Posts made by alexzero1

@ataim said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Εγώ θα επιμείνω λίγο ακόμα στην "miata" πρόταση με μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική. Δεν συγκρίνουμε με τα οδηγικά χαρακτηριστικά των κεντρομήχανων λύσεων καθώς το βασικό πλεονέκτημα της πρότασης είναι η μοναδικότητα. Αντί για nd υπάρχουν λίγα fiata 124, με πολύ ωραίο στυλ αλλά κυρίως με δυναμική να αυξήσει αρκετά την τιμή του στο μέλλον. Το 124 στέκεται καλύτερα έξω από τον αμπελώνα στην Βουργουνδία σε σχέση με οτιδήποτε άλλο συνδυάζοντας ένδοξο παρελθόν με σύγχρονη τεχνολογία.

https://www.motor1.com/reviews/63698/first-drive-2017-fiat-124-spider/

Αδερφούλη μου είχα 3 mx5 nb πρώτης γενιάς πριν το f/l με το πλαστικό τζαμί , nc , και το πρώτο μου αμάξι ένα n/a τάφος αλλά είχε την πλάκα του . Δύσκολα θα πάω σε τέτοιο αμάξι , τώρα μιλάμε για σοβαρά αυτοκίνητα πλέον . Τα mx5 είναι αμαξαρες και όντως αν κάποιος ειδικά πιτσιρικάς είναι αμαξοκαυλος είναι το τέλειο αμάξι . Παντιλικι άφθονο , σε μεγάλες ταχύτητες σου έφευγε το κεφάλι από την φασαρία , ποιότητα άστο και στις 3 γενιές απλά είναι απίστευτα fun to drive . Απλά όσο fun to drive και να είναι με αυτά τα άλογα είναι περιορισμένων δυνατοτήτων. Για αυτό πήρα το Ζ3 που δεν είναι τόσο fun to drive αλλά έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και υλικών . Τώρα να ξυπνήσω ένα πρωί και να πω να πάρω και άλλο roadster νομίζω έχω κορεστεί με την κατηγορία . Μπορεί να κοιτούσα το 2.0 rf

@stefan147 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

@alexzero1 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

@stefan147
Φίλε Στέφανε , μια που είχες σαν επιλογή σου την corvette c6 τι άποψη έχεις σχηματίσει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ;

Για μένα είναι καλύτερο αυτοκίνητο από οποιοδήποτε Πόρσε ίσης αξίας. Δεν το έχω οδηγήσει αλλά κρατάω εμπειρίες ανθρώπων που εμπιστεύομαι τη γνώμη τους.

Έχει άφθονη δύναμη και ροπή, σουπερκαρίσια εμφάνιση, μικρό, ελαφρύ, με τρομερό ήχο, εύκολο και φθηνό στη συντήρησή του. Μέχρι και tuning potential έχει και μπορεί να τσιμπήσει και 40-50 αλογάκια για πλάκα. Δεν του λείπει πραγματικά τίποτα. Και οι τιμές που παίζουν είναι έως και λογικές.

Σε σχεσή με ότι έχουμε αναφέρει και με αυτοκινητιστικά κριτήρια, υστερεί σε ένα μόνο πράγμα: δεν είναι luxury. Είναι εντελώς utility κατασκευή. Απόλυτα αποδεκτό εάν με ρωτάς.

Το άλλο μεγάλο θέμα του που δεν έχει να κάνει με την αξία του ως αυτοκίνητο είναι η μεταπώληση. Δυστυχώς θα είναι δύσκολη και εάν κάποιος έχει ένα τέτοιο αμάξι και θέλει να το χρησιμοποιήσει ως πηγή χρηματοδότησης για το επόμενο, μάλλον θα ζοριστεί.

Πχ αυτό είναι αγγελία πάνω από 8 μήνες και ξεκίναγε στα 70Κ. Πολύ φοβάμαι ότι ουτε 60Κ δε θα πιάσει και μιλάμε για τρέλο αυτοκίνητο, επιπέδου 911ΤΤ (μάλλον καλύτερο βασικά).

