@panos2171 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@panos2171 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γιατί κανείς quote το ποστ μου, σε εμένα απαντάς; Γιατί αυτά που λες δεν σχετίζονται με αυτά που είπα.

Επίσης δεν καταλαβαίνω όταν λες :
"απλά η απορία μου ειναι οτι εφόσον δεν τα πάτε, γιατί γραφεται σε αυτό το φόρουμ που ουσιαστικά αποσκοπεί σε ανθρώπους που "γουστάρουν" την ηλεκτροκίνηση"

Το φορούμ 4τροχοι ΔΕΝ είναι σε καμία περίπτωση ένα φόρουμ που αφορά ΜΟΝΟ στην ηλεκτροκινηση, είναι ένα αυτοκινητιστικό φόρουμ γενικά. Να δεχτώ ότι ήθελες να γράψεις thread αλλά το συγκεκριμένο που γράφουμε έχει τίτλο "Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης" οπότε γιατί είναι αποκλειστικά για αυτούς που γουστάρουν την ηλεκτροκίνηση; Οι άλλοι δεν έχουν λόγο να γράφουν; Πολύ ΜΗ δημοκρατικό μου ακούγεται αυτό. Ο καθένας έχει την άποψη του και έχει δικαίωμα να την εκφράζει. Όχι να εκφράζει τα θέλω των άλλων.

μία κλασσική μερίδα ανθρώπων εδώ μέσα δεν γουστάρει τα ηλεκτρικά για τους δικούς της λόγους και αυτό είναι δικαίωμα της, ωστόσο, πραγματικά ας δούε το δένδρο και όχι το δάσος επιτέλους, και μην στεκόμαστε σε ασύμαντα πράγματα.

Το να βλέπεις το δέντρο και να χάνεις το δάσος μόνο αντικειμενικό δε σε κάνει.
Μήπως άλλοι είναι τυφλωμένοι και όχι αυτοί που δε γουστάρουν τα ηλεκτρικά

Ποιός είναι τυφλωμένος? Ποιοι είμαστε εμείς και ποιοι αυτόί? Σάμπως είμαστε Μπαοκ και αυτοί Σκουλήκια ?

@panos2171 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το να βλέπεις το δέντρο και να χάνεις το δάσος μόνο αντικειμενικό δε σε κάνει.
Μήπως άλλοι είναι τυφλωμένοι και όχι αυτοί που δε γουστάρουν τα ηλεκτρικά

Δεκτό. ΜΠορείς να μου αιτιολογήσεις γιατί η Tesla και η BYD έχουν μεγαλύτερη κεφαλαιοποίηση η καθεμία από όλες μαζί τις άλλοτε κραταιές γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες? γιατί καταρρέει η VW και απολύει κόσμο?

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Αναγκαστικά είναι

γιατι για να το πάρει πρεπει να ασχοληθει να ψαξει πραγματα αφού δεν ειναι οπως τα συμβατικα που δεν χρειαζεται να γνωριζει τιποτα και απλά βαζει βενζινη και κανει σερβις.

Για να το αγορασει να δει τι πως θα φορτιζει, ποσα χλμ θα βγαζει κτλ πρεπει να ασχοληθει οποτε θελοντας και μη πρεπει να ψαχτει.

εκτος οπως ειπες σωστα αν το πάρει εταιρικο plug in συνήθως που δυστηχως δεν ασχολείται και τα περισσότερα δεν τα φορτιζουν ποτε

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

Με μια απλή βόλτα στα γκρουπάκια των κατόχων ηλεκτρικών στην Ελλαδα,θα διαπιστώσεις ότι τουλάχιστον για τα αυτοκίνητα δεν ισχύει αυτό.
Μιλάμε για αναρτήσεις ακόμα και από ανθρώπους που έχουν ήδη παραγγείλει και ρωτάνε κατόχους για τα βασικά.Που ρωτάνε από το που θα φορτίσουν μέχρι αστείες ερωτησεις κοινής λογικής.
Θα έλεγα πως ισως είναι και η πλειοψηφία!
Δεν μιλάω για ερωτήσεις χρηστικές ή κάποια τιπς αλλά για πολύ βασικά πράγματα!

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

δεν ασχολειται ολος ο κοσμος με αυτοκινητα. λογικο ειναι.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

δεν ασχολειται ολος ο κοσμος με αυτοκινητα. λογικο ειναι.

