https://www.caroto.gr/2021/06/13/honda-civic-hatchback-πρεμιέρα-στις-23-ιουνίου/

'Έτσι, στην βάση θα δούμε τα μοτέρ των 1,0 και 1,5 λίτρων, τόσο με αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT όσο και με μηχανικό έξι σχέσεων'...Άρα το θέμα του χειρ/του κιβωτίου το λύσαμε. Τώρα για τη τιμή δε νομίζω να βρούμε άκρη μέχρι να ανακοινωθεί...Αν κ νομίζω ότι τιμές 26000€ όπως το προηγούμενο δε θα δούμε, εκτός αν ο Σ φέρει καμιά απλή έκδοση με τάσια κ a/c.....

Λογικά θα έφτιαξαν το πίσω μέρος (από το λίγο που μπορεί να φανταστεί κάποιος), που με χάλαγε εμένα λίγο, αλλά χάλασαν το μπροστά (πάρα πολύ συντηρητικό κ παλιακο) αφού θα ακολουθεί τη γραμμή του σεντάν...Μέσα μου αρέσει πιο πολύ από το προηγούμενο...

Η Honda έχει επιβεβαιώσει πως το νέο Civic hatchback θα είναι διαθέσιμο και με χειροκίνητο σασμάν 6 σχέσεων. Αυτό ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί στην «καυτή», Type-R έκδοση του μοντέλου.

https://autoagora.gr/news/data/nea-montela/Honda-Civic-Hatchback-Idoy-oi-prwtes-eikones_217665.asp

Καγκουρικο ειναι ενα αμαξι που το εχεις φτιαξει εσυ, το εχεις μετατρεψει με διαφορα εξτρα κ το εχεις παραφουσκωσει με πολλα προσθετα..Εξαλου κ η ομορφια ειναι υποκειμενικη..

Απο περιεργια εσυ τι αμαξι εχεις, κ τι θα επαιρνες αμα αλλαζες τωρα;

Ναι ετσι ακριβως αφου εισαι σε τετοια φαση...Ρωταω για να δω τη στυλ αυτοκινητων σου αρεσει..Αρα αφου σου αρεσουν τα σενταν, ποιο συντηρητικο στυλ, μπορει να σου αρεσει το σενταν civic..Αν κ προτιμας mazda μαλλον...

Τα μαυρα κυψελωτα πλαστικα πισω ψευτικοι αεραγωγοι στην ουσια, κ εμενα με χαλανε λιγο αλλα με αποζημιωνει ολο το υπολοιπο.Κ οι μπροστινοι αντιθετως μου αρεσουν..mazda 3, focus, gulietta, fiat tipo το πισω μερος αντιγραφουν ο ενας τον αλλο, μια κοψια ολα...

Δε μου αρεσουν τα σενταν αλλα οπως το βλεπω κ με αυτο το χρωμα μου μπαινουν ιδεες..Ωχ αμα δω κ το hatch πιστευω θα παθω πλακα...

@nickpapaduke said in Honda Civic:

Καλημερα στην ομαδα.
Μηπως ξερει κανενας καποιο μαγαζι αθηνα για επιδιορθωση πλαστικων τριμ piano black στο κεντρικο ταμπλο. Μαλλον καταστραφηκε απο αρωματικο αυτοκινητου - αρωμα που με τη ζεστη ακουμπωντας στο ταμπλό εκανε τη ζημια που βλεπετε.
Ευχαριστω προκαταβολικα για οποια βοηθεια η συμβουλη εχετε.!

Καλημέρα σε όλους..ναι σίγουρα είναι από αρωματικό που έτρεξε κ το έκαψε..το έχω πάθει σε παλιότερο μου αμάξι κ από τότε ποτέ στο ταμπλό όλα αυτά που είναι υγρά αρωματικά..