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/333149497-corvette-z06

Εδώ στα Γιάννενα είναι ένα σε μάντρα z06 κιόλας ,κόκκινο το βλέπω σκονισμένο οπότε βγαίνω προς τα έξω . Είναι απίστευτο σαν εμφάνιση το έδινε 80Κ και τώρα 69Κ , αν δεν κάνω λάθος το είχε ένας με γνωστή αλυσίδα με σιροπιαστα γλυκά. Να σου πω την αλήθεια επειδή είναι αμάξι που το έχω έρωτα μεγάλο δεν θα με πείραζε και να μην το δώσω ποτέ (αν μπορώ δηλαδή να το στηρίξω) , είμαι τρελαμενος με τα corvette c3 , c6 , c2 αλλά όπως και να έχει επειδή έκανα την έρευνα μου στο ίντερνετ παίζει να έχει πιο οικονομική συντήρηση και από mini cooper s 5ετιας

@wantone said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

@alexzero1 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Εν το μεταξύ αυτή είναι η μέση λογική του Έλληνα , πχ βλέπει 1000€ τέλη κυκλοφορίας ετήσια και λέει πω πω βιομήχανος είναι και τα δίνει αυτά τα χρήματα , είναι ο ίδιος ο Έλληνας που χαλάει 2000€ σε τσιγάρα το έτος και άλλα 3000€ σε καφέδες και σε ποτά δεν λέω ότι δεν θα πιεις καφέ ή ποτό ή να μην καπνίσεις . Απλά το σπορ αμάξι είναι για εμένα πιο υγιές από τα υπόλοιπα που είναι εξαρτήσεις . Κόψε τα τσιγάρα στην μέση και εκεί που θα πιεις, την βδομάδα 4-5 ποτά πιες 2-3( και στις δύο περιπτώσεις θα έχεις το αμάξι ως κίνητρο για να κάνεις καλό στην υγεία σου) με λίγη οικονομία όλα γίνονται δυνατά . Αν είσαι όλη μέρα έξω στην γύρα δεν θα σου μείνουν και χρήματα.
Απλά το γράφω γενικά γιατί φαντάζομαι πολλοί που έγραψαν σχόλιο ή διαβάζουν χωρίς να γράψουν θα σκέφτονται καλά σε ποια Ελλάδα μένουν αυτοί και συζητάνε έτσι απλά για πόρσε , corvette και audi r8

το ποιο υγιες ειναι το γυμναστηριο, τα σπορ οπως τεννις, κολυμπι η υγιης διατροφη με αγνα υλικα. το σωστο ειναι να μην καπνιζεις να μην πινεις να μην περνας ωρες καθε μερα για καφε. Πορσε και αλλα σπορ αυτοκινητα λογω κυβικων ειναι ακριβο σπορ αλλα απο οταν βγηκε η ηλεκτρονικη καταθεση πινακιδων τα χρησιμοποιεις για μερικους μηνες τον χρονο με λογικο κοστος σε τελη ΦΠ και τεκμηρια πια.

Σωστός φίλε wantone , εγώ προσωπικά δεν πίνω ούτε καπνίζω , κάνω 30-40 λεπτά την ημέρα γυμναστική κάθε μέρα. Το ανέφερα ως ένα από τα χόμπι που θεωρώ υγιή , σίγουρα υπάρχουν και άλλα πολλά . Ξέρεις εγώ το βλέπω και σαν ένα μέσο απόδρασης να απολαύσεις ένα ωραίο ταξίδι στην εξοχή κτλ και όπως είπες με την ηλεκτρονική κατάθεση πινακίδων μπορείς να το έχεις για κάποιους μήνες εγώ προσωπικά θα το είχα για 5-6 μήνες στην κυκλοφορία

@stefan147
Φίλε Στέφανε , μια που είχες σαν επιλογή σου την corvette c6 τι άποψη έχεις σχηματίσει για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ;

Εν το μεταξύ αυτή είναι η μέση λογική του Έλληνα , πχ βλέπει 1000€ τέλη κυκλοφορίας ετήσια και λέει πω πω βιομήχανος είναι και τα δίνει αυτά τα χρήματα , είναι ο ίδιος ο Έλληνας που χαλάει 2000€ σε τσιγάρα το έτος και άλλα 3000€ σε καφέδες και σε ποτά δεν λέω ότι δεν θα πιεις καφέ ή ποτό ή να μην καπνίσεις . Απλά το σπορ αμάξι είναι για εμένα πιο υγιές από τα υπόλοιπα που είναι εξαρτήσεις . Κόψε τα τσιγάρα στην μέση και εκεί που θα πιεις, την βδομάδα 4-5 ποτά πιες 2-3( και στις δύο περιπτώσεις θα έχεις το αμάξι ως κίνητρο για να κάνεις καλό στην υγεία σου) με λίγη οικονομία όλα γίνονται δυνατά . Αν είσαι όλη μέρα έξω στην γύρα δεν θα σου μείνουν και χρήματα.
Απλά το γράφω γενικά γιατί φαντάζομαι πολλοί που έγραψαν σχόλιο ή διαβάζουν χωρίς να γράψουν θα σκέφτονται καλά σε ποια Ελλάδα μένουν αυτοί και συζητάνε έτσι απλά για πόρσε , corvette και audi r8

