Κακα τα ψέμματα. Με εναν ή δυο μισθούς σήμερα, οσο καλοί και να ειναι, δυσκολα φτιάχνεις περιουσία. Εχουμε φτύσει αίμα με το χτίσιμο ενος σπιτιου 2 χρονια τώρα, και το εισόδημα μου μαζί με της συζυγου είναι πολύ πιο πανω απο τον μέσο ορο. Ειχαμε ολες τις προυποθεσεις για δανειο, απλά λογω προσωπικού βίτσιου εχω ως αρχή να μην δανειζομαι ποτέ ουτε ενα ευρω. Οι μισθωτοί των 800 ευρώ ειλικρινά δεν ξέρω πως ζούν.
Posts made by azmo
-
RE: Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...posted in Αντίλογος
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Παρακαλώ να σταματήσουν τα εκτός θέματος. Υπάρχει άλλο θέμα για αυτή την συζήτηση, εδώ ειναι συζήτηση για την ηλεκτροκίνηση.
Συνδυασμός επιτρέπεται; Πχ πόσα ΚW μπαταρία χρειάζεται το αυτοκίνητο ενός κληρονόμου σε σχέση με εναν αυτοδημιούργητο; Ειναι ηθικά σωστό οι ελευθέροι επαγγελματίες (δηλαδη φοροφυγάδες συμφωνα με αυτό το θρέντ) να φορτιζουν στην ίδια τιμή με τους θεοσεβούμενους νομοταγείς υπαλληλους γραφείου ;

-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
και ατυχως παντα ηταν δυσκολα να δημιουργησεις κατι εκτος εαν ησουν 'ειδικων κατηγοριων' γλυφτης/ακολουθος**/φοροκλεφτης**/επιορκος/λαμογιο
Αυτός ηταν ενας απο τους βασικούς λόγους που εγκατέλειψα το ελευθερο επαγγελμα του λογιστή και έγινα υπαλληλος. Με εκνευριζε απιστευτα η απαιτηση "να κρυψουμε κατι", σε σημειο που διαολόστελνα κόσμο και ειχα χασει το μισό πελατολόγιο.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Είναι σιγουρα αντιδημοφιλές αυτό που θα πώ, αλλά πιστευω οτι κάνουν λάθος ή δεν εχουν σωστές προτεραιότητες οσοι αφησαν τα δανεια τους να κοκκινησουν και οσοι δεν μπορούν να αποκτήσουν ενα σπίτι με τοσα κυβερνητικά προγραμματα με διευκολυνσεις. Απλά οι Ελληνες γουστάρουν καλοπέραση. Εγω με 3000 μισθο και η συζυγος με 2000 ζούμε σε "δευτεροκλασσάτη" περιοχή, οδηγάμε Toyota, και πηγαίνουμε διακοπές στους Αγιους Θεοδώρους, και με τα χρηματα που περισσεουν προσπαθουμε να φτιαξουμε κατι για τα παιδιά μας για εχουν τουλαχιστον ενα διαμερισμα οπως αυτό που μου αφησε ο πατέρας μου (ο οποιος δεν ηταν πλουσιος). Οι αλλοι στα Παγκράτια και τα Κολωνακια που κλαίγονται για την "κρίση" οδηγάνε BMW και Audi και πανε διακοπες Μυκονο. Γιαυτο συγχωρεστε με αλλα οταν ακούω κλάψες με πιανει φαγουρα σε ενα συγκεκριμένο σημειο....
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Αμε, μονάχα ένα και δύο. Γενιές ολόκληρες. Τα παιδιά τα σημερινά που οι γονείς τους πάλευαν και παλεύουν με τα μνημόνια δεν θα πάρουν τίποτα. Άπειρες οικογένειες ζουνε στο ενοίκιο.
Κάποιοι πιο τυχεροί θα πάρουν κάποιο σπίτι παππούδων δια τα πόσα αδέλφια είναι.
Σπίτια και χωράφια, όχι ο μέσος έλληνας δεν έχει ως κληρονομιά. Απλώς δεν το αντιλαμβάνεστε
Όσο περνούν τα χρόνια θα αρχίσουν να φαίνονται οι κοινωνικές διαφορές στο θέμα αυτό λόγω εποχής μνημονίων
Όσοι ζήσατε επι εποχές ΠΑΣΟΚ που λοιδορείτε ευκόλως δεν έχετε ιδέα πως είναι η μετά μνημόνιο εποχή.
