Ο σύντεκνος/η με Τέσλα & αμι στη πιλοτη στο Βόλο, είναι θκα μας παιδιά εδώ στο φόρουμ;

Τα ευρωπαϊκά είναι ακριβά εδώ στην Ελλάδα. Αν είσαι Γερμανία παίρνεις ηλεκτρικό Κόρσα από 20.000. Στην Ιταλία Φιατάκι με τα ίδια. Για να μην πω στη Γαλλία τι γίνεται με τα επιδοτούμενα μηνιάτικα.

Στην Ιταλία λένε υπάρχει ένα πρόγραμμα που αν έχεις 100 gr co2 στο νέο αυτοκινητο έχεις κάτι σαν απόσυρση με bonus χρημάτων. Λέτε να έρθει και εδώ...;

Κάτσε να ρωτήσω τον από την Ρωμη Θόδωρος, Ανδρεαδάκης...Συ...γκελάκης

@panormus772

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ο σύντεκνος/η με Τέσλα & αμι στη πιλοτη στο Βόλο, είναι θκα μας παιδιά εδώ στο φόρουμ;

Τεσλα και αμι ; Πολύ φιλος μου !
Αν είχε και ένα jimny θα γινόταν κολλητός

@parikon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@parikon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν κρίνουμε από την αγορά του κινητού τόσα χρόνια τότε θα είναι πολύ άσχημη η κατάσταση αν τα ηλεκτρικά ακολουθήσουν την ίδια πορεία. Σε 5 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής θα θεωρούνται "άχρηστα".

Γιατι θα θεωρουνται αχρηστα?
Θα παχαινεις και δε θα σε σηκωνει το καθισμα?

Όχι δεν το είπα από αυτή την άποψη, αλλά είδα έβγαλε η Xiaomi έβγαλε η Huawei βγάζουν άλλες πόσες εταιρίες ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μου θυμίζει τη φρενίτιδα των κινητών να βγάζουμε κάθε χρόνο καινούρια μοντέλα με καλύτερους επεξεργαστές,φωτογραφικές, οθόνες καινούρια λειτουργικά και αν μείνεις με κινητό 4-5 χρόνων δε λειτουργεί καμια εφαρμογή η εταιρεία σε αφήνει με παλιό λειτουργικό και είσαι αναγκασμένος να αλλάξεις.
Αν συμβεί κάτι παρόμοιο με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η οικολογία πάει σύννεφο.

Τα κινητα γενικα κατασκευαζονται με Planned obsolence. Και ειναι συσκευες που βελτιωνονται σε επεξεργαστη και οθονη και καμερα σε καθε γενια. Καθε νεο app update που βγαινει, βαραινει τον επεξεργαστη και τα κανει πιο αργα, οποτε σε αναγκαζει να παρεις καινουριο μοντελο οταν κολλαει και σερνεται.

Στο αμαξι τι μπορεις να βελτιωσεις σε τετοιο βαθμο?
Να εχει 0-100 σε 2 δευτερολεπτα? Ανουσιο. Τελικη 400χλμ? Ανουσιο.
Το μονο που θελει βελτιωση και οσο βελτιωνεται τοσο το καλυτερο, ειναι η μπαταρια.
Οποτε αν γινουν τεραστια αλματα στις μπαταριες, τοτε καθε νεα γενια που θα βγαινει, θα κανει την προηγουμενη να δειχνει ξεπερασμενη.
Αν ομως το καινουριο μοντελο ειναι ελαχιστα καλυτερο, τοτε το προηγουμενο θα κρατησει την αξια του σε μεγαλο βαθμο.

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ο σύντεκνος/η με Τέσλα & αμι στη πιλοτη στο Βόλο, είναι θκα μας παιδιά εδώ στο φόρουμ;

Τεσλα και αμι ; Πολύ φιλος μου !
Αν είχε και ένα jimny θα γινόταν κολλητός

Πράγματι!

Και ένα multipla στο χωριό !!!

Αυτομάτως θα τον εχριζα πρόεδρο του forum

Έχω μια ένσταση για το ami κσι το αμάξωμα του! Σαν σχέδιο είναι ιδιοφυές! Σαν εφαρμογή όχι!

Περιμένω την επόμενη γενια του ami

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ο σύντεκνος/η με Τέσλα & αμι στη πιλοτη στο Βόλο, είναι θκα μας παιδιά εδώ στο φόρουμ;

Τεσλα και αμι ; Πολύ φιλος μου !
Αν είχε και ένα jimny θα γινόταν κολλητός

Πράγματι!

Και ένα multipla στο χωριό !!!

Αυτομάτως θα τον εχριζα πρόεδρο του forum

Έχω μια ένσταση για το ami κσι το αμάξωμα του! Σαν σχέδιο είναι ιδιοφυές! Σαν εφαρμογή όχι!

