@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Χθες γνώρισα έναν κάτοχο T-ROC του 2018 1.0 manual, με 110.000 χλμ.
Πολύ ευχαριστημένος.
Μοναδική βλάβη, μπλόκαρε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και έφτιαξε με update !!! στα πλαίσια της εγγύησης.

Άμα τον ξαναδείς ρώτα τον για τον ιμάντα χρονισμού. Στην 7ετία με 110k χιλιόμετρα θα τον είχα αλλάξει ήδη, δεν θα το ρίσκαρα. Η vw ως συνήθως είναι ασαφής για το πότε θέλει αλλαγή.

Τώρα θα έρθει ξανά στις 10 Οκτωβρίου

Σκέφτεται να πάρει το καινούριο
Αλλά είναι μεγάλη η διαφορά στην τιμή, αυτός αγόρασε την μεσαία έκδοση 22.000€ το 2018, τώρα θα θέλει 32Κ

Σέρβις το κάνει εκτός αντιπροσωπείας, στην hybrid care!!!!
Είπε τα χειρότερα για το σέρβις και τους πωλητές του Μανδυλα
Και τα καλύτερα για την αντιπροσωπεία των Σερρών (Πορεία ΑΕ)

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Χθες γνώρισα έναν κάτοχο T-ROC του 2018 1.0 manual, με 110.000 χλμ.
Πολύ ευχαριστημένος.
Μοναδική βλάβη, μπλόκαρε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και έφτιαξε με update !!! στα πλαίσια της εγγύησης.

Άμα τον ξαναδείς ρώτα τον για τον ιμάντα χρονισμού. Στην 7ετία με 110k χιλιόμετρα θα τον είχα αλλάξει ήδη, δεν θα το ρίσκαρα. Η vw ως συνήθως είναι ασαφής για το πότε θέλει αλλαγή.

Τώρα θα έρθει ξανά στις 10 Οκτωβρίου

Σκέφτεται να πάρει το καινούριο
Αλλά είναι μεγάλη η διαφορά στην τιμή, αυτός αγόρασε την μεσαία έκδοση 22.000€ το 2018, τώρα θα θέλει 32Κ

Σέρβις το κάνει εκτός αντιπροσωπείας, στην hybrid care!!!!
Είπε τα χειρότερα για το σέρβις και τους πωλητές του Μανδυλα
Και τα καλύτερα για την αντιπροσωπεία των Σερρών (Πορεία ΑΕ)

Τα εξουσιοδοτημένα έχουν θετικά και αρνητικά.

Το μεγάλο αρνητικό της Karenta είναι ότι είναι πολύ ακριβή και δουλεύουν και πολλά χαμηλόμισθα πιτσιρίκια, που άγνωστο τι θα συμβεί με το αυτοκίνητό σου αν πέσει στα χέριά τους.

Έχει όμως και τεχνικούς πολύ εξειδικευμένους, με τακτικές εκπαιδεύσεις στη Γερμανία. Τους δίνουν όμως συγκεκριμένες εντολές εργασίας και προκαθορισμένες εργατοώρες για κάθε περίπτωση, όπως τα "γράφει η vw στο computer" και είναι τα χέρια τους δεμένα.

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Χθες γνώρισα έναν κάτοχο T-ROC του 2018 1.0 manual, με 110.000 χλμ.
Πολύ ευχαριστημένος.
Μοναδική βλάβη, μπλόκαρε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και έφτιαξε με update !!! στα πλαίσια της εγγύησης.

Άμα τον ξαναδείς ρώτα τον για τον ιμάντα χρονισμού. Στην 7ετία με 110k χιλιόμετρα θα τον είχα αλλάξει ήδη, δεν θα το ρίσκαρα. Η vw ως συνήθως είναι ασαφής για το πότε θέλει αλλαγή.

Τώρα θα έρθει ξανά στις 10 Οκτωβρίου

Σκέφτεται να πάρει το καινούριο
Αλλά είναι μεγάλη η διαφορά στην τιμή, αυτός αγόρασε την μεσαία έκδοση 22.000€ το 2018, τώρα θα θέλει 32Κ

Σέρβις το κάνει εκτός αντιπροσωπείας, στην hybrid care!!!!
Είπε τα χειρότερα για το σέρβις και τους πωλητές του Μανδυλα
Και τα καλύτερα για την αντιπροσωπεία των Σερρών (Πορεία ΑΕ)

Τα εξουσιοδοτημένα έχουν θετικά και αρνητικά.