@alexandros-k said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@alexzero1 said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@alexandros-k said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@ilias-a said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@alexandros-k said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@ilias-a said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

Καθαρα θεμα διοικητη του τμηματος ειναι, κανενας δεν υπογραφει για να υποχρεωσει τον διοικητη να παραδωσει τις πινακιδες νωριτερα, αντε στο τμημα Βουλας-Βουλιαγμενης να παρεις πισω τις πινακιδες απο το διοικητη ακομα και για σταθμευση.

Φανταζομαι δεν απαντας σε μενα, γιατι υπουργος , κτλ,
εννοειται οτι μπορουν απλα σηκωνοντας το τηλ

Και σε εσενα απανταω, μιλησα συγκεκριμενα για τμημα, την ειχα κανει τη μαλακια 2 μηνες χωρις διπλωμα εμεινα και απο ιδιαιτερα υπουργου επεσε τηλεφωνο. Μπορει να μη με βολευε αλλα τον παραδεχτηκα τον συγκεκριμενο ανθρωπο.

Εχουν γινει και γινονται πολυ χοντρότερες "παρατυπιες" , αυτο που συζηταμε ειναι απο τα πιο απλά και ευκολα. Αν ο συγκεκριμενος διοικητης εχει μεγαλυτερο βυσμα και δεν χαμπαριαζει ειναι αλλο θεμα. Ειναι ποιανου το βυσμα ειναι μεγαλυτερο

Σωστός φίλε μου και εγώ δεν το βλέπω για ΤΗΝ πιο χοντρή παρατυπία . Απλά ο συγκεκριμένος την έχει δει σερίφης σε γουέστερν και δεν σηκώνει πολλά , σε ένα φιλαράκι πήραν πινακίδα , δίπλωμα και άδεια για εξάτμιση

Σε ποια πολη ?
Οπως καταλαβες δεν υπαρχει νομιμος τροπος. Μονο με γνωστο /βυσμα, πες το οπως θες

Ιωάννινα φίλε

@alexandros-k said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@ilias-a said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@alexandros-k said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@ilias-a said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

Καθαρα θεμα διοικητη του τμηματος ειναι, κανενας δεν υπογραφει για να υποχρεωσει τον διοικητη να παραδωσει τις πινακιδες νωριτερα, αντε στο τμημα Βουλας-Βουλιαγμενης να παρεις πισω τις πινακιδες απο το διοικητη ακομα και για σταθμευση.

Φανταζομαι δεν απαντας σε μενα, γιατι υπουργος , κτλ,
εννοειται οτι μπορουν απλα σηκωνοντας το τηλ

Και σε εσενα απανταω, μιλησα συγκεκριμενα για τμημα, την ειχα κανει τη μαλακια 2 μηνες χωρις διπλωμα εμεινα και απο ιδιαιτερα υπουργου επεσε τηλεφωνο. Μπορει να μη με βολευε αλλα τον παραδεχτηκα τον συγκεκριμενο ανθρωπο.

Εχουν γινει και γινονται πολυ χοντρότερες "παρατυπιες" , αυτο που συζηταμε ειναι απο τα πιο απλά και ευκολα. Αν ο συγκεκριμενος διοικητης εχει μεγαλυτερο βυσμα και δεν χαμπαριαζει ειναι αλλο θεμα. Ειναι ποιανου το βυσμα ειναι μεγαλυτερο

Σωστός φίλε μου και εγώ δεν το βλέπω για ΤΗΝ πιο χοντρή παρατυπία . Απλά ο συγκεκριμένος την έχει δει σερίφης σε γουέστερν και δεν σηκώνει πολλά , σε ένα φιλαράκι πήραν πινακίδα , δίπλωμα και άδεια για εξάτμιση

