@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δύο παρατηρήσεις:

1. οι LFP επιβαρύνονται κι αυτές όταν φορτίζονται στο 100%. Απλώς πρέπει να το κάνουν μια στο τόσο. Και δεύτερον, έχουν πολύ μεγαλύτερο περιθώριο μέχρι να φανεί η βλάβη που παθαίνουν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει κάποιος να φορτίζει συνέχεια την LFP του στο 100%.
2. Σύμφωνα με το άρθρο που έβαλα το πρωί, τα EV είναι στο +37% στην Ευρώπη, τη στιγμή που σε πολλά κράτη έχουν παύσει οι επιδοτήσεις. Όταν θες ένα μικρό πόλης και υπάρχει το Leapmotor στα 18 χιλιάρικα, γιατί να επιλέξεις ένα Panda Hybrid ή ένα χειροκίνητο Swift στα ίδια χρήματα; Εφόσον μπορείς να φορτίζεις σπίτι σου πάντα. Η επιδότηση θα γίνεται όλο και λιγότερο αναγκαία.

Στην Ελλάδα η οικιακή φόρτιση είναι άπιαστο όνειρο για τη συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου.
Προφανώς μικρά φθηνα ηλεκτρικά θα φέρουν περισσοτερο κόσμο στην μπαταριοκινηση.
Ακόμα και επιδότηση να μην υπάρχει πάντα θα είναι φθηνότερα του θερμικου και υβριδικού ανταγωνισμου καθώς δεν έχουν τέλη ταξινόμησης.

Είναι και η ενδεδειγμένη πορεία γιατί τα κέντρα των πόλεων δεν αντέχουν πολλά. Ο επόμενος δακτύλιος θα σταματήσει όλα τα θερμικά όπως φαίνεται.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δύο παρατηρήσεις:

1. οι LFP επιβαρύνονται κι αυτές όταν φορτίζονται στο 100%. Απλώς πρέπει να το κάνουν μια στο τόσο. Και δεύτερον, έχουν πολύ μεγαλύτερο περιθώριο μέχρι να φανεί η βλάβη που παθαίνουν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει κάποιος να φορτίζει συνέχεια την LFP του στο 100%.
2. Σύμφωνα με το άρθρο που έβαλα το πρωί, τα EV είναι στο +37% στην Ευρώπη, τη στιγμή που σε πολλά κράτη έχουν παύσει οι επιδοτήσεις. Όταν θες ένα μικρό πόλης και υπάρχει το Leapmotor στα 18 χιλιάρικα, γιατί να επιλέξεις ένα Panda Hybrid ή ένα χειροκίνητο Swift στα ίδια χρήματα; Εφόσον μπορείς να φορτίζεις σπίτι σου πάντα. Η επιδότηση θα γίνεται όλο και λιγότερο αναγκαία.

Στην Ελλάδα η οικιακή φόρτιση είναι άπιαστο όνειρο για τη συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου.
Προφανώς μικρά φθηνα ηλεκτρικά θα φέρουν περισσοτερο κόσμο στην μπαταριοκινηση.
Ακόμα και επιδότηση να μην υπάρχει πάντα θα είναι φθηνότερα του θερμικου και υβριδικού ανταγωνισμου καθώς δεν έχουν τέλη ταξινόμησης.

Είναι και η ενδεδειγμένη πορεία γιατί τα κέντρα των πόλεων δεν αντέχουν πολλά. Ο επόμενος δακτύλιος θα σταματήσει όλα τα θερμικά όπως φαίνεται.

Συμφωνω τουλαχιστον την δεδομενη χρονικη στιγμη

Εχω πει πολλες φορες οτι για την Ελλαδα και τους περισσοτερους που δεν μπορουν να φορτισουν σπιτι και θελουν οικονομικο οχημα ενα hybrid είναι καλύτερη λύση + οτι πάει ταξιδια.

υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
.

υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι

Εγώ συμβιβάζομαι και με ένα γιαρις που αισθητικά είναι καλύτερο από τα δήθεν φουτουριστικά σκατουλακια που έβγαλαν.
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Το ηλεκτρικό είναι ακόμα vfm σε σχέση με τα υβριδικά. Άλλα με το γιαρις πας μια εκδρομή άνετα ενώ με το ηλεκτρικό πόλης κανείς το γύρο της ακρόπολης.

Youtube Video

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
.

υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι

Εγώ συμβιβάζομαι και με ένα γιαρις που αισθητικά είναι καλύτερο από τα δήθεν φουτουριστικά σκατουλακια που έβγαλαν.
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Το ηλεκτρικό είναι ακόμα vfm σε σχέση με τα υβριδικά. Άλλα με το γιαρις πας μια εκδρομή άνετα ενώ με το ηλεκτρικό πόλης κανείς το γύρο της ακρόπολης.

αν θα επαιρνα hybrid τοτε θα διαλεγα κάποιο αυτοκινητο, οχι toyota

καλο vfm φτηνιαρικο και οικονομικο μεταφορικο μεσο είναι αλλα προσωπικα δεν.....

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
.

υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι

Εγώ συμβιβάζομαι και με ένα γιαρις που αισθητικά είναι καλύτερο από τα δήθεν φουτουριστικά σκατουλακια που έβγαλαν.
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Το ηλεκτρικό είναι ακόμα vfm σε σχέση με τα υβριδικά. Άλλα με το γιαρις πας μια εκδρομή άνετα ενώ με το ηλεκτρικό πόλης κανείς το γύρο της ακρόπολης.

αν θα επαιρνα hybrid τοτε θα διαλεγα κάποιο αυτοκινητο, οχι toyota

καλο vfm φτηνιαρικο και οικονομικο μεταφορικο μεσο είναι αλλα προσωπικα δεν.....

Μα καθημερινά δεν οδηγείς βρε συ. Απλά μετακίνησαι. Άσε που εσχάτως έχει βελτιωθεί η οδηγική συμπεριφορά των Τογιότα.
Στην ποιότητα πλαστικών και συναρμογής είναι για κλάματα.
Και επειδή είσαι πολλές ώρες μέσα στο αμάξι σε αντίξοες συνθήκες θες το κάτι παραπάνω εκεί.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.

Μια χαρά ειναι ποιοτικά, όπως όλα της κατηγορίας. Και έχει ποιότητα εκεί που δεν φαίνεται αλλά μετράει.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

αν θα επαιρνα hybrid τοτε θα διαλεγα κάποιο αυτοκινητο, οχι toyota

Δεν υπάρχουν άλλα. Και όσα κουτσουπάρχουν, οδηγικά ειναι χειρότερα από τα Τογιότα - μην μένεις στο παρελθόν. Το Γιάρις π.χ. στον δρόμο ειναι χειρότερο μόνο από το Φιέστα - με όλα τα άλλα ειναι ισάξιο ή καλύτερο. Και το 130αρι ειναι και σβέλτο!

https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia

@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia

To εχει γράψει ο Σπύρος Ντάστερ πολλές φορές, οτι οι μπαταρίες της Τογιότα ειναι από το πάνω ράφι και ότι όλοι οι προμηθευτές μπαταριών έχουν ώς μέγιστο στόχο να γίνουν προμηθευτές της Τογιότα. Οπότε κάτι ξέρει το μαγαζί...ασχολείται με μπαταρίες 30 χρόνια τώρα!

@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia

καλά αυτο το παραμυθι το λέει η TOYOTA χρόνια τώρα και ολο προβληματα έχει. Ειχε πει κάποια στιγμη οτι θα τις παρουσιάσει μέχρι το 2027 αν θυμάμαι καλά παλιοτερα αρθρα

Εγώ πιστευω πολύ περισσότερο την CATL και τις δικές της ανακοινώσεις για solid state

Αλλα τώρα αυτό είναι η γνωμη μου. Με το καλό να έρθουν και αυτές από ολους τους κατασκευαστές

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia

καλά αυτο το παραμυθι το λέει η TOYOTA χρόνια τώρα και ολο προβληματα έχει. Ειχε πει κάποια στιγμη οτι θα τις παρουσιάσει μέχρι το 2027 αν θυμάμαι καλά παλιοτερα αρθρα

Εγώ πιστευω πολύ περισσότερο την CATL και τις δικές της ανακοινώσεις για solid state

Αλλα τώρα αυτό είναι η γνωμη μου. Με το καλό να έρθουν και αυτές από ολους τους κατασκευαστές

Πιο πολυ το βαλα για την πληροφορια στο τελος με ημερομηνια 12 μαρτιου και την αφιξη ηλεκτρικου κουπε..

