@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

Γενικα ωραιο αυτοκινητο, αλλα 27.000 δεν θα τα έδινα για να το πάρω για εμένα.

Έχει πραγματα που θέλουν βελτίωσης και χαλασανε και τις ωραιες ποτηροθηκες στις μπροστα πόρτες (τις εχουν μονο πισω πλέον). Δεν ξερω αν τις ειχε το προηγουμενο αλλα τις ειχε το 5ετιας pre-delivery που ειχα.

η προειδοποίηση για τον KOK και η αποδοχη για τα προσωπικά δεδομενα και κίνησης βγαίνει καπως off ? (μου τα βγάζει σε κάθε ξεκίνημα)

γενικά βλέπω διάφορα "στραβά". πχ

1. το hold πρέπει να το επιλέγεις κάθε φορά που ξεκινάς
2. οι μνήμες στο ράδιο είναι 6. 6 ? που ζουν ? το add θέλει κόπο να προστεθεί ως επιλογή ?
3. το σκιάδιο οδηγού (δεν δοκιμασα το αλλο) λιγο πριν το τέλος κανει αποτομη κινηση και χανεις τις ενδιάμεσες θέσεις
4. οι πληροφορίες για τα TRIP A & B είναι ελλιπείς στο ταμπλό
5. το "ντουλαπι" στον τεμπέλη έχει προβληματικό κλείσιμο (δεν κλείνει πάντα)
   ...

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

Γενικα ωραιο αυτοκινητο, αλλα 27.000 δεν θα τα έδινα για να το πάρω για εμένα.

Έχει πραγματα που θέλουν βελτίωσης και χαλασανε και τις ωραιες ποτηροθηκες στις μπροστα πόρτες (τις εχουν μονο πισω πλέον). Δεν ξερω αν τις ειχε το προηγουμενο αλλα τις ειχε το 5ετιας pre-delivery που ειχα.

η προειδοποίηση για τον KOK και η αποδοχη για τα προσωπικά δεδομενα και κίνησης βγαίνει καπως off ? (μου τα βγάζει σε κάθε ξεκίνημα)

γενικά βλέπω διάφορα "στραβά". πχ

1. το hold πρέπει να το επιλέγεις κάθε φορά που ξεκινάς
2. οι μνήμες στο ράδιο είναι 6. 6 ? που ζουν ? το add θέλει κόπο να προστεθεί ως επιλογή ?
3. το σκιάδιο οδηγού (δεν δοκιμασα το αλλο) λιγο πριν το τέλος κανει αποτομη κινηση και χανεις τις ενδιάμεσες θέσεις
4. οι πληροφορίες για τα TRIP A & B είναι ελλιπείς στο ταμπλό
5. το "ντουλαπι" στον τεμπέλη έχει προβληματικό κλείσιμο (δεν κλείνει πάντα)
   ...

Ναι αλλά δεν καίει...

@groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

Γενικα ωραιο αυτοκινητο, αλλα 27.000 δεν θα τα έδινα για να το πάρω για εμένα.

Έχει πραγματα που θέλουν βελτίωσης και χαλασανε και τις ωραιες ποτηροθηκες στις μπροστα πόρτες (τις εχουν μονο πισω πλέον). Δεν ξερω αν τις ειχε το προηγουμενο αλλα τις ειχε το 5ετιας pre-delivery που ειχα.

η προειδοποίηση για τον KOK και η αποδοχη για τα προσωπικά δεδομενα και κίνησης βγαίνει καπως off ? (μου τα βγάζει σε κάθε ξεκίνημα)

γενικά βλέπω διάφορα "στραβά". πχ

1. το hold πρέπει να το επιλέγεις κάθε φορά που ξεκινάς
2. οι μνήμες στο ράδιο είναι 6. 6 ? που ζουν ? το add θέλει κόπο να προστεθεί ως επιλογή ?
3. το σκιάδιο οδηγού (δεν δοκιμασα το αλλο) λιγο πριν το τέλος κανει αποτομη κινηση και χανεις τις ενδιάμεσες θέσεις
4. οι πληροφορίες για τα TRIP A & B είναι ελλιπείς στο ταμπλό
5. το "ντουλαπι" στον τεμπέλη έχει προβληματικό κλείσιμο (δεν κλείνει πάντα)
   ...