οχι, αλλα πας και σκας ενα σωρο χρηματα και αγοραζεις ενα ηλεκτρικο. Ε δεν εχεις περιεργεια πως στο διαολο θα φορτισει αυτο το πραμα;
Και δεν πιστευω οτι ειναι θεμα οικονομικης ανεσης, δηλαδη οτι δεν τους απασχολουν τα 20-30-40-50-60 χιλιαρικα που θα δωσουν, απλα ειναι ηλιθιοι

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

δεν ασχολειται ολος ο κοσμος με αυτοκινητα. λογικο ειναι.

οχι, αλλα πας και σκας ενα σωρο χρηματα και αγοραζεις ενα ηλεκτρικο. Ε δεν εχεις περιεργεια πως στο διαολο θα φορτισει αυτο το πραμα;
Και δεν πιστευω οτι ειναι θεμα οικονομικης ανεσης, δηλαδη οτι δεν τους απασχολουν τα 20-30-40-50-60 χιλιαρικα που θα δωσουν, απλα ειναι ηλιθιοι

γιατι δεν δινουν τοσα. αλλοι τα εχουν εταιρικα παροχη και αλλοι το αποσβενουν μεσω εταιρειας δικης τους. μια γνωστη πηρε εταιρικο 408 ηλεκτρικο απο τον ΟΤΕ. μετα την παραλαβη εψαξε πως το φορτιζεις.

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Διαφωνώ, ο καφρος είναι καφρος

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

Και αυτό είναι το καλό σενάριο, εδώ φθάνουν Αραχωβα και ρωτάνε σε ποια τρύπα μπαίνει τι !!

Δεν ξέρω αν έχει βγει κ μιμήδιο...

Μαμά , φεύγω πάω χιονοδρομικό...
-Το θερμικό να πάρεις!

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

Και αυτό είναι το καλό σενάριο, εδώ φθάνουν Αραχωβα και ρωτάνε σε ποια τρύπα μπαίνει τι !!

αιωνιες αποριες αυτες

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

Δεν είμαι σίγουρος γιαυτο

Νομιζω ακόμα στους early adopters είμαστε (για Ελλαδα μιλάω πάντα)

Θα σταματησουμε να είμαστε όταν εχουμε καλό δικτυο DC φορτιστών σε ολη την επικράτεια. (βάζω και τα νησια μέσα)

Αυτή την στιγμή υπάρχουν περιορισμοί στα ταξίδια λογω ελειψης φορτιστών, λογο 40% στα πλοία και τετοια. (Θελει planning καλό αν θες να πας πχ σε ενα νησι διακοπες)

Μονο στα μικρα ηλεκτρικα που δεν βγαινουν εκτος πολης είμαστε σε καλό επίπεδο. Φορτιστες υπάρχουν πολλοι ακόμα και αν δεν έχεις σπιτι βρισκεις απλα είναι ακριβοι ακόμα.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

Δεν είμαι σίγουρος γιαυτο

Νομιζω ακόμα στους early adopters είμαστε (για Ελλαδα μιλάω πάντα)

Θα σταματησουμε να είμαστε όταν εχουμε καλό δικτυο DC φορτιστών σε ολη την επικράτεια. (βάζω και τα νησια μέσα)

Αυτή την στιγμή υπάρχουν περιορισμοί στα ταξίδια λογω ελειψης φορτιστών, λογο 40% στα πλοία και τετοια. (Θελει planning καλό αν θες να πας πχ σε ενα νησι διακοπες)

Μονο στα μικρα ηλεκτρικα που δεν βγαινουν εκτος πολης είμαστε σε καλό επίπεδο. Φορτιστες υπάρχουν πολλοι ακόμα και αν δεν έχεις σπιτι βρισκεις απλα είναι ακριβοι ακόμα.

οχι βασιλη, αν κανεις μια βολτα στο tesla fans θα παθεις πλακα. Στο ηλεκτροκινηση επισης, αλλα τα μεγαλα μαργαριταρια εμφανιζονται στο fans. Εσυ καθεσαι και σκεφτεσαι δικτυο φορτιστων, 40% στα καραβια κτλπ... κλαιν μαιν. Χαμουλης γινεται εκει εξω με τις χαζομαρες

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

1 ηλεκτρικό προκάλεσε 5 χλμ στην Αραχωβα.
Ποσα ηλεκτρικά προκάλεσαν 15 χλμ ουρά στο Περτουλί;
ΗΜΑΡΤΟΝ.

Οταν διάβασα για το περτουλι, έψαχνα λαίμαργα να βρω κάτι για ηλεκτρικό στο άρθρο. Τίποτα. Απογοητευση!!

Στο Μακελειό γράφει ότι ενας με Τεσλα ,είχε κάνει το mRNA της Moderna αντί της Astra Zeneca γιαυτο δεν μπορούσε να βάλει τις αλυσίδες !