Chr?..celica?.

@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia

καλά αυτο το παραμυθι το λέει η TOYOTA χρόνια τώρα και ολο προβληματα έχει. Ειχε πει κάποια στιγμη οτι θα τις παρουσιάσει μέχρι το 2027 αν θυμάμαι καλά παλιοτερα αρθρα

Εγώ πιστευω πολύ περισσότερο την CATL και τις δικές της ανακοινώσεις για solid state

Αλλα τώρα αυτό είναι η γνωμη μου. Με το καλό να έρθουν και αυτές από ολους τους κατασκευαστές

Πιο πολυ το βαλα για την πληροφορια στο τελος με ημερομηνια 12 μαρτιου και την αφιξη ηλεκτρικου κουπε..

Chr?..celica?.

Celica ναι και γω την περιμένω. Αγαπη μεγαλη!!! Την Celica με τα αναδιπλουμενα φώτα την λατρευα, την θυμαμαι και στα ραλυ τοτε και που έπαιζα στα ουφαδικα ραλι με αυτήν lol

οι επομενες celica δεν μου αρεσαν τόσο οσο αυτη με τα αναδιπλουμενα. Μακραν η πιο ομορφη celica στα μάτια μου

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

οι επομενες celica δεν μου αρεσαν τόσο οσο αυτη με τα αναδιπλουμενα. Μακραν η πιο ομορφη celica στα μάτια μου

Συμφωνώ! Απλά για την ιστορία, και οι 2 προηγούμενες από αυτήν που λες εσύ, πάλι αναδιπλούμενους προβολείς είχε, ήταν η μόδα την δεκαετία του '80 (και πολύ μου αρέσουν!!).

Δηλαδή αναδιπλούμενους προβολείς είχε η 5η γενιά (που σου αρέσει) αλλά και η 3η και η 4η. Οπότε όταν λές "όσο αυτή με τα αναδιπλούμενα", ουσιαστικά αναφέρεσαι σε 3 διαφορετιά μοντέλα/γενιές!!

ΥΓ: Εκτός από την 5η γενιά και η 4η γενιά ήταν πανέμορφη και ακόμα στέκεται στον δρόμο. Αλλά ναι η 5η γενιά σχεδιαστικά ήταν η καλύτερη μακράν!

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

οι επομενες celica δεν μου αρεσαν τόσο οσο αυτη με τα αναδιπλουμενα. Μακραν η πιο ομορφη celica στα μάτια μου

Συμφωνώ! Απλά για την ιστορία, και οι 2 προηγούμενες από αυτήν που λες εσύ, πάλι αναδιπλούμενους προβολείς είχε, ήταν η μόδα την δεκαετία του '80 (και πολύ μου αρέσουν!!).

Δηλαδή αναδιπλούμενους προβολείς είχε η 5η γενιά (που σου αρέσει) αλλά και η 3η και η 4η. Οπότε όταν λές "όσο αυτή με τα αναδιπλούμενα", ουσιαστικά αναφέρεσαι σε 3 διαφορετιά μοντέλα/γενιές!!

Σωστα τα λες απλά η συγκεκριμενη ηταν η πιο ομορφη μακραν για μενα προσωπικά και από τις προηγουμενες με τα αναδιπλούμενα (τις θυμαμαι μια χαρα και αυτες) και από τις επόμενες χωρις αναδιπλούμενα.