Βρε συντεκνε, δεν μιλαω για τα παιδαρέλια, αλλά για εμας, εκτός αν εισαι 20 ξερωγω. Εγω στα 50 δεν γνωριζω κανεναν της γενιας μου που να αρχισε απο το μηδεν.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
ΚΛΗΡΟΝΟΜΟΙ
Ειλικρινά τωρα, ξέρεις πολλούς που δεν τους αφήσαν ΤΙΠΟΤΑ οι γονείς τους, ουτε πχ ενα σπιτι στην επαρχια, ενα οικοπεδο κλπ. Εγω προσωπικά δεν γνωρίζω ούτε ΕΝΑΝ.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@panick-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Γιαυτο και με εκνευριζει να λενε χαζομαρες για πλουσιους και οικονομικα δυνατους. ενας μικρομεσαιος ειμαι και δεν μπορω να διαβαζω χαζομαρες
Σε σχεση με ολους αυτους που ζουν σε Παγκρατι, Περιστερι, κλπ που ζουν σε πολυκατοικιες χωρις θεση σταθμευσης και φυσικα χωρις δυνατοτητα ουτε φωτοβολταικων, ουτε χωρου να παρκαρουν δυο αυτοκινητα, εισαι προνομιουχος. Ακομα και σε σχεση με τον τυπο στην γειτονια που παρκαρει εξω το Range Rover Velar του

Επισης. Η επιλογη αγορας που εκανες ειχε ενα ρισκο οτι σε 4-5 χρονια μπορει να μην υπαρχει η εταιρια, ανταλλακτικα και να βρεθεις με ενα αμαξι ακινητοποιημενο με μηδενικη αξια. Το οτι το πηρες δειχνει οτι μπορεις να το αναπληρωσεις. Το οποιο ειναι πολυ καλο για εσενα αλλα δεν αφορα το 80% των αγοραστων εκει εξω.
Ανθρωποι με σχετικη οικονομικη ανεση και δυνατοτητα ιδιωτικης θεσης σταθμευσης, τοποθετησης Φ/Β, προφανως και καλα κανουν και προτιμουν ηλεκτρικα ΙΧ. Για ολους τους αλλους τα ηλεκτρικα αν δεν ειναι εταιρικη παροχη, ειναι δυσκολο προβλημα προς το παρον και για να αλλαξει πρεπει να γινουν παρα πολλα σε θεματα υποδομων.
Αν ειμαι προνομιούχος να ανταλλάξω το σπίτι μου με οποιον θέλει στο Μενίδι, να ερθει να μείνει εκεινος μαζι με τους Ρωμά δίπλα. Δεν πειραζει φανταζομαι που τα οικοπεδα στο μενιδι δεν εχουν αξια ενω στο Περιστερι εχουν. Που δεν μπορω να βγάλω τιποτα έξω στο μπαλκόνι στο ισογειο που μένω γιατι θα το πάρουν, που μου σηκωσαν την μηχανη 10 ημερων και έχασα 7000 ευρώ. Πάντως οσοι θέλετε έχει πολλα αδεια οικοπεδα κοντα μου που πουλιώνται και σε καλές τιμες να φτιάξετε σπίτι και να έχετε και παρκινγκ για το αυτοκινητο σας. Πολυ φτηνοτερα από το να κάνετε το ίδιο στο Περιστέρι ή αλλου
Αλλα κατα τα άλλα ειμαι προνομιούχος. Που μπορω να το συνεχισω και για τα υπόλοιπα που εγραψες αλλα δεν θελω να βγαλω ολη την προσωπικη μου ζωη στην φόρα. Προνομιούχος είμαι οσον αφορα την υγεια μου και που μπορω και περπαταω ακόμα και ζω μετα από το μεγάλο ατυχημα που ειχα με την μηχανη. Σε αυτό να πω ναι ειμαι προνομιούχος, στα υπόλοιπα οχι
Ολοι βγάζουν ευκολα συμπεράσματα!!! Δεν ειναι ολα ετσι οπως τα νομιζετε, αληθεια
Συμφωνώ 100%. Οχι και να μας λένε προνομιουχους οι Παγκρατο-Κολωνάκιδες που το μέσο διαμέρισμα εκεί εχει μισό εκατομμύριο ευρω. Να το πουλησουν οπως εκανα εγω με ενα που κληρονόμησα, και εφτιαξα τριωροφο σε "μπας κλας" περιοχή με το κλειστό γκαράζ του , με τους φορτιστές του, με τον κήπο του και ζω σαν ανθρωπος.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Λύση οικιακής φόρτισης , δεν υπάρχει.