Θα ήθελα να αναφέρω για ένα θέμα που ταλαιπωρήθηκα με το honda x που έχω.. Έπεσε ένα μηχανάκι πάνω στο προφυλακτηρα με λίγα χλμ χωρίς να γίνει καμία ζημιά, απλά κουνήθηκε ο προφυλακτήρας στην άκρη κ τον ξανακουμπωσα..Μετά από 2 μερες άναψαν όλα τα αλαρμ του αισθητήρα που είναι πάνω από τα σποτάκια..Το πήγα στην αντιπροσωπεία γιατί υπέθεσα ότι θα κουνήθηκε ο αισθητήρας κ θα έχασε τα κέντρα του..μετά από έλεγχο διαπιστώθηκε ότι είχε στραβωσει η βάση που κρατάει τον αισθητήρα κ είχε σπάσει το πλαστικό στο σασί που βιδωνει η βάση επάνω...Κόστος όλων αυτών 600€..Ενώ μπορεί να κολληθεί ο αντιπρόσωπος αρνιόταν να το κάνει κ το έσπασε εντελώς..Τελικά το κόλλησα σε ιδιώτη αφού πήρα το κομμένο κομμάτι κ μου το σεταρε ο αντιπρόσωπος μετα από 2 ραντεβού με νεύρα κ γκρίνια αφού δεν μπορούσε να το κάνει γιατί δεν έγινε η αλλαγή όπως έλεγαν αυτοί κ ήταν πιο έξω με αποτέλεσμα να βλέπει μόνιμα εμπόδιο... Πόρισμα όλων αυτών με το παραμικρό χτύπημα μη αφήσετε τον άλλον να φύγει αν φταίει κ ας μην έχει φαινομενικά τπτ το αμάξι... εξάλλου μου είπαν ότι πολλοί μετά από ξεπαρκαρισμα διαπίστωσαν να έχει κουνηθεί ο αισθητήρας από πιθανό χτύπημα από μπροστινό τους αμάξι κ τον ρύθμιζαν..κ απορία μου γιατί τόσο ευαισθησία στον σημείο εκείνο, κ μου απάντησαν αστοχία της Χόντα στο θέμα...σε πιο καινούργια FL είναι πιο μεγάλο το καπάκι κ το άνοιγμα του αισθητήρα...Σορυ για το μεγάλο κείμενο...

@nkoasidis said in Honda Civic:

@diriras said in Honda Civic:

https://sportlive.gr/aytokinito/test-drive-honda-civic-e-hev-184-ps/

@strom Επιτέλους ήρθε και το δικό μας υπομονή λίγο ακόμα να έρθουν και οι πινακίδες, και πηγαίνει απευθείας για κεραμική επίστρωση.Έγινε και η ενημέρωση στο τελευταίο software update από τον μηχανικό παρέα μαζί του και μου εξηγούσε την όλη φιλοσοφία του συστήματος.Άψογός ο Λευτέρης και πολύ καλά καταρτισμένος.

Καλά αυτό το χρώμα τα σπάει...καλορίζικο κ καλοτάξιδο...τέλεια επιλογή

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να κάνετε quote τόσες φωτογραφίες. Διεγράφησαν. {Admin}

Ναι κ ξανά παίρνει βαγκ

Εγώ όταν έλεγα μικρή αγορά εννοούσα για τη Χόντα μικρή αγορά για να μπορέσει να μπει, αφού προτιμάται από αγοραστές οι άλλες μάρκες κυρίως της βαγκ γκρούπ..

Δεν ασχολείται με την Ευρώπη γιατί αυτήν το μόνο που την νοιάζει είναι ρύποι...Κ είναι μικρή η αγορά της για ενδιαφερθεί η Χόντα...Όχι ότι δεν θα ήθελε, αλλά έχει ρίξει το βάρος της εκτός Ευρώπης μια κ στην Ευρώπη προωθείται η vw σε πολλές χώρες κυρίως της κεντρικής

@nickpapaduke said in Honda Civic:

Καλημερα στην ομαδα.
Μηπως ξερει κανενας καποιο μαγαζι αθηνα για επιδιορθωση πλαστικων τριμ piano black στο κεντρικο ταμπλο. Μαλλον καταστραφηκε απο αρωματικο αυτοκινητου - αρωμα που με τη ζεστη ακουμπωντας στο ταμπλό εκανε τη ζημια που βλεπετε.
Ευχαριστω προκαταβολικα για οποια βοηθεια η συμβουλη εχετε.!

Καλημέρα σε όλους..ναι σίγουρα είναι από αρωματικό που έτρεξε κ το έκαψε..το έχω πάθει σε παλιότερο μου αμάξι κ από τότε ποτέ στο ταμπλό όλα αυτά που είναι υγρά αρωματικά..

