@lap said in Toyota Yaris Cross:

Και ας έχει φίλους και ας παίρνει εκπτώσεις. Μαθαίνουμε κάποια πράγματα και που δεν τα ξέραμε για τα Toyota.
Αυτό με το ύψος δίπλα στους τροχούς ούτε που το είχα σκεφτεί.
Εντάξει το κρατά και λιγο στραβά το μέτρο (χέχε) αλλά οκ. Χαβαλες να γίνεται

Έτσι ακριβώς. Ο Μότις είναι βαμμένος Τογιοτάκιας. Δεν το κρύβει. Όπως βαμμένος με την VW είναι ο Τατούρης (AMG Specialist) και μεταξύ τους νομίζω ότι υπάρχει και κάποια ιντερνετική κόντρα.

Εγώ πάντως γουστάρω να βλέπω τα βίντεο που ανεβάζουν.

@andreas72 said in Toyota Yaris Cross:

Κατά τη γνώμη μου όποιος θέλει αξιόπιστη γνώμη για το Yaris Cross, εννοείται ότι δεν θα δει το βιντεάκι του Μότι. Η αντικειμενικότητά του φαίνεται από το ότι χαρακτηρίζει συνεχώς το Yaris μικρομεσαίο και η αξιοπιστία του, για εμένα κατέρρευσε μετά από εκείνο το βίντεο με το οποίο προσπαθούσε να μας πείσει ότι η κατανάλωση του CHR στη διαδρομή Αθήνα Καλαμάτα ήταν εξωφρενικά χαμηλή. Έπρεπε να διαβάσεις τα σχόλια για να καταλάβεις ότι ο τύπος έκανε "μαγικά"!!!

επειδή έχω και εγώ CHR/Yaris combo μπορώ να πω οτι ο τυπάκος είναι γραφικός με αυτά που υποστηρίζει, πχ στο eco θα κάψεις παραπάνω και άλλα ωραία, αλλά του δίνω εύσημα για την επιλογή αυτοκινήτων και για την προσπάθεια.

@georgemit said in Toyota Yaris Cross:

@dgrgtc said in Toyota Yaris Cross:

@andreas72 said in Toyota Yaris Cross:

Με το καλό να παραλάβετε όσοι παραγγείλατε και καλή υπομονή για όσους θα παραγγείλουν.

Κατά τη γνώμη μου όποιος θέλει αξιόπιστη γνώμη για το Yaris Cross, εννοείται ότι δεν θα δει το βιντεάκι του Μότι. Η αντικειμενικότητά του φαίνεται από το ότι χαρακτηρίζει συνεχώς το Yaris μικρομεσαίο και η αξιοπιστία του, για εμένα κατέρρευσε μετά από εκείνο το βίντεο με το οποίο προσπαθούσε να μας πείσει ότι η κατανάλωση του CHR στη διαδρομή Αθήνα Καλαμάτα ήταν εξωφρενικά χαμηλή. Έπρεπε να διαβάσεις τα σχόλια για να καταλάβεις ότι ο τύπος έκανε "μαγικά"!!!

Σχετικά με την κατανάλωση σε ανοιχτό δρόμο που ρώτησε νομίζω ο Lap, βλέπω ότι η επίσημη τιμή που δίνεται για το extra high φάσμα ταχυτήτων (100 με 130 km/h περίπου, κατά WLTP) είναι 6.1 l/100km (για τις active και style, σε επόμενες εκδόσεις ανεβαίνει).

Πάντως, το ότι το εσωτερικό του δεν θα ήταν και το πιο ποιοτικό, ήταν λίγο πολύ αναμενόμενο. Από όταν πρωτοπαρουσιάστηκε στην Ευρώπη με είχε ενοχλήσει και το φτηνιάρικο υποβραχιόνιο, και η 60-40 διαίρεση του πίσω καθίσματος στις πρώτες εκδόσεις κτλ. Αλλά κακά τα ψέματα. Για να βγει στα 21.000€ ένα φουλ υβριδικό, αυτόματο αυτοκίνητο και με τόσα συστήματα ασφαλείας στάνταρ, από κάπου έπρεπε να κόψουν.

Το απόγευμα θα πάω κι εγώ να το δω από κοντά...

