Posts made by a65

Τι πριν 30 έτη?
Αν ψάξεις για Enfield 8000 ήταν πριν 50 χρόνια στη Σύρο αλλά το μπλόκαρε η γραφειοκρατεία
https://www.iefimerida.gr/stories/enfield-8000-protoporiako-elliniko-ilektriko-aytokinito-poy-kykloforise-sti-syro-adoxo

Η ζωή είναι μικρή για να χαλιέσαι για αυτοκίνητα, άμα δε σου κάνει παίρνει το πτηνό και πας για άλλα.

Ένσταση κ. πρόεδρε
Τα αυτοκίνητα δε τα παντρεύεσαι άμα δε σου κάνει το σπρώχνεις και δε ξαναψωνίζεις από το ίδιο μαγαζί.
Άμα σου πω ότι είχα mazda 6 (πριν το ψάρι) μου έκανε κάτι θέματα στα κατεβάσματα το κιβώτιο και μου λέγαν στη εγγύηση όχι εμείς μια χαρά το βλέπουμε, για να μη χαλιέμαι το πούλησα πριν το χρόνο και δεν ξανά ασχολήθηκα.

Ναι τώρα Γαλλία και ρίξανε από ότι διάβασα 180 εκατομμύρια να φτιάξουν εργοστάσιο στη Τσεχία να αυξήσουν τη παραγωγή.

@dstou said in 2020 Toyota Yaris:

Το δικό μου γιάρις αγοράστηκε το Μάιο του 1999, από τα πρώτα που κυκλοφόρησαν. Το χρησιμοποιεί εδώ και πολλά χρόνια η αδερφή μου. Έχει περί τα 300.000 χλμ στα πιστόνια του, σχεδόν όλα Αθήνα, και η κατάστασή του είναι ακόμα συγκλονιστική. Το χρώμα του, ασημί απλό, γυαλίζει ακόμα. Δεν υπάρχει στον ορίζοντα η παραμικρή σκέψη παροπλισμού του, το πιθανότερο να κυκλοφορεί για χρόνια ακόμη.
Με θορύβησαν αυτά που διαβάζω για εκπτώσεις στο χρώμα στα τωρινά μοντέλα, αλλά δεν έχω άποψη.

Νομίζω αυτά ήταν τα τελευταία Japan γιατί μου το έλεγε ένας γνωστός που το πούλαγε 5 χιλιάρικα ακατέβατα.

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

@speargunner said in Toyota Yaris Cross:

Έχοντας διαβάσει απ' την αρχή όλες τις σελίδες του νήματος (με εξαίρεση τις 60 τελευταίες) και κρατήσει σημειώσεις σε θέματα ενδιαφέροντος, θα καταθέσω τη δική μου εμπειρία μετά από ταξίδι 400Km οδήγησης σε ΕΟ ως επί το πλείστον (Αλεξανδρούπολη-πέριξ Καβάλας και πίσω), με τρόπο πλήρως... αντιυβριδικό και τονίζοντας κυρίως τα σημεία διαφωνίας μου με τους ...haters. Σημειώνω πως είναι το 1ο μου toyota (πρώην κάτοχος ford focus1) και η επιλογή έγινε με κριτήρια οτιδήποτε άλλο πλην του συναισθηματικού. Ταχύτητα ταξιδιού σχεδόν κολλημένη στα 150 (με εξαίρεση κάποια σημεία ορεινά με στροφές, όπου ήταν 20-40χλμ/ω παρακάτω), 4 ενήλικοι-full αποσκευές. Δεν ένιωσα να υπολείπεται του ford στην αίσθηση στιβαρότητας (με εξαίρεση εγκάρσιες ανωμαλίες του δρόμου σε στροφές με πολλά χλμ/ω, όπου το φορντ τις έπαιρνε με λιγότερη αναπήδηση του πίσω άξονα), έχει σαφώς κατώτερο σε αίσθηση τιμόνι, αλλά συνηθίζεται. Ως ηχομόνωση (αέρας 3bf) ήταν πιο ήσυχο απ' το focus (συνεννοούμουν με τη σύζυγο/συνοδηγό με σαφώς πιο χαμηλή ένταση φωνής), παραδόξως για το ύψος του, μένει να το τσεκάρω και σε πιο ισχυρούς ανέμους. Πραγματική κατανάλωση, στην αντλία, 6,8 λ/100χλμ, με AC στους 26 βαθμούς. Η αίσθηση δύναμης που είχα παντού ήταν πολύ καλή, σε βαθμό που να προβληματίζομαι ως και να αμφισβητώ τα σχόλια μερικών ότι έχει ανύπαρκτες ή έστω μέτριες για την κατηγορία του επιδόσεις. Γυρίζω σπίτι, βλέπω τα συγκριτικά τεστ και διαπιστώνω ότι στις επιδόσεις ΟΥΣΙΑΣ στην καθημερινή πράξη (ρεπρίζ και όχι επιτάχυνση από στάση ή τελική) είναι ανώτερο των θεωρούμενων ανώτερων puma (ακόμα και με τα 155ps) και 2008 https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ford-Puma-10-EcoBoost-125-PS-mHEV-Vs-Peugeot-2008-12-PureTech-130-PS-Vs-Toyota-Yaris-Cross-Hybrid-116-PS_224521_51644.asp και https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-Ford-Puma-1,0-Ecoboost-mHEV-155-PS_203052_45493.asp. Εργονομικά, μέχρι τώρα, μόνο η έλλειψη φωτός στο ντουλαπάκι του συνοδηγού με έχει ψιλοχαλάσει. Αυτά για αρχή, με το YC σε... κόντρα ρόλο!