Θα ήθελα να αναφέρω για ένα θέμα που ταλαιπωρήθηκα με το honda x που έχω.. Έπεσε ένα μηχανάκι πάνω στο προφυλακτηρα με λίγα χλμ χωρίς να γίνει καμία ζημιά, απλά κουνήθηκε ο προφυλακτήρας στην άκρη κ τον ξανακουμπωσα..Μετά από 2 μερες άναψαν όλα τα αλαρμ του αισθητήρα που είναι πάνω από τα σποτάκια..Το πήγα στην αντιπροσωπεία γιατί υπέθεσα ότι θα κουνήθηκε ο αισθητήρας κ θα έχασε τα κέντρα του..μετά από έλεγχο διαπιστώθηκε ότι είχε στραβωσει η βάση που κρατάει τον αισθητήρα κ είχε σπάσει το πλαστικό στο σασί που βιδωνει η βάση επάνω...Κόστος όλων αυτών 600€..Ενώ μπορεί να κολληθεί ο αντιπρόσωπος αρνιόταν να το κάνει κ το έσπασε εντελώς..Τελικά το κόλλησα σε ιδιώτη αφού πήρα το κομμένο κομμάτι κ μου το σεταρε ο αντιπρόσωπος μετα από 2 ραντεβού με νεύρα κ γκρίνια αφού δεν μπορούσε να το κάνει γιατί δεν έγινε η αλλαγή όπως έλεγαν αυτοί κ ήταν πιο έξω με αποτέλεσμα να βλέπει μόνιμα εμπόδιο... Πόρισμα όλων αυτών με το παραμικρό χτύπημα μη αφήσετε τον άλλον να φύγει αν φταίει κ ας μην έχει φαινομενικά τπτ το αμάξι... εξάλλου μου είπαν ότι πολλοί μετά από ξεπαρκαρισμα διαπίστωσαν να έχει κουνηθεί ο αισθητήρας από πιθανό χτύπημα από μπροστινό τους αμάξι κ τον ρύθμιζαν..κ απορία μου γιατί τόσο ευαισθησία στον σημείο εκείνο, κ μου απάντησαν αστοχία της Χόντα στο θέμα...σε πιο καινούργια FL είναι πιο μεγάλο το καπάκι κ το άνοιγμα του αισθητήρα...Σορυ για το μεγάλο κείμενο...

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

@stavtsim said in Νέο Honda Civic 2017:

Χρόνια πολλά σε όλους...τελικά τι πρόβλημα είχε ο κλιματισμός; Το βρήκες κ αν είχες θέμα τελικά πιο ήταν το κόστος; Θα ήταν καλό μια ενημέρωση, ευχαριστούμε

40 ημέρες μετά και δεν έχουμε διαρροή ακόμα για να βρούμε τι φταίει. Προς το παρόν δουλεύει κανονικά το κλίμα.
Θα ενημερώσω όταν μάθω και εγώ.

Ωραία μακάρι να μην είναι τπτ...

Χρόνια πολλά σε όλους...τελικά τι πρόβλημα είχε ο κλιματισμός; Το βρήκες κ αν είχες θέμα τελικά πιο ήταν το κόστος; Θα ήταν καλό μια ενημέρωση, ευχαριστούμε

@fhcc said in Honda Civic:

Μετά από ένα χρόνο περίπου αποφάσισα να γράψω λίγα λόγια για το αυτοκίνητο. Κάτι μου λέει ότι θα το μετανιώσω αλλά δεν πειράζει..

Οι περισσότεροι πιστεύω ότι σταματούν να γράφουν, γιατί δε θέλουν να έρχονται σε αντιπαράθεση με όσους νομίζουν ότι τα ξέρουν όλα και ότι μπορούν να προσβάλλουν τους άλλους. Δυστυχώς κάποιες αναρτήσεις δεν σβήνονται όπως θα έπρεπε..

Πρώτα απ' όλα, γιατί Honda;

Ήθελα ένα αυτοκίνητο σχετικά αξιόπιστο οπότε περιόρισα τις επιλογές μου στα παρακάτω:

Το πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν ένα Nissan Sunny, τότε που φτιάχναμε αυτοκίνητα και στην Ελλάδα. Το είχα πάρει στα 70.οοο χμ. και το είχα φτάσει 300.000 ή 500.000 χμ., δεν είμαι σίγουρος μετά από τόσα χρόνια. Ήμουν τόσο ευχαριστημένος, το αυτοκίνητο ήθελε μόνο λάδι και βενζίνη. Γι' αυτό η Ελλάδα ήταν γεμάτη Datsun εκείνη την εποχή. Με τα χρόνια βέβαια όλα σιγά σιγά άλλαξαν.