εκλαψα. Το ρωσικο ειναι η πραγματικη λυση αλλα μας το κριβουναι

Η αλήθεια είναι οτι ο μέσος οδηγός ηλεκτρικού ,είναι ικανός να προκαλέσει κυκλοφοριακό χάος ακόμα και στο τελεφερίκ στην Πάρνηθα.
Είμαστε λίγα βήματα μακριά από τίτλο ή ουρά έφτανε από την Πάρνηθα μέχρι την Ιχθυόσκαλα στο Κερατσινι!

Ο μεσος οδηγος ηλεκτρικου ειναι πολυ πιο ενημερωμενος οδηγος απο τον μεσο οδηγο συμβατικου.
Εκτος κι αν του δωσαν το αυτοκινητο με το ζορι, πχ εταιρικο, η πηρε το αυτοκινητο καποιου συγγενη.

Τρολαρισμα ήταν,προσωπικά πιστεύω ότι η ξερολιαση και η αντικοινωνική συμπεριφορά,δεν έχει να κάνει ούτε με θερμικά ούτε με ηλεκτρικά.Ο homo erectus θα βγάλει τα απωθημένα του ακόμα και ως καπετάνιος υπερωκεάνιου!

Παντα θεωρω πως ο early adopter καποιας νεας τεχνολογιας ειναι πολυ πιο ψαγμενος απο τον αντιστοιχο της παλαιας.
Οταν ειχα πρωτοπαρει pc, ολοι οι αλλοι που ηξερα και ειχαν pc ηταν ολοι καμμενοι νερντουλες. Το ιδιο και με τα smartphone,gps,mp3 player....

μονο που εχουμε ξεφυγει απο το σταδιο των early adopters. Αυτο που λεει ο @antonmone ισχυει απολυτα. Πρωτα παραγγελνουν (για να μην σου πω παραλαμβανουν κιολας) και μετα ρωτουν πως θα φορτισουν.

Δεν είμαι σίγουρος γιαυτο

Νομιζω ακόμα στους early adopters είμαστε (για Ελλαδα μιλάω πάντα)

Θα σταματησουμε να είμαστε όταν εχουμε καλό δικτυο DC φορτιστών σε ολη την επικράτεια. (βάζω και τα νησια μέσα)

Αυτή την στιγμή υπάρχουν περιορισμοί στα ταξίδια λογω ελειψης φορτιστών, λογο 40% στα πλοία και τετοια. (Θελει planning καλό αν θες να πας πχ σε ενα νησι διακοπες)

Μονο στα μικρα ηλεκτρικα που δεν βγαινουν εκτος πολης είμαστε σε καλό επίπεδο. Φορτιστες υπάρχουν πολλοι ακόμα και αν δεν έχεις σπιτι βρισκεις απλα είναι ακριβοι ακόμα.

οχι βασιλη, αν κανεις μια βολτα στο tesla fans θα παθεις πλακα. Στο ηλεκτροκινηση επισης, αλλα τα μεγαλα μαργαριταρια εμφανιζονται στο fans. Εσυ καθεσαι και σκεφτεσαι δικτυο φορτιστων, 40% στα καραβια κτλπ... κλαιν μαιν. Χαμουλης γινεται εκει εξω με τις χαζομαρες

Μα δεν μιλάω για τις χαζομαρες που ακούγονται και είναι πάρα πολλες. Δεν δινω σημασια σε χαζα πραγματα

Μιλάω ότι στην Ελλαδα ακόμα εμείς οι κάτοχοι ηλεκτρικων είμαστε ακόμα early adopters για πολλούς λόγους πραγματικούς. Οχι για φωτια σε μπαταρίες και αλλα τετοια χαζα

ανεφερα μερικούς αλλα είναι και άλλοι

ενας αλλος πολύ μεγάλος είναι ότι δεν εχουν έρθει ακόμα όλες οι μάρκες που θα προσφέρουν ηλεκτρικα και θα μεγαλώσουν ακόμα περισσότερο τον ανταγωνισμό με αποτέλεσμα να πάνε ακόμα πιο κάτω οι τιμές. Οπότε αυτή την στιγμή εμεις που αγοράζουμε πριν από αυτό είμαστε early adopters

H φαση ειναι η ιδια με καθε ακριβο προιον τεχνολογιας.

Μου θυμιζει πως οι περισσοτεροι που αγοραζουν ενα ακριβο κινητο, δεν ξερουν ή δεν χρησιμοποιουν ουτε το 10% των δυνατοτητων του.