Posts made by a65

@v_a said in Toyota Yaris Cross:

Εγώ προσωπικά έχω καταλήξει.
Για το 95% των οδηγών, το cross άνετα καλύπτει τις ανάγκες ως το μοναδικό αυτοκίνητο μιας οικογένειας, ακόμα και 4μελούς. Για τον ice και το υπόλοιπο 5%, ίσως θα τους προβληματίσει η προσλαμβάνουσα ποιότητα.
(Αν και κάτι μου λέει για τον ice που μάλλον σκέφτεται τεχνοκρατικά όπως και εγώ, δεν έχουμε ακόμα χωνέψει την τιμή που τα αγοράσαμε τα υπερκοστολογημένα καμάρια μας)

Κι εγώ έχω καταλήξει, πρέπει να βάλεις το χέρι στη τσέπη να διορθώσεις κάποια πράγματα:

1. PPF στα piano black
2. Κάτι πλαφονιέρες, να αλλάξεις τα τσίπικα λαμπάκια που βάζουν.
3. Κάτι μονώσεις ή ότι σε φωτίσει ο Θεός να κάνεις με τους θορύβους.
4. Το κυριότερο τα τραγικά eco λάστιχα μη σπάσεις το αμάξι στις λακκούβες.
   Μέχρι και να αγοράσεις σηματάκι cross που δε βάζουν για οικονομία

Αλλά από την άλλη έχεις υβριδικό σύστημα = μοτέρ/γεννήτριες, υβριδική μπαταρία, inverter που είναι ακριβά, e-cvt κλπ.

@cirus said in VW FORUM:

ΥΓ1 οπως και η VW βγάζει πχ εναν τετρακύλινδο και καίει λάδια. δεν απογοητεύεται (ουτε ανακαλεί φυσικά τίποτα), συνεχίζει, ξανά αποτυχία, ξανά , ξανα. Ομως κάποια στιγμή βγάζει εναν σουπερ καλό χωρίς προβληματα. Απλά είναι τρικύλινδρος

Μη τα μπερδεύουμε τα πράγματα οι tfsi/tsi καίγανε λάδια πιο πολύ από τα κουζινέτα του turbo εν αντιθέσει με τους toyota 1NR-FE που καίγανε από τα ελατήρια.
Για τους άλλους κινητήρες απλά είναι νωρίς να κρίνουμε θα τα δούμε στη πορεία.

@ektoras said in Νέο Honda Civic 2017:

Λογικά η ιαπωνική Idemitsu κατασκευάζει το 0w20 type 2.0 της Honda

https://www.idemitsulubricants.com/idemitsu-advantage/pioneers-of-0w-20

Χρήσιμη πληροφορία καθώς αναφέρει και toyota και nissan.
Αλλά το λινκ λέει για Honda, Toyota and Nissan vehicles made in America, στην EU τι παίζει?

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

Αυτή είναι η οδηγία.
Τι καταλαβαίνετε;


Καταλαβαίνουμε ότι είναι παπάτζες γιατί η honda και η toyota δεν βγάζουν δικά τους λάδια αλλά τα παίρνουν από κάπου αλλού, κοτσάρουν ένα ταμπελάκι και στα χρεώνουν όσο θέλουν.
Βάλε Motul, Mobil 1, Eneos ή ότι καταλαβαίνεις

ΥΓ. το λέει καθαρά το λάδι 0w-20 είναι σχεδιασμένο για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου

@v_a said in Toyota Yaris Cross:

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

@fanis75 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Για να ταξιδεύεις με τετοιες ταχύτητες μαλλον λάθος επιλογή έκανες.
Παίζει να σκορπίσει εντελώς άσε που ο θόρυβος θα σε τρελάνει

Tίποτα δεν παθαίνει, καρατσεκαρισμένο και ο θόρυβος δεν είναι ενοχλητικός. Σύντομα και μεγάλο ταξίδι, αλλα΄στο νησί1 εβδομάδα με εξέπληξε πολύ θετικά, δεν το περίμενα τόσο καλό!!

Συμφωνώ. Μια χαρά πάνε και σε ταξίδι τα υβριδικά Toyota και διατηρούν ένα (μικρότερο μεν σε σχέση με αστική χρήση, υπαρκτό δε) πλεονέκτημα στην κατανάλωση σε σχέση με τα συμβατικά.

Επιβεβαιώνω, σε ταξίδι με το yaris hatch από Αθήνα στην ορεινή Εύβοια ο μετρητής έγραψε 4.5 - 5.4 (κατάβαση - ανάβαση). Ένα άτομο (με AC) σε διαδρομή σε εθνική οδό (140-150 όπου μπορούσα) + σε ανηφορική διαδρομή απαιτητική.
Υγ: Είχε πολυ πλάκα το κιβώτιο στην ανάβαση, πάντα ήσουν με τη σωστή σχέση σε κάθε φουρκετα και μαζι με το στιβαρό πλαίσιο σε ωθούσε για γρήγορη οδήγηση. Μόνο αρνητικό ο θόρυβος απ'το κιβώτιο σε μεγάλες ανηφόρες και τα άθλια ελαστικά ecopia (σχεδόν επικίνδυνα)

Ωχ τα λέγαμε στο νήμα για λάστιχα ότι είναι eco είναι για αλλαγή το συντομότερο.