Στην αρχή σκεφτόμουν να πάρω SUV μιας και όλοι τέτοια παίρνουν. Πήγα λοιπόν στη Nissan και δοκίμασα το Qasqai E-power αν το γράφω σωστά. Δεν μπορώ να πω ότι είναι άσχημο αυτοκίνητο και μου άρεσε αρκετά. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου καλό, ήταν μάλλον μια από τις ακριβές εκδόσεις, γιατί οι φθηνότερες δεν λένε και πολλά. Αυτό που με ενόχλησε είναι ότι δεν έκαναν καμμία προσπάθεια να μειώσουν το βάρος του αυτοκινήτου.

Άλλο αυτοκίνητο που δοκίμασα ήταν το Toyota Corolla Cross. Η εμφάνισή του μου αρέσει σε αντίθεση με το CHR που αρέσει στους περισσδότερους και το βλέπεις παντού. Το εσωτερικό του ικανοποιητικό και δεν έχει σχέση με κάποια άλλα Toyota στα οποία μπήκα μέσα. Οδήγησα την έκδοση των 2.000 κυβικών και μπορώ να πω ότι κι αυτό είναι ένα καλό αυτοκίνητο. Το μόνο που με ενόχλησε είναι που όταν επιτάχυνα γρήγορα έκανε κάτι διακοπές σαν να άλλαζα ταχύτητες με άσχημο τρόπο. Το είπα στον πωλητή και αυτός μου απάντησε ότι πρώτη φορά ακούει κάτι τέτοιο. Επειδή σκεφτόμουν και τον φόρο πολυτελείας είπα να δοκιμάσω και ένα corolla με κινητήρα 1.800 κυβικά. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχε corolla cross 1800 αλλά μάλλον θα το φέρνανε. Δεν έχει καμμία σχέση με τον μεγαλύτερο κινητήρα. τα 200 επιπλέον κυβικά κάνουν μεγάλη διαφορά. Μάλιστα είχα πει στον πωλητή: Το δικό μου (αυτοκίνητο 15ετίας) μου φαίνεται καλύτερο.. και με αγριοκοίταξε..

Για να μην το συνεχίσω πολύ, πήγα και σε αντιπροσωπείες της audi, mercedes, bmw και αρκετές άλλες. Επειδή η αξιοπιστία ενός αυτοκινήτου είναι σημαντική για μένα και σε hyundai-kia. Σε όλα όσα είδα κάτι πάντα με προβλημάτιζε και δεν προχωρούσα. Πριν από 5 χρόνια, όταν σκεφτόμουν και πάλι να αλλάξω αυτοκίνητο αλλά δεν το έκανα, είχα καταλήξει στο συμπέρασμα ότι τα audi είναι καλύτερα ποιοτικά σε σχέση με τα άλλα γερμανικά "πολυτελείας", τουλάχιστον στα φθηνότερα από αυτά, γιατί τα ακριβά τους δεν έχουν σχέση με τα φθηνότερα που πωλούνται στην Ελλάδα. Σήμερα δεν μπορώ να πω το ίδιο, μου φαίνεται ότι όλα είναι λίγο πολύ το ίδιο και δεν έγιναν καλύτερα από παλιά. Στα κορεατικά κάτι δεν μου άρεσε στο εσωτερικό τους.

Τα ηλεκτρικά μετά από αρκετή σκέψη τα απέρριψα. Δε θα μπορούσα να ζω με το άγχος της αυτονομίας και αν θα φτάσω στον προορισμό μου. Σε πυκνοκατοικημένες ευρωπαϊκές χώρες ίσως να μην είναι πρόβλημα αλλά εδώ μερικές φορές δεν βρίσκεις βενζινάδικο για να βάλεις βενζίνη. Έχω μείνει από βενζίνη και δεν είναι πολύ καλή εμπειρία. Για το τηλέφωνό μου έχω αγοράσει power bank, για το αυτοκίνητο τι να κάνεις; Μπορεί βέβαια να βγάλουν κάτι αντίστοιχο και για τα αυτοκίνητα αργότερα σκεφτόμουν, τρέιλερ power bank σκεφτόμουν. (αστειεύομαι..)

