Μάλλον νοιάζονται μόνο για το leasing...Να πουλήσει δε θέλει λογικά. Τουλάχιστον δε χάνουν τοσο αξία τα δικά μας τα προηγούμενα...

Όποιος είδε τις τιμές χθες έκλαψε. Α ρε αντιπροσωπεία και μου αρέσει. Μόνο leasing εταιρικό, άντε και 10 πωλήσεις τον χρόνο στους πολύ φανατικούς

Οι άνθρωποι είναι τρελοί. Τελος

Ξεπέρασε κάθε προσδοκία η τιμή...γελάνε και οι πέτρες.Χαντακώθηκε για Ελλάδα.

ενταξει αλλαζει καθαρα το target group θελοντας και μη η χοντα με αυτες τις τιμες αλλα εχει και ενα καλο η υποθεση θα σταματησουμε να βλεπουμε νεες αγορες σιβικ από τσιναρια και καγκουρες κατοχους! Πλεον το σιβικ γινεται αγαθο πολυτελειας για συνειδητοποιημενες τσεπες με σχετικο βαθος...

@tkin73 said in Honda Civic:

ενταξει αλλαζει καθαρα το target group θελοντας και μη η χοντα με αυτες τις τιμες αλλα εχει και ενα καλο η υποθεση θα σταματησουμε να βλεπουμε νεες αγορες σιβικ από τσιναρια και καγκουρες κατοχους! Πλεον το σιβικ γινεται αγαθο πολυτελειας για συνειδητοποιημενες τσεπες με σχετικο βαθος...

'Επρεπε τουλάχιστον να αλλάξει όνομα.

ενταξει παιδια οτι και να λέμε μιλαμε για ενα απο τα ιστορικοτερα και ποιο επιτυχημένα μοντελα όλων των εποχων πολλοι απο εμας που γραφουμε δεν ειχαμε γεννηθει οταν πρωτοκυκλοφορησε το 1972 με συνεχη εξελιξη ...μιλαει εμπειρια χρονων που λεμε...ολες οι τιμες ειναι φουσκωμενες για τους γνωστους λογους που ξερουμε ή και δεν ξερουμε. Οταν ενα αμαξι με 1.2 με 130 φτανει τα 35-37Κ το διλιτρο φουλ υβριδικo αυτοματο με 183/315 110 γραμμαρια 5 λτ καταναλωση στην πολη που το προηγουμενο εκαιγε 15 χωρις ιδιαιτερη αυξηση σε βαρος με φουλ σουιτα ασφαλειας , 11 αεροσακους οταν αλλοι εχουν με το ζορι 7 θα σου πει ο αλλος οτι ειναι fair....το κακο είναι οτι η χοντα δεν φερνει χαμηλου εξοπλισμου βασικα αμαξια δλδ αν ολα τα παραπανω με λιγοτερα ηλεκτρονικα καλουδια μπορουσαν να ξεκινουν το αμαξι από τα 30-32 θα υπηρχε διαφορετικη αντιμετωπιση...

ΥΓ χθες ανακοινωσε η νισσαν τιμες για το υβριδικο τζουκ 145PS ξεκινά από 31900!!! δλδ πως θα μπορούσε το σιβικ να ξεκινα από πχ 33-34 ? εχουν καμια επαφη τα αμαξια? αν τοποθετειται εκει το τζουκ το σιβικ δεν ειναι λογικο να ξεκινα απο +40?

@strom said in Honda Civic:

Η πλάκα με τη Honda είναι με την προωθητική, τι φάση έπαιξε στο μυαλό Σαρακάκη?
Νομίζω δεν το έχει ξανακάνει ποτέ!

Για να πουλησει 1-2, για να τα δει κι ο ιδιος απο κοντα

@alexandros-k said in Honda Civic:

@strom said in Honda Civic:

Η πλάκα με τη Honda είναι με την προωθητική, τι φάση έπαιξε στο μυαλό Σαρακάκη?
Νομίζω δεν το έχει ξανακάνει ποτέ!