@lap said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Αυτή η γενιά έχει και κάτι από prius. Το εντοπίζετε και εσείς;

Πως σου πέρασε αυτή η ιδέα?

@sakis697 said in Toyota Yaris Cross:

Καλημερα σε ολους,

στο crossακι τωρα με τις ζεστες αρχισε να μου βγαζει μηνυμα η ενδειξη ελαστικων να κοιταξω τα λαστοιχα.

Τα εχω ολα σωστα οπως αναγραφει η πορτα, 2,3 πισω 2,2 μπροστα αλλα δεν λεει να σβησει με τιποτα.

Σε καποια φαση ειχα και σε ολα 2,4 μπας κ σταματησει αλλα παλι τιποτα.
Απο τις ρυθμισεις δεν βρηκα κατι.

Πρέπει να βάλεις τη σωστή πίεση, να κάνεις αρχικοποίηση και να το οδηγήσεις 30 λεπτά ίσως και παραπάνω, τα γράφει στο μάνιουαλ.
Να έχεις υπόψη στα βενζινάδικα δεν είναι όλα τα μανόμετρα καλιμπραρισμένα, υπάρχουν διαφορές.

@lexota said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Απορώ πως δεν έχει αρχίσει ακόμα η κουβέντα για το που θα συναρμολογείται

Εκεί που φτιαχνόταν και πριν
https://www.toyota-europe.com/about-us/toyota-in-europe/european-manufacturing-plants
Αλλά δε φταίει η toyota ας κάνανε οι δικοί μας κάτι να τα φτιάχνανε στο Βόλο που φτιάχνανε τα nissan, δε νομίζω να καταλήξουμε σε κάποιο συμπέρασμα

Αγαπάμε τον γάτο 🫶🫶🫶
Αλλά δε μας λέει τι να πάρουμε εκτός από vitara.

@katafractos17 said in Toyota Yaris Cross:

@george-0 said in Toyota Yaris Cross:


Με το MV Coral Leader πρέπει να ήρθε (προχθές 26/06), γιατί εχθές τον πήραν τηλέφωνο ότι το αυτοκίνητο είναι εδώ και να πάει να εξοφλήσει για να ξεκινήσει ο εκτελωνισμός και οι υπόλοιπες διαδικασίες.

Αρχικά πριν κάποιες ημέρες του είχαν πει ότι η διαδικασία εκτελωνισμού/άδειας/πινακίδων/κτλ, θα πάρει καμιά εβδομάδα και σήμερα του είπαν ότι θα χρειαστούν δεκαπέντε ημέρες.
Τι παίζει;
Θέλουν κάνα "δωράκι";
Έχουν τόσο πολύ δουλειά και όσους δεν γκρινιάζουν τους τραβάνε για πιο μετά και εκτελωνίζουν πρώτα αυτούς που τους "ζαλίζουν";
Κάτι άλλο;

Μάλλον το 2ο γιατί πρέπει να κάνουν pre deliver inspection και έχουν κόσμο, εδώ ζήτησα να κάνω μια αλλαγή λαδιών και μου είπαν ραντεβού σε 2 βδομάδες.
Δε νομίζω να παίζει κάτι άλλο, το είδε το αυτοκίνητο έχει πάει στον εξουσιοδοτημένο που το παράγγειλε ?

Επειδή υπάρχουν απόψεις περί τρόλευ/τογιότα,
εγώ πιστεύω ότι θα μπορούσε να πουλήσει και καλύτερα αμάξια (ανάθεμα στους ρύπους).
Θα πούλαγα το γιάρι + ένα νεφρό να την αγοράσω (είχα παλαιότερα).

https://www.hotcars.com/new-toyota-celica-concept-pure-toyota-sports-car-without-bmw/

Youtube Video

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:

@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.

Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C.

μπορείτε επίσης να βάλετε επιπλέον μια σητα, ώστε να αυξηθεί η κατακράτηση βρωμιάς. το έχω δει στον ChrisFix, στο video, όπου δείχνει πως έφτιαξε/άλλαξε τις μπαταρίες ενός Prius. Δείχνει και λέει λοιπόν πιο πρόβλημα έχει το φίλτρο/εισαγωγή αέρα. Αν μπορούσα εύκολα να βάλω link θα το έκανα...