Το μεγάλο αρνητικό της Karenta είναι ότι είναι πολύ ακριβή και δουλεύουν και πολλά χαμηλόμισθα πιτσιρίκια, που άγνωστο τι θα συμβεί με το αυτοκίνητό σου αν πέσει στα χέριά τους.

Έχει όμως και τεχνικούς πολύ εξειδικευμένους, με τακτικές εκπαιδεύσεις στη Γερμανία. Τους δίνουν όμως συγκεκριμένες εντολές εργασίας και προκαθορισμένες εργατοώρες για κάθε περίπτωση, όπως τα "γράφει η vw στο computer" και είναι τα χέρια τους δεμένα.

Αυτόν τον ταλαιπώρησαν με το πρόβλημα στο χειρόφρενο, χρειάστηκε να παραπονεθεί στην Κοσμοκαρ, ενώ είχε πάει ήδη δύο φορές Μανδυλα. Την επόμενη μέρα των παραπόνων, τον τηλεφώνησαν από το Μανδυλα να πάει να του το φτιάξουν.

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Χθες γνώρισα έναν κάτοχο T-ROC του 2018 1.0 manual, με 110.000 χλμ.
Πολύ ευχαριστημένος.
Μοναδική βλάβη, μπλόκαρε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και έφτιαξε με update !!! στα πλαίσια της εγγύησης.

Άμα τον ξαναδείς ρώτα τον για τον ιμάντα χρονισμού. Στην 7ετία με 110k χιλιόμετρα θα τον είχα αλλάξει ήδη, δεν θα το ρίσκαρα. Η vw ως συνήθως είναι ασαφής για το πότε θέλει αλλαγή.

Τώρα θα έρθει ξανά στις 10 Οκτωβρίου

Σκέφτεται να πάρει το καινούριο
Αλλά είναι μεγάλη η διαφορά στην τιμή, αυτός αγόρασε την μεσαία έκδοση 22.000€ το 2018, τώρα θα θέλει 32Κ

Σέρβις το κάνει εκτός αντιπροσωπείας, στην hybrid care!!!!
Είπε τα χειρότερα για το σέρβις και τους πωλητές του Μανδυλα
Και τα καλύτερα για την αντιπροσωπεία των Σερρών (Πορεία ΑΕ)

Τα εξουσιοδοτημένα έχουν θετικά και αρνητικά.

Το μεγάλο αρνητικό της Karenta είναι ότι είναι πολύ ακριβή και δουλεύουν και πολλά χαμηλόμισθα πιτσιρίκια, που άγνωστο τι θα συμβεί με το αυτοκίνητό σου αν πέσει στα χέριά τους.

Έχει όμως και τεχνικούς πολύ εξειδικευμένους, με τακτικές εκπαιδεύσεις στη Γερμανία. Τους δίνουν όμως συγκεκριμένες εντολές εργασίας και προκαθορισμένες εργατοώρες για κάθε περίπτωση, όπως τα "γράφει η vw στο computer" και είναι τα χέρια τους δεμένα.

Αυτόν τον ταλαιπώρησαν με το πρόβλημα στο χειρόφρενο, χρειάστηκε να παραπονεθεί στην Κοσμοκαρ, ενώ είχε πάει ήδη δύο φορές Μανδυλα. Την επόμενη μέρα των παραπόνων, τον τηλεφώνησαν από το Μανδυλα να πάει να του το φτιάξουν.

Μανδύλας = Kosmocar = Karenta, προφανώς κάτι πάει στραβά και δεν συνεννοούνται μεταξύ τους τα 3 alterego...

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p said in VW T-Roc:

Χθες γνώρισα έναν κάτοχο T-ROC του 2018 1.0 manual, με 110.000 χλμ.
Πολύ ευχαριστημένος.
Μοναδική βλάβη, μπλόκαρε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και έφτιαξε με update !!! στα πλαίσια της εγγύησης.

Άμα τον ξαναδείς ρώτα τον για τον ιμάντα χρονισμού. Στην 7ετία με 110k χιλιόμετρα θα τον είχα αλλάξει ήδη, δεν θα το ρίσκαρα. Η vw ως συνήθως είναι ασαφής για το πότε θέλει αλλαγή.

