-revealed-with-latest-hybrid-electric-tech/

Σωστά τα λες, πάντως η τιμή δεν θα αλλάξει στο UK απ'οτι φαίνεται! Θα μας φάνε εδώ, θυμηθείτε το.

Στο άρθρο https://www.parkers.co.uk/toyota/corolla/review/ στις 30/06/2022 αναφέρει την τρέχουσα τότε τιμή για νέο Corolla MY22: £26,895 - £34,030. Μάλιστα κάνει και αναφορά στις αλλαγές για το ΜΥ23. Μήπως τελικά αυξάνεται και εκεί η τιμή;

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

@ss_76 said in Toyota Corolla 2019:

Nαι, το πόσταρα εχθές, το αξιοπερίεργο του άρθρου πάντως είναι πως οι τιμές παρουσιάζονται ίδιες με τις τρέχουσες που έχει στον διαμορφωτή για το τρέχον ΜΥ... λέτε;

Στο Toyota.Co.uk έχει το παλιό...

Υπάρχει περίπτωση να έχει λάθος στο άρθρο και να πήρανε την τιμή από το site πιστεύοντας ότι είναι η νέα;

Άνετα...

Υποψιάζοναι ότι η τιμή ειναι η νέα... σε καποια site βρίσκω 2000£ περίπου λιγότερα για το MY22. Οπότε έχει μια αύξηση.

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

@jntaras said in Toyota Corolla 2019:

@ss_76 said in Toyota Corolla 2019:

Nαι, το πόσταρα εχθές, το αξιοπερίεργο του άρθρου πάντως είναι πως οι τιμές παρουσιάζονται ίδιες με τις τρέχουσες που έχει στον διαμορφωτή για το τρέχον ΜΥ... λέτε;

Στο Toyota.Co.uk έχει το παλιό...

Υπάρχει περίπτωση να έχει λάθος στο άρθρο και να πήρανε την τιμή από το site πιστεύοντας ότι είναι η νέα;

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Εμένα πάλι γιατί δεν μου φαίνεται θορυβώδες παίζει να έχει διαφορετική ηχομόνωση το Σεντάν; Στον στάνταρ εξοπλισμό γράφει και για ηχομόνωση στο παρπριζ στο 5θυρο δεν έχω ψάξει αν γράφει. Με απαλό πάτημα στο γκάζι στο eco φτάνω 70 τουλάχιστον για να μπει η βενζίνη (στο normal γύρω στα 50) και σε ευθεία ακόμα και με 120 αν αφήσω το γκάζι και ξαναπατήσω και έχω τουλάχιστο 2-3 κουτάκια πριν το 100% την μπαταρία πάει ηλεκτρικά για αρκετή ώρα μέχρι να πέσει στα 2 ή αν επιταχύνω ή βρω ανωφέρεια γενικά χωρίς acc εκμεταλλεύεσαι καλύτερα την μπαταρία. Το Σεντάν έχει 6,5Ah ενώ το 5θυρο 3,6 χωρητικότητα που σίγουρα παίζει ρόλο και η μπαταρία του πιο αργή φόρτιση αλλά και εκφόρτιση σε σχέση με την λιθίου.
Προσωπικά κάνω χρήση 95% περιφερειακό Θεσσαλονίκης με ταχύτητα 110-130 το πρωί και 80-110 το μεσημέρι λόγο κίνησης και 5% εντός πόλης αν βάλω και 3 ταξίδια με 4 άτομα αποσκευές φουλ και κλίμα στα 4500χλμ συνολικά που έχω η κατανάλωση είναι στο 4.1.
Να σημειώσω ότι όσο περίμενα το κορολα με το Panda diesel της γυναίκας μου στις ίδιες διαδρομές είχα 1λιτρο κάτω επιδοτούμενου καυσίμου που θα έλεγε και ο lap...
(Fuel pass 1+2 δεν δικαιούμαι οπότε κάτι είναι και η επιδότηση στην αντλία)
Τώρα που είμαι εκτός υποχρεώσεων για 3 εβδομάδες λόγο χειρουργείου στο πόδι κάθε πότε άραγε πρέπει να το βάζω μπροστά για να μην μείνω από την απλή μπαταρία; Σήμερα μπαίνω στη 4η μέρα ακινησίας.

