Posts made by bekiaris

@cirus said in TESLA FORUM:

ΥΓ προφανως κάνω πλάκιτσα, αγαπάμε Φιλαδελφια, εκει σηκώσαμε Ευρωπαικο, δεν ειμαστε αχάριστοι.

Τώρα μιλάς σωστα!!! δικος μου εισαι

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα ηλεκτρικα είναι αυτοκίνητα λιγοτερο πολύπλοκα και αρα και με λιγοτερες ζημιες . Αν βαλεις και την οικονομια μεσα που έχεις κανει σε τοσα χλμ που λες είναι by far καλυτερη επιλογη

συμφωνώ μαζί σου, με μια όμως σημείωση. Αν τρακάρεις, ειδικά απο το πλάι, ή και σε μερικά μοντέλα και σε ποιο απλα τρακαρίσματα, σου ζητάνε αντικατάσταση μπαταρίας και κάτι τέτοια. Γενικά τα ηλεκτρικά ειναι καλη επιλογή:

1. αν έχεις δικό σου φορτιστή και ειδικά σε συνδυαμό με φ/β (ακριβή ομως εγκατάσταση)
2. αν κάνεις αρκετά χιλιόμετρα κάθε μέρα (το λιγότερο 60)
3. αν εχει συνδυαστεί με τις προηγούμενες υψηλές επιδοτήσεις
4. αν δεν πάθει κάποια ζημιά η μπαταρία έκτακτη (οπως πχ προανέφερα, έχουν αναφερθεί Mercedes που άνοιξαν οι αερόσακοι να ζητάνε αντικατάσταση μπαταρίας δίχως καμία φθορά σε αυτή)

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το θερμικο ειναι φτιαγμενο για 300+ χιλιαδες χλμ, δηλαδη 20 χρονια τουλαχιστον (για εναν νορμαλ μ.ο. χιλιομετρων), χωρις ρεκτιφιε. Υπαρχει ηλεκτρικο που να αγγιξει τα χλμ αυτα με την ιδια μπαταρια χωρις να εχει χασει τουλαχιστον ενα 30-40% αυτονομιας?

https://www.drive.gr/news/taxi-tesla-model-3-ti-apemeine-meta-apo-350000-km-video#

υπάρχουν και tesla με 1 μυριο χιλιόμετρα και πάνω με αλλαγμένες 3 και φορές μπαταρία.

@cirus said in TESLA FORUM:

ΥΓ μονο στην Φιλαδελφια δεν τις ήξεραν αλλα ειναι γνωστο οτι οι Αεκτζηδες δεν πηδανε ψηλα τελευταία

Φιλαδέλφεια μενω πάντως εγώ - αλλά δεν ειμαι ΑΕΚτζης

@red_monster said in TESLA FORUM:

Ποιος από εδώ μέσα έχει θεοποιήσει τα τεσλα ;
Ονομαστικά παρακαλώ !

με εσένα θα ασχοληθώ τον επόμενο μήνα, οταν βγουν τα αποτελέσματα που λέγαμε.

@gatoz said in TESLA FORUM:

αυτο που παιρνω εγω σαν γενικη αποψις απολα τα ηλεχτρικα ειναι πως αυτη και μονο τη στιγμη, τα τεζλα ειναι απο τα καλυτερα ηλεχτρικα αν και πανασχημα,

αφού έχουν το καλύτερο efficiency κ software, για την διαχείριση της μπαταρίας κ πολύ καλό value 4 money. Και να σου πω το περίεργο, εγώ τα θεωρώ συμπαθητικά, σε καμία περίπτωση κακάσχημα, το design τους με καλύπτει, δεν τα θεωρώ πανέμορφα αλλά ειναι μια χαρα.

@gatoz said in TESLA FORUM:

βλεπω πολυ διυληση λεπτομερειωνε και προσπαθεια να βρεθουν ελλατωματα
αποδοχη της ατελειας και παμε παρακατω

κανένας δεν θέλει να μειώσει μία μάρκα που πραγματικα θεωρώ οτι ειναι πολύ καλή και έχει βοηθήσει την ηλεκτροκίνηση στο μέγιστο- η σημερινή κατάσταση θα ήταν τελείως διαφορετική αν δεν υπήρχε η Tesla. Αυτό ομως δεν σημαίνει οτι

• θεοποιούμε την Tesla
• δεν βλέπουμε τα μειονεκτήματα
• δεν βλέπουμε τι κάνει πλέον ο ανταγωνισμός

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Αν κάποιοι νομίζουν οτι το οχημα τους είναι επικίνδυνο,καλά κάνουν και το κυνηγούν.
Εγώ απλά απολαμβάνω τις βόλτες μου οποτε μπορώ.

