-
@tacos said in Toyota Yaris Cross:
Ενα swift εταιρικο που ειχα για ενα χρονο, ολοκαινουργιο, ηταν κουδουνιστρα.
τρομερή καταγγελία...
-
Θέλει τις σιλικόνες του τα καλοκαίρια....
Δύο τρία σημεία τρίζουν
ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΞΥΓΟΝΟ
-
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Θέλει τις σιλικόνες του τα καλοκαίρια....
Δύο τρία σημεία τρίζουν
Αχαχαχα αυτο περιμενα τοση ωρα ...να απαντησεις
-
-
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα
, τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
-
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Μηπως θα σε βολευε αυτο το σπρεϋ με αερα που εχουν και για τα πληκτρολογια?
-
@alex-mix said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Μηπως θα σε βολευε αυτο το σπρεϋ με αερα που εχουν και για τα πληκτρολογια?
Έριξα και από αυτό έχω αγοράσει από το πλαίσιο, αλλά όπως είπα το πρόβλημα είναι ότι δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα.
-
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@alex-mix said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Μηπως θα σε βολευε αυτο το σπρεϋ με αερα που εχουν και για τα πληκτρολογια?
Έριξα και από αυτό έχω αγοράσει από το πλαίσιο, αλλά όπως είπα το πρόβλημα είναι ότι δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα.
Αν έχεις πρόσβαση σε ρεύμα, πάρε την ηλεκτρική σκούπα και προσάρμοσε το εξάρτημα με το βουρτσάκι. Νομίζω θα στο καθαρίσει μια χαρά.
-
Έχω επαναφορτιζόμενο σκουπάκι black+decker και μπορώ να βάλω μπαλαντέζα με μεγάλη απορροφητική σκούπα.
Αλλά το Point για να γράψω είναι πως προστατεύουμε την υβριδική μπαταρία (και τα λεφτά μας) το καλοκαίρι που ανεβαίνουν οι θερμοκρασίες -
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Έχω επαναφορτιζόμενο σκουπάκι black+decker και μπορώ να βάλω μπαλαντέζα με μεγάλη απορροφητική σκούπα.
Αλλά το Point για να γράψω είναι πως προστατεύουμε την υβριδική μπαταρία (και τα λεφτά μας) το καλοκαίρι που ανεβαίνουν οι θερμοκρασίεςΕίχα παλιότερα δει ότι στις πρώτες γενιές hybrids της Toyota η Αχίλλειος πτέρνα τους ήταν η μη ύπαρξη φίλτρου, γεγονός που έφραζε γρήγορα το ανεμιστηράκι. Πότε συνιστά η Toyota την αλλαγή του φίλτρου;
-
@npapanik said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Έχω επαναφορτιζόμενο σκουπάκι black+decker και μπορώ να βάλω μπαλαντέζα με μεγάλη απορροφητική σκούπα.
Αλλά το Point για να γράψω είναι πως προστατεύουμε την υβριδική μπαταρία (και τα λεφτά μας) το καλοκαίρι που ανεβαίνουν οι θερμοκρασίεςΕίχα παλιότερα δει ότι στις πρώτες γενιές hybrids της Toyota η Αχίλλειος πτέρνα τους ήταν η μη ύπαρξη φίλτρου, γεγονός που έφραζε γρήγορα το ανεμιστηράκι. Πότε συνιστά η Toyota την αλλαγή του φίλτρου;
Ναι αυτό που λες έχεις δίκιο, το έχω δει στο car care nut channel.
Τώρα για την εγγύηση εφόσον δίνει 11 χρόνια με κουπόνια και έλεγχο πιστεύω θα προβλέπουν την αντικατάσταση του φίλτρου αν τηρείς τα σερβις σε εξουσιοδοτημένο.
-
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@npapanik said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Έχω επαναφορτιζόμενο σκουπάκι black+decker και μπορώ να βάλω μπαλαντέζα με μεγάλη απορροφητική σκούπα.