Στη MyT εφαρμογή έχει faq: πώς να αποτρέψετε την εξάντληση της 12v μπαταρίας: ανά βδομάδα να λειτουργεί ο κινητήρας για 20-30 λεπτά στη θέση P

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@tkin73 said in Toyota Corolla 2019:

Εντάξει βρε Φανή τι περίμενες να σε ρωτήσω πόσο καιει με 125 με 0 κλίση μου 0 μποφόρ με φρέσκα λάστιχα και άσφαλτο και 10λτ ρεζερβουάρ και με εσένα αφαγο και με κομμένα τα νύχια?!

Axaxa!! Οχι ρε συ, αλλά έτσι οπως ρώτησες δεν κατάλαβα εαν εννοούσες ταξίδι με 125χαω ή στιγμιαία.....γιατί διάφροα κουλά έχουν ρωτήσει κατά καιρούς!!

@storm said in Toyota Corolla 2019:

Αν πράγματι ισχύει αυτό με τα 40km/h, τότε μπορεί να υπάρχουν οδηγοί που επιδιώκουν να μην πηγαίνουν πάνω από 40km/h.

Δεν ισχύει όπως έγραψα και πιο πριν. Τα 60χαω είναι το όριο για EV κίνηση από επιλογή. Αλλά στην υβριδική λιετουργία, μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά και έως τα 120χαω, π.χ. στην Ε.Ο, αλλά προφανώς για πολύ λίγη ώρα, λόγω μικρής μπαταρίας. Στην πράξη έχω καταφέρει να κινηθώ ηλεκτρικά από Αγ. Παρασκευή προς κέντρο σε όλη την Μεσογείων με ταχύτητες έως και 80χαω.

Υπάρχει περίπτωση το hb που έχω οδηγήσει να έχει όριο τα 40 ενώ το Σεντάν να έχει τα 60km/h λόγω διαφορετικών μπαταριών;

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

Το Auris hybrid δεύτερης γενιάς μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά μέχρι ταχύτητας 79 χλμ/ώρα. Ανάλογα τις συνθήκες του δρόμου της μπαταρίας κλπ. Στα 80 χλμ/ώρα ανάβει και ο βενζινοκινητήρας. Επειδή κατεβαίνω συχνά τη Συγγρού το παρατηρώ κάθε φορά.

Και ποιες είναι οι καταναλώσεις σου σε διάφορες ταχύτητες και διαδρομές; Μπορείς να αναφέρεις μερικά παραδείγματα;

@georpapa said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

Μέχρι τα 60χαω, αλλά αυτό συνεχίζει και λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο. Βέβαια για την χήση που προορίζεται (και του κάνω), συνήθως δεν παω πιο γρήγορα λόγω κίνησης.

έχεις(ετε) καταλάβει ποιές ειναι οι περιπτώσεις που ενώ εχεις μπαταρία και είσαι με πολυ χαμηλη ταχύτητα ( <40χαω) δεν ενεργοποειται η λειτουργία EV mode ?

Από το manual (στα αγγλικά):
● The temperature of the hybrid system
is high.
The vehicle has been left in the sun,
driven on a hill, driven at high speeds,
etc.
● The temperature of the hybrid system
is low.
The vehicle has been left in tempera-
tures lower than about 0°C (32°F) for
a long period of time etc.
● The gasoline engine is warming up.
● The hybrid battery (traction battery) is
low.
The remaining battery level indicated
in the energy monitor display is low.
(P.133)
● Vehicle speed is high.
● The accelerator pedal is depressed
firmly or the vehicle is on a hill etc.
● The windshield defogger is in use.