Και εδω τελειωνει η συζήτηση για BEV - PHEV. Θα ψαχνεις φορτιστές και θα περιμενεις ώρες για φορτίσεις ακριβά; Γιατί να το κάνεις αυτό στον εαυτό σου; Πάρε ενα CHR η corolla cross Hybrid και ζήσε άνετα. Αν θέλεις Χ1 πάρε την Diesel Hybrid. Την έχει φίλος και είναι αμαξάρα τρομερή. Αν την ειχα οδηγήσει πριν πάρω το CHR θα μαζευα λιγα λεφτά ακόμα και θα την επαιρνα με κλειστά μάτια. Οχι οτι υστερεί σε κάτι το CHR , αλλά εντάξει, άλλη φάση η μπεμπα.
τι σιτσιρι και κορολα? τι τον εκανες? συνταξιουχο?
αν διαβαζες παραπανω αποκλειστικα bev ή phev πρεπει να παρει
Θέλεις να τον χαντακώσεις τον ανθρωπο; Δεν μπορει λεει να φορτίσει σπίτι. Εδω εγω εχω parking με wallbox ετοιμο γιατι οι άλλοι 2 στην πολυκατοικια ερωτευτηκαν τον ιλον μασκ και σκέφτομαι να ξεφραγκιαστώ για X1 diesel
( οχι ενταξει, αστειευομαι, σιγουρα ηλεκτρικό θα είναι το επομενο)θα πλερω 3-4 χιλιαρικα εφορια παραπανω σε οτιδηποτε αν εχει ρυπους >50
Α οκ, αν ειναι τετοια η διαφορά, αξίζει η οποια ταλαιπωρια.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Λύση οικιακής φόρτισης , δεν υπάρχει.
Και εδω τελειωνει η συζήτηση για BEV - PHEV. Θα ψαχνεις φορτιστές και θα περιμενεις ώρες για φορτίσεις ακριβά; Γιατί να το κάνεις αυτό στον εαυτό σου; Πάρε ενα CHR η corolla cross Hybrid και ζήσε άνετα. Αν θέλεις Χ1 πάρε την Diesel Hybrid. Την έχει φίλος και είναι αμαξάρα τρομερή. Αν την ειχα οδηγήσει πριν πάρω το CHR θα μαζευα λιγα λεφτά ακόμα και θα την επαιρνα με κλειστά μάτια. Οχι οτι υστερεί σε κάτι το CHR , αλλά εντάξει, άλλη φάση η μπεμπα.
τι σιτσιρι και κορολα? τι τον εκανες? συνταξιουχο?
αν διαβαζες παραπανω αποκλειστικα bev ή phev πρεπει να παρει
Θέλεις να τον χαντακώσεις τον ανθρωπο; Δεν μπορει λεει να φορτίσει σπίτι. Εδω εγω εχω parking με wallbox ετοιμο γιατι οι άλλοι 2 στην πολυκατοικια ερωτευτηκαν τον ιλον μασκ και σκέφτομαι να ξεφραγκιαστώ για X1 diesel
( οχι ενταξει, αστειευομαι, σιγουρα ηλεκτρικό θα είναι το επομενο) -
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Λύση οικιακής φόρτισης , δεν υπάρχει.
Και εδω τελειωνει η συζήτηση για BEV - PHEV. Θα ψαχνεις φορτιστές και θα περιμενεις ώρες για φορτίσεις ακριβά; Γιατί να το κάνεις αυτό στον εαυτό σου; Πάρε ενα CHR η corolla cross Hybrid και ζήσε άνετα. Αν θέλεις Χ1 πάρε την Diesel Hybrid. Την έχει φίλος και είναι αμαξάρα τρομερή. Αν την ειχα οδηγήσει πριν πάρω το CHR θα μαζευα λιγα λεφτά ακόμα και θα την επαιρνα με κλειστά μάτια. Οχι οτι υστερεί σε κάτι το CHR , αλλά εντάξει, άλλη φάση η μπεμπα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Η τεχνολογία μπαταριών solid state υψηλής ενεργειακής πυκνότητας είναι έτοιμη, και με κατατεθειμενη πατέντα από την Huawei, με μοναδικό μειονέκτημα (προς το παρόν) το μεγαλύτερο κόστος κατασκευής τους σε σύγκριση με τις ιόντων λιθιου.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Συνάδελφος μου πήρε μεταχειρισμένο Model 3 με 20 χιλιάρικα και το φορτίζει τζαμπα στην δουλειά. Καθόλου άσχημα ε; Με έβαλε σε σκέψεις.
Όποιος μπορεί να φορτίζει τσάμπα στην δουλειά νομίζω πρέπει να το σκεφτεί πάρα πολύ σοβαρά...