Συμφωνώ με όλα όσα έγραψες.
Το όλο πακέτο του YC είναι εξαιρετικό για την κατηγορία του και όχι μόνο, γι'αυτό και πουλάει σαν ζεστό ψωμί, όπως και τα υπόλοιπα υβριδικά Toyota, κι ας λένε οι haters ό,τι θέλουν.
Υ.Γ. Προβλέπω να γίνεται χαμός από σχόλια για τις συγκρίσεις επιδόσεων του YC με τα Puma/2008 που αναφέρεις...

μπα δεν ασχολούμαι. Διαβασα και γω και λέει ο φίλος ότι είχε focus mk1 20ετιας οπότε πως να μην του φανεί σε όλα καλύτερο ένα οποιωδήπωτε καινούργιο αμάξι

Τωρα για τις επιδόσεις και την οδήγηση σε σχεση με ενα puma που ο φίλος δεν έχει οδηγήσει καν και λέει ότι είναι καλύτερο το yaris δεν λέω τίποτα. είναι τουλάχιστον αστείο

αν θέλετε βγάλτε ότι έχει καλύτερες επιδόσεις και από lambo το yaris cross αν σας κάνει να νοιώθετε καλύτερα

Ποιος λέει για επιδόσεις σε υβριδικό?
Είναι αυτοκίνητα να κινηθείς οικονομικά και να κάνεις τη δουλειά σου σε ταχύτητες εντός του ορίου.
Για puma 1000 κυβικά (ξέρω το δικό σου είναι 1500) ούτε καν μπήκα στο κόπο να το δω από κοντά γιατί έχω μοτοσυκλέτα με πολλά περισσότερα κυβικά.
Άμα δε τα σκίζανε τα κυβικά στα χαράτσια θα κοίταγα Focus ST 2.5 i 20V (225 Hp) αλλά και πάλι το audi s3 ήταν πιο γρήγορο.

Διαβασε 2-3 σελίδες πίσω.

τις μηχανές τις ζηλεύω όσο τίποτα αλλο τώρα που δεν εχω πια και υποσχέθηκα να μην ξανακαβαλήσω.

Δεν θέλω καν να μου πεις τι έχεις. Δεν συγκρινονται οι μηχανές σε αίσθηση με τα αυτοκίνητα. πολύ καλύτερες. Απλά να έχεις τα ματια σου 14 και ευχομαι πάντα όρθιος.

Διάβασα και έγραψα και είχα turbo, η άποψη μου είναι ότι συγκρίνουμε διαφορετικά πράγματα και πάμε σε λάθος συμπεράσματα, δηλαδή θέλεις να ευχαριστηθείς γκάζι σε ανοιχτό δρόμο = turbo,
θέλεις οικονομία στη πόλη= υβριδικό.
Φιλικά μετά από κάτι δεκαετίες σε αυτοκίνητα και μηχανάκια.

