@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antoniokon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@panormus772 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην τσακώνεστε με τον Criu για 1-2 μέρες. Προσπαθεί να συνέλθει από τη χθεσινή τεσσάρα..

Μπα...ξέρεις τι θα πει...

Δεν ήταν στους στόχους της ομάδας γιατί ο λαός θέλει πρωτάθλημα και το βάρος έχει πέσει στο Κυριακάτικο ματς...

Κάτι σαν τα adas της Citroen...

Δεν λέω δικαιολογίες λέω την πραγματικότητα και στην κατάσταση που βρίσκεται η ομάδα μόνο αν είχε την τύχη που έχει η ομάδα με σήμα τον Γανυμήδη θα είχε ελπίδα για θετικό αποτέλεσμα δηλαδή τουλάχιστον μία ισοπαλία.

Εγώ εμεινα ότι ο Ολυμπιακός πήρε ευκολα το μιλκο καπ γιατι ήταν εύκολο

τυχη ηταν που κερδίσαμε 2 φορες την Αστον Βιλα που τερματισε πιο ψηλά από την τσέλσι ε?

Ελληνικο ξυδι ΤΟΠ πολύ καλό!!!

Εγώ δεν χαιρομαι πάντως οταν Ελληνική ομάδα χάνει από ξένη και ειδικά όταν τρώει 4

μακάρι να γυρισει γρήγορα ο παιχταράς Ιωαννιδης και να κερδίσετε στα επόμενα παιχνιδια. Το ιδιο ευχομαι για ολες τις Ελληνικές ομάδες δεν είμαι κάφρος.

Να χαρεις ότι αγαπας αλλά να χαίρομαι για τις επιτυχίες της σιχαμερής ομαδας με την αλογοτροφή, με ΤΙΠΟΤΑ!
Με τους εξωγήινους/κόλαση/ να επαιζε με αυτους θα ήμουν!
Ειχα ένα θέμα όταν τυχόν επαιζε με τουρκικες, αλλά από τη μία η εμπλοκή του Ατζουν και από την αλλη ο Ταραμάν και οι τουρκαλαδες του, με γλυτωσαν από το διλημμα, και έτσι υποστηρίζω παντα την άλλη τουρκική ομάδα!

Σφύζει από αθλητική υγεία...

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antoniokon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@panormus772 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην τσακώνεστε με τον Criu για 1-2 μέρες. Προσπαθεί να συνέλθει από τη χθεσινή τεσσάρα..

Μπα...ξέρεις τι θα πει...

Δεν ήταν στους στόχους της ομάδας γιατί ο λαός θέλει πρωτάθλημα και το βάρος έχει πέσει στο Κυριακάτικο ματς...

Κάτι σαν τα adas της Citroen...

Δεν λέω δικαιολογίες λέω την πραγματικότητα και στην κατάσταση που βρίσκεται η ομάδα μόνο αν είχε την τύχη που έχει η ομάδα με σήμα τον Γανυμήδη θα είχε ελπίδα για θετικό αποτέλεσμα δηλαδή τουλάχιστον μία ισοπαλία.

Εγώ εμεινα ότι ο Ολυμπιακός πήρε ευκολα το μιλκο καπ γιατι ήταν εύκολο

τυχη ηταν που κερδίσαμε 2 φορες την Αστον Βιλα που τερματισε πιο ψηλά από την τσέλσι ε?

Ελληνικο ξυδι ΤΟΠ πολύ καλό!!!

Εγώ δεν χαιρομαι πάντως οταν Ελληνική ομάδα χάνει από ξένη και ειδικά όταν τρώει 4

μακάρι να γυρισει γρήγορα ο παιχταράς Ιωαννιδης και να κερδίσετε στα επόμενα παιχνιδια. Το ιδιο ευχομαι για ολες τις Ελληνικές ομάδες δεν είμαι κάφρος.

Να χαρεις ότι αγαπας αλλά να χαίρομαι για τις επιτυχίες της σιχαμερής ομαδας με την αλογοτροφή, με ΤΙΠΟΤΑ!
Με τους εξωγήινους/κόλαση/ να επαιζε με αυτους θα ήμουν!
Ειχα ένα θέμα όταν τυχόν επαιζε με τουρκικες, αλλά από τη μία η εμπλοκή του Ατζουν και από την αλλη ο Ταραμάν και οι τουρκαλαδες του, με γλυτωσαν από το διλημμα, και έτσι υποστηρίζω παντα την άλλη τουρκική ομάδα!

εγω οταν κερδίζει εξω χαίρομαι (δεν θα πανηγυρίσω κιολας)

Αλλο στα εντος Ελλαδας που είμαστε αντίπαλοι αλλο έξω

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antoniokon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@panormus772 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην τσακώνεστε με τον Criu για 1-2 μέρες. Προσπαθεί να συνέλθει από τη χθεσινή τεσσάρα..