Αλλά το Point για να γράψω είναι πως προστατεύουμε την υβριδική μπαταρία (και τα λεφτά μας) το καλοκαίρι που ανεβαίνουν οι θερμοκρασίεςΕίχα παλιότερα δει ότι στις πρώτες γενιές hybrids της Toyota η Αχίλλειος πτέρνα τους ήταν η μη ύπαρξη φίλτρου, γεγονός που έφραζε γρήγορα το ανεμιστηράκι. Πότε συνιστά η Toyota την αλλαγή του φίλτρου;
Ναι αυτό που λες έχεις δίκιο, το έχω δει στο car care nut channel.
Τώρα για την εγγύηση εφόσον δίνει 11 χρόνια με κουπόνια και έλεγχο πιστεύω θα προβλέπουν την αντικατάσταση του φίλτρου αν τηρείς τα σερβις σε εξουσιοδοτημένο.
Μπράβο και εγώ εκει το είχα δει!
-
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C. -
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C.μπορείτε επίσης να βάλετε επιπλέον μια σητα, ώστε να αυξηθεί η κατακράτηση βρωμιάς. το έχω δει στον ChrisFix, στο video, όπου δείχνει πως έφτιαξε/άλλαξε τις μπαταρίες ενός Prius. Δείχνει και λέει λοιπόν πιο πρόβλημα έχει το φίλτρο/εισαγωγή αέρα. Αν μπορούσα εύκολα να βάλω link θα το έκανα...
-
@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C.μπορείτε επίσης να βάλετε επιπλέον μια σητα, ώστε να αυξηθεί η κατακράτηση βρωμιάς. το έχω δει στον ChrisFix, στο video, όπου δείχνει πως έφτιαξε/άλλαξε τις μπαταρίες ενός Prius. Δείχνει και λέει λοιπόν πιο πρόβλημα έχει το φίλτρο/εισαγωγή αέρα. Αν μπορούσα εύκολα να βάλω link θα το έκανα...
Για να μη δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, το φίλτρο/εισαγωγή αέρα δεν έχει κανένα θέμα.
Η επιπλέον σίτα, ενώ υπάρχει φίλτρο, το πιθανότερο θα ηταν να περιοριζε την εισροή αέρα.
Μπορεί σε κάποια παλιότερα υβριδικά που δεν είχαν φίλτρο, να βρωμιζε πιο εύκολα ο ανεμιστήρας.
Απλά σε καποιους από εμάς, μας αρέσει να ασχολούμαστε μεταξύ άλλων και με αυτά τα θέματα, για να προλαβαίνουμε (τυχόν) καταστάσεις
Πάντως, στα 15.000km μεταξύ των service, δεν προλαβαίνει να βρωμίσει το φίλτρο, το οποίο ανεξάρτητα αν αλλάζεται κάθε 30.000km, σε καθε service πρεπει να επιθεωρείται και να καθαρίζεται εφόσον χρειάζεται.
Μην ξεχνάτε σε κάθε ετήσιο service να ζητάτε να γίνεται Hybrid Health Check. -
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C.μπορείτε επίσης να βάλετε επιπλέον μια σητα, ώστε να αυξηθεί η κατακράτηση βρωμιάς. το έχω δει στον ChrisFix, στο video, όπου δείχνει πως έφτιαξε/άλλαξε τις μπαταρίες ενός Prius. Δείχνει και λέει λοιπόν πιο πρόβλημα έχει το φίλτρο/εισαγωγή αέρα. Αν μπορούσα εύκολα να βάλω link θα το έκανα...
Για να μη δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, το φίλτρο/εισαγωγή αέρα δεν έχει κανένα θέμα.
Η επιπλέον σίτα, ενώ υπάρχει φίλτρο, το πιθανότερο θα ηταν να περιοριζε την εισροή αέρα.
Μπορεί σε κάποια παλιότερα υβριδικά που δεν είχαν φίλτρο, να βρωμιζε πιο εύκολα ο ανεμιστήρας.