Αυτό με το Yaris το #μικρομεσαιο# μας γονάτισε... πρέπει να το είπε 100 φορές από το φόβο του να παραδεχτεί ότι το Yaris του είναι μικρό...
Άσε και το άλλο με το Chr ότι είναι b SUV....τα βίντεο ουσιαστικά είναι προμο της Toyota αντιπροσωπείας που έχει καλές σχέσεις δεν προσφέρουν τίποτε άλλο.

Δε νομίζω ότι το έκανε επίτηδες.
Μάλλον δε το κατέχει με τις κατηγορίες.
Έχει και chr και παρόλα αυτά το είπε b suv όπως έγραψες κι εσύ, το υποβάθμισε δλδ.

Πρέπει να αλλάξει γυαλιά επειγόντως ο φίλος πάντως...

@dgrgtc said in Toyota Yaris Cross:

@georgemit said in Toyota Yaris Cross:

@dgrgtc said in Toyota Yaris Cross:

@andreas72 said in Toyota Yaris Cross:

Με το καλό να παραλάβετε όσοι παραγγείλατε και καλή υπομονή για όσους θα παραγγείλουν.

Κατά τη γνώμη μου όποιος θέλει αξιόπιστη γνώμη για το Yaris Cross, εννοείται ότι δεν θα δει το βιντεάκι του Μότι. Η αντικειμενικότητά του φαίνεται από το ότι χαρακτηρίζει συνεχώς το Yaris μικρομεσαίο και η αξιοπιστία του, για εμένα κατέρρευσε μετά από εκείνο το βίντεο με το οποίο προσπαθούσε να μας πείσει ότι η κατανάλωση του CHR στη διαδρομή Αθήνα Καλαμάτα ήταν εξωφρενικά χαμηλή. Έπρεπε να διαβάσεις τα σχόλια για να καταλάβεις ότι ο τύπος έκανε "μαγικά"!!!

Σχετικά με την κατανάλωση σε ανοιχτό δρόμο που ρώτησε νομίζω ο Lap, βλέπω ότι η επίσημη τιμή που δίνεται για το extra high φάσμα ταχυτήτων (100 με 130 km/h περίπου, κατά WLTP) είναι 6.1 l/100km (για τις active και style, σε επόμενες εκδόσεις ανεβαίνει).

Πάντως, το ότι το εσωτερικό του δεν θα ήταν και το πιο ποιοτικό, ήταν λίγο πολύ αναμενόμενο. Από όταν πρωτοπαρουσιάστηκε στην Ευρώπη με είχε ενοχλήσει και το φτηνιάρικο υποβραχιόνιο, και η 60-40 διαίρεση του πίσω καθίσματος στις πρώτες εκδόσεις κτλ. Αλλά κακά τα ψέματα. Για να βγει στα 21.000€ ένα φουλ υβριδικό, αυτόματο αυτοκίνητο και με τόσα συστήματα ασφαλείας στάνταρ, από κάπου έπρεπε να κόψουν.

Το απόγευμα θα πάω κι εγώ να το δω από κοντά...

Αυτό με το Yaris το #μικρομεσαιο# μας γονάτισε... πρέπει να το είπε 100 φορές από το φόβο του να παραδεχτεί ότι το Yaris του είναι μικρό...
Άσε και το άλλο με το Chr ότι είναι b SUV....τα βίντεο ουσιαστικά είναι προμο της Toyota αντιπροσωπείας που έχει καλές σχέσεις δεν προσφέρουν τίποτε άλλο.

Δε νομίζω ότι το έκανε επίτηδες.
Μάλλον δε το κατέχει με τις κατηγορίες.
Έχει και chr και παρόλα αυτά το είπε b suv όπως έγραψες κι εσύ, το υποβάθμισε δλδ.

Πρέπει να αλλάξει γυαλιά επειγόντως ο φίλος πάντως...

Θα διαφωνήσω μαζί σου. Δεν είναι δημοσιογράφος ώστε να επιβάλλεται να είναι αντικειμενικος.
Δε το κρύβει πως είναι τουοτακιας και σε όποιον δεν αρέσει δε τον βλέπει.
Απλά πράγματα.