@alexandros-k said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

@alexzero1 said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

Μήπως μέσω υπουργείου να γίνεται κάτι ; Υπουργείο συγκοινωνιών δηλαδή

Βεβαια και γινεται ..... αμα ξερεις τον υπουργο

Όχι έτσι αδερφέ μου απλά λέω από την διεύθυνση συγκοινωνιών μήπως αυτοί είναι ανώτεροι να μιλήσουμε με κάποιον από εκεί

@wantone said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Δεν πολυδιαβαζω τα ποστς σας (εχω και αλλα να κανω) αλλα προσπαθω να βοηθησω λιγο. Δηλ ο Στεφανος γραφει για πανακριβες επισκευες σε κινητηρες και στο αμαξι λογικο μιλαμε για αμαξια επιδοσεων που ειναι 17 χρονων ειτε καθετε με λιγα χμ ειτε εχει πολλα χμ και τα δυο θελει ακριβες ανακατασκευες. Γιαυτο ειπα μηπως ενα ποιο καινουριο μικρο κεντρομηχανο με απλο κινητηρα δεν κοιταξα τιμες βεβαια.

για το R8 επηδη το αμαξι αυτο ειναι ολο αλουμηνιο και εχει αλουμηνιενια δικτυωματα αν χτυπησει σε καποια σημεια πλευρικα δεν επισκευαζεται. αν δεις καποιο με πολυ χαμηλοτερη τιμη απο την αγορα κατι παιζει. Δηλ αυτο ειναι για πολυ βαθυτερες τσεπες απο το Κευμαν που εχει απλη κατασκευη απο χαλυβα.

Εγω προσωπικά είμαι ανοιχτός σε οποιαδήποτε πρόταση , ότι θέλετε το προτείνεται απλά να είναι στην σφαίρα του φυσιολογικού και κοντά στο μπάτζετ

@ilias-a said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

Μονο στο χερι του διοικητη ειναι.
Ασχετο με αυτο ο ανθρωπος ευχομαι να ειναι γερος και δυνατος για πολλα χρονια, αλλα ειναι ασφαλες το να οδηγαει?

Ναι φίλε Ηλία ο γιατρός του έδωσε την άδεια απλά το πρόβλημα υγείας του πρέπει να ελέγχεται συχνά για να μην επιδεινωθεί. Αν επιδεινωθεί θα σταματήσει να οδηγάει .
Μήπως μέσω υπουργείου να γίνεται κάτι ; Υπουργείο συγκοινωνιών δηλαδή

@stefan147 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

987.2 = pdk άρα ότι είναι από 2009 έως και 2012. Τα .2 τα ξεχωρίζεις από τα φανάρια μπροστά και τα led φώτα πίσω και από το psm 3.0 μέσα (συνήθως μαύρη κονσόλα). Λέγεται ότι το πρώτο pdk δεν είναι τέρας αξιοπιστίας αλλά σίγουρα δεν είναι και αποτρεπτικό.

Γενικά για λόγους που δε γνωρίζω και δεν κατανοώ, στα boxster/cayman η porsche έχει δώσει αστείους χρόνους ζωής με αποτέλεσμα να βλέπεις μοντέλο να μένει στην αγορά οριακά 3 χρόνια. Εξ' ου και οι χαμηλές πωλήσεις. Πιθανολογώ ότι έχει να κάνει και με τον ενδεχόμενο κανιβαλισμό της 911.

Σωστό αυτό μάλλον λόγο ότι η 987 είχε ζωή από το 2006 οπότε φαντάζομαι στην 6ετια είπαν να πάνε στην 981 , για κάποιον λόγο η 981 μου αρέσει πολύ περισσότερο από την 718 .

@stefan147 Στέφανε να σε ρωτήσω επειδή κοιτάω ενεργά την cayman γενικά είδα Γερμανία σπανίζουν (οι 987.2)και είναι αρκετά ψηλά σαν τιμή οπότε μάλλον συμφέρει Ελλάδα. Η ερώτηση μου είναι η εξής . Στα αυτόματα ποτέ άλλαξε το άθλιο tiptronic ; Η s έχει pdk ; Επειδή είδα ότι τα περισσότερα είναι αυτόματα και σε καμία περίπτωση δεν το θέλω το tiptronic είναι τόσο άθλιο που χάνει ακόμα και 1sec στα 0-100.