Για να πουλησει 1-2, για να τα δει κι ο ιδιος απο κοντα

Σωστά μη τα χώνουμε μόνο στον Σ είναι κ άλλοι με τέτοια χάλια. Έτσι κ η Nissan μου έγινε premium

@tkin73 said in Honda Civic:

ενταξει παιδια οτι και να λέμε μιλαμε για ενα απο τα ιστορικοτερα και ποιο επιτυχημένα μοντελα όλων των εποχων πολλοι απο εμας που γραφουμε δεν ειχαμε γεννηθει οταν πρωτοκυκλοφορησε το 1972 με συνεχη εξελιξη ...μιλαει εμπειρια χρονων που λεμε...ολες οι τιμες ειναι φουσκωμενες για τους γνωστους λογους που ξερουμε ή και δεν ξερουμε. Οταν ενα αμαξι με 1.2 με 130 φτανει τα 35-37Κ το διλιτρο φουλ υβριδικo αυτοματο με 183/315 110 γραμμαρια 5 λτ καταναλωση στην πολη που το προηγουμενο εκαιγε 15 χωρις ιδιαιτερη αυξηση σε βαρος με φουλ σουιτα ασφαλειας , 11 αεροσακους οταν αλλοι εχουν με το ζορι 7 θα σου πει ο αλλος οτι ειναι fair....το κακο είναι οτι η χοντα δεν φερνει χαμηλου εξοπλισμου βασικα αμαξια δλδ αν ολα τα παραπανω με λιγοτερα ηλεκτρονικα καλουδια μπορουσαν να ξεκινουν το αμαξι από τα 30-32 θα υπηρχε διαφορετικη αντιμετωπιση...

ΥΓ χθες ανακοινωσε η νισσαν τιμες για το υβριδικο τζουκ 145PS ξεκινά από 31900!!! δλδ πως θα μπορούσε το σιβικ να ξεκινα από πχ 33-34 ? εχουν καμια επαφη τα αμαξια? αν τοποθετειται εκει το τζουκ το σιβικ δεν ειναι λογικο να ξεκινα απο +40?

Επειδη τρελαθηκαν ολοι και ζητανε οτι γουσταρουν , δεν σημαινει οτι δικαιολογειται κι ο Σ να ζηταει επισης οτι θελει
Ιταλια Ισπανια Αυστρια εχει κατω απο 34 οπως διαβασα πριν . Αρα δεν δικαιολογω τιποτα και κανεναν να ζηταει τοσα λεφτα εδω.

υγ.15 δεν εκαιγε , μη λεμε ανακριβειες

@ackrolix123 said in Honda Civic:

As harisma said in the metro post lovely yet rather than moving forward in plan it makes a stride back. Obviously, we should see it first, however from what I see now, I like the tenth

Thanks

Best Website Development Company in Kolkata

Δεύτερο ύποπτο post από τον ίδιο...
Κύριοι διαχειριστές ...

@alexandros-k said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

ενταξει παιδια οτι και να λέμε μιλαμε για ενα απο τα ιστορικοτερα και ποιο επιτυχημένα μοντελα όλων των εποχων πολλοι απο εμας που γραφουμε δεν ειχαμε γεννηθει οταν πρωτοκυκλοφορησε το 1972 με συνεχη εξελιξη ...μιλαει εμπειρια χρονων που λεμε...ολες οι τιμες ειναι φουσκωμενες για τους γνωστους λογους που ξερουμε ή και δεν ξερουμε. Οταν ενα αμαξι με 1.2 με 130 φτανει τα 35-37Κ το διλιτρο φουλ υβριδικo αυτοματο με 183/315 110 γραμμαρια 5 λτ καταναλωση στην πολη που το προηγουμενο εκαιγε 15 χωρις ιδιαιτερη αυξηση σε βαρος με φουλ σουιτα ασφαλειας , 11 αεροσακους οταν αλλοι εχουν με το ζορι 7 θα σου πει ο αλλος οτι ειναι fair....το κακο είναι οτι η χοντα δεν φερνει χαμηλου εξοπλισμου βασικα αμαξια δλδ αν ολα τα παραπανω με λιγοτερα ηλεκτρονικα καλουδια μπορουσαν να ξεκινουν το αμαξι από τα 30-32 θα υπηρχε διαφορετικη αντιμετωπιση...

ΥΓ χθες ανακοινωσε η νισσαν τιμες για το υβριδικο τζουκ 145PS ξεκινά από 31900!!! δλδ πως θα μπορούσε το σιβικ να ξεκινα από πχ 33-34 ? εχουν καμια επαφη τα αμαξια? αν τοποθετειται εκει το τζουκ το σιβικ δεν ειναι λογικο να ξεκινα απο +40?

Επειδη τρελαθηκαν ολοι και ζητανε οτι γουσταρουν , δεν σημαινει οτι δικαιολογειται κι ο Σ να ζηταει επισης οτι θελει
Ιταλια Ισπανια Αυστρια εχει κατω απο 34 οπως διαβασα πριν . Αρα δεν δικαιολογω τιποτα και κανεναν να ζηταει τοσα λεφτα εδω.

