Posts made by dimsabas

Η Audi μπαίνει στη Formula 1 με στιλ.

Πάνε πολύ καλά, αλλά όπως θα σου πει κι ο Λάπης, μπορούν και καλύτερα.

Mustang Mach-E GT California Special, νιώσε λίγο ξεχωριστός.

Οδήγησε Suzuki και κέρδισε 3ήμερο ταξίδι στο Καρπενήσι. Λάπηηηηηη

Αμαξάρες, αλλά δεν πουλούν ιδιαίτερα. Τώρα, με 7,5 χιλιάρικα έκπτωση, σου κλείνουν το μάτι.

EX5, από τα λίγα νέα μοντέλα που ήθελα να δοκιμάσω. Το ζήτησα δοκιμή, πολύ συνεργάσιμοι,αλλά όταν ρώτησα αν το δημισιογραφικό έχει μικτή ασφάλεια, είπαν τσου. ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ λοιπόν, πας να κάνεις άνοιγμα στην αγορά και δε σέβεσαι τους δημοσιογράφους. Νοοτροπίες του 1800.

Κάποτε ξεκινούσε από 31.900, τώρα έχει πέσει κάτω από τα 25.000.

Όμιλος Σαρακάκης, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και Κωνσταντίνος Μαρκουίζος Ιαβέρης συμπράττουν για την οδική ασφάλεια.

Εσύ πώς θα τρέξεις στον 42ο Κλασικό Μαραθώνιο της Αθήνας; Μήπως με Dacia;

Geely EX5, σωστό ηλεκτρικό που μπορεί να γίνει δικό σου με 0% επιτόκιο και 254 € τον μήνα.

Πάντως, το πιο λογικό σχόλιο στην εξοικονόμηση είναι πόσα ξόδευα πριν, πόσα ξοδεύω τώρα. Όχι τι άλλο θα μπορούσα να αποκτήσω με τα 20 χιλιάρικα που έδωσα.
Αν λοιπόν ο μεσιέ είχε ένα Golf GTi Mk6 (για να μείνουμε σε αντίστοιχη κατηγορία χώρων, ασφάλειας και ιπποδύναμης), το νούμερο βγαίνει μια χαρά.

@skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί να γίνει η σύγκριση με κουβά των 100 ίππων και όχι ένα ανταγωνιστικό του Dolphin; Δηλαδή με μήκος 4,3 μέτρα, 200 ίππους, πέντε αστέρια στο Euro NCAP; Επίσης, γιατί να δεχθούμε ως μέση κατανάλωση τα 6 λίτρα, όταν μεγάλο ποσοστό του δρομολογίου θα είναι ΚΑΙ μέσα στο μποτιλιάρισμα;

Δημήτρη τότε να το συγκρίνουμε με το μεγάλο μου με 254 άλογα , 2 τόνους βάρος ,4,75 μέτρα και μέση 5,5-6 λίτρα ακόμα και σε μποτιλιάρισμα με τιμή diesel 1,45 ( κάθε Πέμπτη V-Power diesel )

Ναι, θα συγκρίνουμε ένα μοντέλο των 20 χιλιάδων με ένα των 70.
Αυτό θα συγκριθεί με το δικό μου. Εντάξει σου ρίχνω καμιά 50αριά άλογα αλλά χαλάλι σου. Στο δε μποτιλιάρισμα καίω το πολύ 12 kWh με τέτοιο καιρό.

Γιατί να γίνει η σύγκριση με κουβά των 100 ίππων και όχι ένα ανταγωνιστικό του Dolphin; Δηλαδή με μήκος 4,3 μέτρα, 200 ίππους, πέντε αστέρια στο Euro NCAP; Επίσης, γιατί να δεχθούμε ως μέση κατανάλωση τα 6 λίτρα, όταν μεγάλο ποσοστό του δρομολογίου θα είναι ΚΑΙ μέσα στο μποτιλιάρισμα;

Της το είχες ότι θα είχε την τρίτη θέση των πανευρωπαϊκών πωλήσεων;

Η Nissan βρήκε τρόπο να εκμεταλλεύεται την ηλιακή ενέργεια για δωρεάν μετακινήσεις.

Πάρε και φρεσκαδούρικο: Σε χαλάει Skoda Kamiq με 130€ τον μήνα και 0% επιτόκιο;

Δε λες που ξαναβάζω ειδήσεις! Το είχα παρατήσει τελείως για 40 μέρες.

Η Mercedes-Benz το παλεύει όσο δεν πάει με την ταχυφόρτιση.

Μήπως ήθελες να το ποστάρεις αλλού;

Εδώ μιλάμε για τον ήχο του Ford Puma.

Εγώ πάλι θεωρώ ότι είναι φαιδροί όσοι αποκαλούν τους άλλους φαιδρούς, επειδή δεν συμφωνούν με τις φαντασιώσεις τους.