@kkostask said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σε κάθε ανάρτηση/διαφημιση για ηλεκτρικα τις ίδιες αηδίες και χαζομάρες βλέπω. Και από πολλά ίδια άτομα. Σαν κάποιοι να έχουν πάρει εργολαβία το θέμα. Ελπίζω να βγάζουν κανα σεβαστό μεροκάματο.
Σίγουρα η βλακεία και η εμμονή είναι τραγικές και τις βλέπεις συνέχεια.
Βγάζω καποιους που απλά μπορεί να τρολαρουν.
Ή όπως εγώ από σφόδρα πολέμιος να εχουν γίνει τουλάχιστον ανεκτικοί ή και κάτοχοι.

Έχει γεμίσει ο τόπος ψυχοπαθείς, ανθρώπους που δεν έχουν ίχνος ζωής…αναμενόμενα τα μκδ είναι πεδίο δόξης λαμπρόν για όλους αυτούς…πχ υπάρχει μια ομάδα που ανεβαίνουν αγγελίες πώλησης ακινήτων στη Θεσσαλονίκη….ε,σε κάθε αγγελία ο ίδιος με έδρα τον Πύργο Ηλείας θα μπει και θα γράψει την χαζομάρα ή και την προσβολή του…αυτός και μια κυρία από Ελευσίνα…σε κάθε αγγελία….λες και δεν έχουν άλλη δουλειά.

αν μιλας για facebook ειναι πολυ χαμηλο επιπεδο και μαλλον φταιει οτι λιγο πολυ ολοι εχουν λογαριασμο εκει και μπορουν ευκολα να ποσταρουν. οποτε δεν ειναι αντιπροσωπευτικο.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Παντως οτι η ηλεκτροκινηση αφορα λιγους στις ανωτερες αστικες ταξεις νομιζω ειναι γεγονος. σε προφατο ταξιδι στην επαρχια δεν ειδα κανενα ηλεκτρικο, κατι φορτιστες 300αρης ΔΕΗ και οι αλλοι αδειοι.

Διαφωνώ καθετα, μπορεί κάποιος να πάρει ένα δελφίνι στα 20χιλιάρικα και ειναι πολύ αξιόλογο για αυτά που προσφέρει. ΟΙ τιμές των ηλεκτρικων έχουν πέσει αρκετά πλεον με την επιδότηση των 9.000 ευρώ. Το μόνο ουσιαστικό θέμα ειναι ο χώρος φόρτισης, ναι εκεί το δέχομαι οτι χρειάζεται πάρκινγκ, αλλά και για αυτό υπάρχουν τρόποιο αν κάποιος έχει όρεξη.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Παντως οτι η ηλεκτροκινηση αφορα λιγους στις ανωτερες αστικες ταξεις νομιζω ειναι γεγονος. σε προφατο ταξιδι στην επαρχια δεν ειδα κανενα ηλεκτρικο, κατι φορτιστες 300αρης ΔΕΗ και οι αλλοι αδειοι.

Διαφωνώ καθετα, μπορεί κάποιος να πάρει ένα δελφίνι στα 20χιλιάρικα και ειναι πολύ αξιόλογο για αυτά που προσφέρει. ΟΙ τιμές των ηλεκτρικων έχουν πέσει αρκετά πλεον με την επιδότηση των 9.000 ευρώ. Το μόνο ουσιαστικό θέμα ειναι ο χώρος φόρτισης, ναι εκεί το δέχομαι οτι χρειάζεται πάρκινγκ, αλλά και για αυτό υπάρχουν τρόποιο αν κάποιος έχει όρεξη.

κατα αρχας το δελφινι τωρα ηρθε στην Αγορα, κατα 2ο αν ολοι στην μεσαια ταξη (γιατι ποιος φτωχος εχει 27000 μετρητα να παρει δελφινι) προσπαθησουν να αγορασουν δελφινι δεν θα υπαρχουν αμαξια. 3ο η επιδοτηση ειναι ερωτηματικο και ετσι που δουλευουν τα προγραμματα αν αγορασεις μεταξυ προγραμματων καηκες. Ποιος φτωχος θα ρισκαρει να χασει 7000?

αλλα συμφωνω οτι στα 20 χιλιαρικα αν υπηρχε ετοιμοπαραδοτο σε αυτη την τιμη (οχι να δωσεις 27 και να περιμενεις αν παρεις 7 πισω μετα απο χαρτοδουλεια) ειναι προσιτο σε ολους σχεδον τους αγοραστες νεω αμαξιων. Οχι ομως και σε αυτους που αγοραζουν μεταχειρισμενα με 10 χιλ.