@cirus said in Toyota Yaris Cross:

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

@speargunner said in Toyota Yaris Cross:

Έχοντας διαβάσει απ' την αρχή όλες τις σελίδες του νήματος (με εξαίρεση τις 60 τελευταίες) και κρατήσει σημειώσεις σε θέματα ενδιαφέροντος, θα καταθέσω τη δική μου εμπειρία μετά από ταξίδι 400Km οδήγησης σε ΕΟ ως επί το πλείστον (Αλεξανδρούπολη-πέριξ Καβάλας και πίσω), με τρόπο πλήρως... αντιυβριδικό και τονίζοντας κυρίως τα σημεία διαφωνίας μου με τους ...haters. Σημειώνω πως είναι το 1ο μου toyota (πρώην κάτοχος ford focus1) και η επιλογή έγινε με κριτήρια οτιδήποτε άλλο πλην του συναισθηματικού. Ταχύτητα ταξιδιού σχεδόν κολλημένη στα 150 (με εξαίρεση κάποια σημεία ορεινά με στροφές, όπου ήταν 20-40χλμ/ω παρακάτω), 4 ενήλικοι-full αποσκευές. Δεν ένιωσα να υπολείπεται του ford στην αίσθηση στιβαρότητας (με εξαίρεση εγκάρσιες ανωμαλίες του δρόμου σε στροφές με πολλά χλμ/ω, όπου το φορντ τις έπαιρνε με λιγότερη αναπήδηση του πίσω άξονα), έχει σαφώς κατώτερο σε αίσθηση τιμόνι, αλλά συνηθίζεται. Ως ηχομόνωση (αέρας 3bf) ήταν πιο ήσυχο απ' το focus (συνεννοούμουν με τη σύζυγο/συνοδηγό με σαφώς πιο χαμηλή ένταση φωνής), παραδόξως για το ύψος του, μένει να το τσεκάρω και σε πιο ισχυρούς ανέμους. Πραγματική κατανάλωση, στην αντλία, 6,8 λ/100χλμ, με AC στους 26 βαθμούς. Η αίσθηση δύναμης που είχα παντού ήταν πολύ καλή, σε βαθμό που να προβληματίζομαι ως και να αμφισβητώ τα σχόλια μερικών ότι έχει ανύπαρκτες ή έστω μέτριες για την κατηγορία του επιδόσεις. Γυρίζω σπίτι, βλέπω τα συγκριτικά τεστ και διαπιστώνω ότι στις επιδόσεις ΟΥΣΙΑΣ στην καθημερινή πράξη (ρεπρίζ και όχι επιτάχυνση από στάση ή τελική) είναι ανώτερο των θεωρούμενων ανώτερων puma (ακόμα και με τα 155ps) και 2008 https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ford-Puma-10-EcoBoost-125-PS-mHEV-Vs-Peugeot-2008-12-PureTech-130-PS-Vs-Toyota-Yaris-Cross-Hybrid-116-PS_224521_51644.asp και https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-Ford-Puma-1,0-Ecoboost-mHEV-155-PS_203052_45493.asp. Εργονομικά, μέχρι τώρα, μόνο η έλλειψη φωτός στο ντουλαπάκι του συνοδηγού με έχει ψιλοχαλάσει. Αυτά για αρχή, με το YC σε... κόντρα ρόλο!

Συμφωνώ με όλα όσα έγραψες.
Το όλο πακέτο του YC είναι εξαιρετικό για την κατηγορία του και όχι μόνο, γι'αυτό και πουλάει σαν ζεστό ψωμί, όπως και τα υπόλοιπα υβριδικά Toyota, κι ας λένε οι haters ό,τι θέλουν.
Υ.Γ. Προβλέπω να γίνεται χαμός από σχόλια για τις συγκρίσεις επιδόσεων του YC με τα Puma/2008 που αναφέρεις...