Ναι αλλά δεν καίει...

ναι αλλα εχω και αλλα ...

αλλα ναι δεν καιει. (τα μισα απο το cupra)

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

Γενικα ωραιο αυτοκινητο, αλλα 27.000 δεν θα τα έδινα για να το πάρω για εμένα.

Έχει πραγματα που θέλουν βελτίωσης και χαλασανε και τις ωραιες ποτηροθηκες στις μπροστα πόρτες (τις εχουν μονο πισω πλέον). Δεν ξερω αν τις ειχε το προηγουμενο αλλα τις ειχε το 5ετιας pre-delivery που ειχα.

η προειδοποίηση για τον KOK και η αποδοχη για τα προσωπικά δεδομενα και κίνησης βγαίνει καπως off ? (μου τα βγάζει σε κάθε ξεκίνημα)

γενικά βλέπω διάφορα "στραβά". πχ

1. το hold πρέπει να το επιλέγεις κάθε φορά που ξεκινάς
2. οι μνήμες στο ράδιο είναι 6. 6 ? που ζουν ? το add θέλει κόπο να προστεθεί ως επιλογή ?
3. το σκιάδιο οδηγού (δεν δοκιμασα το αλλο) λιγο πριν το τέλος κανει αποτομη κινηση και χανεις τις ενδιάμεσες θέσεις
4. οι πληροφορίες για τα TRIP A & B είναι ελλιπείς στο ταμπλό
5. το "ντουλαπι" στον τεμπέλη έχει προβληματικό κλείσιμο (δεν κλείνει πάντα)
   ...

1. Προσωπικά δεν με ενοχλεί, δεν βάζω ποτέ το hold (αργεί απειροελάχιστα στο ξεκίνημα μετά).
2. No problem
3. Ναι, εδώ έχεις δίκιο.
4. Δεν ασχολούμαι με αυτά, με καλύπτει η εφαρμογή.
5. Σε εμένα κλείνει κανονικά.

@v_a said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

Γενικα ωραιο αυτοκινητο, αλλα 27.000 δεν θα τα έδινα για να το πάρω για εμένα.

Έχει πραγματα που θέλουν βελτίωσης και χαλασανε και τις ωραιες ποτηροθηκες στις μπροστα πόρτες (τις εχουν μονο πισω πλέον). Δεν ξερω αν τις ειχε το προηγουμενο αλλα τις ειχε το 5ετιας pre-delivery που ειχα.

η προειδοποίηση για τον KOK και η αποδοχη για τα προσωπικά δεδομενα και κίνησης βγαίνει καπως off ? (μου τα βγάζει σε κάθε ξεκίνημα)

γενικά βλέπω διάφορα "στραβά". πχ

1. το hold πρέπει να το επιλέγεις κάθε φορά που ξεκινάς
2. οι μνήμες στο ράδιο είναι 6. 6 ? που ζουν ? το add θέλει κόπο να προστεθεί ως επιλογή ?
3. το σκιάδιο οδηγού (δεν δοκιμασα το αλλο) λιγο πριν το τέλος κανει αποτομη κινηση και χανεις τις ενδιάμεσες θέσεις
4. οι πληροφορίες για τα TRIP A & B είναι ελλιπείς στο ταμπλό
5. το "ντουλαπι" στον τεμπέλη έχει προβληματικό κλείσιμο (δεν κλείνει πάντα)
   ...

1. Προσωπικά δεν με ενοχλεί, δεν βάζω ποτέ το hold (αργεί απειροελάχιστα στο ξεκίνημα μετά).
2. No problem
3. Ναι, εδώ έχεις δίκιο.
4. Δεν ασχολούμαι με αυτά, με καλύπτει η εφαρμογή.
5. Σε εμένα κλείνει κανονικά.