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

Λοιπόν αυτό που έγραψα εχτές ότι "ανακάλυψα" μετά από 1 χρόνο!!!

Στη ένδειξη οδήγησης ανάλογα με το πόσο δυντά πατάς το γκάζι χωρίζει την μπάρα σε 3 περιοχές όπως φαίνεται και στην φωτογραφία:

1. Περιοχή EV: το αυτοκίνητο κινείται αποκλειστικά ηλεκτρικά
2. Περιοχή ECO: το αυτοκίνητο κινείται υβριδικά αλλά με στόχο την οικονομία
3. Περιοχή Power: το αυτοκίνητο κινείται υβριδικά με στόχο τις "επιδόσεις".

Το πόσο πάτημα γκαζιού απαιτείται για κάθε περιοχή έχει σχέση και με το πρόγραμμα οδήγησης (π.χ. στο Eco το γκάζει είναι εκνευριστικά αναίσθητο και πρέπει να το πατήσεις πολύ για να πάει ακόμα και στην περιοχή Eco) αλλά προφανώς όσο περισσότερο γκάζι πατάς τόσο περισσοτερο "ανεβαίνει" η μπάρα στν επόμενη περιοχή.

Αυτό που "ανακάλυψα" προχτές είναι ότι με ενεργοποιημένη την λειτουργία EV (από τον σχετικό διακόπτη) το αυτοκίνητο κινείται ηλεκτρικά και πέραν της περιοχής EV στην μπάρα που σημαίνει ότι μπορείς να πατήσεις περισσότεορ γκάζι και να κινηθείς πιο ανθρώπινα, πάλι όμως τελείως ηλεκτρικά.

Δλδ ενώ με κανονική λειτουργία μόλις πατήσεις λιγο παραπάνω γκάζι και η μπάρα βγεί από την EV περιχοή παίρνει μπροστά ο θερμικός, με την λειτουργία EV επιλεγμένη ο θερμικός δεν παίρνει μπροστά παρά μόνο όταν η μπάρα μπει στην περιοχή Power. Αυτό διευκολύνει πάρα πολύ την ηλεκτρική κίνηση (για λίγα χλμ προφανώς) μέσα στην πόλη.

Όλα αυτά που λες μόνο μέχρι τα 40km/h, σωστά; Μετά από αυτήν την ταχύτητα νομίζω ότι απενεργοποιείται το EV mode.

@manos82-0 said in Toyota Corolla 2019:

Πολύ φοβάμαι πως το FL θα περάσει τα 2.800 σε αύξηση. Βασική έκδοση (πέραν των γνωστών αλλαγών σε CVT, ίππους κτλ) κατά πάσα πιθανότητα:
16αρες ζάντες, smart entry, αισθητήρες παρκαρίσματος, ασύρματη φόρτιση κινητού, φώτα LED, διζωνικος κλιματισμός και ίσως καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση μέσης.

Βάλτε την νέα μεγαλύτερη οθόνη, αλλαγές στο ρεπριζ, νέα μπαταρία λιθίου με περισσότερα kW, τους 140 ίππους κ.α

τότε είναι πολύ λογικό.

Αν αυτά που λες ήταν επίσημα για βασική έκδοση, τότε θα ακύρωνα τη style για το νέο αύριο!

@ektoras said in Toyota Corolla 2019:

Στο seat altea που είχα, είχε συναγερμό εργοστασιακό με αισθητήρες στον εσωτερικό χώρο. Εγώ πρόσθεσα έναν επιπλέον, με δική του σειρήνα και μπαταρία, ο οποίος είχε μόνο αισθητήρα περιμετρικής κάλυψης του αυτοκινήτου. Δηλαδή μόλις πλησίαζες, έδινε σήμα στην αρχή μικρό και όσο πλησίαζες γινόταν πιο έντονο, έως και συνεχόμενο αν το ακουμπούσες.