Είναι πραγματικά καλή φάση. Με μηδενικό κόστος μετακινησης, μηδενικά τέλη και αμελητέο κόστος συντηρησης, γραφεις εκει που δεν φτανει ο ηλιος αυτούς που το αποκαλούν πλυντηριο με ρόδες

-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Συνάδελφος μου πήρε μεταχειρισμένο Model 3 με 20 χιλιάρικα και το φορτίζει τζαμπα στην δουλειά. Καθόλου άσχημα ε; Με έβαλε σε σκέψεις.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Απλά ειναι βλάχος και θέλει να πουλάει μούρη και να παριστάνει το μαντρόσκυλο του CEO χωρίς να του το εχει ζητήσει. Εμείς που εχουμε διευθυντή Αγγλο που σκάει στη δουλειά με την φόρμα και φερεται σαν ανθρωπος με ευγένεια σε όλους, ειμαστε με διαφορά το καλύτερο τμήμα και μαζευουμε βραβεια και διακρίσεις. Δεν θέλω να ακουστώ ανθέλληνας γιατί δεν ειμαι, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα. Ειμαστε πολύ πισω σε business mentality.
αφούν δεν κάνει καλλά αποτελέσματα, γιατί τον κρατάνε ομως?
Δεν μπορω να γράψω πολλά δημοσίως για ευνόητους λόγους. Ας πούμε οτι έχει γνωστό επώνυμο και ας το αφήσουμε εδω.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
ο διευθυντής μου δεν ειναι Ελληνας και είναι πολύ κούλ ατομο.
Και εμένα ευτυχώς....ήταν βασική προϋπόθεση να δεχτώ την θέση εργασίας, να μην έχω Έλληνα δντη.
Ανάλογα με την εργασία πάντα, αλλά στον δικό μου τομέα δεν έχουν σημασία οι ώρες, τα ωράρια και το να φαίενται ότι εργάζεσαι - σημασία έχει να γίνεται η δουλειά και όλα τα παραδωτέα να είναι άριστα και στην ώρα τους, τίποτε άλλο δεν μετράει. Π.χ. τώρα ειμαι σε συνέδριο στο εξωτερικό, από την Δευτέρα (ναι που ειναι αργία...εγώ πέταγα και μετά δούλευα) και δεν έχει σημασία που ειμαι, αλλά να παραδώσω αυτά που έχω ως την Παρασκευή...το που και πόσο και πόσο θα εργαστώ ειναι αδιάφορο!
Ακούγεται κάπως, αλλά δυστυχώς έτσι είναι. Σέ άλλο τμήμα της εταιρίας που έχουν διευθυντή Έλληνα εχουν μαρτυρήσει. Τους κανει καψωνια και τους ελεγχει σαν να είναι λοχαγός στον στρατό. Τους κάνει παρατήρηση ακόμα κι αν είναι τσαλακωμένο το πουκάμισο, και ολα αυτα χωρίς λόγο γιατί το τμήμα του είναι το πιο προβληματικό της εταιρίας και τα πάει σκατά σε αποτελέσματα. Απλά ειναι βλάχος και θέλει να πουλάει μούρη και να παριστάνει το μαντρόσκυλο του CEO χωρίς να του το εχει ζητήσει. Εμείς που εχουμε διευθυντή Αγγλο που σκάει στη δουλειά με την φόρμα και φερεται σαν ανθρωπος με ευγένεια σε όλους, ειμαστε με διαφορά το καλύτερο τμήμα και μαζευουμε βραβεια και διακρίσεις. Δεν θέλω να ακουστώ ανθέλληνας γιατί δεν ειμαι, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα. Ειμαστε πολύ πισω σε business mentality.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μιας εβδομάδας (6 διανυκτερεύσεις) διακοπές αν δεν κουβαλάς αχρείαστα πράγματα βγαίνουν με σακ βουαγιαζ και πόρτ μπαγκαζ 250-300 λίτρων
Το έχω δοκιμάσειΣυμφωνώ 100%!! Εμεις με το Γιάρις Κρος 3 άτομα, αποσκευές για διακοπές 2 εβδομαδων + τα μπανιέρα, χωράμε ανετότατα.
Ποιος κάνει δύο εβδομάδες διακοπές ; Που ζούμε, σε εποχές ΠΑΣΟΚ ;
Αυτός που έχει εξοχικό και μπορεί να δουλέψει remotely.
Διακοπές και ριμοντλι ? πΩς γκένεν αυτό ?