το ένα δεν αναιρεί το άλλο, αν υπήρχει τόσο μεγάλος κίνδυνος, θα είχε γινει ανάκληση. Και καλά κάνουν και κυνηγούν την Tesla και την κάθε Tesla, ειναι δικαίωμα τους, κ φαντάζομαι πολύ απο αυτούς εφόσον παραμένουν ιδιοκτήτες, απολαμβάνουν την βόλτα τους, απλά δεν ειναι κακό να θέλουν να την βελτιώσουν- πιθανόν εκτός απο τα πλεονεκτήματα βλέπουν και τα μειονεκτήματα, και διεκδικούν περισσότερα.

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Οταν το διορθώσει θα το μάθουμε οι κάτοχοι.

πιθανόν μέχρι τότε να έχετε πάρει και αποζημείωση απο την απόφαση του δικαστηρίου

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Έχει αναφερθεί πολλάκις ότι εμφανίζεται το φαινόμενο ghost braking οταν είναι επιλεγμένο το autopilot .
Εχει αναφερθεί και στο παρόν νημα.

και δεν το έλυσε η σούπερ φοβερη Tesla εφο΄σον ειναι τοσο γνωστο?

@dettol said in TESLA FORUM:

τα βλεπεις ολα αυτα και ακομα θες να παρεις model y;;;;;;

τέλος έτους θα παρθεί η απόφαση, εχω χρόνο μεχρι τότε. Η διαφορά μας ειναι , οτι δεν είμαι δογματικός, δεν εχω μετοχές Tesla, δεν θεοποιώ καμία εταιρία. Κάθε επιλογή έχει + και -, τα λογαριάζεις και αποφασίζεις.

Απλά γελάω οπως με την μήνυνση που έγινε για τα πειραγμένα χιλιόμετρα, που ήταν για ψεκασμένους, τώρα πάμε σε άλλη για περίεργα φρεναρίσματα. Και αυτο για ψεκασμένους?

@red_monster said in TESLA FORUM:

Εχω δεν έχω να απαντήσω τίποτα, έχω μείνει σπικλες !

Μαζική αγωγή 10 χιλιάδων ιδιοκτητών Tesla στην εταιρεία -Ποιο πρόβλημα τους τρομάζει

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εκτος απο τις τιμες των μτχ ηλεκτρικων εισαγωγης, ισως ο πιο σημαντικος λογος που οι τιμες των μτχ θα πεσουν, ειναι οτι η τεχνολογια στα ηλεκτρικα εξελισεται πολυ γρηγορα. Οι τιμες των μπαταριων πεφτουν, η αξιοπιστια αυξανει, το βαρος θα μειωθει κτλ.

Εαν οι solid state ειναι οσο καλες λενε, ουσιαστικα θα απαξιωσουν οτι μτχ υπαρχει παλιοτερης τεχνολογιας.

Δεν θα γινει σε 3 μηνες απο σημερα, αλλά θα γινει.

νομιζω οι κινέζοι έχουν πει για 27 για solid state. Μακάρι να γίνει, αλλά απο υποσχέσεις σε τενχολογίας μπαταριών έχουμε ακούσει πολλά. Δες το ομως και απο την άλλη, και η LFP σήμερα που θεωρητικά ειναι καλύτερη τεχνλολογία (εκτός απο performance μοντέλα) δεν έριξε τόσο τις τιμές στα μοντέλα με NMC. Θεωρώ οτι μέχρι να σταθεροποιηθεί μια τενχολογία θα περάσουν τουλάχιστον 3-4 χρόνια.

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν συνεχίσει να είναι ανευ δασμών/τελών η εισαγωγή ηλεκτρικών !

ερώτηση, ο θείος μου ζει στην Γερμανία, οι τιμές από ότι είδα ειναι πάνω κάτω οι ίδιες, υπάρχει όφελος να αγοράσει κάποιος απο Γερμανια ένα Tesla (εφόσον οι δασμόι παραμείνουν μηδενικοί)?

