Posts made by ad276

Και ποιος ο λογος να μιλατε για ταχυτητες εκτος οριων των εθνικων οδων;

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Μιλάω για την τοπ έκδοση, αφού στις €23.500 ειναι τιμή-ευκαιρία. Εκεί λοιπόν έχει και led και θερμαινόμενα καθίσματα και θερμαινόμενο τιμόνι, και 360ο και όλα τα συστήματα ασφαλείας. Οπότε το διαιρούμενο κάθισμα για αμάξει πόλης ειναι πταίσμα.

Οχι δεν ειναι πταισμα οταν ΟΛΟΣ ο ανταγωνισμος το εχει.Τα θερμαινομενα τιμονια,καθισματα κτλ ειναι περιττα για εμενα,δεν προσφερουν κατι.

Δεν ειναι πληρης εξοπλιστικα εαν σου λειπει το διαιρουμενο πισω καθισμα (παντου υπαρχει) και τα led φωτα στις αρχικες εκδοσεις.
Σορρυ που γινομαι κουραστικος αλλα αυτη ειναι η αληθεια.
Καλη η προσπαθεια των Κινεζων,εξαιρετικη θα ελεγα,αλλα δεν φτανει να πιασει τον βασιλια Γιαρις αλλα ουτε και τα Μαζντα 2/Κλιο/Κολτ.
Η τιμη δεν φτανει.Και ισως ουτε η 7ετη εγγυηση.

@bassstarlet said in MG3 Hybrid+ 2024:

Γωνιακό τροχό, δεν έχετε;
Το κόβετε όπου σας βολεύει, ακόμα και 90/10.
Ανατολικό ζήτημα το κάνατε!

Οταν το 100% του ανταγωνισμού το προσφέρει,το απαιτώ από ένα νέο μοντέλο.

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@ad276 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Όταν έχεις παιδικό καθισματακι πίσω θα καταλάβεις.Και οχι μονο.Εχω μεταφέρει και χαλιά.

Έχω παιδικό καθισματάκι 10 χρόνια τώρα! Και σε αυτά τα 10 χρόνια, 1 φορά χρειάστηκε να ρίξω το μισό κάθισμα, και αυτό όχι στο αυτοκίνητο πόλης (που ειναι το συγκεκριμένο) αλλά στο οικογενειακό μας. Για τα αυτοκίνητα πόλης δεν το θεωρώ απαραίτητο....αλλά αυτός ειμαι εγώ!

Σεβαστό.....:)

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

60:40 γιόκ

Εεε καλά, σιγά το λάθος....παίζει στα 31 χρόνια που οδηγώ να έχω ρίξει τα καθίσματα 3-4 φορές! Ειδικά σε αυτοκίνητο πόλης ειναι αδιάφορο, ποτέ δεν ασχολήθηκα εαν πέφτουν τα καθίσματα και πως.

Όταν έχεις παιδικό καθισματακι πίσω θα καταλάβεις.Και οχι μονο.Εχω μεταφέρει και χαλιά.

@bassstarlet said in MG3 Hybrid+ 2024:

@ad276 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@chris__7 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Πες μου ένα λόγο για να πάρεις το fabia

Εχει ρεζερβα.....που αλλοι δεν εχουν.....:)

Τώρα σοβαρά, ποιός κάθεται να αλλάξει ρεζέρβα;
Τα κομπρεσεράκια δεν τα έχετε ανακαλύψει;
Και μην πεταχτεί κανείς και πει «εμένα μου σκίστηκε»!
Αυτό γίνεται μια φολά στα τλιάντα χλόνια.

Μου έχει τύχει σκισιμο στο Γκολφ και ευτυχώς που ειχα,εστω και μικρή.Στο Κλιο τώρα έχω κανονική.
Προτιμώ να είμαι 100% σίγουρος αν μου τύχει,έστω και μια στα 30 χρόνια.
Deal breaker για εμένα.

Αυτο ειναι το luxury.Τραγικο λαθος εν ετει 2024.