Ο ένας λέει ότι δεν ακούγεται καθόλου και ο άλλος ότι η ηχομόνωση είναι μέτρια....τι ισχύει τελικά?

Youtube Video

@kkostask said in Toyota Yaris Cross:

Ο ένας λέει ότι δεν ακούγεται καθόλου και ο άλλος ότι η ηχομόνωση είναι μέτρια....τι ισχύει τελικά?

Youtube Video

Εγώ στο test drive άκουσα λίγο αέρα από τον καθρέπτη σε μεγάλη ταχύτητα, όχι τίποτα ανησυχητικό ούτε κάτι παράλογο. Η ηχομόνωση μια χαρά μου φάνηκε για την κατηγορία του. Απλά αν δεν έχεις συνηθίσει το υβριδικό σου φαίνεται περίεργο από την απόλυτη ησυχία ναι μπαίνει ο βενζινοκινητήρας ( και μάλιστα φαίνεται σαν να έχει περισσότερες στροφές απ' ότι του δίνεις, σαν να "πατιναρει") αλλά έτσι δουλεύει το σύστημα της Toyota, το συνηθίζεις εύκολα νομίζω μετά από κάποια χλμ.

Αυτά ομολογώ ότι τα ξέρω και ευχαριστώ για την επισήμανση. Αλλά όταν ο ένας -έστω φανατικός τογιοτάκιας- λέει ότι δεν ακούει απολύτως τίποτα και ο άλλος λέει ότι κάνει αρκετό θόρυβο όταν ο κινητήρας δουλεύει είναι μια απόσταση...

Προφανώς σε αυτή τη περίπτωση η άποψη του φανατικού τογιοτακια δε μετράει ιδιαίτερα.
Αν και ξαναλέω, πολλά δε νομίζω ότι τα κάνει εσκεμμένα. Γίνονται ίσως λόγω περιορισμένης εμπειρίας. Ένας δημοσιογράφος του ειδικού τύπου έχει οδηγήσει πολλαπλάσια αυτοκίνητα άρα έχει και πολλαπλάσια εμπειρία.

@storm said in Toyota Yaris Cross:

Τογιοτάκιας Μότις...

Και καλοτάξιδα σε όσους τα περιμένουν...

Youtube Video

Ρε παιδιά τι τραγελαφος είναι αυτός; 11 φορές είπε το μικρομεσαίο γιαρις αναφερόμενος στο κανονικό γιαρις!Πιστεύει ότι λέγοντας το θα μεγαλώσει το αμάξι; ...
Και για ποια 19000 ξεκινά το υβριδικό; Πλάκα μας κάνει; Μετά από τσίπουρο πήγε για τεστ;
27 λεπτά είπε τις ίδιες ατάκες 100 φορές με λεξιλόγιο Τετάρτης δημοτικού....απορώ με όποιον κάθεται και σχολιάζει σοβαρά τα λεγόμενα του...πρόκειται για τον Τάκη Τσουκαλά της Τογιότα...

Φίλε δεν ειναι δημοσιογράφος ένας απλός άνθρωπος ειναι που κανει το κομμάτι του

Το φόρουμ είναι τίγκα στους φανατίκλες. Εγώ δεν τολμώ πλέον να γράψω σε θέμα με τους φανατίκλες εδώ μέσα που κυρίως είναι παλιά μέλη και θεωρούν ότι είναι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι κατασκευαστών.

Και ενοχλεί ο Μότις που ανεβάζει βίντεο στο youtube. Στο youtube είναι τα βίντεό του, όχι στο BBC.

Τι ήθελα και ανέβασα το βίντεο; Μαlακία έκανα.

Ρε σεις στην Ελλάδα βρισκόμαστε. Με τόσα και τόσα φανατιζόμαστε. Με τα αμάξια που είναι προέκταση του πέους μας δεν θα φανατιζόμαστε;
Μπήκα χθες σε ταξί αουρις ts υβριδικό και ο μεσηλικος ταρίφας ούτε μετοχές να είχε.
Η καλύτερη εταιρεία, τα καλύτερα όλα, Τογιότα μόνο, Σώθηκα κλπ. Με κλασσικο ύφος ταρίφα που τα ξέρει όλα.
Και εγώ τογιοτακιας είμαι κατά βαθος αλλά δεν κάνω έτσι.
Ακριβά είναι πια, δύσκολα αισθητικά μέσα και έξω οχήματα, ύφος χιλιων καρδιναλίων στις εκθέσεις αλλά ναι είναι αξιόπιστα και τα υβριδικά είναι οικονομικά.
Διαλέγεις και παίρνεις.

