@lap said in Toyota Yaris Cross:
Εγώ για αυτό δεν πήρα με turbo διότι είχα παλαιότερα στο περιβάλλον μου και σε αυτοκίνητα που οδηγούσαν και έβγαινε 1500 ευρώ μόνο το ανταλλακτικό:αν και το ψηκομετανιωσα που δεν πηρεπα με τούρμπο.
Είπα θέλει ψάξιμο που θα βρεις να το αλλάξεις, άμα είναι από αντιπροσωπεία καλύτερα πρέσα.
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Α! Ε ναι καινούργιο πόσο κόστιζε ρωτώ.
Θέλει ψάξιμο γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες ( toyota, vag, bmw κλπ) δε βγάζουν δικά τους τα παίρνουν από κατασκευαστές όπως Garrett, Borg, IHI, Mitsubishi.
Για το δικό μου ήθελα πιο πολλά λεφτά από ότι έπιανε το αυτοκίνητο, για το δικό σου δε ξέρω.
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Ε φθηνά είναι. Νόμιζα κάνα 1500 θα έλεγες.
Καινούργιο να το βρεις κομπλέ μαζί με το κέλυφος είναι πανάκριβο, μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου να αλλάξεις το cartridge (κουζινέτα, φτερωτή)
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Πόσο κόστιζε το turbo?
γύρω στα 350 συν λύσε δέσε άλλα 100 (δε μιλάω για καινούργιο)
το παλιό το κράτησα και το χρησιμοποιώ σαν διακοσμητικό στο γραφείο.
Οι απόψεις περί γερμανικού διαφέρουν και θα το αναλύσω με στοιχεία.
Θα γράψω την ιστορία ενός πονεμένου, με λογική χρήση σε 100.000χλμ και χωρίς τρακάρισμα είχα αλλάξει:
Εκτός από τα αναλώσιμα μπουζί, τακάκια κλπ. άλλαξα πολλαπλασιαστές, κομπρεσέρ αιρκοντίσιον (το πήγαινα σε εξουσιοδοτημένο), αμορτισέρ/ ακρόμπαρα, σινεμπλόκ, δισκόφρενα, ψυγείο νερού, ψυγείο λαδιού, θερμοστατική, χώρια τον ουρανό που κρέμασε και δε θυμάμαι τι άλλο.
Όταν έφτασα στα 120 χιλιάδες χιλιόμετρα ήθελα συμπλήρωμα 1 λίτρο λάδι για να πάω Θεσσαλονίκη.
Το τελικό χτύπημα όταν ρώτησα πόσο κάνει ένα καινούργιο turbo, του λέω τι λες ρε μάστορα τόσα δε πιάνει το αμάξι ολόκληρο, τελικά βρήκα από το Μαραβέλια και άλλαξα το cartridge, αν είχε κάνει κρακ το μπλόκ τον είχα πιει.
Αν βάλεις και τις βενζίνες 12 λίτρα τα 100 χλμ επί 100.000 χλμ με πρόχειρο υπολογισμό 1,8 ευρώ το λίτρο είναι πάνω από 20 χιλιάρικα, βάλε και κάτι τέλη κυκλοφορίας και έδεσε το γλυκό.
@nemo-0 said in Νέο αυτοκίνητο για οικογένεια με 3 μέλη:
@a65 said in Νέο αυτοκίνητο για οικογένεια με 3 μέλη:
Έχω την εντύπωση ότι πρέπει να ρίξεις περισσότερο διάβασμα, με 90% στη πόλη θα έπρεπε να δεις κάτι ηλεκτρικό ή υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο.
Βέβαια δεν έχει σημασία η γνώμη μου εφόσον εσύ θα πληρώνεις βενζίνες και φόρους.Ευτυχώς και οι βενζίνες είναι τιμολόγιο...Ο φόρος πολυτελείας είναι 400-500€ ετησίως οπότε όταν το κάνω test drive αν μου αρέσει το Mazda δεν θα με επηρεάσει και πολύ....
Ε τότε mazda και δε το λέω θεωρητικά είχα vag και έχω καεί.
Αν σου αρέσει στο test drive βέβαια.