δεν χρειαζεσαι να φορτιζεις σπιτι, φορτιζεις ΑΒ ΔΕΗ μπλου

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

κατα αρχας το δελφινι τωρα ηρθε στην Αγορα, κατα 2ο αν ολοι στην μεσαια ταξη (γιατι ποιος φτωχος εχει 27000 μετρητα να παρει δελφινι)
αλλα συμφωνω οτι στα 20 χιλιαρικα αν υπηρχε ετοιμοπαραδοτο σε αυτη την τιμη (οχι να δωσεις 27 και να περιμενεις αν παρεις 7 πισω μετα απο χαρτοδουλεια
δεν χρειαζεσαι να φορτιζεις σπιτι, φορτιζεις ΑΒ ΔΕΗ μπλου

ναι δεκτό, αλλά και πάλι υπάρχουν πλέον προσιτές λύσεις. ΟΙ περισσότεροι στην Ελλάδα είμαστε μεσαίοι, βλέπω παντού πλέον yaris cross των 25, άρα θεωρώ άτοπο να μην μπορεί κάποιος να δώσει ένα ποσό 27, οταν θα πάρει σε 4-5 μήνες πίσω τα χρήματα που αναφέρεις, με μικρή δανειοδότηση.

Η φόρτιση στο σπίτι ειναι σίγουρα όμως πιο οικονομική, ακόμα και τους ακριβούς μήνες του καλοκαιριού, βγαίνει πιο φθηνά η φόρτιση στο σπίτι από το πάει κάποιος έξω (βάζω μέσα τα πάντα και τη χρηση του δικτύου η οποία πλέον έχει εκτοξευτεί σε κόστος). Αν κάποιος εχει Φ/Β, εκεί μιλάμε για επανάσταση...Οποτε ναι, θα παρακαλούσα να μην στραφείτε στα ηλεκτρικά, ειναι για τους χαζούς και τους κολλημένους, και σταματάς μέσα στο κρύο να φορτίσεις, και η γυναίκα σου γκρινιάζει, και δεν πας με 200 χιλιόμετρα στους φοβερούς ελληνικούς δρόμους...

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@kkostask said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σε κάθε ανάρτηση/διαφημιση για ηλεκτρικα τις ίδιες αηδίες και χαζομάρες βλέπω. Και από πολλά ίδια άτομα. Σαν κάποιοι να έχουν πάρει εργολαβία το θέμα. Ελπίζω να βγάζουν κανα σεβαστό μεροκάματο.
Σίγουρα η βλακεία και η εμμονή είναι τραγικές και τις βλέπεις συνέχεια.
Βγάζω καποιους που απλά μπορεί να τρολαρουν.
Ή όπως εγώ από σφόδρα πολέμιος να εχουν γίνει τουλάχιστον ανεκτικοί ή και κάτοχοι.

Έχει γεμίσει ο τόπος ψυχοπαθείς, ανθρώπους που δεν έχουν ίχνος ζωής…αναμενόμενα τα μκδ είναι πεδίο δόξης λαμπρόν για όλους αυτούς…πχ υπάρχει μια ομάδα που ανεβαίνουν αγγελίες πώλησης ακινήτων στη Θεσσαλονίκη….ε,σε κάθε αγγελία ο ίδιος με έδρα τον Πύργο Ηλείας θα μπει και θα γράψει την χαζομάρα ή και την προσβολή του…αυτός και μια κυρία από Ελευσίνα…σε κάθε αγγελία….λες και δεν έχουν άλλη δουλειά.

αν μιλας για facebook ειναι πολυ χαμηλο επιπεδο και μαλλον φταιει οτι λιγο πολυ ολοι εχουν λογαριασμο εκει και μπορουν ευκολα να ποσταρουν. οποτε δεν ειναι αντιπροσωπευτικο.

Θέλεις να πω και για αυτούς που συναντάω κάθε μέρα?
Όποιος έχει επαφή με πολύ κόσμο με καταλαβαίνει…

@kkostask said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@kkostask said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σε κάθε ανάρτηση/διαφημιση για ηλεκτρικα τις ίδιες αηδίες και χαζομάρες βλέπω. Και από πολλά ίδια άτομα. Σαν κάποιοι να έχουν πάρει εργολαβία το θέμα. Ελπίζω να βγάζουν κανα σεβαστό μεροκάματο.
Σίγουρα η βλακεία και η εμμονή είναι τραγικές και τις βλέπεις συνέχεια.
Βγάζω καποιους που απλά μπορεί να τρολαρουν.
Ή όπως εγώ από σφόδρα πολέμιος να εχουν γίνει τουλάχιστον ανεκτικοί ή και κάτοχοι.