μπα δεν ασχολούμαι. Διαβασα και γω και λέει ο φίλος ότι είχε focus mk1 20ετιας οπότε πως να μην του φανεί σε όλα καλύτερο ένα οποιωδήπωτε καινούργιο αμάξι

Τωρα για τις επιδόσεις και την οδήγηση σε σχεση με ενα puma που ο φίλος δεν έχει οδηγήσει καν και λέει ότι είναι καλύτερο το yaris δεν λέω τίποτα. είναι τουλάχιστον αστείο

αν θέλετε βγάλτε ότι έχει καλύτερες επιδόσεις και από lambo το yaris cross αν σας κάνει να νοιώθετε καλύτερα

Ποιος λέει για επιδόσεις σε υβριδικό?
Είναι αυτοκίνητα να κινηθείς οικονομικά και να κάνεις τη δουλειά σου σε ταχύτητες εντός του ορίου.
Για puma 1000 κυβικά (ξέρω το δικό σου είναι 1500) ούτε καν μπήκα στο κόπο να το δω από κοντά γιατί έχω μοτοσυκλέτα με πολλά περισσότερα κυβικά.
Άμα δε τα σκίζανε τα κυβικά στα χαράτσια θα κοίταγα Focus ST 2.5 i 20V (225 Hp) αλλά και πάλι το audi s3 ήταν πιο γρήγορο.

black humour

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

@a65 said in 2020 Toyota Yaris:

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

@vdx said in 2020 Toyota Yaris:

@groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

@criuser said in 2020 Toyota Yaris:

@groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

@criuser said in 2020 Toyota Yaris:

Είχα ένα πόνυ τότε το 80 και στα σπαστήρια πήγαινε παντού...

Πάντως όλοι οι τότε γείτονες που είχαν γίνει στρατιωτικοί, όντως αγόραζαν γιαπωνέζικα. Δίπορτα συνήθως...

η μεγάλη διαφορά είναι ότι όλοι αυτοί οι γείτονες πήραν σύνταξη στα 45 και εφάπαξ...

Κάποιοι που ήταν στα ελικόπτερα και στα υποβρύχια στα 35 τους

και κάποιοι ήταν στις σκαλωσιές στις οικοδομές μέχρι τα 60 τους. Δεν έχει να λέει.

Του δημοσίου είναι παιδιά ενός ανώτερου θεού και ζητάνε και τα ρέστα.

Τεσπα για να μην βγαίνουμε οφφ, διαβάζω αυτά που λέτε για την ποιότητα του Yaris και έχω πάθει εν μικρό σοκ!

Έχεις μπει ποτέ σε πολεμικό α/φ, ή ε/π, ή υποβρύχιο, ή άρμα μάχης; Νομίζετε οτι στα 55-60 μπορείς να παραμείνεις εκεί μέσα και να κάνεις σωστά την δουλειά σου;

Είχα μπει και σε θηρίο Α/Τ Λέων

Ένα από τα Θηρία! Αετός, Πάνθηρ και Ιέραξ τα άλλα τρία.

Τα θυμάμαι γιατί υπηρέτησα στο Ναυκρατούσα, και είχα μπει από περιέργεια να δω πως είναι, υπήρχαν και οι φήμες του πειράματος ELDRIDGE

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

@vdx said in 2020 Toyota Yaris:

@groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

@criuser said in 2020 Toyota Yaris:

@groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

@criuser said in 2020 Toyota Yaris:

Είχα ένα πόνυ τότε το 80 και στα σπαστήρια πήγαινε παντού...

Πάντως όλοι οι τότε γείτονες που είχαν γίνει στρατιωτικοί, όντως αγόραζαν γιαπωνέζικα. Δίπορτα συνήθως...

η μεγάλη διαφορά είναι ότι όλοι αυτοί οι γείτονες πήραν σύνταξη στα 45 και εφάπαξ...

Κάποιοι που ήταν στα ελικόπτερα και στα υποβρύχια στα 35 τους

και κάποιοι ήταν στις σκαλωσιές στις οικοδομές μέχρι τα 60 τους. Δεν έχει να λέει.

Του δημοσίου είναι παιδιά ενός ανώτερου θεού και ζητάνε και τα ρέστα.

Τεσπα για να μην βγαίνουμε οφφ, διαβάζω αυτά που λέτε για την ποιότητα του Yaris και έχω πάθει εν μικρό σοκ!