Υποτίθεται έχουμε μηχανισμούς ελέγχου (κάρτες καυσαερίων, ΚΤΕΟ), τώρα πως κυκλοφορούν κάτι τρίκυκλα και κάτι χρέπια είναι ένα θέμα.
Μάλλον αυτοί που βγάζουν τα φιρμάνια δεν έχουν βγει στο δρόμο να δουν τι γίνεται.
Τώρα σοβαρά, ο υπολογισμός του προστίμου που τρώει κάθε εταιρεία για κατάχρηση του ορίου είναι 95 γραμμάρια CO2 + 0,0475 x (μέσο βάρος του αριθμού των πωληθέντων αυτοκινήτων της μάρκας – 1.372 κιλά), αυτό επιβαρύνει τα κέρδη της εταιρείας και στο τέλος τον αγοραστή.
Το YC είναι κοντά στα όρια CO2 EMISSIONS (G/KM) HYBRID (FF / 4WD)
WLTP COMBINED CYCLE 100-114 / 106-116
Διαβάστε το άρθρο και θα καταλάβετε
https://www.cnn.gr/style/aytokinito/story/205904/oi-aytokinitoviomixanies-tha-plirosoyn-terastia-prostima-gia-tin-ypervasi-ton-orion-ekpompis-rypon
Λέμε πέφτουν πρόστιμα για τους ρύπους και θέλουν να μειώσουν το βάρος να πιάσουν τα 95 γραμμάρια CO2 το χιλιόμετρο
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
και θα βάλω και τους ανεμοθραύστες που έβαλε ο a65 και τέλος , μάλλον κατά τα Χριστούγεννα .
Άρχισε να μαθαίνεις γιαπωνέζικα γιατί οι οδηγίες τους είναι σε αυτή τη γλώσσα, εγώ έκανα google translate με κάμερα κινητού για να καταλάβω πως μπαίνανε
Αλλά όλα καλά μπήκαν σωστά και έχω περιορίσει τους αεροδυναμικούς θορύβους.
Και ένα tip το xerapol/quixx είναι το καλύτερο για ακρυλικά πλαστικά και με 1 σταγόνα σε πανάκι τους κάνει καινούργιους όπως και τα piano black.Μειώθηκαν ή αυξήθηκαν οι αεροδυναμικοί θόρυβοι με τους ανεμοθραύστες;
Για το xerapoll/quixx συμφωνώ.
Το είχα δοκιμάσει παλιά σε πλαστικό κάλυμμα καντράν και το είχε κάνει καινούριο.
Στα piano black θα φοβόμουν να το χρησιμοποιήσω, απλά τα κερώνω τακτικά για προστασία.Έγραψα έχω περιορίσει δηλαδή μειώσει, ειδικά κάτι σφυρίγματα που έκανε στα 130χλμ/ώρα και ψαχνόμουν αν έχω αφήσει ανοιχτή τη πόρτα.
Μιλάμε πάντα για τους original toyota, αν δεις στο insta με την ιαπωνική ονομασία #ヤリスクロス εκεί τους βάζουν πολλοί.
Το xerapoll/quixx σε περίπτωση μικρών γρατζουνιών (αράχνη) είναι το καταλληλότερο, πωλείται και στο πρακτικερ περίπου 15 ευρώ.Το διάβασα τι έγραψες, αλλά συνήθως αυξάνουν, αντί να περιορίζουν, τους αεροδυναμικούς θορύβους οι ανεμοθραύστες, αφού εξεχουν και παρεμβάλλονται στην αεροδυναμική γραμμή κάθε αυτοκινήτου, γι'αυτο και ρώτησα.
Το φοβάμαι το xerapol για τυχόν τοπικούς αποχρωματισμους των piano black, αλλά αφού το έχεις δοκιμάσει, θα τους κάνω κι εγώ ένα πάτημα όταν ψιλιαραχνιάσουν τα piano black κομμάτια.
Προς το παρόν, με το κερωμα, αντέχουν.
Κι εγώ στο Praktiker το είχα βρει xerapol. γΓενικά η Quixx έχει καλά πραγματάκια για detailing.Οι original δεν εξέχουν, τους έχουν σχεδιάσει να δένουν καλά με το σύνολο.
