Εν τω μεταξύ, τα ηλεκτρικά αναφλέγονται πολύ πολύ πολύ πιο σπάνια από τα θερμικά. Η λύση είναι να παρκάρετε τα θερμικά στον δρόμο και τα ηλεκτρικά στο υπόγειο.
https://cartalk.gr/poso-pio-sychna-kaigontai-ilektrika-montela-apo-thermika/
Εν τω μεταξύ, τα ηλεκτρικά αναφλέγονται πολύ πολύ πολύ πιο σπάνια από τα θερμικά. Η λύση είναι να παρκάρετε τα θερμικά στον δρόμο και τα ηλεκτρικά στο υπόγειο.
https://cartalk.gr/poso-pio-sychna-kaigontai-ilektrika-montela-apo-thermika/
Συν ότι μπαίνουν μέσα ένα σκασμό λεφτά για κάθε αυτοκίνητο που παράγουν.
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Άνοιξε το golden hall και η Λάρισα για όλα τα EVs
Τι λες τώρα; Υπάρχει λινκ;
Edit: το βρήκα.
@lap said in CarTalk.gr:
Δεν έχεις πεζά επιχειρήματα. Πρέπει να δουν την πεζή πραγματικότητα, και να προσφέρουν στα πεζό μικτή ασφλεια, ώστε να διασφαλίζεσαι και εσύ από κάποιον ηλίθιο οδηγό κάποιου άλλου πεζό που μπορεί να φρενάρει απότομα και να τον χτυπήσεις. Και άντε μετά να πληρώνεις έξοδα από την τσέπη σου, να αναγκαστείς να πουλήσεις το δικό σου και να μετακινείσαι πεζός.
Μεγάλο άγχος και ευθύνη σαν να διοικείς ολόκληρο πεζικό.Είναι ενήλικοι επαγγελματίες και όχι πεζακια.
Αυτό να τους πεις.
Είσαι υπέροχος!
ΔΟΚΙΜΗ
Hyundai Tucson 1.6 plug-in hybrid
Θα περίμενε κανείς ότι το ισχυρότερο κι ακριβότερο κι οικονομικότερο σε καύσιμο Tucson είναι το καλύτερο της γκάμας. Συμβαίνει ακριβώς το ανάποδο.
@red_monster said in TESLA FORUM:
@dimsabas said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
Πήγα οδήγησα και Υ
Για να δω διαστάσεις
Χάρηκα που ήταν ψηλό. Έχω κακομάθει.
Αλλά ποιοτικα μέσα και εξοπλιστικά υπολείπεται του highland
Αυτό είδικα το LR θα χεστει να πουλάει όταν βγει το juniper
Ήταν έκδοση performance με ζάντες 21
Αλλά κόντεψα να αποκεφαλιστώ μόνος μου από την επιτάχυνση. Τι ήταν αυτό ;;;;;Μια χαρά ήταν πάντως ! Μπαμπάτσικο στα πάντα !
Και είναι ευκολοδήγητα τα άτιμαΈνα θα σου πω. Μετά το Plaid, το Y Performance φαίνεται αργό, σα χαλασμένο. Θυμάμαι να πατάω το γκάζι τέρμα και να βάζω δύναμη να πάει παρακάτω το πεντάλ. Και να απορώ γιατί δεν "πάει".
Με έχει φάει ο πωλητής της Tesla να πάρω TD το ΜS plaid, με το track pack λέει θα μου αρέσει τα μάλα. Είναι τόσο καλό στο δρόμο ή είναι ένα μεγαλύτερο M3 με αδιανόητη επιτάχυνση ?
Δεν έχω πάρει ποτέ TD αν δεν σκοπεύω να ψωνίσω
Δεν το έχω οδηγήσει. Στην πρώτη γκαζιά που έριξε ο ιδιοκτήτης, του δήλωσα ευθαρσώς ότι εγώ δεν ακουμπάω τέτοιο πράμα.
Οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν: ηλεκτρικό SUV με χορταστική αυτονομία με 30 χιλιάρικα (με την επιδότηση).
https://cartalk.gr/byd-atto-3-ena-sympages-suv-protoporiakes-technologies/
@iceman7 said in TESLA FORUM:
Πήγα οδήγησα και Υ
Για να δω διαστάσεις
Χάρηκα που ήταν ψηλό. Έχω κακομάθει.