Απλά σε καποιους από εμάς, μας αρέσει να ασχολούμαστε μεταξύ άλλων και με αυτά τα θέματα, για να προλαβαίνουμε (τυχόν) καταστάσεις
Πάντως, στα 15.000km μεταξύ των service, δεν προλαβαίνει να βρωμίσει το φίλτρο, το οποίο ανεξάρτητα αν αλλάζεται κάθε 30.000km, σε καθε service πρεπει να επιθεωρείται και να καθαρίζεται εφόσον χρειάζεται.
Μην ξεχνάτε σε κάθε ετήσιο service να ζητάτε να γίνεται Hybrid Health Check.αγαπητέ Bill, για να μη βρωμίσει το φίλτρο τόσο γρήγορα, το έβαλε. δεν εμποδίζει κάπου. Πρόλαβες άραγε να δείς το εν λόγω βίντεο;
-
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C.μπορείτε επίσης να βάλετε επιπλέον μια σητα, ώστε να αυξηθεί η κατακράτηση βρωμιάς. το έχω δει στον ChrisFix, στο video, όπου δείχνει πως έφτιαξε/άλλαξε τις μπαταρίες ενός Prius. Δείχνει και λέει λοιπόν πιο πρόβλημα έχει το φίλτρο/εισαγωγή αέρα. Αν μπορούσα εύκολα να βάλω link θα το έκανα...
Για να μη δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, το φίλτρο/εισαγωγή αέρα δεν έχει κανένα θέμα.
Η επιπλέον σίτα, ενώ υπάρχει φίλτρο, το πιθανότερο θα ηταν να περιοριζε την εισροή αέρα.
Μπορεί σε κάποια παλιότερα υβριδικά που δεν είχαν φίλτρο, να βρωμιζε πιο εύκολα ο ανεμιστήρας.
Απλά σε καποιους από εμάς, μας αρέσει να ασχολούμαστε μεταξύ άλλων και με αυτά τα θέματα, για να προλαβαίνουμε (τυχόν) καταστάσεις
Πάντως, στα 15.000km μεταξύ των service, δεν προλαβαίνει να βρωμίσει το φίλτρο, το οποίο ανεξάρτητα αν αλλάζεται κάθε 30.000km, σε καθε service πρεπει να επιθεωρείται και να καθαρίζεται εφόσον χρειάζεται.
Μην ξεχνάτε σε κάθε ετήσιο service να ζητάτε να γίνεται Hybrid Health Check.Καλά τα λες, εφόσον υπάρχει εγγύηση υβριδικής μπαταρίας δε μπορεί να γίνει παρέμβαση με κάτι άλλο.
Κι εγώ με μπατονέτες καθάρισα τα πτερύγια αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν ανοίγουν οι πίσω πόρτες του YC και έκανα τη δουλειά μπρούμυτος
στο πίσω κάθισμα. -
@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@groover1972 said in Toyota Yaris Cross:
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Το ΣΚ που είχα χρόνο πήγα να καθαρίσω το φίλτρο της υβριδικής μπαταρίας, ανοίγω βλέπω σκόνη στο ανεμιστηράκι.
Η κατάσταση δε βολεύει γιατί ως γνωστό δεν ανοίγει τελείως η πίσω πόρτα , τελικά μπρούμυτα στο πίσω κάθισμα προσεκτικά με μπατονέτες κάτι καθάρισα αλλά μου πήρε ώρα.
Υπάρχει εύκολος τρόπος να βγει εντελώς η φτερωτή από το ανεμιστηράκι για πληρη καθαρισμό.
Κι εγώ προς το παρόν την καθαρίζω με μπατονέτες.
Το φίλτρο αντικαθίσταται κάθε 2ο service (κάθε 30.000km).
Γενικά, αν τυχόν δεν υπάρχει επαρκής αέρας λόγω βρώμικου φίλτρου/ανεμιστήρα, το αυτοκίνητο βγάζει προειδοποητική ένδειξη.