Στείλε πμ αν θέλεις λεπτομέρειες και τιμή του συναγερμού

@m3rlin said in Toyota Corolla 2019:

Το tracker της Toyota εντελώς & παντελώς άχρηστο. Θα προσπεράσω ότι σχετικά συχνά δεν δουλεύει σωστα, ειδικά όταν είσαι σε περιοχή με περιορισμένο σήμα κινητής. Το αμάξι στέλνει τη θέση του μόλις σβήσει. Αν στο κλέψουν και ξηλώσουν το modem θα βλέπεις να λέει ότι το αμάξι είναι σε κίνηση κ να δείχνει την θέση που είχες παρκάρει. Δεν δείχνει real time. Αυτό έγινε και στο δικό μου όταν το κλεψανε(C-HR).

Είχες κάποιο συναγερμό στο αμάξι; Τι πιστεύεις ότι θα μπορούσε να το αποτρέψει;

@stefan147 said in Toyota Corolla 2019:

Το βασικότερο στο συναγερμό είναι να έχει gps tracker. Τα υπόλοιπα παρακάμπτωνται έστω και δύσκολα (pin to start κτλ).

Σε περιμένει πχ ο επίδοξος κλέφτης μόλις πάρκαρες, σε αρχίζει στις γρήγορες και πριν καταλάβεις τι έγινε, έχει καβαλήσει το αμάξι και πάει. Μόνο το tracker θα σε σώσει σε μια τέτοια περίπτωση αλλά και γενικά οι μόνες περιπτώσεις κλεμμένων που γνωρίζω και τελικά βρέθηκαν, σώθηκαν λόγω tracker. Όχι ότι κι αυτό είναι πανάκεια αλλά το θεωρώ χρησιμότερο του συναγερμού.

Και εγώ το βλέπω πολύ χρήσιμο, αλλά η Corolla δεν διαθέτει από μόνη της το GPS tracker? Αν και έχω ακούσει ότι από 100€ υπάρχει αντίμετρο.

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Το αμάξι θα έχει μικτή ασφάλεια, αλλά δεν χρειάζεται κάτι για να τρομάζει τα ευκαιριακά κλεφτρόνια, για να το προσπερνάνε;

H μικτή είναι άσχετη....μάλλον εννοείς ασφάλεια κλοπής.

Όπως είπα ο καθένας έχει την άποψή του....εγώ έχοντας δεις πως βάζουν συναγερμούς στην Ελλάδα, δεν θα έβαζα ποτέ. Προτιμώ το ρίσκο από το κλεφτρόνι...δεν σημαίνει ότι είμαι σωστός, απλά αυτή ειναι η άποψή μου. Σε όσα αυτοκίνητα είχα συναγερμό ήταν από το εργοστάσιο, αλλιώς δεν έβαζα.

Μικτή λέω γιατί εκτός από μερική και ολική κλοπή, έχει και ιδίες, τρομοκρατικές και βανδαλισμό. Δηλαδή θα είμαι όσο γίνεται περισσότερο καλυμμένος.
Και εγώ για την τοποθέτηση το σκέφτομαι. Και γι αυτό δε ζήτησα δώρο συναγερμό: Στο 1ο (Corolla), δώρο συναγερμός: τα σκιάδια δεν κλείνανε, ήταν λάθος τοποθετημένα τα ραντάρ! Στο 2ο τα πάντα είχαν μπει από το εργοστάσιο (αισθητήρες μπρος πίσω, συναγερμός) δεν έτριζε τίποτα.
Αλλά βλέπω ότι υπάρχουν κάποιοι συναγερμοί για can bus που αν δεν βάλεις ραντάρ χώρου δε βλέπω να έχουν μεγάλη φασαρία στην τοποθέτηση: μια μονάδα + μια σειρήνα το πολύ, ή κάνω λάθος;

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@ipapagi21 said in Toyota Corolla 2019:

