@iceman7 said in VW T-Roc:
@andya3 said in VW T-Roc:
@iceman7 said in VW T-Roc:
@spi_duster said in VW T-Roc:
Εχει αναφερθει ξανα στο παρελθον. Οι μεγαλοχασαπηδες προτιμουν BMW
Ρε συ Σπυρακο. Είσαι καυστικός (sic)
Ακόμα θυμάμαι έναν οικογενειακό φίλο κλασσικο έλληνα επιχειρηματία στα 70+ τώρα με Audi και vw στην οικογένεια και του είπα για bmw μου απάντησε «γιατί, χασάπης είσαι ;;»
Προσωπικά όσο και να πάω τους Γερμανούς και ειδικά τους νότιους τα αποφεύγω τα αμάξια τους.
Γερμανικό ιδανικά μόνο με leasing.
Στη χειρότερη bmw που έχω φτιάξει ένα σωρο ακρες λόγω του club και θα ξέρω που θα πάω, παρα κάτι άλλο που θα ψάχνομαι με άγνωστα σε εμένα συνεργεία από το να με γδύνει η Καρεντα.
Η Karenta δαγκώνει. Δεν νομίζω όμως ότι και οι αντιπροσωπείες στις άλλες μάρκες πάνε πίσω,
Το θέμα είναι ότι στα vag υπάρχει ένας ολόκληρος κόσμος πέρα από την αντιπροσωπεία, που δεν θα τον βρεις σε άλλη μάρκα.
Εξειδικευμένα συνεργεία, εξειδικευμένες επισκευές, μετασκευές, αναβαθμίσεις, retrofit, μάντρες μεταχειρισμένων ανταλλακτικών.
Ότι τραβάει η όρεξή σου και η φαντασία σου μπορείς να το κάνεις. Δεν υπάρχει περίπτωση σε vag να μείνεις ακάλυπτος σε οτιδήποτε χρειαστείς. Και όχι, οι τιμές δεν είναι δραματικές, είναι φυσιολογικότατες.
Όλα αυτά προυποθέτουν βέβαια ότι σου αρέσει να ασχολείσαι και τα ψάχνεις, δεν έρχονται στην πόρτα σου.
Χωρίς να ξέρω τον κόσμο των vag καταλαβαίνω τι μού λες γιατί και στις bmw αυτό συμβαίνει.
Γι αυτό και γράφω ότι αν ξαναεπαιρνα γερμανικό θα ήταν ξανά bmw επειδή λόγω του κλαμπ και των επαφών που έχω κάνει έχω πια εικόνα τι και πως θα τα βρω όλα σε λογικές τιμές.
Αλλά ειλικρινά τα βαριέμαι αυτά.
Θέλω να πηγαίνω μια φορα το χρόνο σε ένα καλό εξουσιοδοτημένο με μεγάλη εγγύηση και χωρις απροοπτα να κάνω τα προβλεπόμενα να ξεμπερδευω. Αν τυχόν τα παιδιά στο εξουσιοδοτημένο τα ξέρω 20 χρονια ακόμα καλύτερα.
Εξού και είμαι κατά συνείδηση τογιοτακιας, άλλο που η Τογιότα όσο περνάνε τα χρονια βγάζει ιδιαίτερα αμάξια εκτος δικού γουστου με ακόμα πιο ιδιαιτερα γούστα σε επίπεδα εξοπλισμού.
> Πρώτη φορα στη ζωή μου έχω ξενερώσει τόσο με την αυτοκίνηση. Πανάκριβα αμάξια, αθλιοι χρόνοι αναμονής, αβέβαιο μέλλον, ακόμα πιο άθλιες κυκλοφοριακές συνθήκες όπου ειδικά στην Αθήνα απλά μετακινείσαι και δεν οδηγείς.
Ένα σωφέρ παρακαλώ ….
Αυτή η τελευταία σου παρατήρηση με εκφράζει απόλυτα πλέον. Παλαιότερα παρακολουθούσες μια λογική εξελικτική πορεία στην τεχνολογία των αυτοκινήτων. Από έμμεσου σε άμεσου ψεκασμού, από ατμοσφαιρικά σε turbo κλπ.Και οι τιμές παρέμεναν σε γενικές γραμμές σε ρεαλιστικά επίπεδα.
Τώρα ουσιαστικά επικρατεί μια "αναρχία", υπάρχει ένα μπέρδεμα, ένα μπάχαλο.
Τα αυτοκίνητα είναι δυσανάλογα ακριβά μ' αυτά που προσφέρουν. Μα επιτρέπεται τώρα 1.000cc, 3κύλινδρο να στο δίνουν 27-28K? Είναι απαράδεκτο.
Αλλά άντε και να ήθελες να σκάσεις τα 30K, δεν ξέρεις αν αξίζει κιόλας. Τα hatchback καταργούνται, τα θερμικά καταργούνται, τα mild hybrid είναι placebo, τα plug-in και τα ηλεκτρικά είναι πανάκριβα, τα άλλα τα full υβριδικά είναι οικιακές συσκευές.
Πραγματικά είναι ν' αναρωτιέσαι πως τα κατάφεραν έτσι οι αυτοκινητοβιομηχανίες...