@antonakis said in Κατάσχεση πινακίδων από αστυνομία:

Ήταν μέσα και του πήραν το δίπλωμα ή το είχε αφήσει;

Γενικά πλην του διοικητή δεν μπορεί να κάνει κάτι κάποιος άλλος.
Εκτός αν βάλει κάποιον άλλο να πει ότι οδηγούσε και να δώσει εκείνος το δίπλωμα (αν δεν τον είδε μέσα).

Τώρα για 2-3 φορές το μήνα, ας πάρει ταξί (και στο μέλλον μακριά από θέσεις ΑΜΕΑ)

Όχι φίλε Αντώνη δεν ήταν μέσα . Απλά όπως είπα επειδή έχει θέμα με την καρδιά του καλά θα ήταν να υπάρχει το αμάξι. Αλλά είναι δύσκολο να βρεθεί άτομο να δώσει το δίπλωμα όλοι δουλεύουμε οπότε κατάλαβες ... Εκτός του διοικητή δηλαδή δεν υπάρχει κάποιος άλλος φορέας που μπορεί να βοηθήσει ;

@stefan147 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

@alexzero1 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Κάτι άσχετο αλλά σχετικό αν πχ πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας κανονικά ολόκληρα στην αρχή του έτους και ύστερα θελήσουμε πχ τον Μάιο να καταθέσουμε τις πινακίδες για το υπόλοιπο του έτους πχ για 8 μήνες θα μας επιστραφούν τα χρήματα για το υπόλοιπο του έτους ή πάνε υπέρ πίστεως;
Και κάτι ακόμα , αυτοκίνητα υπάρχουν πάρα πολλά εκεί έξω απλά να μην ακούγονται κουλά πράγματα. Πχ πριν κάτι μέρες είχα βρει ένα audi r8 σε 34.000€ στο mobile.de η λογική όταν έχεις πχ μπάτζετ 30.000 ή 40.000 ή 20.000 δεν είναι να κοιτάξεις ένα συγκεκριμένο μοντέλο επειδή βρήκες δύο φτηνά ενώ η μέση τιμή είναι 60.000 ή 70.000 αυτά τα δύο φτηνά που είδες μπορεί να είναι σάπια εξού και η τιμή ή το οτιδήποτε , όταν έχεις μπάτζετ συγκεκριμενο κοιτάς τα αυτοκίνητα που η μέση τιμής τους είναι πάνω στο μπάτζετ σου. Και όταν λέμε 30.000 αυτά μπορεί να γίνουν 32.000 αλλά δεν γίνονται 40.000 δεν είναι στραγάλια για να ανέβεις έτσι απότομα 8000 ή 10.000

Πέραν αυτών που λες που είναι φυσικά αυτονόητα (δυστυχώς όχι για όλους), η λογική λέει ότι ξέχωρα απο προτίμηση σε μοντέλο, στο τέλος παίρνεις το αυτοκίνητο που βρήκες σε καλύτερη κατάσταση.

Μιλάμε για αυτοκίνητα 15 και 20 ετών οπότε είναι σημαντικότερο σε τι κατάσταση βρίσκονται από το εάν θα πληροί κάθε επιθυμητό κριτήριο. Αναπόφευκτα θα γίνουν συμβιβασμοί.

To R8 το κοίταξα κι εγώ γιατί, περιέργως για Audi, έχει ενδιαφέρον αλλά δυστυχώς σπανίζουν τα χειροκίνητα και φυσικά ξεφεύγουν σε τιμή. Επίσης ο 4.2 έχει κι αυτός τα θεματάκια του. Όχι τίποτα φοβερό αλλά δεν είναι και σκυλί.

Αμαξαρα , σούπερκαρ αλλά και τζάμπα να στο δώσουν είναι αμάξι σοβαρό με σοβαρή συντήρηση . Ξεφεύγει από ένα απλό sport car , θες κατά τα άλλα ένα 50ρι για αγορά συν τελωνείο. Κακα τα ψέματα αν θες κάτι σοβαρό διαθέτεις εάν μπορείς ένα μπάτζετ γύρω στα 50 και κάνουμε άλλη συζήτηση εκεί μπαίνουν στην ζυγαριά lotus evora , το alpine του φίλου , cayman 981, supra mk5 .
Απλά το θέμα με τους Γερμανούς στο mobile.de , συνήθως οι περισσότερες αγγελίες αφορανε Γερμανία , το θέμα με αυτούς είναι ότι από όσο ξέρω δεν παίρνουν και από πολλά παζάρια σχεδόν καθόλου δηλαδή , δεν είναι ότι θα βρεις ένα στα 40.000 και θα πεις α κόψε μου και ένα τάλιρο να το πάρω. Για εμένα το πιο σοβαρό αμάξι που μπορείς να πάρεις(στην κατηγορία σπορτ με λίγα κυβικά) και το κοιτάω από όταν βγήκε είναι το supra mk5 μου αρέσει πάρα πολύ , απλά έχει ένα 40-45+ τελωνείο τα οποία τα θεωρώ πάρα πολλά για τα δεδομένα της χώρας.