Έχει γεμίσει ο τόπος ψυχοπαθείς, ανθρώπους που δεν έχουν ίχνος ζωής…αναμενόμενα τα μκδ είναι πεδίο δόξης λαμπρόν για όλους αυτούς…πχ υπάρχει μια ομάδα που ανεβαίνουν αγγελίες πώλησης ακινήτων στη Θεσσαλονίκη….ε,σε κάθε αγγελία ο ίδιος με έδρα τον Πύργο Ηλείας θα μπει και θα γράψει την χαζομάρα ή και την προσβολή του…αυτός και μια κυρία από Ελευσίνα…σε κάθε αγγελία….λες και δεν έχουν άλλη δουλειά.

αν μιλας για facebook ειναι πολυ χαμηλο επιπεδο και μαλλον φταιει οτι λιγο πολυ ολοι εχουν λογαριασμο εκει και μπορουν ευκολα να ποσταρουν. οποτε δεν ειναι αντιπροσωπευτικο.

Θέλεις να πω και για αυτούς που συναντάω κάθε μέρα?
Όποιος έχει επαφή με πολύ κόσμο με καταλαβαίνει…

Και εγώ θα συμφωνήσω ότι το fb είναι αντιπροσωπευτικό. Απλά είναι λίγο πιο επιθετικοί από τις δια ζώσης συνομιλίες, αλλά πρακτικά τις ίδιες χαζομάρες λένε.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

facebook groups και αυτα που γραφοντε εκει ειναι κατα 80% χαμηλου επιπεδου σε μερικα περισσοτερο σε αλλα λιγοτερο.

Παντως οτι η ηλεκτροκινηση αφορα λιγους στις ανωτερες αστικες ταξεις νομιζω ειναι γεγονος. σε προφατο ταξιδι στην επαρχια δεν ειδα κανενα ηλεκτρικο, κατι φορτιστες 300αρης ΔΕΗ και οι αλλοι αδειοι. Ενα τεραστιο παρκινγκ τουλαχιστον 500 αυτοκινητα δεν ειδα καποιο ηλεκτρικο (χωρις βεβαια να τα κοιταξω ενα ενα). Σε αντιθεση σε εβεντ σε καλο μερος της Αθηνα τα 6 στα 10 αμαξια ηταν ηλεκτρικα.

Τα παραδείγματα που λες δεν έχουν νόημα και εξηγώ. Είναι το αντίστοιχο με να λες ότι είδα τα βενζινάδικα που πέρασα να μην έχουν πολλά αυτοκίνητα οπότε ο κόσμος αγοράζει ηλεκτρικά.
Δεν ξέρω που πήγες αλλά λογικό δεν είναι να υπάρχουν πιο πολλά ηλεκτρικά στην Αθήνα; Αφού το 40% του πληθυσμού εδώ μένει.
Πάντως τόσο Ιωάννινα όσο και Λάρισα που επισκέφτηκα πρόσφατα, είδα ηλεκτρικά. Απλά από το Χαλάνδρι και πάνω βλέπεις ηλεκτρικά παντού γύρω σου.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σε κάθε ανάρτηση/διαφημιση για ηλεκτρικα τις ίδιες αηδίες και χαζομάρες βλέπω. Και από πολλά ίδια άτομα. Σαν κάποιοι να έχουν πάρει εργολαβία το θέμα. Ελπίζω να βγάζουν κανα σεβαστό μεροκάματο.
Σίγουρα η βλακεία και η εμμονή είναι τραγικές και τις βλέπεις συνέχεια.
Βγάζω καποιους που απλά μπορεί να τρολαρουν.
Ή όπως εγώ από σφόδρα πολέμιος να εχουν γίνει τουλάχιστον ανεκτικοί ή και κάτοχοι.

Αν ψαξεις το προφιλ τους λιγο, θα δεις πως ειναι ολοι το ιδιο καημενοι.
Ψεκασμενοι, που ασχολουνται μονο με την ΑΕΚ, ΜΠΑΟΚ κτλ, σαπιοκοιλιαδες ή ετοιμοθανατοι γεροι που καθονται και σκανε τι θα γινει σε 5-10 χρονια, λες και θα ζουνε τοτε.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ψεκασμενοι, που ασχολουνται μονο με την ΑΕΚ, ΜΠΑΟΚ

Αν ασχολούνται με τον ΠΑΟ ή τον ΟΣΦΠ;
Ή με τη Μπαρτσελόνα ή τη Λίβερπουλ;

Εμένα μου κάνει εντύπωση ότι στον Βόλο κυκλοφορούν πλέον τρία BMW i3 με νέες πινακίδες (που σημαίνει ότι είναι πρόσφατης εισαγωγής ως μεταχειρισμένα). Τόσα χρόνια που κυκλοφορεί το μοντέλο μόνο ένα υπήρχε στην πόλη. Υπάρχουν και τρία Ami!