Επίσης, στο Hybrid Assistant βγάζει ένδειξη πότε ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας, συνήθως όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας φθάσει γύρω στους 35°C.μπορείτε επίσης να βάλετε επιπλέον μια σητα, ώστε να αυξηθεί η κατακράτηση βρωμιάς. το έχω δει στον ChrisFix, στο video, όπου δείχνει πως έφτιαξε/άλλαξε τις μπαταρίες ενός Prius. Δείχνει και λέει λοιπόν πιο πρόβλημα έχει το φίλτρο/εισαγωγή αέρα. Αν μπορούσα εύκολα να βάλω link θα το έκανα...
Για να μη δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, το φίλτρο/εισαγωγή αέρα δεν έχει κανένα θέμα.
Η επιπλέον σίτα, ενώ υπάρχει φίλτρο, το πιθανότερο θα ηταν να περιοριζε την εισροή αέρα.
Μπορεί σε κάποια παλιότερα υβριδικά που δεν είχαν φίλτρο, να βρωμιζε πιο εύκολα ο ανεμιστήρας.
Απλά σε καποιους από εμάς, μας αρέσει να ασχολούμαστε μεταξύ άλλων και με αυτά τα θέματα, για να προλαβαίνουμε (τυχόν) καταστάσεις
Πάντως, στα 15.000km μεταξύ των service, δεν προλαβαίνει να βρωμίσει το φίλτρο, το οποίο ανεξάρτητα αν αλλάζεται κάθε 30.000km, σε καθε service πρεπει να επιθεωρείται και να καθαρίζεται εφόσον χρειάζεται.
Μην ξεχνάτε σε κάθε ετήσιο service να ζητάτε να γίνεται Hybrid Health Check.αγαπητέ Bill, για να μη βρωμίσει το φίλτρο τόσο γρήγορα, το έβαλε. δεν εμποδίζει κάπου. Πρόλαβες άραγε να δείς το εν λόγω βίντεο;
Δεν το έχω δει το βίντεο που αναφέρεις.
Παρότι γενικά μου αρέσουν οι πατέντες και δεν τις φοβάμαι, προσωπικά δεν θα σκαλιζα το παραμικρό στο σύστημα ψύξης της μπαταρίας.
Το υπάρχον φίλτρο είναι υπεραρκετό. -
Μετά από 3 εβδομάδες και το πρώτο ταξίδι σε γενικές γραμμές πολύ θετικές εντυπώσεις. Το ACC πολύ καλό και εξαιρετικό ότι το έχουν στον βασικό εξοπλισμό. Κατανάλωση κάτω από 5, χαλαρή οδήγηση και λόγω βροχής. Στην πόλη πέφτει και οριακά κάτω από 3 συχνά πυκνά. Έχουν χιλιογραφτει το ξέρω.
Μπορεί κάποιος να μου πει τον ακριβή τύπο των λαμπών που πρέπει να αγοράσω για την πλαφονιέρα παρακαλώ;
-
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
Με το MV Coral Leader πρέπει να ήρθε (προχθές 26/06), γιατί εχθές τον πήραν τηλέφωνο ότι το αυτοκίνητο είναι εδώ και να πάει να εξοφλήσει για να ξεκινήσει ο εκτελωνισμός και οι υπόλοιπες διαδικασίες.
Αρχικά πριν κάποιες ημέρες του είχαν πει ότι η διαδικασία εκτελωνισμού/άδειας/πινακίδων/κτλ, θα πάρει καμιά εβδομάδα και σήμερα του είπαν ότι θα χρειαστούν δεκαπέντε ημέρες.
Τι παίζει;
Θέλουν κάνα "δωράκι";
Έχουν τόσο πολύ δουλειά και όσους δεν γκρινιάζουν τους τραβάνε για πιο μετά και εκτελωνίζουν πρώτα αυτούς που τους "ζαλίζουν";
Κάτι άλλο;
Toyota Yaris Cross