Μιας και σε λίγες βδομάδες παραλαμβάνω το hb και εγώ, θα ήθελα να ρωτήσω για γνώμες και λινκ για συναγερμό. Αξίζει να μπει και με ποια χαρακτηριστικά; Ποιο μοντέλο προτείνετε; Έχετε να προτείνεται για Θεσσαλονίκη κάποιον που είναι προσεκτικός με το ξηλωμα των πλαστικών;

O καθένας έχει την άποψή του. Εγώ είμαι κάθετος κατά της τοποθέτησης συναγερμού, αγού για εμένα δημιουργεί πιο πολλά προβλήματα από όσα προσφέρει (άχρηστος ουσιαστικά). Οπότε κάνε ότι πιστεύεις εσύ ότι είναι σωστό!

Το αμάξι θα έχει μικτή ασφάλεια, αλλά δεν χρειάζεται κάτι για να τρομάζει τα ευκαιριακά κλεφτρόνια, για να το προσπερνάνε;

Μιας και σε λίγες βδομάδες παραλαμβάνω το hb και εγώ, θα ήθελα να ρωτήσω για γνώμες και λινκ για συναγερμό. Αξίζει να μπει και με ποια χαρακτηριστικά; Ποιο μοντέλο προτείνετε; Έχετε να προτείνεται για Θεσσαλονίκη κάποιον που είναι προσεκτικός με το ξηλωμα των πλαστικών;

@noblesse said in Toyota Corolla 2019:

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

Σημερινή εκτενή συζήτηση με τον πωλητή της Toyota...
Η παραγγελία μου του Δεκεμβρίου '21 αναμένεται τον Γενάρη του' 23.
Οι παραγγελίες του ανανεωμένου θα ξεκινήσουν μάλλον τον Δεκέμβριο.
Οι πρώτες αφίξεις αναμένονται περίπου 10 μήνες μετά!!
Οι τιμές θα είναι αυξημένες κατά 2-3 χιλιάδες.
Σκεφτομενος τα παραπάνω μάλλον θα παραλάβω το υπάρχον και δεν θα περιμένω το ανανεωμένο λογω βασικά της μεγάλης αναμονής του F/L.
Μην ξεχνάμε ότι το 2025 θα έρθει η ολοκαίνουρια Corolla. Η όποια καθυστέρηση σε φέρνει στο κατώφλι της...
Βέβαια μέχρι τον Γενάρη θα έρχονται περισσότερες πληροφορίες...
Πώς το βλέπετε εσείς;

Εγώ το βλέπω σαν μια παραπάνω έκδοση. Πχ αρχικη με 122 αλόγατα και το facelift το κάτι παραπάνω πχ Volkswagen 1.0 110 άλογα με τον 1.5 150.

Δε λέω είναι πειρασμός το 140άρι, αλλά από την άλλη σκέφτομαι ότι τα παραπάνω άλογα είναι στο ηλεκτροκινητήρα που για μένα ίσως να μην οφελήσει τόσο στον αυτοκινητόδρομο που σε αυτό το κομμάτι θα ήθελα την λίγη παραπάνω δύναμη. Ίσως θα είναι λίγο καλύτερο σε ρεπρίζ αλλά με το υπάρχον 122άρι οι προσπεράσεις γινονται ΑΝΕΤΌΤΑΤΑ , ειδικά στο sport mode.

Το λέω προερχόμενος από αρκετά άλογα...

Τα παραπάνω άλογα είναι και στους 2 κινητήρες και με μεγαλύτερη ροπή στον ηλεκτροκινητήρα αν θυμάμαι καλά. Οπότε στις υψηλές ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου θα έχει μια διαφορά. Τώρα και εγώ πιστεύω ότι είναι αρκετά καλό το σύνολο του 122 ίππων. Έχοντας το zafira 1.8 140hp η Corolla μου φαίνεται αγωνιστικό (που ζυγίζει 300 κιλά λιγότερο)!