Τώρα θα έρθει ξανά στις 10 Οκτωβρίου

Σκέφτεται να πάρει το καινούριο
Αλλά είναι μεγάλη η διαφορά στην τιμή, αυτός αγόρασε την μεσαία έκδοση 22.000€ το 2018, τώρα θα θέλει 32Κ

Σέρβις το κάνει εκτός αντιπροσωπείας, στην hybrid care!!!!
Είπε τα χειρότερα για το σέρβις και τους πωλητές του Μανδυλα
Και τα καλύτερα για την αντιπροσωπεία των Σερρών (Πορεία ΑΕ)

Τα εξουσιοδοτημένα έχουν θετικά και αρνητικά.

Το μεγάλο αρνητικό της Karenta είναι ότι είναι πολύ ακριβή και δουλεύουν και πολλά χαμηλόμισθα πιτσιρίκια, που άγνωστο τι θα συμβεί με το αυτοκίνητό σου αν πέσει στα χέριά τους.

Έχει όμως και τεχνικούς πολύ εξειδικευμένους, με τακτικές εκπαιδεύσεις στη Γερμανία. Τους δίνουν όμως συγκεκριμένες εντολές εργασίας και προκαθορισμένες εργατοώρες για κάθε περίπτωση, όπως τα "γράφει η vw στο computer" και είναι τα χέρια τους δεμένα.

Αυτόν τον ταλαιπώρησαν με το πρόβλημα στο χειρόφρενο, χρειάστηκε να παραπονεθεί στην Κοσμοκαρ, ενώ είχε πάει ήδη δύο φορές Μανδυλα. Την επόμενη μέρα των παραπόνων, τον τηλεφώνησαν από το Μανδυλα να πάει να του το φτιάξουν.

Μανδύλας = Kosmocar = Karenta, προφανώς κάτι πάει στραβά και δεν συνεννοούνται μεταξύ τους τα 3 alterego...

Μπορεί τότε να μην ήταν καρεντα ο Μανδυλας. Μιλάμε για 2018-19

ΥΓ. Τώρα το πούλησε και η Καρεντα στην Viokar από το Κιλκίς

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

Τι έπαθες? Για το πανάκριβα και την αδιαφορία γενικώς συμφωνώ και επαυξάνω, στα υπόλοιπα έχω τελείως διαφορετική εμπειρία.

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

περαστικά
το πανάκριβα πλέον ισχύει για όλους, η διαθεσιμότητα είναι η διαφορά
αν σου αρέσει το αμάξι και το έχεις βολευτεί δε νομίζω να αξίζει να το δώσεις

@andya3 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

Τι έπαθες? Για το πανάκριβα και την αδιαφορία γενικώς συμφωνώ και επαυξάνω, στα υπόλοιπα έχω τελείως διαφορετική εμπειρία.

Ειχε πεσει πισω πριν το πασχα ενα μηχανακι.
Χρειαστηκε αλλαγη της πορτας και φαναρι
Δεν υπηρχε τιποτα. Αγνωστη διαθεσιμοτητα και το αμαξι φυσικα να μην κυκλοφορει. Εσκασα 700 για νοικιαρικα.
Τελικα βρηκα με δικο μου φαναρτζη πορτα απο γερμανια και μπορεσε να κυκλοφορησει.
Ακομα αναμενονται καποια πλαστικα μεσα ,εταζέρα που ειχε σπασει και βεβαια το αμαξι με τοσα γυαλακια απο το παρμπριζ που επεσαν μεσα χαλια.
Αμαξι 7 μηνων
Οσο και να αρεσει στη συζυγο τετοια προσεγγιση αντιπροσωπειας ειχα χρονια να δω.
Συν το μαγαρισμα φυσικα
Εχω ηδη ζητησει ενα απλο γιαρις κρος με ληζινγ ιδιωτικο να εχουμε το κεφαλι μας ησυχο και πιο οικονομικα γιατι ο χιλιαρης καθημερινά καιει.

@dimitrioskosmas said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

περαστικά
το πανάκριβα πλέον ισχύει για όλους, η διαθεσιμότητα είναι η διαφορά
αν σου αρέσει το αμάξι και το έχεις βολευτεί δε νομίζω να αξίζει να το δώσεις

Δεν κολλαω… οτι δεν με ικανοποιει οπως θελω φευγει.
Τετοια ταλαιπωρια με την καρεντα και με αμαξι που δεν θα ειναι πια το ιδιο…. Ουστ !
Γιατι εμπλεξα με αγνωστη σε εμενα μαρκα δεν ξερω….