βάζω και πλαϊνή φωτογραφία να καταλάβεις
Πράγματι, ενσωματώνονται πολύ καλά.
Έχεις μεμβράνες στα μπροστά παράθυρα,
Στο άνοιξε-κλεισε έχουν κανει σημάδια στην άκρη των κρυστάλλων;
Κανένα πρόβλημα με τις μεμβράνες και τους γρύλλους των παραθύρων εφόσον είναι εξωτερικοί με εσωτερικό στήριγμα μέσα από το λάστιχο, τους έχει σχεδιάσει πολύ καλά η Toyota.
Έχω βάλει και στα μπροστινά παράθυρα μεμβράνες και το συζητήσαμε με τον Αλέξανδρο (tint town) δεν υπάρχει θέμα.
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
και θα βάλω και τους ανεμοθραύστες που έβαλε ο a65 και τέλος , μάλλον κατά τα Χριστούγεννα .
Άρχισε να μαθαίνεις γιαπωνέζικα γιατί οι οδηγίες τους είναι σε αυτή τη γλώσσα, εγώ έκανα google translate με κάμερα κινητού για να καταλάβω πως μπαίνανε
Αλλά όλα καλά μπήκαν σωστά και έχω περιορίσει τους αεροδυναμικούς θορύβους.
Και ένα tip το xerapol/quixx είναι το καλύτερο για ακρυλικά πλαστικά και με 1 σταγόνα σε πανάκι τους κάνει καινούργιους όπως και τα piano black.Μειώθηκαν ή αυξήθηκαν οι αεροδυναμικοί θόρυβοι με τους ανεμοθραύστες;
Για το xerapoll/quixx συμφωνώ.
Το είχα δοκιμάσει παλιά σε πλαστικό κάλυμμα καντράν και το είχε κάνει καινούριο.
Στα piano black θα φοβόμουν να το χρησιμοποιήσω, απλά τα κερώνω τακτικά για προστασία.Έγραψα έχω περιορίσει δηλαδή μειώσει, ειδικά κάτι σφυρίγματα που έκανε στα 130χλμ/ώρα και ψαχνόμουν αν έχω αφήσει ανοιχτή τη πόρτα.
Μιλάμε πάντα για τους original toyota, αν δεις στο insta με την ιαπωνική ονομασία #ヤリスクロス εκεί τους βάζουν πολλοί.
Το xerapoll/quixx σε περίπτωση μικρών γρατζουνιών (αράχνη) είναι το καταλληλότερο, πωλείται και στο πρακτικερ περίπου 15 ευρώ.Το διάβασα τι έγραψες, αλλά συνήθως αυξάνουν, αντί να περιορίζουν, τους αεροδυναμικούς θορύβους οι ανεμοθραύστες, αφού εξεχουν και παρεμβάλλονται στην αεροδυναμική γραμμή κάθε αυτοκινήτου, γι'αυτο και ρώτησα.
Το φοβάμαι το xerapol για τυχόν τοπικούς αποχρωματισμους των piano black, αλλά αφού το έχεις δοκιμάσει, θα τους κάνω κι εγώ ένα πάτημα όταν ψιλιαραχνιάσουν τα piano black κομμάτια.
Προς το παρόν, με το κερωμα, αντέχουν.
Κι εγώ στο Praktiker το είχα βρει xerapol. γΓενικά η Quixx έχει καλά πραγματάκια για detailing.
Οι original δεν εξέχουν, τους έχουν σχεδιάσει να δένουν καλά με το σύνολο.
βάζω και πλαϊνή φωτογραφία να καταλάβεις
Υπάρχουν και οι TRD ακόμα πιο μελετημένοι αλλά και πιο ακριβοί, λένε ότι βελτιώνουν το steering αλλά δεν τους έχω δοκιμάσει.
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
και θα βάλω και τους ανεμοθραύστες που έβαλε ο a65 και τέλος , μάλλον κατά τα Χριστούγεννα .
