Posts made by dimsabas

Εγώ πάλι θα το έπαιρνα μόνο δικίνητο, για λόγους που εξηγώ εδώ. Το ΕΧ5 λένε ότι είναι τόσο σούπα, που δεν μπορώ καν να τα βάλω στην ίδια πρόταση για όποιον έχει οδηγικές ανησυχίες.

Και σου γράφουν (πολύ σωστά) ότι είναι κατά περίπτωση. Είναι όντως από ανέφικτη μέχρι πανεύκολη. Δεν μπαίνει σε καλούπια. Εξαρτάται.

Χωρισμένος εκατομμυριούχος, εννοείς.

Έχει γίνει δοκιμή εδώ και βδομάδες.

Η Chery θέλει να χτυπήσει τις premium μάρκες στο μαλακό υπογάστριο.

Το 4άρι είναι αμαξάρα για τα χρήματά του και κάνει το Yaris Cross να φαίνεται τενεκές ξεγάνωτος. Τώρα, τα 1.700 επιπλέον σε βάθος δεκαετίες είναι κάτι που ο καθένας οφείλει να το αξιολογήσει. Όπως και τη διαφορά που έχουν στην κατανάλωση, λογικά θα είναι ακόμα μεγαλύτερη η επιβάρυνση χρηματικά, σε σχέση με τα σέρβις. Τα βάζεις όλα κάτω και αποφασίζεις.
Προσωπικά, αν ήμουν μεταξύ των δύο, δε θα σκεφτόμουν στιγμή το ένα επιπλέον ευρώ την ημέρα.

Πότε να προλάβει να τα δώσει; Το νούμερο αναφέρεται στον επίσημο τιμοκατάλογο συντήρησης της εταιρείας.

Με τσουχτερή συντήρηση, ε; Θυμίζω ότι το 4άρι θέλει 1.800 ευρώ την πρώτη τετραετία. Τακτική συντήρηση, όχι λάστιχα και τακάκια.

Σοβαρά τώρα; Καινούργια Mercedes με λιγότερα από 33 χιλιάρικα;

Τι έκαναν τα μανάρια; Πήγαν ακατούρητοι Αθήνα-Θεσσαλονίκη και πίσω; Δύο φορές σερί;

Ο φίλε, τι μπηχτή ήταν αυτή για τους μπιντέδες...

Πούλα το δικό σου, βάλε άλλα επτά και πάρε μεταχειρισμένο Performance της νέας γενιάς.

Έγινε και αρθράρα, μερσί Τσίρους που το ανέδειξες.

Αλίμονο, το φορτίζω μόνο με σούκο. Αλλά όσες απώλειες και να έχει, δε φτάνουν να ισοφαρίσουν τα 1.200 ευρώ που ζητά ο ηλεκτρολόγος και το wallbox.

Ουάου, πάει και σε χώμα; Από εδώ.

Και μάλιστα το κοστολογούν πάνω από τα 200 ευρώ.

Σχεδόν όλα τα κείμενα που διαβάζουμε πλέον στον ελληνικό τύπο είναι ΑΙ. Δε λέω ότι τα γράφουν λάθος, ίσα-ίσα που είναι πιο σωστά συντακτικά σε σχέση με τους ημιμαθείς συντάκτες. Αλλά για όποιον έχει εξοικειωθεί με τον τρόπο γραφής των ΑΙ μηχανισμών, είναι λίγο ξενέρωμα. Εγώ τουλάχιστον ξενερώνω, σε λίγο θα κυνηγούμε και θα επαινούμε όποιον γράφει πρωτογενώς.
Το απόσπασμα που ανήρτησες βγάζει μάτι ότι είναι ετοιματζίδικο. Σόρι για την παρέμβαση.

Ειδικά εσύ κι εγώ, με τίποτα...

Όπως η Renault που στις τιμές που ανακοινώνει, υπολογίζει όχι μόνο την επιδότηση, αλλά και απόσυρση παλιού αυτοκινήτου.

ΜΑΚΑΡΙ να είναι το Τ03, διότι είναι πολύ αξιόλογο για αυτό που είναι. Δε θα μπορούσαν να έχουν καλύτερη βάση σε αυτή την κατηγορία τιμής. Από την άλλη, το T03 ξεκινά από τα 19 παρά, πώς θα το πουλούν οι Γάλλοι στα 15; Με ομορφότερο σουλούπι μάλιστα; Ίσως βάζοντας μικρότερη μπαταρία και κόβοντας εξοπλισμό;