Έχεις μπει ποτέ σε πολεμικό α/φ, ή ε/π, ή υποβρύχιο, ή άρμα μάχης; Νομίζετε οτι στα 55-60 μπορείς να παραμείνεις εκεί μέσα και να κάνεις σωστά την δουλειά σου;

Είχα μπει και σε θηρίο Α/Τ Λέων

@vdx said in 2020 Toyota Yaris @groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

Τεσπα για να μην βγαίνουμε οφφ, διαβάζω αυτά που λέτε για την ποιότητα του Yaris και έχω πάθει εν μικρό σοκ!

Αν δε τα δεις μόνος σου από κοντά δε θα βγάλεις άκρη, για άλλους κάνουν και για άλλους δε κάνουν.
Πάντως έχει καλή μεταπώληση.

@gazp87 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a65 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gazp87 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a65 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gazp87 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a65 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gazp87 Κάτι δε λες καλά γιατί γράφεις να αλλάξω τα ελαστικά
από 185/60R14 και λέω να πάω σε 185/60R15
έτσι όπως το γράφεις είναι να αλλάξεις και ζάντες.
Δική μου γνώμη να αλλάξεις λάστιχα στη ζάντα που έχεις, ρίξε διάβασμα και βάλε προτεραιότητες τι ακριβώς θέλεις .

Καλησπερα! Το αμάξι το είχα πάρει μεταχειρισμένο και φορούσε 185/60R14. Βλέπω ότι εργοστασιακα φοράει 175/70R14 και η δικιά μου ζάντα είναι 14αρα, με εργοστασιακα τάσια. Η θα πρέπει να πάω σε 175/70R14 η θα πρέπει να αλλάξω ζάντα γιατί νιώθω ότι το βήμα του αυτοκινήτου δεν είναι σωστό. Ούτως ή άλλως η διάσταση που έχει τώρα δεν αναφέρεται στο ταμπέλακι. Θα ήθελα να βάλω καμμια ζάντα αλουμινίου αλλά σκέφτομαι το κόστος. Τι προτείνετε;

Αυτό εδώ είναι? https://www.auto-data.net/en/hyundai-i20-i-pb-1.4-101hp-31438
γράφει 185/60 R15
Η αισθητική της ζάντας είναι κάτι υποκειμενικό δηλαδή ψάχνεις και όποια σου αρέσει και σε βολεύει οικονομικά την βάζεις, αντικειμενικά όσο πιο ελαφριά είναι τόσο το καλύτερο.
Λάστιχα για αυτοκίνητο 100 ίππων 10ετίας και βάλε δε χρειάζεται να βάλεις ultra high performance δες στη κατηγορία touring summer αναλόγως πόσα διαθέτεις https://www.tyrereviews.com/Article/2023-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm

Καλησπερα, είναι βενζίνη, 1250 κυβικα
Καποια βγήκαν και με 175/70R14. Θα δω και ανάλογα το βαλάντιο μου θα πράξω, ευχαριστώ!

Επειδή γράφεις πιο πάνω για τάσια, δηλαδή αυτές που φοράει είναι σιδερένιες με τάσια?
Βέβαια το κασέρι εξαρτάται και από πόσο έχεις σκοπό να κρατήσεις το αυτοκίνητο, άμα βρεις 15αρες ελαφρού κράματος και βάλεις και bridgestone t005 185/60/15 πιστεύω θα δεις σημαντική βελτίωση.

Ναι, σιδερένιες με τάσια. Απ ότι είδα τα 175/70R14 είναι σχεδόν ίδια με τα 185/60R15 σε διαστάσεις. Ανάλογα αν βρω κάτι που να μου αρέσει και αν με βγάλει οικονομικά θα κοιτάξω για αλλαγή ζάντας αλλιώς θα μείνω με τις σιδερένιες. Σκοπεύω να το κρατήσω το αμάξι αλλά δύσκολοι καιροί για έξοδα.

Και πάλι ευχαριστώ για τις απαντήσεις!

Παρακαλώ, κοίτα μήπως βρεις από το car ή από κανέναν λαστιχά 15αρες αλουμινένιες ζάντες σε καλή τιμή και μετά προχωράς για το κατάλληλο λάστιχο.