Μπα...ξέρεις τι θα πει...

Δεν ήταν στους στόχους της ομάδας γιατί ο λαός θέλει πρωτάθλημα και το βάρος έχει πέσει στο Κυριακάτικο ματς...

Κάτι σαν τα adas της Citroen...

Δεν λέω δικαιολογίες λέω την πραγματικότητα και στην κατάσταση που βρίσκεται η ομάδα μόνο αν είχε την τύχη που έχει η ομάδα με σήμα τον Γανυμήδη θα είχε ελπίδα για θετικό αποτέλεσμα δηλαδή τουλάχιστον μία ισοπαλία.

Εγώ εμεινα ότι ο Ολυμπιακός πήρε ευκολα το μιλκο καπ γιατι ήταν εύκολο

τυχη ηταν που κερδίσαμε 2 φορες την Αστον Βιλα που τερματισε πιο ψηλά από την τσέλσι ε?

Ελληνικο ξυδι ΤΟΠ πολύ καλό!!!

Εγώ δεν χαιρομαι πάντως οταν Ελληνική ομάδα χάνει από ξένη και ειδικά όταν τρώει 4

μακάρι να γυρισει γρήγορα ο παιχταράς Ιωαννιδης και να κερδίσετε στα επόμενα παιχνιδια. Το ιδιο ευχομαι για ολες τις Ελληνικές ομάδες δεν είμαι κάφρος.

Να χαρεις ότι αγαπας αλλά να χαίρομαι για τις επιτυχίες της σιχαμερής ομαδας με την αλογοτροφή, με ΤΙΠΟΤΑ!
Με τους εξωγήινους/κόλαση/ να επαιζε με αυτους θα ήμουν!
Ειχα ένα θέμα όταν τυχόν επαιζε με τουρκικες, αλλά από τη μία η εμπλοκή του Ατζουν και από την αλλη ο Ταραμάν και οι τουρκαλαδες του, με γλυτωσαν από το διλημμα, και έτσι υποστηρίζω παντα την άλλη τουρκική ομάδα!

Σφύζει από αθλητική υγεία...

Εμπρος στο δρόμο που χαραξε ο @gatoz

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Παίζει να είσαι ο μόνος...Α και μιλκο καπ το είχε πει ο Καραπαπας όταν έφτασε ο ΠΑΟΚ κοντά στο να το πάρει.

σωστα αλλα από τοτε που το πήρε ΑΞΙΑ και ΔΙΚΑΙΑ ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ το μόνο που κάνετε οι υπόλοιποι είναι να λέτε πόσο ευκολο ήταν να πάρει κάποιος το Μιλκο Καπ

Βεβαια αλλο τα λόγια και άλλο η πράξη οπως φαίνεται!!! Ιδου η Ροδος ιδου και το πήδημα και δεν θελω να επεκταθω ενω μπορω ευκολα

ενας μόνο δεν το έκανε και το χάρηκε και είναι παραδειγμα προς μίμηση για όλες τις ομάδες

Κοίταξε οι πραγματικοί Παναθηναϊκοί, όχι αυτοί της 13, χαίρονται με τις επιτυχίες των άλλων ομάδων στην Ευρώπη, γιατί ξέρουν ότι οι βαθμοί μοιράζονται.

Οι Ολυμπιακοί έκαναν καιρό να το καταλάβουν, γιατί νόμιζαν ότι παίρνοντας το πρωτάθλημα εδώ και έχοντας τους παλαιούς βαθμούς του ΠΑΟ έμπαιναν σε όμιλο του Τσουλου χωρίς προκριματικούς και δεν τους ένοιαζε αν έπαιρναν βαθμούς, απλά έπαιρναν τα φράγκα.

Αυτό όμως οδήγησε στην απαξίωση των άλλων ομάδων, οπότε βρεθήκαμε από την 6η θέση στην Ευρώπη και 3 ομάδες σε όμιλο του τσουλου, να παίζουμε στον 2ο προκριματικό όλοι από την 18η θέση και έτσι τα λεφτά πια να μην υπάρχουν.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κοίταξε οι πραγματικοί Παναθηναϊκοί, όχι αυτοί της 13, χαίρονται με τις επιτυχίες των άλλων ομάδων στην Ευρώπη, γιατί ξέρουν ότι οι βαθμοί μοιράζονται.

Οι Ολυμπιακοί έκαναν καιρό να το καταλάβουν, γιατί νόμιζαν ότι παίρνοντας το πρωτάθλημα εδώ και έχοντας τους παλαιούς βαθμούς του ΠΑΟ έμπαιναν σε όμιλο του Τσουλου χωρίς προκριματικούς και δεν τους ένοιαζε αν έπαιρναν βαθμούς, απλά έπαιρναν τα φράγκα.