αν σε ενα απο τα 2 κυκλικα καντραν βαλεις την πιεση ελαστικων, στην επομενη εκκινηση βαζει την μπαταρια

η εφαρμογη δεν βοηθαει την ωρα του ταξιδιου για να βλέπεις πως παει το ταξιδι, και επισης σε εμενα δειχνει να χανει "ταξιδια". πχ εχει σαββατο που πηγα λουτρακι και δεν εχει ποτε την επιστροφη της Κυριακης, ενω εχει κατι 5λεπτα πριν και μετα

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

@fanis75 said in 2020 Toyota Yaris:

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

Είναι το καλύτερο B Segment. Αλλά η Ford θα του κάνει ευθανασία... RIP!

Έχει χάσει την μπάλα η Φορντ και κάνει ευθανασία σε όλα τα καλά της αμάξια.

Είμαι απογοητευμένος από την σημερινή αυτοκίνηση.

Η αγαπημένη μου Alfa έχει μόνο sedan 50 χιλιάδων.
Η άλλη αγαπημένη, η BMW, ίδια τιμή αν θες πισωκίνητο.
Η τελευταία αγαπημένη, η Ford, ζητάει 30 χιλιάρικα για ένα Focus.
H μεγάλη αγαπημένη, η Μazda, τιμές BMW...

Βασικά αν θες να πάρεις κάτι σαν την 147 ή το Focus Mk1, δεν υπάρχει. Ίσως πλησιάζει η BMW 1, αλλά πάλι πανάκριβη.

Τώρα σκοτώνει και η Ford τα Fiesta και Focus. Ξεσκίζονται όλοι να βγάζουν αυτά τα τραγικά περίπτερα SUV-Crossovers που δεν μπορούν να πατήσουν καν χώμα. Και μετά νιώθεις κάπως έτσι:

Youtube Video

Και έρχεται η Toyota, που πριν μερικά χρόνια δεν είχε ούτε ένα αυτοκίνητο της προκοπής (αν εξαιρέσουμε το υπερσπάνιο GT86) και σου δίνει: GR Yaris, GR86 και GR Supra. Σε ευχαριστούμε Τογιοτάρα μας, αλλά δεν έχουμε λεφτά, όταν το υπέροχο Γιάρις κάνει 50 χιλιάρικα...

Εσείς που έχετε το υβριδικό Yaris, δεν νιώθετε ένα α ανεπαίσθητο τράνταγμα κάθε φορά που παίρνει μπρος ο κινητήρας;

@super-t said in 2020 Toyota Yaris:

Εσείς που έχετε το υβριδικό Yaris, δεν νιώθετε ένα α ανεπαίσθητο τράνταγμα κάθε φορά που παίρνει μπρος ο κινητήρας;

Τιποτα απολυτως δεν νιωθεις οταν κινεισαι. Αντε να το καταλαβεις (κυριως να το ακουσεις) οταν δεν εχεις πολυ μπαταρια, εισαι ακινητος και αποφασισεις να βαλεις κλιματισμο ας πουμε και παρει μπροστα ο κινητηρας.

@alexandros-a-92 said in 2020 Toyota Yaris:

@super-t said in 2020 Toyota Yaris:

Εσείς που έχετε το υβριδικό Yaris, δεν νιώθετε ένα α ανεπαίσθητο τράνταγμα κάθε φορά που παίρνει μπρος ο κινητήρας;

Τιποτα απολυτως δεν νιωθεις οταν κινεισαι. Αντε να το καταλαβεις (κυριως να το ακουσεις) οταν δεν εχεις πολυ μπαταρια, εισαι ακινητος και αποφασισεις να βαλεις κλιματισμο ας πουμε και παρει μπροστα ο κινητηρας.

Τι να σου πω, μετά από 60 km με Yaris Hybrid (συγγνώμη, Mazda Hybrid) που μου δώσαν στο συνεργείο για να μην περιμένω, ένιωσα μερικές φορές ένα ανεπαίσθητο τράνταγμα όταν έπαιρνε μπρος ο κινητήρας.