υγ.15 δεν εκαιγε , μη λεμε ανακριβειες

Τιμές Ισπανίας:
Elegance 32.100
Sport 33.200
Advance 36.600

@lapin said in Honda Civic:

@alexandros-k said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

ενταξει παιδια οτι και να λέμε μιλαμε για ενα απο τα ιστορικοτερα και ποιο επιτυχημένα μοντελα όλων των εποχων πολλοι απο εμας που γραφουμε δεν ειχαμε γεννηθει οταν πρωτοκυκλοφορησε το 1972 με συνεχη εξελιξη ...μιλαει εμπειρια χρονων που λεμε...ολες οι τιμες ειναι φουσκωμενες για τους γνωστους λογους που ξερουμε ή και δεν ξερουμε. Οταν ενα αμαξι με 1.2 με 130 φτανει τα 35-37Κ το διλιτρο φουλ υβριδικo αυτοματο με 183/315 110 γραμμαρια 5 λτ καταναλωση στην πολη που το προηγουμενο εκαιγε 15 χωρις ιδιαιτερη αυξηση σε βαρος με φουλ σουιτα ασφαλειας , 11 αεροσακους οταν αλλοι εχουν με το ζορι 7 θα σου πει ο αλλος οτι ειναι fair....το κακο είναι οτι η χοντα δεν φερνει χαμηλου εξοπλισμου βασικα αμαξια δλδ αν ολα τα παραπανω με λιγοτερα ηλεκτρονικα καλουδια μπορουσαν να ξεκινουν το αμαξι από τα 30-32 θα υπηρχε διαφορετικη αντιμετωπιση...

ΥΓ χθες ανακοινωσε η νισσαν τιμες για το υβριδικο τζουκ 145PS ξεκινά από 31900!!! δλδ πως θα μπορούσε το σιβικ να ξεκινα από πχ 33-34 ? εχουν καμια επαφη τα αμαξια? αν τοποθετειται εκει το τζουκ το σιβικ δεν ειναι λογικο να ξεκινα απο +40?

Επειδη τρελαθηκαν ολοι και ζητανε οτι γουσταρουν , δεν σημαινει οτι δικαιολογειται κι ο Σ να ζηταει επισης οτι θελει
Ιταλια Ισπανια Αυστρια εχει κατω απο 34 οπως διαβασα πριν . Αρα δεν δικαιολογω τιποτα και κανεναν να ζηταει τοσα λεφτα εδω.

υγ.15 δεν εκαιγε , μη λεμε ανακριβειες

Τιμές Ισπανίας:
Elegance 32.100
Sport 33.200
Advance 36.600

Δηλαδη Ελλάδα ειναι ακριβως 10κ € ακριβοτερο

Πόσα από αυτά τα 10 χιλιάρικα είναι του Μητσοτάκη και πόσα του Σαρακακη;

@sargus said in Honda Civic:

Πόσα από αυτά τα 10 χιλιάρικα είναι του Μητσοτάκη και πόσα του Σαρακακη;

Κανείς δεν ξέρει, γιατί δεν ξέρουμε την τιμή που πουλάει το εργοστάσιο σε Ελλάδα και Ισπανία.

@fanis75 said in Honda Civic:

@sargus said in Honda Civic:

Πόσα από αυτά τα 10 χιλιάρικα είναι του Μητσοτάκη και πόσα του Σαρακακη;

Κανείς δεν ξέρει, γιατί δεν ξέρουμε την τιμή που πουλάει το εργοστάσιο σε Ελλάδα και Ισπανία.

Το συνηθέστερο όμως είναι οι τιμές CIF στην Ελλάδα να είναι από τις φθηνότερες στην Ευρώπη. Οπότε κατά πάσα πιθανότητα φθηνότερες και για τα Honda στην Ελλάδα από ότι στην Ισπανία.

@alexandros-k said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

ενταξει παιδια οτι και να λέμε μιλαμε για ενα απο τα ιστορικοτερα και ποιο επιτυχημένα μοντελα όλων των εποχων πολλοι απο εμας που γραφουμε δεν ειχαμε γεννηθει οταν πρωτοκυκλοφορησε το 1972 με συνεχη εξελιξη ...μιλαει εμπειρια χρονων που λεμε...ολες οι τιμες ειναι φουσκωμενες για τους γνωστους λογους που ξερουμε ή και δεν ξερουμε. Οταν ενα αμαξι με 1.2 με 130 φτανει τα 35-37Κ το διλιτρο φουλ υβριδικo αυτοματο με 183/315 110 γραμμαρια 5 λτ καταναλωση στην πολη που το προηγουμενο εκαιγε 15 χωρις ιδιαιτερη αυξηση σε βαρος με φουλ σουιτα ασφαλειας , 11 αεροσακους οταν αλλοι εχουν με το ζορι 7 θα σου πει ο αλλος οτι ειναι fair....το κακο είναι οτι η χοντα δεν φερνει χαμηλου εξοπλισμου βασικα αμαξια δλδ αν ολα τα παραπανω με λιγοτερα ηλεκτρονικα καλουδια μπορουσαν να ξεκινουν το αμαξι από τα 30-32 θα υπηρχε διαφορετικη αντιμετωπιση...