Αυτό όμως οδήγησε στην απαξίωση των άλλων ομάδων, οπότε βρεθήκαμε από την 6η θέση στην Ευρώπη και 3 ομάδες σε όμιλο του τσουλου, να παίζουμε στον 2ο προκριματικό όλοι από την 18η θέση και έτσι τα λεφτά πια να μην υπάρχουν.

Δεν θα συνεχίσω γιατι είναι ασχετο με το νήμα.

Είμαι τροπαιουχος Ευρώπης και δίνω το παράδειγμα στους υπόλοιπους. Καλη επιτυχία σε ολες τις Ελληνικές ομάδες. Μπορει κάποια στιγμη να τα καταφέρουν να πάρουν και εκεινες ενα Ευρωπαικό

Μεχρι στιγμης ΜΟΝΟ η ΕΘΝΙΚΗ ΕΛΛΑΔΟΣ το 2004 και ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ το 2023 μας έκαναν τόσο περηφανους για το ποδοσφαιρο

Στο μπασκετ εχουμε περισσότερες επιτυχίες και από την Εθνική και από ομαδες μπάσκετ. Ειμαστε μεγάλη δυναμη

Ειθε να ακολουθησουν και οι υπόλοιποι. Καλή συνέχεια

Διάβασα σήμερα ότι η vw δίνει το id3 περίπου 25.000€ με την επιδότηση. Έριξα μια ματιά και στον εξοπλισμό, καλός μου φάνηκε. Δηλαδή τα Κινέζικα πόσο πουλιούνται και είναι πια τόσο ευκαιρίες, τζάμπα τα δίνουν?

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Διάβασα σήμερα ότι η vw δίνει το id3 περίπου 25.000€ με την επιδότηση. Έριξα μια ματιά και στον εξοπλισμό, καλός μου φάνηκε. Δηλαδή τα Κινέζικα πόσο πουλιούνται και είναι πια τόσο ευκαιρίες, τζάμπα τα δίνουν?

μπορεις να μπεις στα σαιτ και να δεις, τοσο τις τιμες οσο και τον εξοπλισμο. Επισης, το id3 ειναι 27.000 (με την επιδοτηση). Τα εξτρα δυο χιλιαρικα εκπτωσης ειναι η επιδοτηση αποσυρσης

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Διάβασα σήμερα ότι η vw δίνει το id3 περίπου 25.000€ με την επιδότηση. Έριξα μια ματιά και στον εξοπλισμό, καλός μου φάνηκε. Δηλαδή τα Κινέζικα πόσο πουλιούνται και είναι πια τόσο ευκαιρίες, τζάμπα τα δίνουν?

Τωρα κανει τόσο 27 πριν δεν έκανε τόσο. Το εβαλε τόσο η VW γιατί οσο είχε όσο το τεσλα δεν πούλαγε ΤΙΠΟΤΑ

Δες το Dolfin που είναι ιδια κατηγορία και το δίνει 7000 κάτω στα 20K και θα καταλάβεις. Λίγο σου φαίνεται το 7000 κάτω? φαντασου πριν την προσφορα της VW!!!!!!!!!!

Την ίδια επιτυχία προβλέπω και για το explorer της FORD (id3 me ford Σήμα)

φαντάσου ότι στα 27 που λες εσυ ότι είναι με καλό εξοπλισμο το id3 τωρα με την προσφορα της VW, είναι το Atto 3 full extra που είναι αντιστοιχο του ID4 οχι του ID3

Αν ήταν μικρή η διαφορα σε χρήματα και ιδιο εξοπλισμο και γω θα έπαιρνα μαλλον το id3 εναντι του κινέζου. Αλλα εχει μεγάλη διαφορά

Είδα στη Λ. Ποσειδώνος ένα seres 5, το λιγότερο εντυπωσιακό θα έλεγα για κάποιον που έχει να σκάσει 60Κ. Μετά την επιδότηση βγαίνει όσο περίπου το 3008 plug in, αλλά μιλάμε για αυτοκίνητο 3 κλάσεις πάνω κυριολεκτικά premium και όχι wannabe..κ 500 άλογα αν θυμάμαι καλά. Αρχίζει να παίζει μπάλα κ στα premium η Κίνα...

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν είναι προσφορά της vw. Είναι επίσημος τιμοκατάλογος. Μπήκα στο διαμορφωτή, νομίζω 36k το id3, μείον 9k η επιδότηση, τελική 27k.

Και τέλος πάντως κάτσε να δούμε και την τελική των Κινέζικων, μη συγκρίνεις επίσημους τιμοκαταλόγους με τις κινέζικες προσφορές.