Αλλά ποιοτικα μέσα και εξοπλιστικά υπολείπεται του highland
Αυτό είδικα το LR θα χεστει να πουλάει όταν βγει το juniper
Ήταν έκδοση performance με ζάντες 21
Αλλά κόντεψα να αποκεφαλιστώ μόνος μου από την επιτάχυνση. Τι ήταν αυτό ;;;;;Μια χαρά ήταν πάντως ! Μπαμπάτσικο στα πάντα !
Και είναι ευκολοδήγητα τα άτιμα
Ένα θα σου πω. Μετά το Plaid, το Y Performance φαίνεται αργό, σα χαλασμένο. Θυμάμαι να πατάω το γκάζι τέρμα και να βάζω δύναμη να πάει παρακάτω το πεντάλ. Και να απορώ γιατί δεν "πάει".
Ανανεωμένο Wrangler, με 380 ίππους και 51 ηλεκτρικά χιλιόμετρα.
https://cartalk.gr/diathesimo-gia-parangelies-neo-jeep-wrangler-4xe-2024/
@dettol said in TESLA FORUM:
@dimsabas said in TESLA FORUM:
Προκαλεί εντύπωση ότι έχει ένα δευτερόλεπτο λιγότερο στο 0-100 από την ελαφρύτερη δικίνητη έκδοση .
δεν πιστευω οτι εχουν βαλει καποιο αλλο κινητηρα, ισως εχουν ρυθμισει διαφορετικα τον υπαρχοντα, πιθανοτατα με την λογικη οτι υπαρχει μεγαλυτερη αποθηκη ενεργειας ή ισως για να δικαιολογησουν και την διαφορα τιμης
Αλλωστε μην ξεχναμε οτι μπορεις να αγορασεις boost για τα LR που ξεκλειδωνει περισσοτερους ίππους
Η αλήθεια είναι ότι πριν κάνα εξάμηνο, είχε διαρρεύσει ότι στην Κίνα έδινε 5.9" για το 0-100 του μικρού Υ. Άβυσσος...
Είδες τη νέα χρηματοδότηση του Ford Focus;
https://cartalk.gr/ford-focus-agorazeis-20-prokatavoli-epitokio-2-99/
ΥΓ. Λάπη, μην απαντήσεις "όχι".
Προκαλεί εντύπωση ότι έχει ένα δευτερόλεπτο λιγότερο στο 0-100 από την ελαφρύτερη δικίνητη έκδοση .
ΤΙ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
265 ίπποι, τετρακίνηση, χώροι με το κιλό κι ο Κωστής Χατζηδάκης να σκάει από φθόνο που δεν μπορεί να σε αγγίξει. Τι είναι;
Milano, η Alfa Romeo κατεβαίνει στα B-SUV.
https://cartalk.gr/nea-alfa-romeo-milano-kanones-sta-b-suv-ksanagrafontai/
Το τελευταίο θερμικό Audi S3 θα είναι το καλύτερο όλων των εποχών.
https://cartalk.gr/neo-audi-s3-erchetai-333-ippous-kai-timi-apo-63-980-evro/
Με τι περιμένατε να κυκλοφορούν; Με Dacia;
https://cartalk.gr/volvo-car-hellas-chrysos-chorigos-tou-delphi-economic-forum-ich/
Μάθε πώς θα παρακολουθήσεις την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Alfa Romeo MILANO!
https://cartalk.gr/alfa-romeo-milano-pos-tha-deite-tin-pagkosmia-premiera/
@dettol said in CarTalk.gr:
@dimsabas said in CarTalk.gr:
"Μόνο τους Κινέζους φοβάμαι", δήλωνε ο Elon Musk και βλέποντας το BYD SEAL, τον δικαιώνουμε.
https://cartalk.gr/byd-seal-megalos-antipalos-tou-tesla-model-3-apo-45-990/
μπορουμε να ελπιζουμε σε καποιο αρθρο πιο αναλυτικο για δικες σου εντυπωσεις απο το συγκεκριμενο αυτοκινητο;
Σε ευχαριστώ πολύ για την εμπιστοσύνη και την τιμή. Προς το παρόν δεν έχουν υπάρξει γέφυρες επικοινωνίας. Ούτε γνωρίζω αν κάνει μικτή ασφάλεια στα αυτοκίνητα. Θα δούμε.