Καπου διάβασα οτι ειναι σε ολες.

Το πισω καθισμα ομως πεφτει μονοκοματο και οχι διαιρουμενο 60/40.Απλα απαραδεκτο.

@chris__7 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Πες μου ένα λόγο για να πάρεις το fabia

Εχει ρεζερβα.....που αλλοι δεν εχουν.....:)

@vagkirk said in MG3 Hybrid+ 2024:

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

αεραγωγούς στις πίσω θέσεις

Μικρή λεπτομέρεια αλλά πολύ ενδιαφέρουσα!
Δεν έχω ξαναδεί μικρό με αεραγωγούς πίσω!

Skoda Fabia το μονο που εχει πισω αεραγωγους νομιζω.

Εχουν καποιες ελλειψεις ομως.
Βλεπω το πισω καθισμα οτι αναδιπλωνεται ολόκληρο και οχι 60/40 και τα φωτα led μονο στη πλουσια εκδοση.Τρανταχτα φαουλ για εμένα.

Απο 19950 με προωθητικη ενεργεια 500 ευρω το βασικο μοντελο excite.
Μετα εχουμε 21450 το excludsive και στα 23450 το luxury.
Καλες τιμες μπορω να πω.

@red_monster said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Η Tesla είναι στην πραγματικότητα data company, οποιαδήποτε σύγκριση σε επίπεδο αλληλεπίδρασης οχήματος οδηγού με τους παραδοσιακούς κατασκευαστές επειδή και οι δύο έχουν οθόνη είναι τουλάχιστον αστεία

Και τα δυο εχουν ροδες,και τα δυο ειναι αυτοκινητα.....το ενα ειναι αυτοκινητο με αρ@@@@ και το αλλο αρ@@@@ αυτοκινητο.
Υ.Γ. Συγνωμη στο φορουμ για τους χαρακτηρισμους.

Πολλα αρνητικά σχόλια για το εσωτερικό του Άσσου.
Ουτε εμενα μ αρέσει,αλλα το προτιμώ σε σχέση με Φοκους,Γκολφ και λοιπά που απλά πετάγεται μια τεράστια οθόνη πάνω στο ταμπλό.Η υλοποιηση του Α3 την θεωρώ καλή,επειδή η οθόνη είναι ενσωματωμένη στο ταμπλο.
Δυστυχώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν έχουν όμορφα εσωτερικά στην πλειονότητα τους.
Για ποιότητα δεν μπορώ να πω αλλά ντιζάιν......;; Ας το....
Για να μη πω και για τα ηλεκτρικα....βλέπε τεζλα.Τιμονι,ταμπλετ και τέλος.
Εδω η bmw κινήθηκε καλά ,άλλωστε και η Α κλας ειναι στο ίδιο μοτίβο,τουλάχιστον σχεδιαστικά.Το χειρότερο δε,είναι ότι δε βλέπω βελτίωση.Τα νέα μοντέλα εμπλουτιζονται με οθόνες,ενω ολοι γνωριζουν απο έρευνες ότι ο κόσμος ζητά,στην πλειοψηφία του,φυσικά κουμπια και πιο απλές οθόνες στον χειρισμό.

32 χιλαρικα εχει το Αστρα με τα 130 αλογα!!!!!!
Εν τω μεταξυ το νεο Α3 ξεκιναει απο 24726 χωρις τελος ταξινηνομησης.Με αυτο παει στα 27480.Οι τιμες ειναι για την 1,5 tfsi με 116 ιππους στην βασικη comfort απο τον διαμορφωτη του audi.gr.
Μηπως οι τιμες του Ασσου ειναι χωρις τελος ταξινομησης;

Αντε παλι με τα Τε(ζ)λα........πφφφφφ

Ρε παιδια ειναι σωστες οι τιμες;
Στη Γερμανια εχει βασικη τιμη τα 38 χιλιαρικα.

Ευτυχώς μικρυναν τα νεφρά....