@gazp87 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a65 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gazp87 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a65 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gazp87 Κάτι δε λες καλά γιατί γράφεις να αλλάξω τα ελαστικά
από 185/60R14 και λέω να πάω σε 185/60R15
έτσι όπως το γράφεις είναι να αλλάξεις και ζάντες.
Δική μου γνώμη να αλλάξεις λάστιχα στη ζάντα που έχεις, ρίξε διάβασμα και βάλε προτεραιότητες τι ακριβώς θέλεις .

Καλησπερα! Το αμάξι το είχα πάρει μεταχειρισμένο και φορούσε 185/60R14. Βλέπω ότι εργοστασιακα φοράει 175/70R14 και η δικιά μου ζάντα είναι 14αρα, με εργοστασιακα τάσια. Η θα πρέπει να πάω σε 175/70R14 η θα πρέπει να αλλάξω ζάντα γιατί νιώθω ότι το βήμα του αυτοκινήτου δεν είναι σωστό. Ούτως ή άλλως η διάσταση που έχει τώρα δεν αναφέρεται στο ταμπέλακι. Θα ήθελα να βάλω καμμια ζάντα αλουμινίου αλλά σκέφτομαι το κόστος. Τι προτείνετε;

Αυτό εδώ είναι? https://www.auto-data.net/en/hyundai-i20-i-pb-1.4-101hp-31438
γράφει 185/60 R15
Η αισθητική της ζάντας είναι κάτι υποκειμενικό δηλαδή ψάχνεις και όποια σου αρέσει και σε βολεύει οικονομικά την βάζεις, αντικειμενικά όσο πιο ελαφριά είναι τόσο το καλύτερο.
Λάστιχα για αυτοκίνητο 100 ίππων 10ετίας και βάλε δε χρειάζεται να βάλεις ultra high performance δες στη κατηγορία touring summer αναλόγως πόσα διαθέτεις https://www.tyrereviews.com/Article/2023-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm

Καλησπερα, είναι βενζίνη, 1250 κυβικα
Καποια βγήκαν και με 175/70R14. Θα δω και ανάλογα το βαλάντιο μου θα πράξω, ευχαριστώ!

Επειδή γράφεις πιο πάνω για τάσια, δηλαδή αυτές που φοράει είναι σιδερένιες με τάσια?
Βέβαια το κασέρι εξαρτάται και από πόσο έχεις σκοπό να κρατήσεις το αυτοκίνητο, άμα βρεις 15αρες ελαφρού κράματος και βάλεις και bridgestone t005 185/60/15 πιστεύω θα δεις σημαντική βελτίωση.

@gazp87 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@a65 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gazp87 Κάτι δε λες καλά γιατί γράφεις να αλλάξω τα ελαστικά
από 185/60R14 και λέω να πάω σε 185/60R15
έτσι όπως το γράφεις είναι να αλλάξεις και ζάντες.
Δική μου γνώμη να αλλάξεις λάστιχα στη ζάντα που έχεις, ρίξε διάβασμα και βάλε προτεραιότητες τι ακριβώς θέλεις .

Καλησπερα! Το αμάξι το είχα πάρει μεταχειρισμένο και φορούσε 185/60R14. Βλέπω ότι εργοστασιακα φοράει 175/70R14 και η δικιά μου ζάντα είναι 14αρα, με εργοστασιακα τάσια. Η θα πρέπει να πάω σε 175/70R14 η θα πρέπει να αλλάξω ζάντα γιατί νιώθω ότι το βήμα του αυτοκινήτου δεν είναι σωστό. Ούτως ή άλλως η διάσταση που έχει τώρα δεν αναφέρεται στο ταμπέλακι. Θα ήθελα να βάλω καμμια ζάντα αλουμινίου αλλά σκέφτομαι το κόστος. Τι προτείνετε;

Αυτό εδώ είναι? https://www.auto-data.net/en/hyundai-i20-i-pb-1.4-101hp-31438
γράφει 185/60 R15
Η αισθητική της ζάντας είναι κάτι υποκειμενικό δηλαδή ψάχνεις και όποια σου αρέσει και σε βολεύει οικονομικά την βάζεις, αντικειμενικά όσο πιο ελαφριά είναι τόσο το καλύτερο.
Λάστιχα για αυτοκίνητο 100 ίππων 10ετίας και βάλε δε χρειάζεται να βάλεις ultra high performance δες στη κατηγορία touring summer αναλόγως πόσα διαθέτεις https://www.tyrereviews.com/Article/2023-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm

