Posts made by ad276

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.

αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!

ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ

πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....

εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........

Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας

Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.

εγω διαβασα οτι δεν θες να εξαρτασαι απο κανενα κομπιουτερ και απάντησα αναλογως.

Έχεις δίκιο σ αυτό Έπρεπε να γράψω ότι προσπαθώ να εξαρταμαι όσο γίνεται λιγότερο από ένα κομπιούτερ.

δεκτο και αντιληπτο.

εγω παλι δεν συμφωνω σε αυτο. Αυτο που ομως θελω και μαλλον συμφωνουμε ειναι οτι θελω ΚΟΥΜΠΙΑ για τον χειρισμο του κλιματιστικου. Δεν μαρεσει να ειναι ολα στην οθονη και με φωνητικες εντολες. ειναι πολυ πιο ευκολο και απλο και βολικο για μενα να εχω περιστροφικους ή αλλου τυπου διακοπτες . Το εχουν παρακανει με το ολα στην οθονη

Σίγουρα συμφωνούμε ....

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.

αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!

ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ

πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....

εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........

Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας

Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.

εγω διαβασα οτι δεν θες να εξαρτασαι απο κανενα κομπιουτερ και απάντησα αναλογως.

Έχεις δίκιο σ αυτό Έπρεπε να γράψω ότι προσπαθώ να εξαρταμαι όσο γίνεται λιγότερο από ένα κομπιούτερ.

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.

αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!

ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ

πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....

εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........

Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας

Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.

@cirus said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.

αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!

ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ

πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....

Τώρα περιγραφέις συστήματα ανάγκης όχι άνεσης που έγραψες πριν.
Δηλαδή είναι τόσο αναγκαίο να μιλάς στο αυτοκίνητο σου;
Ή να πηγαίνει το κάθισμα μόνο του;

Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.

@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Αόριστη απάντηση

Όσο αόριστη ειναι και η ερώτηση. π.χ. εργονομία ειναι ότι δεν παλεύεις με κουμπάκια, μιλάς και το αυτοκίνητο εκτελεί. Εργονομία ειναι η τεράστια οθόνη που βλέπεις άνετα τα πάντα και δεν ξεστραβώνεσαι να διαβάσεις την διαδρομή στον χάρτη. Εργονομία ειναι που το κάθισμα πάει πίσω αυτόματα για να μπεις πιο άνετα μέσα ή που θυμάται την θέση οδήγησης του κάθε οδηγού. Εργονομία ειναι το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνο που πάει ακριβώς εκεί που θες.

Ότι είναι όλα αυτόματα πιστεύω ότι ξέρεις ότι δεν είναι καλό.
Κι άλλωστε όλα μας τα χρόνια με κουμπιά παλεύουμε,μόνο που πλέον τα βρίσκουμε με κλειστά μάτια.
Και φυσικά ότι μιλάς στο αυτοκίνητο σου επίσης δεν είναι καλό.
Δεν είναι και ο ΚΙΤ.

@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Οκ...συμφωνώ.
Αλλά έχω την εντύπωση πως το τεζλα (και τα άλλα ) δεν έχουν το κλασσικό πόμολο εσωτερικά.

Εχουν, οπως και τα Λεξους, Βολβο κλπ. Που εχουν ηλεκτρικη ενεργοποίηση κλειδαριας.
Και εργονομια αψογη τα Τεσλα, μακραν καλυτερη των Γαλλων.

Εργονομία;;;;;;
Αλήθεια τώρα ;;;;;
Για φέρε ένα παράδειγμα.

Πολλα. Ολο το αυτοκινητο εχει εξαιρετικη εργονομια. Εκτελεις ολες τις λειτουργιες αμεσα και ευκολα. Ποτε δεν προβληματιστικα με την εργονομια των Τεσλα, οσες φορες τα οδηγησα. Αμεσως βρηκα αυτο που ηθελα, ευκολα και γρηγορα.

Αόριστη απάντηση

Με ένα χειροκίνητο 6αρι θα ήταν τέλειο..

Ναι...αλλά ισχύει

Μα...στο πονηρό πήγε....
Ξέρετε τι λέει ο σοφός λαός μας.
''Μικρό στο μάτι μεγάλο στο κρεβάτι ''

@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Οκ...συμφωνώ.
Αλλά έχω την εντύπωση πως το τεζλα (και τα άλλα ) δεν έχουν το κλασσικό πόμολο εσωτερικά.

Εχουν, οπως και τα Λεξους, Βολβο κλπ. Που εχουν ηλεκτρικη ενεργοποίηση κλειδαριας.
Και εργονομια αψογη τα Τεσλα, μακραν καλυτερη των Γαλλων.

Εργονομία;;;;;;
Αλήθεια τώρα ;;;;;
Για φέρε ένα παράδειγμα.

@dettol said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Απόσπασμα από το άρθρο

τα τεσλα (και υποθετω και αλλα οχηματα) εχουν μηχανικο μηχανισμο ασφαλειας για ανοιγμα της πορτας. Αλλα αν θελεις περισσοτερες πληροφοριες (και για να μην βρωμιζουμε το ποστ του πανεμορφου ρενω) ψαξε στο νημα των τεσλα, 1-2 χρονια πισω.