@iceman7 said in VW T-Roc:

Γιατι εμπλεξα με αγνωστη σε εμενα μαρκα δεν ξερω….

Γιατί δεν με ακους!! Και θαμπώνεσαι από την "Γερμανική ποιότητα".

@iceman7 said in VW T-Roc:

Τετοια ταλαιπωρια με την καρεντα ....

+600€ με πήγε το τελευταίο service, τιμολογουν όπως τους βολεύει, θα πηγαίνω στον Κοιλακο μου φαίνεται.

@fanis75 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Γιατι εμπλεξα με αγνωστη σε εμενα μαρκα δεν ξερω….

Γιατί δεν με ακους!! Και θαμπώνεσαι από την "Γερμανική ποιότητα".

Μια χαρά ποιοτικό είναι το αμαξάκι με λεπτομέρειες που αγγίζουν το premium.
Αλλά όταν ο αντιπρόσωπος είναι κατσαπλιάς αυτά γίνονται.

@iceman7 said in VW T-Roc:

Μια χαρά ποιοτικό είναι το αμαξάκι με λεπτομέρειες που αγγίζουν το premium.
Αλλά όταν ο αντιπρόσωπος είναι κατσαπλιάς αυτά γίνονται.

TQM - Total Quality, ολική ποιότητα που αφορά και τις υπηρεσίας και το σέρβις και τον αντιπρόσωπο και τα πάντα. Η καρέντα ειναι γνωστή ποσότητα στην Ελλάδα πολλές δεκαετίες τώρα.

@iceman7 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

Τι έπαθες? Για το πανάκριβα και την αδιαφορία γενικώς συμφωνώ και επαυξάνω, στα υπόλοιπα έχω τελείως διαφορετική εμπειρία.

Ειχε πεσει πισω πριν το πασχα ενα μηχανακι.
Χρειαστηκε αλλαγη της πορτας και φαναρι
Δεν υπηρχε τιποτα. Αγνωστη διαθεσιμοτητα και το αμαξι φυσικα να μην κυκλοφορει. Εσκασα 700 για νοικιαρικα.
Τελικα βρηκα με δικο μου φαναρτζη πορτα απο γερμανια και μπορεσε να κυκλοφορησει.
Ακομα αναμενονται καποια πλαστικα μεσα ,εταζέρα που ειχε σπασει και βεβαια το αμαξι με τοσα γυαλακια απο το παρμπριζ που επεσαν μεσα χαλια.
Αμαξι 7 μηνων
Οσο και να αρεσει στη συζυγο τετοια προσεγγιση αντιπροσωπειας ειχα χρονια να δω.
Συν το μαγαρισμα φυσικα
Εχω ηδη ζητησει ενα απλο γιαρις κρος με ληζινγ ιδιωτικο να εχουμε το κεφαλι μας ησυχο και πιο οικονομικα γιατι ο χιλιαρης καθημερινά καιει.

Εκπλήσσομαι. Άλλαξα την πίσω πόρτα πριν 3 μήνες στο T-Roc γιατί με κάρφωσε ένας ταρίφας. Μαζί κάτι μαύρα πλαστικά που υπάρχουν περιμετρικά και όλα τα ανταλλακτικά ήταν ετοιμοπαράδοτα, αλλιώς μου είπαν από Karenta έρχονται max σε 15 μέρες από Γερμανία.

Τον αισθητήρα ένδειξης ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού που μου τον άλλαξαν στην εγγύηση, τον έφεραν σε 1 εβδομάδα από Γερμανία.

Πρώτη φορά ακούω για τόσο μεγάλες καθυστερήσεις. Τώρα να έπεσες στην περίπτωση και να μην είχαν ανταλλακτικά από το εργοστάσιο, περίεργο μου φαίνεται για το T-Cross, δεν είναι κανένα σπάνιο μοντέλο.

Επίσης λεφτά γιατί σου ζήτησαν? Δεν έκανε δήλωση ο άλλος? Τι φτιάχνεις με δικά σου έξοδα?

@fanis75 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Μια χαρά ποιοτικό είναι το αμαξάκι με λεπτομέρειες που αγγίζουν το premium.
Αλλά όταν ο αντιπρόσωπος είναι κατσαπλιάς αυτά γίνονται.