ΥΓ χθες ανακοινωσε η νισσαν τιμες για το υβριδικο τζουκ 145PS ξεκινά από 31900!!! δλδ πως θα μπορούσε το σιβικ να ξεκινα από πχ 33-34 ? εχουν καμια επαφη τα αμαξια? αν τοποθετειται εκει το τζουκ το σιβικ δεν ειναι λογικο να ξεκινα απο +40?

Επειδη τρελαθηκαν ολοι και ζητανε οτι γουσταρουν , δεν σημαινει οτι δικαιολογειται κι ο Σ να ζηταει επισης οτι θελει
Ιταλια Ισπανια Αυστρια εχει κατω απο 34 οπως διαβασα πριν . Αρα δεν δικαιολογω τιποτα και κανεναν να ζηταει τοσα λεφτα εδω.

υγ.15 δεν εκαιγε , μη λεμε ανακριβειες

Εγώ τεστ ντραιβ που το είχα κάνει από Όλγας Θεσσαλονίκη κατέβηκα ανθέων μέχρι να φτάσω στα φανάρια του περιφερειακού με βαριά κίνηση έγραψε 12-13 λτ. Φυσικά όταν το άνοιξα μέχρι καρδια και πιο κάτω που πήγα έπεσε στα 6.5-7 όμως σε βαριά κίνηση ήμουν πάνω από 12 λτ εύκολα.

@alexandros-k said in Honda Civic:

@lapin said in Honda Civic:

@alexandros-k said in Honda Civic:

@tkin73 said in Honda Civic:

ενταξει παιδια οτι και να λέμε μιλαμε για ενα απο τα ιστορικοτερα και ποιο επιτυχημένα μοντελα όλων των εποχων πολλοι απο εμας που γραφουμε δεν ειχαμε γεννηθει οταν πρωτοκυκλοφορησε το 1972 με συνεχη εξελιξη ...μιλαει εμπειρια χρονων που λεμε...ολες οι τιμες ειναι φουσκωμενες για τους γνωστους λογους που ξερουμε ή και δεν ξερουμε. Οταν ενα αμαξι με 1.2 με 130 φτανει τα 35-37Κ το διλιτρο φουλ υβριδικo αυτοματο με 183/315 110 γραμμαρια 5 λτ καταναλωση στην πολη που το προηγουμενο εκαιγε 15 χωρις ιδιαιτερη αυξηση σε βαρος με φουλ σουιτα ασφαλειας , 11 αεροσακους οταν αλλοι εχουν με το ζορι 7 θα σου πει ο αλλος οτι ειναι fair....το κακο είναι οτι η χοντα δεν φερνει χαμηλου εξοπλισμου βασικα αμαξια δλδ αν ολα τα παραπανω με λιγοτερα ηλεκτρονικα καλουδια μπορουσαν να ξεκινουν το αμαξι από τα 30-32 θα υπηρχε διαφορετικη αντιμετωπιση...

ΥΓ χθες ανακοινωσε η νισσαν τιμες για το υβριδικο τζουκ 145PS ξεκινά από 31900!!! δλδ πως θα μπορούσε το σιβικ να ξεκινα από πχ 33-34 ? εχουν καμια επαφη τα αμαξια? αν τοποθετειται εκει το τζουκ το σιβικ δεν ειναι λογικο να ξεκινα απο +40?

Επειδη τρελαθηκαν ολοι και ζητανε οτι γουσταρουν , δεν σημαινει οτι δικαιολογειται κι ο Σ να ζηταει επισης οτι θελει
Ιταλια Ισπανια Αυστρια εχει κατω απο 34 οπως διαβασα πριν . Αρα δεν δικαιολογω τιποτα και κανεναν να ζηταει τοσα λεφτα εδω.

υγ.15 δεν εκαιγε , μη λεμε ανακριβειες

Τιμές Ισπανίας:
Elegance 32.100
Sport 33.200
Advance 36.600

Δηλαδη Ελλάδα ειναι ακριβως 10κ € ακριβοτερο

Με αυτές τις τιμές εδώ και με τις υπολοιπες εκεί που είναι τώρα θα είχε ουρές ο Σαρακάκης.

Το diesel πόση κατανάλωση έχει με νορμάλ χρήση?