Στο CarTalk.gr, από την πρώτη μέρα επέλεξα να δίνω βήμα στον αναγνώστη. Αυτό έγινε για πολλούς λόγους:
- γιατί μου άρεσε ως ιδέα και γιατί μου έλειπε ως αναγνώστη άλλων σελίδων.
- γιατί προσθέτει πολυφωνία σε ένα site που είναι αναγκαστικά προσωποπαγές.
- γιατί επιτρέπει πρόσβαση σε μοντέλα που λόγω ξινών αντιπροσωπειών, δε θα είχαν παρουσία στο CarTalk.gr. Ας πούμε με την ξινή Toyota, που δε δίνει αμάξι. Είναι δυνατόν να μην έχω παρουσιάσει το Yaris Cross, την Corolla Cross, την απλή Corolla;
- γιατί έτσι μπόρεσα να έχω μια πλούσια ύλη από την πρώτη στιγμή που κυκλοφόρησα στον αέρα. Είχα πέντε δικές μου δοκιμές, αλλά με 10 ακόμα Παρουσιάσεις Αναγνωστών είχε γεμίσει η σελίδα.
- γιατί είναι εύκολα κι ανέξοδα άρθρα. Σε ελάχιστο χρόνο, έχω ένα έτοιμο άρθρο.
- γιατί φωτίζει δοκιμές που εκ των πραγμάτων δε θα επιχειρούσα εγώ. Όπως το παλικάρι που πήγε σε 32 ώρες Βουλγαρία και πίσω. Δεν παίζει να έκανα τέτοιο πράγμα.
Τώρα, αν κάποιος θεωρεί ότι υπάρχει ιδιοτέλεια σε σχέση με τις αυστηρές δοκιμές, ναι, υπάρχει. Είμαι σίγουρος ότι αν έκανα εγώ πλήρη δοκιμή στην Corolla Cross, δε θα την αποθέωνα όπως ο Φάνης. Ή η δοκιμή μου του Suzuki Swace απέχει πολύ από την παρουσίαση της ανανεωμένης Corolla Hybrid. Εννοείται ότι οι αγοραστές των Yaris Cross είναι πιο θετικά προσκείμενοι για το αμάξι τους σε σχέση με μια τυπική δοκιμή.
Συνολικά, βρίσκω τα θετικά πολύ περισσότερα από τα αρνητικά. Εσύ ως αναγνώστης μπορείς να φιλτράρεις και να κρατάς ό,τι νομίζεις. Στο κάτω-κάτω, έτσι δεν κάνει ο καθένας σας για οποιαδήποτε δοκιμή; Έχεις μέσα σου ένα στερεότυπο κι αποφασίζεις αν ο δοκιμαστής τα λέει καλά ή είναι πουλημένος: μετάφραση, αν συμφωνεί με τη γνώμη σου ή τολμά να έχει διαφορετική.