Άρχισε να μαθαίνεις γιαπωνέζικα γιατί οι οδηγίες τους είναι σε αυτή τη γλώσσα, εγώ έκανα google translate με κάμερα κινητού για να καταλάβω πως μπαίνανε
Αλλά όλα καλά μπήκαν σωστά και έχω περιορίσει τους αεροδυναμικούς θορύβους.
Και ένα tip το xerapol/quixx είναι το καλύτερο για ακρυλικά πλαστικά και με 1 σταγόνα σε πανάκι τους κάνει καινούργιους όπως και τα piano black.Μειώθηκαν ή αυξήθηκαν οι αεροδυναμικοί θόρυβοι με τους ανεμοθραύστες;
Για το xerapoll/quixx συμφωνώ.
Το είχα δοκιμάσει παλιά σε πλαστικό κάλυμμα καντράν και το είχε κάνει καινούριο.
Στα piano black θα φοβόμουν να το χρησιμοποιήσω, απλά τα κερώνω τακτικά για προστασία.
Έγραψα έχω περιορίσει δηλαδή μειώσει, ειδικά κάτι σφυρίγματα που έκανε στα 130χλμ/ώρα και ψαχνόμουν αν έχω αφήσει ανοιχτή τη πόρτα.
Μιλάμε πάντα για τους original toyota, αν δεις στο insta με την ιαπωνική ονομασία #ヤリスクロス εκεί τους βάζουν πολλοί.
Το xerapoll/quixx σε περίπτωση μικρών γρατζουνιών (αράχνη) σε πλαστικά είναι το καταλληλότερο, πωλείται και στο πρακτικερ περίπου 15 ευρώ.
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
και θα βάλω και τους ανεμοθραύστες που έβαλε ο a65 και τέλος , μάλλον κατά τα Χριστούγεννα .
Άρχισε να μαθαίνεις γιαπωνέζικα γιατί οι οδηγίες τους είναι σε αυτή τη γλώσσα, εγώ έκανα google translate με κάμερα κινητού για να καταλάβω πως μπαίνανε 
Αλλά όλα καλά μπήκαν σωστά και έχω περιορίσει τους αεροδυναμικούς θορύβους.
Και ένα tip το xerapol/quixx είναι το καλύτερο για ακρυλικά πλαστικά και με 1 σταγόνα σε πανάκι τους κάνει καινούργιους όπως και τα piano black.
Hello, τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο, οι τιμές αυξάνονται και πέφτει οι ποιότητα γιατί πρέπει να πέσουν οι ρύποι και να ισορροπήσουν τις τιμές με τα ηλεκτρικά. Τα έχουν πει οι πρόεδροι των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Βάζω και ένα άρθρο που βρήκα στα γρήγορα https://www.tanea.gr/2023/03/07/autonea/agora/poso-tha-ayksithoun-oi-times-ton-neon-aytokiniton/
Για να μείνω ontοpic μια χαρά κάνω τη δουλειά μου με το crossaki, άμα ζούσα ΗΠΑ θα έπαιρνα Tundra.
Υπάρχουν νόμοι αλλά δεν τηρούνται
https://drivingschool.gr/nomothesia/kok/kok034.htm
το 3γ.
Αλλά εδώ δε τα βρίσκουν με τις πετσέτες και τις ξαπλώστρες στο παρκάρισμα θα τα βρουν ?
@diriras said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@diriras said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Καλά κάνουν και δε το φέρνουν, από σχεδίαση δεν έχει κάτι ιδιαίτερο. Από χώρους λίγο καλύτερους γιατί είναι 13 εκ. μεγαλύτερο, θα προτιμούσα κάτι άλλο.
Πραγματικα προτιμας το ευρωπαικο απο αυτο που μας δειχνεις στο βιντεο?
Βάζεις θέμα για μεγάλη κουβέντα, επειδή έχω χρόνο θα το αναλύσω.
1ον Έχω δικό μου πάρκινγκ το οποίο έχω πληρώσει συν φόρους αλλά οι γείτονες εφόσον δεν υπάρχει τροχαία παρκάρουν όπου θέλουν με αποτέλεσμα να θέλω κινήσεις ακριβείας.