Για να μη δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, το φίλτρο/εισαγωγή αέρα δεν έχει κανένα θέμα.
Η επιπλέον σίτα, ενώ υπάρχει φίλτρο, το πιθανότερο θα ηταν να περιοριζε την εισροή αέρα.
Μπορεί σε κάποια παλιότερα υβριδικά που δεν είχαν φίλτρο, να βρωμιζε πιο εύκολα ο ανεμιστήρας.
Απλά σε καποιους από εμάς, μας αρέσει να ασχολούμαστε μεταξύ άλλων και με αυτά τα θέματα, για να προλαβαίνουμε (τυχόν) καταστάσεις
Πάντως, στα 15.000km μεταξύ των service, δεν προλαβαίνει να βρωμίσει το φίλτρο, το οποίο ανεξάρτητα αν αλλάζεται κάθε 30.000km, σε καθε service πρεπει να επιθεωρείται και να καθαρίζεται εφόσον χρειάζεται.
Μην ξεχνάτε σε κάθε ετήσιο service να ζητάτε να γίνεται Hybrid Health Check.

Καλά τα λες, εφόσον υπάρχει εγγύηση υβριδικής μπαταρίας δε μπορεί να γίνει παρέμβαση με κάτι άλλο.
Κι εγώ με μπατονέτες καθάρισα τα πτερύγια αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν ανοίγουν οι πίσω πόρτες του YC και έκανα τη δουλειά μπρούμυτος στο πίσω κάθισμα.

@npapanik said in Toyota Yaris Cross:

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

Έχω επαναφορτιζόμενο σκουπάκι black+decker και μπορώ να βάλω μπαλαντέζα με μεγάλη απορροφητική σκούπα.
Αλλά το Point για να γράψω είναι πως προστατεύουμε την υβριδική μπαταρία (και τα λεφτά μας) το καλοκαίρι που ανεβαίνουν οι θερμοκρασίες

Είχα παλιότερα δει ότι στις πρώτες γενιές hybrids της Toyota η Αχίλλειος πτέρνα τους ήταν η μη ύπαρξη φίλτρου, γεγονός που έφραζε γρήγορα το ανεμιστηράκι. Πότε συνιστά η Toyota την αλλαγή του φίλτρου;

Ναι αυτό που λες έχεις δίκιο, το έχω δει στο car care nut channel.

Youtube Video

Τώρα για την εγγύηση εφόσον δίνει 11 χρόνια με κουπόνια και έλεγχο πιστεύω θα προβλέπουν την αντικατάσταση του φίλτρου αν τηρείς τα σερβις σε εξουσιοδοτημένο.

Έχω επαναφορτιζόμενο σκουπάκι black+decker και μπορώ να βάλω μπαλαντέζα με μεγάλη απορροφητική σκούπα.
Αλλά το Point για να γράψω είναι πως προστατεύουμε την υβριδική μπαταρία (και τα λεφτά μας) το καλοκαίρι που ανεβαίνουν οι θερμοκρασίες

Ειδικά άμα κάνεις μικρές διαδρομές καλό είναι να αφήνεις αναμένο και στο P κάνα μισάωρο να φορτώσει η 12 βόλτη μπαταρία, επίσημη οδηγία της Toyota επί κορονοϊού.

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

Καλημέρα
Ήθελα να σας ρωτήσω αν γνωρίζετε, σε αυτόματο κιβώτιο με την επιλογή Ρ-parking, μέχρι πόση ώρα μπορώ να την έχω χωρίς να το σβήσω εντελώς;

Σε υβριδικό μπορείς και 1 ώρα και παραπάνω γιατί δεν έχει ρελαντί, παίρνει ο θερμικός μερικά λεπτά να φορτώσει τις μπαταρίες, κατά τα άλλα δε παθαίνει τίποτα.

@alex-mix said in Toyota Yaris Cross:

@a65 said in Toyota Yaris Cross:

Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.

Μηπως θα σε βολευε αυτο το σπρεϋ με αερα που εχουν και για τα πληκτρολογια?

Έριξα και από αυτό έχω αγοράσει από το πλαίσιο, αλλά όπως είπα το πρόβλημα είναι ότι δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα.

Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.

Σημερινό https://newsroom.toyota.eu/world-premiere-of-the-all-new-toyota-c-hr/

@daciaduster said in Αυτόπτης Μάρτυρας στα Ιωάννινα:

@bassstarlet said in Αυτόπτης Μάρτυρας στα Ιωάννινα:

Για ποιό λόγο αυτός, δεν δίνει το βίντεο;
Φοβάται αντίποινα από τον θιγόμενο;
Μήνυση για παράνομη καταγραφή;

Μάλλον το δεύτερο.Για να πάρω το βίντεο γίνεται μόνο μέσω εισαγγελικής παραγγελίας,το οποίο απ',ότι καταλαβα σημαινει δικαστήριο έξτρα.Τημ τρίτη θα κανονήσω με έναν δικηγόρο να δούμε τι θα κάνουμε.Ο άλλος που είχα βρει μου είπε ότι δεν γίνεται τίποτα...

Δε νομίζω επειδή μου έχει τύχει να χρειαστώ εισαγγελική εντολή απλά πας στο γραφείο του εισαγγελέα λες τα επιχειρήματα σου και σου δίνει το χαρτί, αλλά καλύτερα να βρεις κάποιον δικηγόρο και να είσαι προετοιμασμένος τι θα πεις.