Περιμένω την επόμενη γενια του ami

Το μούλτιπλα είναι να το βάλεις σε βιτρίνα να το βλέπεις κάθε πρωί να αγαλιάζει η ψυχούλα σου

Κάτι ξέρουν οι Αμερικλάνες του ΜΟΜΑ

https://www.moma.org/interactives/exhibitions/1999/differentroads/cars/fiat_multipla.html

Μήκος 4.10, πολύ καλο πάτημα κσι εσωτερικό σαν αυτό

Δρν βγαίνουν ξανα τέτοια οικογενειακά!

http://multipla.weebly.com/uploads/2/9/5/2/2952425/2547632_orig.jpg

Ποιος θυμάται εξώφυλλο του (νομίζω) 1996 των 4 τροχών με αυτό το πρωτότυπο;;;
Υπάρχουν κάπου τα εξώφυλλα των 4 τροχών να το βρουμε;

Θυμάμαι σε φωτογραφία λεζάντα από κάτω να σχολιάζει τα πίσω φώτα πως εμπνεύστηκαν από "καρδούλα"

Υπάρχει ένας χρήστης ονόματι ΙΚΕ που πουλάει παλαιά τεύχη των 4Τ. Μεταξύ άλλων και το πρώτο το συλλεκτικό !

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα ευρωπαϊκά είναι ακριβά εδώ στην Ελλάδα. Αν είσαι Γερμανία παίρνεις ηλεκτρικό Κόρσα από 20.000. Στην Ιταλία Φιατάκι με τα ίδια. Για να μην πω στη Γαλλία τι γίνεται με τα επιδοτούμενα μηνιάτικα.

Για μεταχειρισμένα λέμε;

@super-t said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τα ευρωπαϊκά είναι ακριβά εδώ στην Ελλάδα. Αν είσαι Γερμανία παίρνεις ηλεκτρικό Κόρσα από 20.000. Στην Ιταλία Φιατάκι με τα ίδια. Για να μην πω στη Γαλλία τι γίνεται με τα επιδοτούμενα μηνιάτικα.

Για μεταχειρισμένα λέμε;

Έχω δει τιμές και 25000 για τεσλα μτχ στη Γερμανία.

Youtube Video

Alibaba!!!
Από πού άραγε θα το παραγγείλετε;

Μπαταρία στέρεου τύπου!!!

Ιδιαίτερη τετραδιεύθυνση με κύκλο στροφής ίσο με B segment hatchback

Αλλάζει λωρίδα με πλάγιο τρόπο!

Αερανάρτηση που κρατά σε στροφές το αμάξωμα τελείως επίπεδο!

Έχει λογισμικό που βγάζει βίντεο κσι φωτογραφίες από διάφορες καμερες από τα μέρη που περνάς οδηγώντας όχι όμως ως Action camera αλλά με λογισμικό που τα σκηνοθετεί σαν κινηματογραφική ταινία με φίλτρα και διάφορες ληψεις επαγγελματία

Έχουν ξεφύγει!!!

Θα τα χαρίζουν (χαρίζουμε) τα τεσλα σε 2-3 χρονια και δεν θα τα παίρνει κανεις

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Youtube Video

Alibaba!!!
Από πού άραγε θα το παραγγείλετε;

Μπαταρία στέρεου τύπου!!!

Ιδιαίτερη τετραδιεύθυνση με κύκλο στροφής ίσο με B segment hatchback

Αλλάζει λωρίδα με πλάγιο τρόπο!

Αερανάρτηση που κρατά σε στροφές το αμάξωμα τελείως επίπεδο!

Έχει λογισμικό που βγάζει βίντεο κσι φωτογραφίες από διάφορες καμερες από τα μέρη που περνάς οδηγώντας όχι όμως ως Action camera αλλά με λογισμικό που τα σκηνοθετεί σαν κινηματογραφική ταινία με φίλτρα και διάφορες ληψεις επαγγελματία

Έχουν ξεφύγει!!!

Το θέμα είναι πως δένει το software με το hardware. Προς ώρας δεν υπάρχει κατασκεστής να πλησιάζει την Τεσλα πλην πόρσε (ιφορτειμεντ εξαιρουμένου)

Ξέχασα να πω 1000 + χλμ σε ταξίδι!!!! Έτσι το αναφέρουν

Λογισμικό κσι τα εσωτερικά τα έχει αναπτύξει με την nvidea

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Θα τα χαρίζουν (χαρίζουμε) τα τεσλα σε 2-3 χρονια και δεν θα τα παίρνει κανεις

Το μισό φόρουμ περιμένει στην γωνια

Ευσεβείς και ουτοπικές μαντεψιές

Εννοείται 0-100 σε 2.7 κτλ κτλ όπως εννοείται πως το αυτοκινητάκι κινείται και μόνο του χωεισ οδηγό στην πιο δυσκολη πόλη του πλανήτη από άποψη κινησησ! .
Αυτά πλέον θεωρούνται δεδομένα!