2ον Στα στενά υπάρχει νόμος να παρκάρεις κάποια μέτρα από τη γωνία αλλά κανείς δεν το τηρεί οπότε άντε να δεις στη διασταύρωση.
3ον τα αυτοκίνητα πληθαίνουν και μεγαλώνουν άλλα οι χώροι δε φτάνουν.
Συμπερασματικά και προσωπικά θέλω ένα αυτοκίνητο μανιτζέβελο και χρηστικό b-suv ή hatch δηλαδή να κάνω τη δουλειά μου και να μη καίει.Καταλαβα, θες το μικροτερο δυνατον μεγεθος. Αυτο με το παρκινγκ οταν μετακομισα στην πολυκατοικια μου το εκαναν και εμενα. 1,2,3 . Πηρα λοιπον το παλιο αυτοκινητο του πατερα μου και τους εκλεισα, μια φορα το παρατησα εκει για ολη την ημερα. Μια αλλη φορα βρηκα ενα μηχανακι και του ξεβιδωσα τους καθρεφτες. Ετσι γνωριζεσαι και σε γνωριζουν, κανεις και φιλιες ρε αδερφε
Χαίρομαι που συμφωνούμαι 
Εντάξει ο καθένας βάζει τα δικά του κριτήρια όταν βάζει το χέρι στη τσέπη και είναι σεβαστό εφόσον είναι δικά του τα λεφτά.
Άλλος θέλει ποιότητα, άλλος ευκινησία, άλλος να βγάλει γκόμενα.
Εγώ είχα βάλει σαν κριτήριο αγοράς 4,2 μέτρα max και κατανάλωση γύρω στα 5 λίτρα νομίζω τα πέτυχα.
@diriras said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Καλά κάνουν και δε το φέρνουν, από σχεδίαση δεν έχει κάτι ιδιαίτερο. Από χώρους λίγο καλύτερους γιατί είναι 13 εκ. μεγαλύτερο, θα προτιμούσα κάτι άλλο.
Πραγματικα προτιμας το ευρωπαικο απο αυτο που μας δειχνεις στο βιντεο?
Βάζεις θέμα για μεγάλη κουβέντα, επειδή έχω χρόνο θα το αναλύσω.
1ον Έχω δικό μου πάρκινγκ το οποίο έχω πληρώσει συν φόρους αλλά οι γείτονες εφόσον δεν υπάρχει τροχαία παρκάρουν όπου θέλουν με αποτέλεσμα να θέλω κινήσεις ακριβείας.
2ον Στα στενά υπάρχει νόμος να παρκάρεις κάποια μέτρα από τη γωνία αλλά κανείς δεν το τηρεί οπότε άντε να δεις στη διασταύρωση.
3ον τα αυτοκίνητα πληθαίνουν και μεγαλώνουν άλλα οι χώροι δε φτάνουν.
Συμπερασματικά και προσωπικά θέλω ένα αυτοκίνητο μανιτζέβελο και χρηστικό b-suv ή hatch δηλαδή να κάνω τη δουλειά μου και να μη καίει.
Έχω την εντύπωση ότι πρέπει να ρίξεις περισσότερο διάβασμα, με 90% στη πόλη θα έπρεπε να δεις κάτι ηλεκτρικό ή υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο.
Βέβαια δεν έχει σημασία η γνώμη μου εφόσον εσύ θα πληρώνεις βενζίνες και φόρους.
H suzuki είχε ξεκινήσει τη 4 κίνηση από το Suzuki LJ10 πριν 55 χρόνια, μετά έβγαλε το SJ410 και αργότερα το SJ413 samurai , εκείνες τις εποχές υπήρχαν μόνο κάτι αμερικάνικα πολύ μεγαλύτερου κυβισμού.
Σύμφωνα με το άρθρο ήταν το πρώτο 4 κίνητο Ιαπωνικό μαζικής παραγωγής https://www.motortrend.com/features/0302-4wd-1970-suzuki-lj10/
Καλά κάνουν και δε το φέρνουν, από σχεδίαση δεν έχει κάτι ιδιαίτερο. Από χώρους λίγο καλύτερους γιατί είναι 13 εκ. μεγαλύτερο, θα προτιμούσα κάτι άλλο.