Γίνονται κάτι events, έχουν αναφερθεί και οι 4Τ
https://www.4troxoi.gr/4t-classic/4o-alimos-classic-car-sunday-3o-alimos-classic-motorbike-sunday/
Και σε αυτό πηγαίνω και σε αναβίωση του tourist trophy Ψυχικού. αλλά όταν βάζεις το χέρι στη τσέπη το κάνεις με σημερινά δεδομένα εκτός αν είσαι συλλέκτης.

@monman2 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Στα υβριδικά παντρεύεσαι την αντιπροσωπεία λόγω της 11 έτους εγγύησης του υβριδικού.

Μετα το 5ο σέρβις δεν χρειάζεται να πηγαίνεις στην αντιπροσωπία παρα μόνο για τον δωρεάν έλεγχο (κουπόνια ) του υβριδικού συστήματος μπαταρίας .

Ευχαριστούμε και θα το έχουμε υπ' όψη.
Από ότι λένε το ψυγείο EGR έχει κάποιο θέμα απρόβλεπτο και η Toyota τα έριξε στο χλώριο θα δούμε στο μέλλον.
https://toyota-club.net/files/faq/20-08-01_faq_df_r3_en.htm?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks

@gazp87 Κάτι δε λες καλά γιατί γράφεις να αλλάξω τα ελαστικά
από 185/60R14 και λέω να πάω σε 185/60R15
έτσι όπως το γράφεις είναι να αλλάξεις και ζάντες.
Δική μου γνώμη να αλλάξεις λάστιχα στη ζάντα που έχεις, ρίξε διάβασμα και βάλε προτεραιότητες τι ακριβώς θέλεις .

Δε νομίζω από τις ιαπωνικές εκδόσεις να έχουν μεγάλες διαφορές στα πλαστικά και γενικά (εκτός του ότι είναι πιο φτηνές), άμα γκλουγκλάρει κάποιος ヤリス ή ヤリスクロス θα το διαπιστώσει.
Ειδικά το YC είχε κυκλοφορήσει 8/2008 στην Ιαπωνία και Ευρώπη φθινόπωρο 2021, άλλο που λέγανε made for europe.
Για τα piano black είπαμε τα γυαλίζεις και περνάς κεραμική ή ppf και ξενοιάζεις.

@antonn said in Toyota Yaris Cross:

@kkostask said in Toyota Yaris Cross:

Δυστυχώς την έχουν δει Φεράρι….το after sales τους δεν είναι αυτό που ήταν. Και γιατί να είναι? Αφού πουλάνε αβέρτα….

μας βλεπω να παραλαμβανουμε σε 1,5 ετος εμεις, παγκοσμιο ρεκορ!

Καλά ξεμπερδέματα.
Κι εμένα με έχει προβληματίσει το after sales, μια τα λάδια, μια τα ξύδια αν πάμε σε τίποτα πολύπλοκο ο Θεός βοηθός.

Άλλο το target group για τα 2 οχήματα, για το LBX κάνανε παρουσίαση στο Μιλάνο κουστουμαρισμένοι με Ermenegildo Zegna και γενικά είναι για άλλο life style https://www.menstylefashion.com/lexus-lbx-suv-world-premier-car-launch-milan/?fbclid=IwAR14K3mY0WDsE5D_Ud-7Mgafg7C9Sw9Sjzx11XkKTncExcjQ_J2W9MJ5mWw
Το 2ο κι εγώ έχω απορία γιατί τα smartakia πουλάγανε και δεν έπαιρνε ο κόσμος σοβαρότερα αυτοκίνητα, μήπως γιατί δεν έχουμε χώρους πάρκινκ?
Τα αυτοκίνητα μεγαλώνουν και πληθαίνουν αλλά οι χώροι μειώνονται.
Φυσικά άμα ζούσαμε Αμερική δε θα συζητάγαμε για LBX αλλά για RX και πάνω.