Δουλεύω καλύτερα και γρηγορότερα απο το σπίτι γιατί είμαι πιο συγκεντρωμένος. Οταν το πρωτοείπα στο αφεντικό δεν του άρεσε, αλλά μόλις είδε οτι βγάζω περισσότερη δουλειά απο όλους τους αλλους γραβατωμένους μαζί που την μισή ωρα μιλάνε για μπαλα και γκόμενες και την υπόλοιπη τον γλύφουν, μου ειπε πήγαινε οπου θές, και στην Χαβάη ακόμα φτανει να εχεις ιντερνετ. Και ετσι ειμαστε ολοι αγαπημένοι. Ουτε εγω συγχίζομαι με τους καραγκιοζηδες, και είμαι και με το μαγιό τους Αγιούς Θεοδωρους (εχω κάνει και zoom ημίγυμνος) αντι για το κεντρο της Αθήνας με κοστούμι σαν κλαρινογαμπρός εν μεσω καυσωνα.
Αν μπορείς να δουλέψεις συγκεντρωμένος μαζί σου !
Γενικά, αν το προσωπικό θέλει να κάνει 30 διαλείμματα, να δουλεύει με σφήνα στον πρωκτό να έχει κόκκινα μαλλιά και αστείο καπέλο είναι ελεύθερο να το κάνει αρκεί να παραδίδει καθημερινά αυτά που πρέπει !Κανονικά έτσι πρέπει να είναι, το αποτέλεσμα πρεπει να μετράει μόνο, και πολλές εταιριες στο εξωτερικο δουλεύουν με αυτή την νοοτροπία (επιφυλάσσομαι για τις πρωκτικές σφήνες), αλλά εδω στο Ελλάντα ακόμα και οι πολυεθνικές οπως η εταιρια που εργάζομαι εχουν ασπαστεί την "προβλεπέ" νοοτροπία της εικόνας και του να παριστάνεις οτι δουλεύεις. Εγω απλά ειμαι τυχερός γιατι ο διευθυντής μου δεν ειναι Ελληνας και είναι πολύ κούλ ατομο.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Μιας εβδομάδας (6 διανυκτερεύσεις) διακοπές αν δεν κουβαλάς αχρείαστα πράγματα βγαίνουν με σακ βουαγιαζ και πόρτ μπαγκαζ 250-300 λίτρων
Το έχω δοκιμάσειΣυμφωνώ 100%!! Εμεις με το Γιάρις Κρος 3 άτομα, αποσκευές για διακοπές 2 εβδομαδων + τα μπανιέρα, χωράμε ανετότατα.
Ποιος κάνει δύο εβδομάδες διακοπές ; Που ζούμε, σε εποχές ΠΑΣΟΚ ;
Αυτός που έχει εξοχικό και μπορεί να δουλέψει remotely.
Διακοπές και ριμοντλι ? πΩς γκένεν αυτό ?
Δουλεύω καλύτερα και γρηγορότερα απο το σπίτι γιατί είμαι πιο συγκεντρωμένος. Οταν το πρωτοείπα στο αφεντικό δεν του άρεσε, αλλά μόλις είδε οτι βγάζω περισσότερη δουλειά απο όλους τους αλλους γραβατωμένους μαζί που την μισή ωρα μιλάνε για μπαλα και γκόμενες και την υπόλοιπη τον γλύφουν, μου ειπε πήγαινε οπου θές, και στην Χαβάη ακόμα φτανει να εχεις ιντερνετ. Και ετσι ειμαστε ολοι αγαπημένοι. Ουτε εγω συγχίζομαι με τους καραγκιοζηδες, και είμαι και με το μαγιό τους Αγιούς Θεοδωρους (εχω κάνει και zoom ημίγυμνος) αντι για το κεντρο της Αθήνας με κοστούμι σαν κλαρινογαμπρός εν μεσω καυσωνα.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
@supergeorge said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@azmo said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Εκανα test drive το Atto 3 και μου αρεσε αρκετά, σε βαθμο που να κάνει το μολις 3 ετών CHR μου να μοιάζει απαρχαιωμένο. Το κίνητρο του Κινουμαι Ηλεκτρικά ισχύει ακόμα; Ο πωλητης μου τα μασαγε λιγο με κάτι ναι μεν αλλα.
Όχι δεν ισχύει, δεν υπάρχουν χρήματα, βγήκαν άρθρα προχθές για συνέχεια του προγράμματος με επιδότηση στα 3k, αλλά δεν έχει ψηφιστεί ακόμη τίποτα.
Σοβαρά τώρα; Εχουμε τις λιγότερες πωλήσεις ηλεκτρικών παγκοσμίως και τους τελειωσαν τα χρήματα; Ωχ Θεε μου, γιατί δεν μετανάστευσα οταν μπορούσα;