TQM - Total Quality, ολική ποιότητα που αφορά και τις υπηρεσίας και το σέρβις και τον αντιπρόσωπο και τα πάντα. Η καρέντα ειναι γνωστή ποσότητα στην Ελλάδα πολλές δεκαετίες τώρα.

Από αυτό πάσχει σχεδόν όλη η Ελλάδα. Άγνωστη η έννοια του TQM. Όποιος επιχειρηματίας κάνει πίσω στον εγωισμό του και την εμπιστευθεί, θα πρωταγωνιστήσει στο κλάδο του.

@iceman7 said in VW T-Roc:

Μηχανολόγος δεν είμαι αλλά ένα fh με τούρμπο θα έχει τη δυσκολία να κλείνει και ανοίγει χωρίς κρύωμα το θερμικό. Σύντομα είτε θα καίνε λάδια είτε θα ραγίσουν τα μέταλλα.
Οι πραγματικά απροβλημάτιστοι Βαγγέληδες προθερμαίνουν ευλαβικά τα τουρμπάκια τους και τα αφήνουν στο σταμάτημα αρκετά λεπτά να κρυώσουν.
Αντε κάνε το αυτό να δουλεύει στιγμιαία όπως η Τογιότα.

ηλεκτρική αντλια για ψύξη, τα πλαγκ ιν του ζαγκ 1.4 και 1.5 χρόνια τώρα με Τούρμπο νομίζω είναι

το παλιό μου  VR6 είχε μια δεύτερη ηλεκτρική αντλία νερού η οποία δούλευε όταν εσβηνες τον κινητήρα για να κρυώσει το μπλοκ επηδη ήταν μεγάλο και δεν κρύωνε εύκολα. μιλάμε 30 χρόνια πίσω τώρα.

@wantone said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Μηχανολόγος δεν είμαι αλλά ένα fh με τούρμπο θα έχει τη δυσκολία να κλείνει και ανοίγει χωρίς κρύωμα το θερμικό. Σύντομα είτε θα καίνε λάδια είτε θα ραγίσουν τα μέταλλα.
Οι πραγματικά απροβλημάτιστοι Βαγγέληδες προθερμαίνουν ευλαβικά τα τουρμπάκια τους και τα αφήνουν στο σταμάτημα αρκετά λεπτά να κρυώσουν.
Αντε κάνε το αυτό να δουλεύει στιγμιαία όπως η Τογιότα.

ηλεκτρική αντλια για ψύξη, τα πλαγκ ιν του ζαγκ 1.4 και 1.5 χρόνια τώρα με Τούρμπο νομίζω είναι

το παλιό μου  VR6 είχε μια δεύτερη ηλεκτρική αντλία νερού η οποία δούλευε όταν εσβηνες τον κινητήρα για να κρυώσει το μπλοκ επηδη ήταν μεγάλο και δεν κρύωνε εύκολα. μιλάμε 30 χρόνια πίσω τώρα.

Ωραιος κινητηρας για κανιβαλισμα.

@andya3 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

Τι έπαθες? Για το πανάκριβα και την αδιαφορία γενικώς συμφωνώ και επαυξάνω, στα υπόλοιπα έχω τελείως διαφορετική εμπειρία.

Ειχε πεσει πισω πριν το πασχα ενα μηχανακι.
Χρειαστηκε αλλαγη της πορτας και φαναρι
Δεν υπηρχε τιποτα. Αγνωστη διαθεσιμοτητα και το αμαξι φυσικα να μην κυκλοφορει. Εσκασα 700 για νοικιαρικα.
Τελικα βρηκα με δικο μου φαναρτζη πορτα απο γερμανια και μπορεσε να κυκλοφορησει.
Ακομα αναμενονται καποια πλαστικα μεσα ,εταζέρα που ειχε σπασει και βεβαια το αμαξι με τοσα γυαλακια απο το παρμπριζ που επεσαν μεσα χαλια.
Αμαξι 7 μηνων
Οσο και να αρεσει στη συζυγο τετοια προσεγγιση αντιπροσωπειας ειχα χρονια να δω.
Συν το μαγαρισμα φυσικα
Εχω ηδη ζητησει ενα απλο γιαρις κρος με ληζινγ ιδιωτικο να εχουμε το κεφαλι μας ησυχο και πιο οικονομικα γιατι ο χιλιαρης καθημερινά καιει.