Πήγα λοιπόν και στη Honda με σκοπό να δω το HRV. Είχα για 15 χρόνια honda και νομίζω ότι είναι σχετικά αξιόπιστα αυτοκίνητα, στο επίπεδο των Toyota, λίγο καλύτερα ή λίγο χειρότερα, όπως το βλέπει κανείς. Δεν υπάρχει σήμερα αυτοκίνητο που δεν πρόκειται να πάθει τίπατα. Είχα δει κάπου μια παλιά διαφήμιση της Honda όπου διαφήμιζε το civic νομίζω ως "Το μόνο αυτοκίνητο που θα χρειαστεί κάποιος σε όλη του τη ζωή" Δεν νομίζω ότι κάποια εταιρεία βγάζει αυτοκίνητα σήμερα για μια ζωή, θα είχαν κλείσει όλες αφού δε θα χρειαζόμασταν καινούρια..

Το HRV έλειπε σε test drive οπότε μπήκα για λίγο στο civic που δεν το είχα στις επιλογές μου μέχρι τότε. Εμφανισιακά μου άρεσε πολύ αν και αυτό από μόνο του δεν λέει τίποτε. Πολλοί απ' ότι διάβασα το θεωρούν κακάσχημο και πολύ χειρότερο σε σχέση με το προηγούμενο. Εγώ ακριβώς το αντίθετο, δε θα ήθελα να πάρω ποτέ την προηγούμενη έκδοση με την τόσο σπορ εμφάνιση. Ίσως εδώ παίζει ρόλο και η ηλικία, αν είσαι 20-30 χρονών θέλεις το 10, αν είσαι μεγαλύτερος σου φαίνεται καλύτερη η 11η γενιά του civic.

Την ώρα που ήμουν εκεί μου πρότεινε ο πωλητής να το δοκιμάσω αν θέλω, δεν είχαν κλεισμένο άλλο test drive για το υπόλοιπο της ημέρας. Δεν έχασα την ευκαιρία και το πήρα. Το οδήγησα όχι μόνο σε μεγάλο ίσιο δρόμο που συνήθως είναι το μόνο που προλαβαίνεις αλλά και σε επαρχιακό δρόμο με στροφές, ο δρόμος που μου αρέσει να κινούμαι αν έχω την επιλογή. Οι μεγάλοι δρόμοι μου φαίνονται πολύ βαρετοί. Αυτό ήταν, είχα βρει το αυτοκίνητο που ήθελα! Κάποιος το έγραψε κάπου αλλά πραγματικά μετά το test drive βγήκα από το αυτοκίνητο χαμογελώντας, τόσο πολύ μου άρεσε..

Απέρριψα λοιπόν όλα τα SUV. Τι ήταν αυτό που με χαλούσε;

Πρώτα απ' όλα η θέση οδήγησης για την οποία πολλοί λένε ότι οδηγείς καλύτερα όταν είσαι ψηλότερα από τους άλλους. Mε αυτή τη λογική οι οδηγοί φορτηγών έχουν πλεονέκτημα. Μετά είναι η ίδια η θέση που στα SUV έχεις τα πόδια σου σε μεγαλύτερη γωνία και όχι απλωμένα που νομίζω ότι σε μεγαλύτερα ταξίδια θα είναι πιο κουραστικό. Επίσης, εγώ αισθάνομαι καλύτερα και πιο ασφαλής όταν κάθομαι χαμηλότερα και μπορώ να οδηγήσω γρηγορότερα αν το θέλω σε ένα χαμηλότερο αυτοκίνητο. Εντάξει, δεν έχω οδηγήσει Porsche ή Lamborghini SUV (ναι, υπάρχουν και τέτοια, αν δεν υπήρχαν οι Βαλκάνιοι γείτονές μας δε θα το ξέραμε ). Μιλάω για τα συνηθισμένα SUV.