Οκ...συμφωνώ.
Αλλά έχω την εντύπωση πως το τεζλα (και τα άλλα ) δεν έχουν το κλασσικό πόμολο εσωτερικά.
Υ.Γ. Είμαι κατά των ηλεκτρικών,αλλά για το 5αρακι και την Τζουνιορ,θα άλλαξωπιστουσα.

Απόσπασμα από το άρθρο

@dettol said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

@dettol said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Εν τω μεταξύ,η Κίνα έχει απαγορεύσει την πώληση αυτοκινήτων με ηλεκτρικές κλειδαριές.

τα pop up / retractable door handles απαγορευτηκαν, οχι οι ηλεκτρικες κλειδαριες.

https://www.drive.gr/news/kosmos-asfaleia/kina-apagoreyei-tis-ekteinomenes-ilektrikes-heirolabes

οτι ακριβως ειπα δηλαδη

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, όλα τα αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν εσωτερικές και εξωτερικές χειρολαβές με μηχανικό άνοιγμα, διασφαλίζοντας ότι μπορούν να λειτουργήσουν ακόμη και σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή σοβαρής σύγκρουσης.

@dettol said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Εν τω μεταξύ,η Κίνα έχει απαγορεύσει την πώληση αυτοκινήτων με ηλεκτρικές κλειδαριές.

τα pop up / retractable door handles απαγορευτηκαν, οχι οι ηλεκτρικες κλειδαριες.

https://www.drive.gr/news/kosmos-asfaleia/kina-apagoreyei-tis-ekteinomenes-ilektrikes-heirolabes

@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Τα Τεζλα είναι για τα σκουπίδια.
Ειλικρινά υπάρχει άνθρωπος που να του αρέσει το εσωτερικό του;;;;; Ένα τιμόνι και ενα ταμπλετ;;;;;

Εεε ναι χαλια. Για αυτο το αντιγραφουν ολοι. Επειδη δεν αρεσει στον κοσμο!

Άκρως επικίνδυνο αυτοκίνητο.
1ον απουσία φυσικών πλήκτρων
2ο απουσία κλασσικών χειρολαβων.
Και για τις 2 περιπτώσεις εχουν υπάρξει θύματα.
Αν ο κόσμος του αρέσει αυτό...ουδέν σχόλιο.
Εμένα πάντως μόνο εμετό μου προκαλεί.
Εν τω μεταξύ,η Κίνα έχει απαγορεύσει την πώληση αυτοκινήτων με ηλεκτρικές κλειδαριές.
Αυτοί που το έχουν αγοράσει μόνο λύπηση μου προκαλούν.

@dettol said in Renault 5 E-Tech:

@ad276 said in Renault 5 E-Tech:

Τα Τεζλα είναι για τα σκουπίδια.
Ειλικρινά υπάρχει άνθρωπος που να του αρέσει το εσωτερικό του;;;;; Ένα τιμόνι και ενα ταμπλετ;;;;;
Που πήγαν οι σχεδιαστές εσωτερικών;;;;
Σαφώς καλύτερο το 5αρακι....
Μαζί με την Τζουνιορ από τα ομορφότερα ηλεκτρικά.
Τα τεζλα μόνο για φτύσιμο κάνουν και για "φαντασμενους", που νομίζουν ότι έχουν πάρει αεροπλάνο.

Από πότε είναι αυτή η εφημερίδα;
Σε κώμα ήσουν και ξύπνησες; Καλωσόρισες πάλι κοντά μας!

Τα Τεζλα είναι για τα σκουπίδια.
Ειλικρινά υπάρχει άνθρωπος που να του αρέσει το εσωτερικό του;;;;; Ένα τιμόνι και ενα ταμπλετ;;;;;
Που πήγαν οι σχεδιαστές εσωτερικών;;;;
Σαφώς καλύτερο το 5αρακι....
Μαζί με την Τζουνιορ από τα ομορφότερα ηλεκτρικά.
Τα τεζλα μόνο για φτύσιμο κάνουν και για "φαντασμενους", που νομίζουν ότι έχουν πάρει αεροπλάνο.

@mariosmx5 said in Renault Clio VI:

Η σύγκριση δεν έχει νόημα, εντελώς άλλη κατηγορία το Clio και άλλη το 308.

Το Clio πάντα μου άρεσε (κατείχα το Ι και το ΙΙΙ και ψήνομαι για το V), στο καινούριο όμως δεν μου αρέσουν καθόλου τα πίσω φωτιστικά του. Κατά τα λοιπά, τα σπάει.

Δεν τα συγκρίνω, εννοείται ότι είναι άλλη κατηγορία. Αλλος έφερε στη συζήτηση το 308.
Εγω συγκρίνω Κλιο και Γκολφ που έχω/είχα στην κατοχή μου. Επίσης άλλη κατηγορία. Απλά μετέφερα εντυπώσεις μου.