Ωραίο το αουρις. Το σκεφτόμουν μτχ για τη γυναίκα για να της πάρω για καθημερινά το γιαρις (μιας και οι τιμές είναι πιο λογικές στα λιγότερο εμπορικά αουρις) αλλά δεν θέλει η κάμπια.
Αργεί και το κρος γαμωτο να το πάρω εγώ να ησυχάσω και κάνω κορονοπαρτυ στα ΜΜΜ

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

....... τα υβριδικά είναι οικονομικά.

Μπορει να φαινεται ότι είναι οικονομικα με τις καταναλώσεις να είναι πολύ χαμηλές αλλα στην ουσία δεν είναι. Γιαυτο τον λόγο επέλεξα το corolla 1.2 που ειναι και σαφώς πααααααρα πολύ πιο σπιρτόζικο και ζωντανό . Στη δικια μου περίπτωση με τα χιλιόμετρα που κάνω τον χρόνο, η απόσβεση της διαφοράς της τιμής με το υβιδικό , θα ερχόταν στα 13 περίπου χρόνια .

http://www.carwall.gr/useful/aposbesi-petrelaio-vs-benzini εδώ μπορείτε να υπολογίσετε την διαφορά. Μην ξενίσετε που λέει diesel vs βενζίνη. Το κόστος καυσίμου είναι σταθερό στην περίπτωση του υβριδικού.

Και για να είμαι on topic , ισως τελικά να μην είναι μονόδρομος για ολους το υβριδικό yaris cross

@alexandros90 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

....... τα υβριδικά είναι οικονομικά.

Μπορει να φαινεται ότι είναι οικονομικα με τις καταναλώσεις να είναι πολύ χαμηλές αλλα στην ουσία δεν είναι. Γιαυτο τον λόγο επέλεξα το corolla 1.2 που ειναι και σαφώς πααααααρα πολύ πιο σπιρτόζικο και ζωντανό . Στη δικια μου περίπτωση με τα χιλιόμετρα που κάνω τον χρόνο, η απόσβεση της διαφοράς της τιμής με το υβιδικό , θα ερχόταν στα 13 περίπου χρόνια .

http://www.carwall.gr/useful/aposbesi-petrelaio-vs-benzini εδώ μπορείτε να υπολογίσετε την διαφορά. Μην ξενίσετε που λέει diesel vs βενζίνη. Το κόστος καυσίμου είναι σταθερό στην περίπτωση του υβριδικού.

Και για να είμαι on topic , ισως τελικά να μην είναι μονόδρομος για ολους το υβριδικό yaris cross

Δεν είναι οικονομικά για σένα βάσει των χιλιομέτρων που διανυεις. Μη ξεχάσουμε κι αυτά που ξέρουμε.
Για κάποιον άλλο η corolla 1.2 με τη βενζίνη στο 1.80 μπορεί να σημαίνει και οικονομική καταστροφή.

@storm said in Toyota Yaris Cross:

Το φόρουμ είναι τίγκα στους φανατίκλες. Εγώ δεν τολμώ πλέον να γράψω σε θέμα με τους φανατίκλες εδώ μέσα που κυρίως είναι παλιά μέλη και θεωρούν ότι είναι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι κατασκευαστών.

Και ενοχλεί ο Μότις που ανεβάζει βίντεο στο youtube. Στο youtube είναι τα βίντεό του, όχι στο BBC.

Τι ήθελα και ανέβασα το βίντεο; Μαlακία έκανα.