Παίδες καλησπέρα . Το Σάββατο βράδυ ο πατέρας μου πάρκαρε σε ένα σημείο στο οποίο πάταγε η μισή ρόδα σε θέση ΑΜΕΑ και πέρασε ένας μπάτσος και του πήρε τις πινακίδες , άδεια και δίπλωμα . Το θέμα είναι ότι ο πατέρας μου επειδή έχει θέματα με την καρδιά του πρέπει να πηγαίνει στο νοσοκομείο για εξετάσεις δύο φορές με τρεις τον μήνα είναι και 68 χρόνων . Πήγε στο διοικητή της τροχαίας εδώ στην πόλη αλλά ο άνθρωπος είναι στραβόξυλο και δεν κατάφερε κάτι . Τα πήραν όλα για 60 ημέρες , μήπως έχετε καμία ιδέα που μπορούμε να απευθυνθούμε έστω να μειώσουν την ποινή στις 15-20 ημέρες ; Κάποια συμβουλή .

Κάτι άσχετο αλλά σχετικό αν πχ πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας κανονικά ολόκληρα στην αρχή του έτους και ύστερα θελήσουμε πχ τον Μάιο να καταθέσουμε τις πινακίδες για το υπόλοιπο του έτους πχ για 8 μήνες θα μας επιστραφούν τα χρήματα για το υπόλοιπο του έτους ή πάνε υπέρ πίστεως;
Και κάτι ακόμα , αυτοκίνητα υπάρχουν πάρα πολλά εκεί έξω απλά να μην ακούγονται κουλά πράγματα. Πχ πριν κάτι μέρες είχα βρει ένα audi r8 σε 34.000€ στο mobile.de η λογική όταν έχεις πχ μπάτζετ 30.000 ή 40.000 ή 20.000 δεν είναι να κοιτάξεις ένα συγκεκριμένο μοντέλο επειδή βρήκες δύο φτηνά ενώ η μέση τιμή είναι 60.000 ή 70.000 αυτά τα δύο φτηνά που είδες μπορεί να είναι σάπια εξού και η τιμή ή το οτιδήποτε , όταν έχεις μπάτζετ συγκεκριμενο κοιτάς τα αυτοκίνητα που η μέση τιμής τους είναι πάνω στο μπάτζετ σου. Και όταν λέμε 30.000 αυτά μπορεί να γίνουν 32.000 αλλά δεν γίνονται 40.000 δεν είναι στραγάλια για να ανέβεις έτσι απότομα 8000 ή 10.000

@wantone said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

@stefan147 said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Έχεις δίκαιο. Πως δεν το σκέφτηκα ρε γμτ? Για πες, που έχει Alpine με 35 χιλιάρικα? Να παω να πάρω ένα όσο προλαβαίνω. Όχι τπτ άλλο να γλιτώσω και τους φόρους.

ναι αλλα φανταζομαι η συντηρηση/επισκευες/τελη θα ειναι χαμηλοτερη στο τελος τα ιδια θα βγει. απλα και εγω πορσε θα αγοραζα για τον 6κυλινδρο.