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κάποιος μπήκε στον κόπο να ασχοληθεί να γαμηθει στη γραφειοκρατία να μπλέξει λογιστές και δικαιολογητικά. Να ρισκάρει χρήματα του συναλλασσόμενος με το κράτος παρωδία που έχουμε.
Ε έρχεται σήμερα ο μάγκας και σου λέει δεν αγόρασες με 40 αλλά με 31 άρα βγάλε και την απαξίωση του μτχ, δίνω 25. Αιντε πηδήξου ρε ξυπνητζη που ψάχνεις για μαλακες. Βέβαια δεν είναι τωρινό φαινόμενο. Πάντα υπήρχαν κάποιοι που ρώταγαν πόσο το πήρες το αμάξι όταν το πούλαγες. Λες και πρέπει να μοιραστώ την εκπτωση

Το φουσκώνεις λίγο, ειναι ένα ρίσκο αλλά οι περισσότεροι (οπως και εγώ)πήραν κανονικά την επιδότηση χωρίς κανένα θέμα. Το ότι θα οφεληθούν αυτοί που θέλου να πουλήσουν και καρπώθηκαν την επιδότηση, ισχύει ως ένα βαθμό, μόνο αν πουλήσουν όμως σχετικά άμεσα, αν το αμάξι ξεπεράσει τα 4 χρόνια μετά τα πράγματα ειναι πιο "στριμωγμένα". Αλλά και πάλι, αυτος που θα πουλήσει, μετα ξεχνάει το ηλεκτρικό, πάει σε υβριδικό θερμικό, διαφορετικά δεν υπάρχει κάποιο ιδιαίτερο κίνητρο γιατι θα αγοράσει με μικρή επιδότηση. Οπότε, μιλάμε απλά για λίγες περιπτώσεις που θέλου να ξεφορτωθούν το ηλεκτρικό και ειναι σχετικά πρόσφατο.

@dhc said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν ξέρω αν όντως καταρρέουν. Το πρόβλημα νομίζω είναι ότι τα ηλεκτρικά μεταχειρισμένα δεν έχουν target group. Οι αγοραστές μεταχειρισμένων και αυτοί ηλεκτρικών είναι διαφορετικοί ανθρωπότυποι.

μην συγκρίνεις πάντως με Ελλάδα, ειναι περίεργη αγορά. δεν διαφωνώ όμως σε αυτό που λες, αν και φαναντικός μπαταριοκίνητος, το συγκεκριμένο Jaguar I-Pace το έπαιρνα και μεταχειρισμένο, γιατί καινούργιο...δεν εχω να τα δώσω.

Καταρρέει η αξία των ηλεκτρικών μεταχειρισμένων – Πόσο χάνουν σε 2 χρόνια

Για τα παρακάτω έχουμε να απαντήσουμε κάτι?

• τα σημάδια για το επόμενο τρίμηνο κάθε άλλο παρά ενθαρρυντικά είναι: οι πωλήσεις συνεχίζουν να κατρακυλούν τόσο στις ΗΠΑ όσο και σε διεθνές επίπεδο.

• Μια σειρά που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε δύο γερασμένα μοντέλα, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός και η περιορισμένη διαθεσιμότητα, ενώ η εταιρεία αυξάνει την παραγωγή μιας νέας έκδοσης του Model Y,

• Ένα εμπόδιο είναι ότι τα αυτόνομα οχήματα ρυθμίζονται σε πολιτειακό επίπεδο, χωρίς να υπάρχει ενιαία προσέγγιση.

• παραμένει αμφίβολο αν και πότε η συγκεκριμένη δραστηριότητα αποδειχθεί πιο κερδοφόρα από ένα συμβατικό ταξί με οδηγό.

• αν τα πολυδιαφημισμένα ρομποταξί δεν αποδειχθούν γρήγορα νικητές, εμπορικά και τεχνολογικά, η αμφισβήτηση όχι μόνο θα επιστρέψει, αλλά θα γίνει και εντονότερη.

@monman2 said in TESLA FORUM:

Βλακείες άλλη μια φορά από μέσα μαζικής παραπληροφόρησης που έχουν πάρει διαζύγιο από την λογική ψάχνοντας για επιχειρήματα που θα δικαιώσουν το αφήγημα λες και δεν έχει ο Ίλον άλλα κουσούρια που σηκώνουν δίκαιη κριτική .

Από όλο το άρθρο, εσύ εκεί επικεντρώθηκες?

Μπορούν τα ρομποταξί να βάλουν την Tesla στο σωστό δρόμο;

@criuser said in TESLA FORUM:

Ας το πάμε στο σχετικό θέμα, γιατί εκεί έχουμε αφήσει μια συζήτηση στην μέση

δώσε link -- sorry γα το offtopic