Posts made by dimsabas

Επιτέλους, το BYD ATTO 2 γίνεται ηλεκτρικό που μπορεί να ταξιδέψει. Και σε συμπαθητική τιμή.

@dstou said in CarTalk.gr:

Ποιά είναι ΤΑ ΠΡΑΣΑ;

Πάτα CarTalk.GR στο Facebook και θα τα βρεις.

@k-m said in BYD forum:

@dimsabas said in BYD forum:

Δοκιμή του Surf από τα χεράκια μου!

Στις ελλείψεις βάλε και:
9. αυτόματα παράθυρα συνοδηγός και πίσω στο κλείσιμο
10. Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας
11. Αυτόματο clima με ρύθμιση θερμοκρασίας
12. Info-entertainment: Δυνατότητα μετονομασίας σταθμών, ορισμού σειράς favorites, χρήσης των βελακιων του τιμονιού στα favorites (και όχι στο σύνολο των σταθμών)

Το 9 δεν το έχουν τα περισσότερα της κατηγορίας, μην πω κανένα. Δε μου έκανε εντύπωση.
Το 10 με κούφανε. Δεν έχω δει άλλο μοντέλο να μην έχει. Θα το προσθέσω.
Το 11 νομίζω το είχε, μου είχαν δώσει το ακριβότερο. Δυστυχώς το έχω επιστρέψει για να το δω.
Το 12 πολύ ψαγμένο, ούτε που το πήρα χαμπάρι.

ΝΠΔΒ, που γράφουν και στο Gazzetta. Ναι, έχεις δίκιο, δίνουν βάθος στη σελίδα, αλλά έχω την αίσθηση ότι η σελίδα και το FB είναι πλέον δύο απόλυτα διακριτές και ξεχωριστές οντότητες. Που σπανίως διασταυρώνονται στιγμιαία και συνεχίζουν την πορεία τους. Άνετα θα μπορούσαν να έχουν διαφορετικό όνομα και να είναι τελείως ανεξάρτητες.

Αν οι δοκιμές αφορούσαν μοντέλα της επικαιρότητας, θα είχαν μεγαλύτερη βαρύτητα. Αλλά επειδή οι περισσότεροι αντιπρόσωποι αντιμετωπίζουν το CarTalk ως τελευταίο τροχό της αμάξης, δίνουν τον κατιμά. Δεν είναι όμως. Με 66.400 ακόλουθους στο FB, είναι στην 5η θέση πανελλαδικά. Πάνω από 4Τροχούς, Drive, Car And Driver και τόσα άλλα. Σόρι για την γκρίνια, αλλά κάπου πρέπει να τα πω. Ευτυχώς επέστρεψε κι ο Λάπης.

Σε ευχαριστώ πολύ Χάρη. Ναι, το κουμπάκι στη χειρολαβή του οδηγού εννοώ. Όχι, δεν ένιωσα σκαλοπάτι στο φρένο.

Όσο για το Inster, έχω αρχίσει να απορώ αν έχει νόημα να συνεχίσω τις δοκιμές. Εντάξει, να παίρνω 1-2 αυτοκίνητα όταν έχω διακοπές δεν είναι κακό, κάνω και τις βόλτες μου, αλλά τις 10+ εργατοώρες που απαιτεί η κάθε δοκιμή, δυσκολεύομαι να τις δικαιολογήσω στον εαυτό μου. Ξέρεις τι στατιστικά έχει η δοκιμή του Surf; Από χτες το βράδυ, σε 847 προβολές, έχει γίνει 3 κλικ στον σύνδεσμο.
Σε 10 ώρες, μπορώ να έχω δεκάδες χιλιάδες κλικ με τις χαζομάρες που ανεβάζω ΣΤΑ ΠΡΑΣΑ. Γιατί να σκοτώνομαι λοιπόν; Απλώς μου είχε λείψει το αυθόρμητο γράψιμο.

Η ηλεκτρική Mercedes CLA ξεκινά την εμπορική της πορεία με έναν τίτλο στο τσεπάκι.

Δοκιμή του Surf από τα χεράκια μου!

ΔΟΚΙΜΗ
Το ισχυρότερο BYD Dolphin Surf είναι ένα ηλεκτρικό που σε προκαλεί να το οδηγάς με το πόδι στο πάτωμα. Αλλά η τιμή του φτάνει απειλητικά κοντά στο Dolphin, που είναι πολύ πιο αυτοκίνητο. Πιο λογική επιλογή η φθηνότερη έκδοση με τη μικρή μπαταρία.

https://cartalk.gr/byd-dolphin-surf-comfort/

Με τα screenshots, μου προσφέρεται έτοιμο άρθρο. Να το χτυπήσω ή θα βρω κάνα μπελά;

@sargus said in TESLA FORUM:

Είμαι με το δάχτυλο στην σκανδάλη...

• τι λέει το στανταρντ; μπαίνουμε;

• Αυτό το απαίσιο πράγμα που φαίνεται στους τροχούς του στανταρντ είναι καπάκι ζάντας; υπάρχουν άλλες επιλογές διαθέσιμες στο εμπόριο;

• Εμείς οι μη Αθηναίοι, παραλαμβάνουμε επίσης από Αθήνα;

• Έχει ακόμη λεφτά η επιδότηση;

• Τα προδιαμορφωμένα δικαιούνται επιδότηση ή όχι;

Για να δούμε...

1. Εγώ θα έμπαινα.
2. Ναι, είναι τάσι. Δεν έχω ιδέα πώς είναι η ζάντα από κάτω. αν είναι ίδια με του Premium χωρίς το τάσι.
3. Ναι, εκτός αν σε βολεύει η Θεσσαλονίκη. Κρήτη δεν είσαι;
4. Ναι.
5. Μόνο όσα είναι καινούργια, όχι αυτά που έχουν χιλιόμετρα.

Το Model Y Standard πλέον και σε έκδοση Long Range. Άντε βρες άλλο SUV/crossover με 650+ χλμ WLTP αυτονομίας κάτω από 50 χιλιάρικα. Κινησάρα από την Tesla.

Έλα ντε, κοίτα τι γράφει εδώ: Άλλωστε, πολλές start-up υπόσχονται παραπάνω από όσα μπορούν να πραγματοποιήσουν. Ώστε να κάνουν ντόρο και να συγκεντρώσουν περισσότερα κεφάλαια.

Οι Κινέζοι δε σέβονται ούτε την Porsche.

Μπράβο στον Γιάννη, εξαιρετική τοποθέτηση. Θεσμός Eurovision, η Κύπρος δίνει πάντα 12άρια στην Ελλάδα, ακόμα κι αν βγω να τραγουδήσω εγώ με τις πιτζάμες.

Όποιος ζήσει με Tesla, αλλά οδηγεί τακτικά και τον ανταγωνισμό, θα καταλάβει ότι τα πλεονεκτήματα των Tesla είναι πολλά παραπάνω.

Να οι τιμές του νέου ηλεκτρικού Vitara. Κάτω από 30 χιλιάρικα προ επιδότησης.

Leapmotor Β03Χ, B-SUV μήκους 4.2 μέτρων που θέλει να αλλάξει την αγορά.

Καλοτάξιδο, μόνο χαρές, με ασφάλεια.

Με 810 χλμ αυτονομίας και φόρτιση όσο να πάρεις έναν καφέ, το Volvo EX60 απορεί γιατί κάποιος να αγχώνεται επειδή πήρε ηλεκτρικό.

Καλή τιμούλα για το νέο Clio, πάπαλα το πετρέλαιο, υγραέριο στα προσεχώς.