Ρε φίλε wantone μάλλον μας δουλεύεις δεν εξηγείται αλλιώς . Το alpine έχει ξεκάθαρα μεγαλύτερη συντήρηση από το cayman επίσης παίζει στα 60.000€ cayman βρίσκεις και από Ελλάδα με ένα 25ρι τι προβλήματα θα σου βγάλει έστω και σε βάθος 6ετιας για να φτάσει όλα μαζί συνδυαστικά 35.000€ παραπάνω αυτή δεν είναι λογική φιλικά πάντα

@wantone said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Αλπιν Α110

Μόνο 30.000€ πάνω από το budget μου

@dimsabas said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

Κάτι σε Hethel θα κοιτούσες;

Φίλε dim είχα φάει τρελό κόλλημα με την lotus elise αλλά είναι αδύνατον να βρεθεί στην Ελλάδα στα μέχρι 30Κ και ένα πράγμα που δεν το καταλαβαίνει κανείς είναι ότι μπορεί να υπάρχουν δύο αγγελίες αυτή την στιγμή αλλά είναι δύο αγγελίες μπορεί να σου κάνουν μπορεί και όχι . Μπορεί να είναι κομπλέ τα αυτοκίνητα , μπορεί να είναι και σάπια . Στην cayman έχεις 70 αγγελίες στην Ελλάδα και 850 στο mobile.de στην elise έχεις 65 αγγελίες στο mobile.de σε αυτά που μπορείς να εισαγωγείς euro 4 και πάνω και τα περισσότερα αγγίζουν τα 40-50Κ

@babisstinson said in Sport αυτοκίνητο μέχρι 30.000€:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/328236613-subaru-brz

Νομίζω καλύπτει όλα όσα θέλεις το BRZ, εκτός αν έχεις αποφασίσει για Τσούφενχαουζεν ήδη οπότε ψάξε όσο καλύτερα μπορείς για κακοσυντηρημένο Cayman (που απ' ότι καταλαβαίνω έχεις αποφασίσει ήδη).

Για την ιστορία, 20Κ χιλιόμετρα, οριακά έχει στρωθεί δηλαδή (σε αντίθεση με τα 120-150Κ χιλιόμετρα που βλέπω στις αγγελίες που ανεβαίνουν στο θέμα). Στήσιμο εξαιρετικό.
Αν δεν σε καλύπτουν και τα άλογα, υπάρχουν και έτοιμα bolt on turbo kits. πχ. από HKS: https://www.hks-power.co.jp/en/product_db/turbo/db/20199

Φίλε Μπάμπη δεν έχω καταλήξει κάπου συγκεκριμένα ακόμα ,σίγουρα όπως είπα αν βρεθεί μια "προσφορά" γιατί πολλές φορες ακούγεται για προσφορά αλλά δεν είναι και ο περισσότερος κόσμος δεν ξέρει πως να ελέγξει σωστά ένα αμάξι. Τεσπά όπως είπα μπορεί να καταλήξω και με corvette c6 ή με ένα gt86 ή με ένα Μ2, στην αρχή όταν έκανα το τοπικ δεν ήξερα ακριβώς τον χαρακτήρα που θα ήθελα να έχει το αμάξι δηλαδή να είναι κάτι σπορ που να δίνει έμφαση στο να μπει πίστα ή να κάνει μια ανάβαση γρήγορα ή πχ να είναι κάτι το οποίο θα είναι πιο μοντέρνο (mustang) με έμφαση στα χιλιόμετρα στην εθνική οδό και γενικά τα ταξίδια δν λέμε ότι η mustang ή κάτι παρόμοιο δεν μπορεί να μπει πίστα απλά άλλη αίσθηση δίνει το ένα και άλλη το άλλο . Απλά το gt86 ή brz το θεωρώ ωραίο σαν αμάξι αλλά δεν είναι καλό σε κάτι συγκεκριμένο το έχω οδηγήσει για λίγα χιλιόμετρα κάπου 15-20 ωραία αίσθηση αμεσότητας πολύ καλό σε στροφές , γρήγορο δεν είναι ούτε κατά διάνοια και στα 38.000€ πρέπει να είσαι εθισμένος με το συγκεκριμένο αμάξι για να το πάρεις . Και για την συζήτηση να σου πω γιατί κάποιος να μην κοιτάξει αντί για gt86-brz να μην πάρει το δίλιτρο το rf της mazda ; Πιο καινούργιο παρόμοιο στήσιμο (μπορεί και καλύτερο αυτό του mx5) πολύ πιο οικονομικό σε συντήρηση κατανάλωση και τέλη κυκλοφορίας . Ουσιαστικά και τα δύο διθέσια , εκτός αν έχεις παιδιά που στην gt86 χωράνε ενώ στο mazda όχι . Για εμένα προσωπικά το gt86 είναι καλή αγορά αν το βρεις μέχρι 20Κ ταβάνι (και πολλά είναι)