Και δεν λεω ότι οι αλλες ήταν χαλια. Απλά αυτο το μοντελο ηταν το πιο ομορφο μακραν

Ακόμα θυμάμαι, πριν 35-40 χρόνια που είχε φέρει στο χωριό, ένας θείος από τη Σουηδία, την Celica 1ης γενιάς σε γαλάζιο

Youtube Video

@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ακόμα θυμάμαι, πριν 35-40 χρόνια που είχε φέρει στο χωριό, ένας θείος από τη Σουηδία, την Celica 1ης γενιάς σε γαλάζιο

Η μεγαλη μου καψουρα ηταν αυτη οταν ξεκινησα να οδηγαω, τελικα δε βρηκα καποια σε καλη κατασταση στα λεφτα που ειχα να διαθεσω και αγορασα μια corolla sr ke35.
Το σκισαμε παλι το θεμα.

Κατάρα, έριξε την τιμή στα τάρταρα για να φύγει. Αξίζει 6.200€ επιπλέον Model Y Long Range του 2023 με 38.500 χιλιόμετρα; Είμαι σε μεγάλο δίλημμα. Λόγω εξοπλισμού, αλλιώς σε όλα τα θέματα ουσίας υπερέχει το Tesla. Αλλά και 20 τόσο % πάνω στην τιμή, δεν είναι λίγα.

Προτείνω σε όλους τι να πάρουν κι όταν έρχεται η σειρά μου, παραλύω.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44182094-volkswagen-id4

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κατάρα, έριξε την τιμή στα τάρταρα για να φύγει. Αξίζει 6.200€ επιπλέον Model Y Long Range του 2023 με 38.500 χιλιόμετρα; Είμαι σε μεγάλο δίλημμα. Λόγω εξοπλισμού, αλλιώς σε όλα τα θέματα ουσίας υπερέχει το Tesla. Αλλά και 20 τόσο % πάνω στην τιμή, δεν είναι λίγα

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44182094-volkswagen-id4

Η τιμη του ειναι καλη. Γκαζι δεν εχει, ουτε τετρακινηση (νομιζω). Ο εξοπλισμος που εχει, δεν με ενθουσιαζει, αλλα ειχες πει οτι το μασαζ ηταν κατι που σε ενδιεφερε.
Το τεσλα αν το παρεις, θα μπορεις να το κανεις flip σε περιπτωση ΚΗ4, αυτο δεν ξερω. Η τιμη ειναι ΠΟΛΥ δελεαστικη ομως.

Βοηθησε μας λιγο με τον εξοπλισμο, αν ξερεις κατι παραπανω απο αυτα που γραφει η αγγελια.
Παντως, προσωπικα, αν το οικονομικο δεν ειναι θεμα, μαλλον για το Υ θα πηγαινα. Αλλα ειναι πολυ δελεαστικη αυτη η τιμη ρε γμτ

μεταξύ tesla & vw σίγουρα tesla θα προτιμούσα.

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κατάρα, έριξε την τιμή στα τάρταρα για να φύγει. Αξίζει 6.200€ επιπλέον Model Y Long Range του 2023 με 38.500 χιλιόμετρα; Είμαι σε μεγάλο δίλημμα. Λόγω εξοπλισμού, αλλιώς σε όλα τα θέματα ουσίας υπερέχει το Tesla. Αλλά και 20 τόσο % πάνω στην τιμή, δεν είναι λίγα.

Προτείνω σε όλους τι να πάρουν κι όταν έρχεται η σειρά μου, παραλύω.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/44182094-volkswagen-id4

η τιμή ειναι αρκετά καλή, πιστευω θα πέσει και άλλο αν δεν τον δώσει σε 1-2 μήνες. ΤΟ κοινό για τα ηλεκτρικά ειναι συγκεκριμένο. Δεδομένο οτι το Tesla υπερέχει, αλλά όλα μεταφράζονται και σε χρήματα. Αστο λίγο ακόμα, αφού έπεσε, θα πέσει και άλλο, έτσι και αλλιως και εσυ δεν καίγεσαι αν σε έχω κόψει σωστά, αμα σου κόψει 1-2 χιλιάρικα ακόμα θα κάνεις ένα πολύ καλό deal. Και να μην γίνει, δεν πειράζει έχεις για καβάντζα το Tesla.