Με πείραζε που σε κανένα δεν υπήρχε ρεζέρβα. Αν είναι να κινηθώ σε χώμα θέλω να είμαι προετοιμασμένος, δεν το θέλω για να μπορώ να ανέβω σε πεζοδρόμιο που έτσι κι αλλιώς δεν το κάνω ποτέ.
Με πείραζε η απόσταση από το έδαφος που τη θεωρώ μικρή αν θέλεις να βγεις εκτός δρόμου. Το παλιό μου αυτοκίνητο είχε 15 εκ. απόσταση από τη γη και πάντα έκανα τον σταυρό μου να μη βρω από κάτω σε κάποια λακούβα όταν πήγαινα σε χώμα.
Με ενοχλούσε και η αυξημένη κατανάλωση των SUV σε σχέση με τα άλλα, 1 λίτρο στα 100 παραπάνω σε αντίστοιχα αυτοκίνητα υπολόγισα, άρα 100 στα 10.000, +200 ευρώ χωρίς ουσιαστικό λόγο.
Ακόμη δεν είδα πλεονέκτημα σε σχέση με τον χώρο των αποσκευών. Ίσως αν είχα σκύλο να ήθελα να τον βάζω πίσω.
Επίσης αν θα αγόραζα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας τιμής θα το σκεφτόμουν διπλά αν θα έβγαινα εκτός δρόμου. Μόνο τα λάστιχα να υπολογίσεις, φτάνει. Θα προτιμούσα να πάω με ένα παλιό yaris που έχουμε στην οικογένεια.

Θα συνεχίσω μάλλον την επόμενη εβδομάδα γράφοντας για αυτά που μου αρέσουν στο civic και σε αυτά που δεν μου αρέσουν. Συνήθως όταν αγοράζω κάτι μιλάω για τα αρνητικά και βγαίνουν λάθος συμπεράσματα αλλά μετά από ένα χρόνο μπορώ να πω ότι είμαι το ίδιο ευχαριστημένος όσο την πρώτη μέρα που το πήρα.

Μπράβο για την υπομονή σου να γράψεις τόσα πολλά..για τέτοιους σχεδόν λόγους αγοράσαμε κ εμείς το δικό μας civic...

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

@dimitrioskosmas said in Νέο Honda Civic 2017:

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

Και μένει να βρούμε που είναι η διαρροή.

150 για φρεον!!!!!!!!!!
δηλαδη η βλάβη πόσο θα πάει;1000;;;

Η βλάβη εξαρτάται:
Μπορεί από τίποτα (κάποιο λαστιχάκι ή κάποια ροδέλα που δε στεγανώνει σωστά) μέχρι κάποιο από τα ψυγεία (εναλλάκτες) του κλιματιστικού.

Μακάρι ότι πιο απλό να είναι, γι αυτό πήραμε Honda για μα μην έχουμε μεγάλα προβλήματα...αλλιώς την πατήσαμε

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

Η σιβικαρα έβγαλε την πρώτη της βλάβη στα 5,5 χρόνια:
Κλιματιστικό. Κάποια διαρροή έχει το σύστημα μου είπαν μάλλον και είχε χάσει το φρεον. 150 ευρωπουλα για να το γεμίσουν γιατί φοράει το καινούργιο (1234yf). Και μένει να βρούμε που είναι η διαρροή.
Κατά τα άλλα, μόλις σήμερα, μετά από 4 μηνες(!), κατάφεραν από την αντιπροσωπία να μου φτιάξουν τις κάμερες-αισθητήρες που είχαν χαλάσει με την αλλαγή του παρμπριζ.

Όχι ρε...αρχίζω να φοβάμαι τώρα κ εγώ.. αν κ είμαι στα 6.5 χρόνια, άρα κάπου υστερεί στο κλιματιστικό κ αργά ή γρήγορα θα την πατήσουμε όλοι...

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

@stavtsim said in Νέο Honda Civic 2017:

@pstroug said in Νέο Honda Civic 2017:

Σε ευχαριστω πολυ, Αθηνα μενω.

Καλησπέρα κ από μένα...αν το σκέφτεσαι κ εχεις βρει ρώτησε κ ψάξε να δεις για το πρόβλημα που είχε στον αισθητήρα λαδιού μηχανης αν έχει κανει αναβάθμιση, ήταν δωρεάν απο Honda λόγο σφάλματος, καθώς κ της μάσκας που μπλόκαραν οι αισθητήρες όταν έριχνε πολύ βροχή..πάλι αλλαγή από Honda..Κατά τα άλλα κανένα αλλο πρόβλημα..

Φίλε μου περί τίνος πρόκειται; δεν το έχω ακούσει ποτέ αυτό γιαυτό ρωτάω (για τον

Καλημέρα..σε εμένα όπως κ σε πολλούς εδώ στο φόρουμ διαπιστώθηκε ότι σε υψηλές ταχύτητες πάνω σπο 160χλμ έφερνε αλαρμ στάθμης λαδιού κινητήρα...το οποίο ήταν εσφαλμένο αλαρμ κ διορθώθηκε με αναβάθμιση από τη Honda