Μία ώρα για να ανέβεις και μία ώρα για να κατέβεις το ποτάμι, πως γίνεται ένας αυτοκινητόδρομος χωρίς καθόλου φανάρια να έχει τόσο σημαντικό πρόβλημα συνεχώς;

Η απάντηση είναι απλή, η ηλιθιότητα των ελλήνων οδηγών, σε ένα μεγάλο ποσοστό κολλάνε σε απόσταση αναπνοής από τον μπροστινό τους προσπαθώντας να ρυθμίσουν την ταχύτητά τους με συνεχόμενο γκάζι και φρένο. Όταν για κάποιο λόγο υπάρξει εντονότερη επιβράδυνση αυτή οδηγεί σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα σε "ghost traffic" Πέτυχα χτες πολλά τέτοια όπου σταματούσαμε τελείως χωρίς να υπάρχει κάποιο ατύχημα μπροστά. Δημιουργείται κυρίως στις καμπές όπου φρενάρουν για να στρίψουν και "κινείται" προς τα πίσω, μέχρι να ακινητοποιήσει τελείως τους επερχόμενους.

Ευτυχώς το yaris βολεύεται σε τέτοιες συνθήκες και παρά το κρύο δίνει μέση 3,5λ. Αρχηγός.

@super-t said in 2020 Toyota Yaris:

@alexandros-a-92 said in 2020 Toyota Yaris:

@super-t said in 2020 Toyota Yaris:

Εσείς που έχετε το υβριδικό Yaris, δεν νιώθετε ένα α ανεπαίσθητο τράνταγμα κάθε φορά που παίρνει μπρος ο κινητήρας;

Τιποτα απολυτως δεν νιωθεις οταν κινεισαι. Αντε να το καταλαβεις (κυριως να το ακουσεις) οταν δεν εχεις πολυ μπαταρια, εισαι ακινητος και αποφασισεις να βαλεις κλιματισμο ας πουμε και παρει μπροστα ο κινητηρας.

Τι να σου πω, μετά από 60 km με Yaris Hybrid (συγγνώμη, Mazda Hybrid) που μου δώσαν στο συνεργείο για να μην περιμένω, ένιωσα μερικές φορές ένα ανεπαίσθητο τράνταγμα όταν έπαιρνε μπρος ο κινητήρας.

αυτο συμβαινει σπανια ομολογω δεν μπορω να το εξηγησω ,σαν να ειναι σε φαση να παρει το θερμικο η οχι και τελευταια στιγμη δινει το οκ και παιρνει το θερμικο.σπανια στο δικο μου ναι το εχω διαπιστωσει(prius 3gen)

@ataim said in 2020 Toyota Yaris:

πως γίνεται ένας αυτοκινητόδρομος χωρίς καθόλου φανάρια να έχει τόσο σημαντικό πρόβλημα συνεχώς;

Η απάντηση είναι απλή, η ηλιθιότητα των ελλήνων οδηγών, σε ένα μεγάλο ποσοστό κολλάνε σε απόσταση αναπνοής από τον μπροστινό τους ... οδηγεί σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα σε "ghost traffic"

Από την άλλη αν κρατάς απόσταση θα σου κάνουν σφήνες για να πέσουν στα φρένα όταν δουν ότι τελικά δεν ήταν αυτή η γρήγορη λωρίδα και να ξαναγυρίσουν από εκεί που ήρθαν .

@monman2 said in 2020 Toyota Yaris:

@ataim said in 2020 Toyota Yaris:

πως γίνεται ένας αυτοκινητόδρομος χωρίς καθόλου φανάρια να έχει τόσο σημαντικό πρόβλημα συνεχώς;

Η απάντηση είναι απλή, η ηλιθιότητα των ελλήνων οδηγών, σε ένα μεγάλο ποσοστό κολλάνε σε απόσταση αναπνοής από τον μπροστινό τους ... οδηγεί σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα σε "ghost traffic"

Από την άλλη αν κρατάς απόσταση θα σου κάνουν σφήνες για να πέσουν στα φρένα όταν δουν ότι τελικά δεν ήταν αυτή η γρήγορη λωρίδα και να ξαναγυρίσουν από εκεί που ήρθαν .

Κανόνες εμπλοκής στην Ελλάδα: Κρατάμε τόση απόσταση όση μας επιτρέπει να φρενάρουμε με ασφάλεια, αλλά όχι τόσο μεγάλη ώστε να αφήνει περιθώριο να μας υπερκεράσουν.