Έχω γνωστή που έχει στην οικογένεια πλέον τρία ηλεκτρικά (και κανένα βενζίνης). Δεν έχουν φορτιστή σε κανένα σπίτι, δεν έχουν θέση στάθμευσης, μόνο τον φορητό φορτιστή του Tesla που τον χρησιμοποιούν και για τα τρία στη δουλειά όπου υπάρχει μια βιομηχανική πρίζα. Και δεν ακούω γκρίνια για την αυτονομία, αν και ένα άγχος το έχουν και δεν το αφήνουν να αδειάσει πολύ. Και γιατί έχουν άγχος; Γιατί είναι συχνό να μην βρίσκουν δημόσιο φορτιστή γιατί κάποιο βενζινοκίνητο έχει παρκάρει στη θέση.

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Έχω γνωστή που έχει στην οικογένεια πλέον τρία ηλεκτρικά (και κανένα βενζίνης). Δεν έχουν φορτιστή σε κανένα σπίτι, δεν έχουν θέση στάθμευσης, μόνο τον φορητό φορτιστή του Tesla που τον χρησιμοποιούν και για τα τρία στη δουλειά όπου υπάρχει μια βιομηχανική πρίζα. Και δεν ακούω γκρίνια για την αυτονομία, αν και ένα άγχος το έχουν και δεν το αφήνουν να αδειάσει πολύ.

Οποιος έχει χρησιμοποιήσει ηλεκτρικό και κάνει συχνές μετακινήσεις, έχει δει μεγάλη διαφορά στην τσέπη του, χώρια οτι πλέον δεν έχει κανέναν βενζινά να του κλέβει χρήματα και άγχος για το αν θα του βάλουν καλή βενζίνή. ΟΙ γκρινιάρηδες ειναι αυτοί που τα ξέρουν όλα (ειναι παγκόσμια πρωτοτυπία στην χώρα που εισάγει ακόμα πλέον μανταρίνια, πατάτες και πορτοκάλια, και δεν πάραγει τίποτα, να έχουμε γεμήσει παντογνώστες) και φυσικά, δεν έχουν ουδεμία σχέση με μπαταριοκίνητα, απλά ακουν τα μειονεκτήματα, τα οποία ειναι υπαρκτά, και τα φουσκώνουν δίχως αύριο. Βέβαια και με την λογική 3 ηλεκτρικά οχήματα δεν συμφώνώ, ας είχαν και ένα θερμικό. Τέλος, το γνωστό μοτο οτι δεν μπορώ να πάω με 200 ειναι πραγματικά για κλάματα... οταν πηγαίνω με 130 στην εθνική περνάω πλέον τα μισά οχήματα που κινούνται, να είχαμε να λέγαμε κοινως...

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

facebook groups και αυτα που γραφοντε εκει ειναι κατα 80% χαμηλου επιπεδου σε μερικα περισσοτερο σε αλλα λιγοτερο.

Παντως οτι η ηλεκτροκινηση αφορα λιγους στις ανωτερες αστικες ταξεις νομιζω ειναι γεγονος. σε προφατο ταξιδι στην επαρχια δεν ειδα κανενα ηλεκτρικο, κατι φορτιστες 300αρης ΔΕΗ και οι αλλοι αδειοι. Ενα τεραστιο παρκινγκ τουλαχιστον 500 αυτοκινητα δεν ειδα καποιο ηλεκτρικο (χωρις βεβαια να τα κοιταξω ενα ενα). Σε αντιθεση σε εβεντ σε καλο μερος της Αθηνα τα 6 στα 10 αμαξια ηταν ηλεκτρικα.

Τα παραδείγματα που λες δεν έχουν νόημα και εξηγώ. Είναι το αντίστοιχο με να λες ότι είδα τα βενζινάδικα που πέρασα να μην έχουν πολλά αυτοκίνητα οπότε ο κόσμος αγοράζει ηλεκτρικά.
Δεν ξέρω που πήγες αλλά λογικό δεν είναι να υπάρχουν πιο πολλά ηλεκτρικά στην Αθήνα; Αφού το 40% του πληθυσμού εδώ μένει.
Πάντως τόσο Ιωάννινα όσο και Λάρισα που επισκέφτηκα πρόσφατα, είδα ηλεκτρικά. Απλά από το Χαλάνδρι και πάνω βλέπεις ηλεκτρικά παντού γύρω σου.

