@criuser said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
Τα πλοία της ακτοπλοΐας, τα συμβατικά πρέπει να δουλεύουν 10 μήνες τον χρόνο και τα ταχύπλοα 6 μήνες.
Πληρότητα έχουν το τριήμερο του Πάσχα, του Αγίου Πνεύματος και τα ΣΚ από 15-6, έως 15-9 και τις καθημερινές από 20/7 έως 20/8.
Πριν το Πάσχα και μετά τις 20/9 σε μερικά αργά πλοία, είναι περισσότερο το πλήρωμα από τους επιβάτες...
Βέβαια το πλήρωμα πληρώνεται 12 μήνες, το πετρέλαιο 10 ή 6 μήνες, τα δάνεια του πλοίου 12 μήνες και είχαν και 2 χρόνια με τον κόβιντ αστεία έσοδα.
Επίσης πάνε τόσο καλά στην ακτοπλοΐα, που οι Μινωικές ανήκουν στον Γκριμάλντι, ενώ η Ανεκ-Σουπερφάστ στην Πειραιώς και η Χελλένικ Σήγουέιζ και αυτή σε τράπεζα ανήκει...
Ιδιωτικά είναι προς το παρόν τα σητζέτ και κάποιες άλλες που έχουν 3-5 άντε 6 πλοία.
Επίσης πολλά είναι πολύ παλιά και επιβιώνουν με τις επιδοτήσεις και κάποια που τα είχαν σε χαμηλούς νηογνώμονες, όπως τον ρώσικο, έχουν θέμα να κυκλοφορήσουν όπως τα πλοία της Ανες.
Από την άλλη βέβαια, το να ζητάμε να πάμε τζάμπα στο νησί, αλλά να δεχόμαστε εκεί να πληρώνουμε μερίδες στο πιατάκι του γλυκού και δωμάτια αχούρια, σε τιμές μονακό, δεν στέκει.
Γενικά η ακτοπλοΐα στην Ελλάδα, λόγω της μεγάλης εποχικότητας, των αστείων υποδομών, των τοπικών πιέσεων και διάφορα άλλα θέματα, λειτουργεί με αρπαχτές μέχρι να σε πάρει η τράπεζα.
Κυκλοφορούν στο διαδίκτυο διάφορα φόρουμ ναυτικών και καραβολατρών, που θα σας ανοίξουν τα μάτια, ώστε να μην "ενημερώνεστε" από τους ΑΡΔ.
Τόσο κείμενο για τους καημένους τους πλοικτήτες που κάνουν λειτούργημα με το να έχουν πλοια για τα νησιά, ενώ με μια εικόνα = 1000 λέξεις μπορείς να πεις το ίδιο...