Μην τσαντιζεσαι εσύ καλά έκανες και το ανεβασες αφού είναι και τόσο νέο τεστ ντραιβ.
Απλά είναι τόσο εξωφθαλμα προκατελειμενος ειδικά όταν αναφέρει με το .... μικρομεσαίο γιαρις που νομίζεις ότι απευθύνεται σε παιδιά πρώτης δημοτικού που πρέπει να το επαναλάβουν μετά από αυτόν!...
Οπότε πόσο σοβαρά να πάρεις τον ημιακαμπτο που δεν χτυπά ή ότι δεν έχει θόρυβο.
Εδώ γράφει ότι το υβριδικό κοστίζει 19Κ ?

@alexandros90 said in Toyota Yaris Cross:

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

....... τα υβριδικά είναι οικονομικά.

Μπορει να φαινεται ότι είναι οικονομικα με τις καταναλώσεις να είναι πολύ χαμηλές αλλα στην ουσία δεν είναι. Γιαυτο τον λόγο επέλεξα το corolla 1.2 που ειναι και σαφώς πααααααρα πολύ πιο σπιρτόζικο και ζωντανό . Στη δικια μου περίπτωση με τα χιλιόμετρα που κάνω τον χρόνο, η απόσβεση της διαφοράς της τιμής με το υβιδικό , θα ερχόταν στα 13 περίπου χρόνια .

http://www.carwall.gr/useful/aposbesi-petrelaio-vs-benzini εδώ μπορείτε να υπολογίσετε την διαφορά. Μην ξενίσετε που λέει diesel vs βενζίνη. Το κόστος καυσίμου είναι σταθερό στην περίπτωση του υβριδικού.

Και για να είμαι on topic , ισως τελικά να μην είναι μονόδρομος για ολους το υβριδικό yaris cross

Όπως θα σου πουν -και όπως σου είπαν ήδη - έπρεπε να πάρεις υβριδικό αλλα και εγω το 1,2Τ θα έπαιρνα γιατί τέτοιας ποιότητας αυτοκίνητο σε αυτή την τιμή δεν εχουν οι άλλοι κατασκευαστές, η απλή έκδοση με τα 18000€ μου φτάνει και η κατανάλωση σε ανοικτούς δρόμους που κυκλοφορώ το 90% των διαδρομών μου θα είναι ίδια με το υβριδικό .
Το κερασάκι στην τούρτα είναι βέβαια οι πολλαπλοί πίσω ,το 9,3 0-100 και τα 200 χλμ τελική!

Δε νομίζω ότι του είπε κάποιος αυτό που λες.
Ίσα ίσα ο φίλος έγραψε σε στυλ "σας ανοίγω τα μάτια".
Τα υβριδικά σαφώς και δεν είναι για όλους.
Αν κάποιος κάνει 3 ή 5 χιλιάδες χλμ τον χρόνο τι υβριδικό να πάρει;

@georgemit said in Toyota Yaris Cross:

Δε νομίζω ότι του είπε κάποιος αυτό που λες.
Ίσα ίσα ο φίλος έγραψε σε στυλ "σας ανοίγω τα μάτια".
Τα υβριδικά σαφώς και δεν είναι για όλους.
Αν κάποιος κάνει 3 ή 5 χιλιάδες χλμ τον χρόνο τι υβριδικό να πάρει;

μπορεί να κάνει και 15000 αλλα να είναι όλα εθνική-επαρχιακό δίκτυο και να του αρέσει και το γκάζι και το imt , πάλι τι να το κάνει το υβριδικό ;

Προφανώς! Δε διαφωνούμε πουθενά.

@alexandros90 said in Toyota Yaris Cross:

Μπορει να φαινεται ότι είναι οικονομικα με τις καταναλώσεις να είναι πολύ χαμηλές αλλα στην ουσία δεν είναι.

Έχει σημασία που κινείται κανείς. Εντός πόλης η ποιότητα κίνησης που σου προσφέρει, καθώς κάνεις το 80 τοις εκατό της διαδρομής ηλεκτρικα, μπορεί να ξεπεραστεί μόνο από αμιγώς ηλεκτρική μετάδοση. Αλλά κ στο θέμα της κατανάλωσης εντός πόλης θα είσαι 50 τοις εκατό πάνω με το συμβατικό, που σημαίνει ότι η απόσβεση τελικά γίνεται αν κάνεις 20k/y στα πρώτα 3 χρόνια.
Στην εθνική οδό δεν έχει νόημα.