Nαυπλιο στο τεραστιο παρκινγκ που ειναι στο λιμανι, εβλεπες το κλασσικο μιξ αμαξιων που θα εβλεπες πχ και το 2005, δηλ μικρα μεσαια και κανενα μεγαλο βενζινοκινητο αντιστοιχα διαφορα ντηζελ κοκ ακομα και αυτα με ξενες πινακιδες ηταν θερμικα.

Στο ΑΒ στην Τριπολη το κοιταξα οι φορτιστες ειναι σχετικα καινουριοι (δηλ δεν ηταν εκει το καλοκαιρι του 23) δεν φορτιζε ουτε ενα ηλεκτρικο. Το αναφερω γιατι υπαρχει 300αρης και ειναι μολις 2 χμ απο την Εθνικη οδο, μια ευθεια απο την εξοδο, αν ταξιδευαν ηλεκτρικα στην πελοπονησσο θα εβλεπες κανενα να φορτιζει (οπως ειδα το καλοκαιρι). Αλλα στο δικο μου ταξιδι δεν ειδα κανενα.

Youtube Video

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί είναι συχνό να μην βρίσκουν δημόσιο φορτιστή γιατί κάποιο βενζινοκίνητο έχει παρκάρει στη θέση.

Συμβαίνει συνέχεια σε ένα μεσαίου μεγέθους μάρκετ της γειτονιάς μου όπου έχει δύο φορτιστές της ΔΕΗ στο υπόγειο πάρκινγκ.
Πέρα από άλλα αυτοκίνητα, έχω δει και τέσσερα πέντε τα οποία συστηματικά τους χρησιμοποιούν για να φορτίσουν.
Έλα όμως που πολλά ζώα πάνε και παρκάρουν εκεί και υπάρχουν πολλές στιγμές που οι άνθρωποι κάθονται και τους περιμένουν για να καταφέρουν να φορτίσουν.
Έχω πετύχει άπειρα σκηνικά ακόμη και με τσακωμούς.
Μια φορά ένας κλείδωσε το αυτοκίνητο μπροστά από τα δύο βενζινοκίνητα που είχαν παρκάρει εκεί και σηκώθηκε και έφυγε.
Ελπίζω να το άφησε έτσι για ώρες.

Καλά, φέρνουν το θηρίο στην Ελλάδα;

https://www.instacar.gr/leasing/mhero/1?skuId=IC00635

Γάτεεεεεε, εμφανίσου!

Εκανα 500χλμ στη Πελοποννησο αυτες τις μερες, ειδα μονο 1 ηλεκτρικο και αυτο ειχε Αθηναικες πινακιδες.

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εκανα 500χλμ στη Πελοποννησο αυτες τις μερες, ειδα μονο 1 ηλεκτρικο και αυτο ειχε Αθηναικες πινακιδες.

το evstats λεει οτι (περιπου) 1/300 αυτοκινητα στην ελλαδα ειναι ηλεκτρικο. Με την πλειοψηφια του πληθυσμου να βρισκετε στην αθηνα και επομενως και με τα περισσοτερα ηλεκτρικα να βρισκονται στην αθηνα, δεν μπορειτε να περιμενετε να δειτε και πολλα στην επαρχια, ειδικα οταν μιλαμε για περιοχες με μικρες πολεις και ειδικα οταν δεν ειναι περιοδος που κυκλοφορουν οι αθηναιοι (πχ διακοπες, τριημερα κτλπ). Στην πατρα ισως να εβλεπες κανενα, γυρω απο βολο, λαρισα και βεβαιως στην θεσσαλονικη.
Κατα τα αλλα, το "πηγα στο Χ μερος και δεν ειδα ουτε ενα ηλεκτρικο" δεν μας λεει και πολλα πραγματα, οταν ειναι σε ποσοστο 0.33% του συνολικου στολου!

Απλα λεει οτι στην επαρχια δεν υπαρχουν τα χρηματα που υπαρχουν στην Αθηνα. Οπως το εγραψα και μενα μου εκανε εντυπωση οτι δεν ειδα κανενα.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Απλα λεει οτι στην επαρχια δεν υπαρχουν τα χρηματα που υπαρχουν στην Αθηνα. Οπως το εγραψα και μενα μου εκανε εντυπωση οτι δεν ειδα κανενα.

ποια λεφτα, εδω η επαρχια ερημωνει με ταχυτατους ρυθμους...
το τελευταιο πραγμα που τους ενδιαφερει ειναι να παρουν ηλεκτρικο αυτοκινητο