Εκπλήσσομαι. Άλλαξα την πίσω πόρτα πριν 3 μήνες στο T-Roc γιατί με κάρφωσε ένας ταρίφας. Μαζί κάτι μαύρα πλαστικά που υπάρχουν περιμετρικά και όλα τα ανταλλακτικά ήταν ετοιμοπαράδοτα, αλλιώς μου είπαν από Karenta έρχονται max σε 15 μέρες από Γερμανία.

Τον αισθητήρα ένδειξης ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού που μου τον άλλαξαν στην εγγύηση, τον έφεραν σε 1 εβδομάδα από Γερμανία.

Πρώτη φορά ακούω για τόσο μεγάλες καθυστερήσεις. Τώρα να έπεσες στην περίπτωση και να μην είχαν ανταλλακτικά από το εργοστάσιο, περίεργο μου φαίνεται για το T-Cross, δεν είναι κανένα σπάνιο μοντέλο.

Επίσης λεφτά γιατί σου ζήτησαν? Δεν έκανε δήλωση ο άλλος? Τι φτιάχνεις με δικά σου έξοδα?

Άγνωστες παραδόσεις!
Περιμένω περιμετρικά πλαστικά και εταζέρα από Μάιο.
Θα έρθουν μέσα Σεπτέμβρη. Θα τα ακυρώσω γιατί θα το δώσω το αμάξι όσο όσο.
Έχει φαγωθεί η επένδυση του πίσω καθίσματος από το τρίψιμο της εταζέρας και ζητάνε 245 ευρώ + ΦΠΑ και 3 μήνες να φτιαχτεί στη Γερμανία το νεο κάθισμα για να έρθει.

Πόρτα κοροϊδία συνέχεια. Να έχεις δώσει τα λεφτά και να μην μπορούν να σου δώσουν ημερομηνία άφιξης. Και παράλληλα να πληρώνεις νοικιαρικο γιατί όχημα αντικατάστασης δίνουν πλέον μόνο οι ληζινγκ.
Αναγκαστήκαμε με δικό μου φαναρτζη που το ανάθεσα στο τελος να πάρουμε μτχ πορτα στο ίδιο χρώμα απο τρίτη πηγή.
Η συννενόηση στα κάτω πατησια με κάτι κοπελίτσες την υποδοχή. Για να δεις μάστορα με την καμία.
Στα ανταλλακτικά κάτι τύποι που δεν ξέρουν που πατούν και που βρίσκονται.

Λεφτά φυσικά ζητάνε αν δεν συνεργάζονται με την ασφαλιστική σου . Και στην καρεντα συνεργάζονται μόνο με την πανάκριβη αλλιανζ.
Αλλιώς προπληρώνεις για να μπει παραγγελία και γενικά εξοφλεις εσύ και μετά πληρώνεσαι από την ασφάλεια σου. Εξουσιοδοτήσεις και εκχωρήσεις δεν παίζουν πια.

Τα είχα ακούσει για τα vw αλλά δεν πίστευα τέτοια ταλαιπωρία.
Καινούργιο αμάξι και στα δικά μάτια είναι για πέταμα.
Μακριά !!!

Εντωμεταξύ μια απορία που έχω και δεν θέλω καν να ρωτήσω αυτούς τους άχρηστους (btw έχουν σούπερ καθετη μονάδα στο Μαρούσι κοντά στο σπίτι αλλά για φανοποιεία σε στέλνουν κάτω πατησια μόνο).
Το αμάξι κλείνει χρόνο από την άδεια αρχές Σεπτεμβρίου. Τα χιλιόμετρα με 3 μήνες στο φανοποιείο μόλις 5000 (άντε να πάνε 6500 μέχρι αρχές Σεπτέμβρη γιατί μπορεί να πάμε καμιά εκδρομή με αυτό να μην ταλαιπωρούμε με το τεσλα)
Πρέπει να του κάνω σέρβις για την εγγύηση ; Και αν ναι αλλάζουν λάδια μόνο ; Κόστος ;
Πρέπει να το κλείσω από τώρα ;
Άλλη εναλλακτική στην Αθήνα βόρεια δοκιμασμένη υπάρχει να μην πάω Καρεντα ; Ούτε να τους βλέπω δεν θέλω.