@nmsm2 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Είδα στη Λ. Ποσειδώνος ένα seres 5, το λιγότερο εντυπωσιακό θα έλεγα για κάποιον που έχει να σκάσει 60Κ. Μετά την επιδότηση βγαίνει όσο περίπου το 3008 plug in, αλλά μιλάμε για αυτοκίνητο 3 κλάσεις πάνω κυριολεκτικά premium και όχι wannabe..κ 500 άλογα αν θυμάμαι καλά. Αρχίζει να παίζει μπάλα κ στα premium η Κίνα...

60000 για το Κιλκίς

Ούτε 6000 δεν θα το παίρνουν μετά από 3 χρόνια...

Αν είναι τόσο καλό, άντε να έκανε 25000 για να έχει ελπίδες να το προτιμήσει κάποιος.

Οι πλούσιοι είναι πιο τσιφούτες και κοιτάνε περισσότερο το φαίνεσθαι από τους άλλους.

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

Οπως θέλουν τα παρουσιάζουν.

Τα 500 περιμένουν να τα πουλήσουν εδώ και 3-4 μήνες.

Σε λίγο θα κατεβάσουν και άλλο την τιμή και τότε όποιοι κακόμοιροι τα πήρανε θα θυμώσουν και άλλο...

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν έχει προβλήματα γενικά...

Οποιος διαφωνεί κάνει διαδήλωση στην πλατεία Τιεν αν μεν...

Μ' αρέσει και μένα που μπήκαν τα Κινέζικα και πέφτουν οι τιμές.

Αλλά νομίζω ότι κάποιοι το έχουν παρεξηγήσει το θέμα, παραδίνουν σημασία στα Κινέζικα. Για διαφορές των 2, 3 άντε 5k κανείς δεν θα προτιμήσει Κινέζικο. Είναι πολλά τα λεφτά για Κινέζικα ρίσκα...

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν είναι προσφορά της vw. Είναι επίσημος τιμοκατάλογος. Μπήκα στο διαμορφωτή, νομίζω 36k το id3, μείον 9k η επιδότηση, τελική 27k.

Και τέλος πάντως κάτσε να δούμε και την τελική των Κινέζικων, μη συγκρίνεις επίσημους τιμοκαταλόγους με τις κινέζικες προσφορές.

Που καταλήξαμε βρε Αντρέα...

Γαλλογερμανική συμμαχία, για να υπερασπιζόμαστε την Ευρώπη, απέναντι στα κινέζικα καθρεφτάκια....

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@andya3 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οκ ας πούμε 27k το id3. Για ποιό Dolfin 20k μιλάτε, γι' αυτό το πράγμα που είδα στην έκθεση? Άσε που τα 20k απ' ότι κατάλαβα είναι ειδική τιμή για 500 κομμάτια και προ δασμών. Για να δούμε που θα κάτσει η τιμή του τελικά.

Όπως θέλετε τα παρουσιάζετε μου φαίνεται. Τα πούλησε τελικά αυτά τα 500 η BYD ή ακόμα ψάχνει αγοραστές?

σε λίγο δεν θα υπάρχουν τα 500

οπως είναι το 27 ειδική τιμη προσφοράς αντιστοιχα είναι και το dolfin στα 20. Δεν πουλαγε τιποτα η VW στην τιμή που είχε πριν. Σου θυμίζω οτι η VW εχει προβλήματα που δεν φεύγουν τα ηλεκτρικά της και απολύει κόσμο και κλείνει εργοστάσια. Η BYD τέτοια προβλήματα δεν έχει με πωλήσεις

7000 ευρώ σου φαίνονται λίγα? και μάλιστα το 20 είναι full extra to 27 δεν είναι

Δεν είναι προσφορά της vw. Είναι επίσημος τιμοκατάλογος. Μπήκα στο διαμορφωτή, νομίζω 36k το id3, μείον 9k η επιδότηση, τελική 27k.

Και τέλος πάντως κάτσε να δούμε και την τελική των Κινέζικων, μη συγκρίνεις επίσημους τιμοκαταλόγους με τις κινέζικες προσφορές.

τιμη προσφορας ειναι, σου εχω κανει paste τον επισημο τιμοκαταλογο. Θα συνεχιστει αυτη η προσφορα εσαει οποτε μπορουμε να την θεωρησουμε επισημη τιμη; Δεν εχω ιδεα. Αλλα ο τιμοκαταλογος δεν λεει 35900.

Πάντως το id3 ειναι από τις χειρότερες υλοποιήσεις ηλεκτρικών, μόνο τα Γαλλικά ειναι χειρότερα. Οπότε τι συζητάμε? Θα το πάρει κάποιος που είναι είτε κολλημένος με τα φαου βε ή εταιρικό. Ιδιώτης μόνο εαν ρίξει την τιμή στα 20-22.000. Γιατί αντί για 27.000 για τον ηλεκτρικό τενεκέ της φαου βε, μπορεί κάποιος να δώσει 30Κ και να πάρει το απόλυτο ηλεκτρικό σήμερα.