@piliourits said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Τελικά τι κοινό έχουν τα vag με τον Ολυμπιακό?

Φανατικούς οπαδούς;

Ρε συ Πήλιε, ξέρεις κανέναν που να σκάει 20 και 30k για να πάρει ένα καταναλωτικό προιόν, μόνο επειδή είναι φανατικός οπαδός της μάρκας?
Άμα υπάρχουν πολλοί τέτοιοι τύποι, να φτιάξω κι εγώ ένα fan club να λύσω το οικονομικό μου...

Τι Gate 7, τι Dieselgate...

@bill_hsd said in VW T-Roc:

...

Χαχαχαχαχαχ καλό!

https://www.amazon.co.uk/Volkswagen-231087576084-Plush-Animal-Lamb-White/dp/B01G6D13SM

@cirus said in VW T-Roc:

https://www.amazon.co.uk/Volkswagen-231087576084-Plush-Animal-Lamb-White/dp/B01G6D13SM

Έπρεπε να το κάνουν δώρο σε όποιον πληρώνει επέκταση εγγύησης απο τα 2 χρονια της εργοστασιακής εγγύησης...

Με το νεο 1.5 μοτερ θα ερχεται το troc....

Αναμενουμε να δουμε ποσο εχει πεσει η καταναλωση απ τον προηγουμενο...

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/h-vw-paroysiazei-ton-anavathmismeno-1-5-tsi-evo2-venzinokinitira/

Η εμπειρία εχει δείξει ότι οι κινητήρες του γκρουπ πρέπει να αγοράζονται 3-4 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία τους

Ρεαλιστική παρατήρηση, αλλά δεν ισχύει μόνο για το group vag, ισχύει για όλους τους κατασκευαστές.
Πάντως στη συγκεκριμένη περίπτωση μάλλον μιλάμε για βελτίωση όσον αφορά τους ρύπους και όχι για νέο μοτέρ, οπότε το ρίσκο είναι μικρό. Πιο πολύ θα ανησυχούσα μήπως τον έχουν φιμώσει τον κινητήρα και δεν πάει όπως παλιά, παρά για πιθανά προβλήματα.

@dirtybit said in VW T-Roc:

Η εμπειρία εχει δείξει ότι οι κινητήρες του γκρουπ πρέπει να αγοράζονται 3-4 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία τους

Γιατί τι προβλήματα έβγαλαν; Ούτε ο 1.0 ούτε ο 1.5 πέρα από το καγκουρό το οποίο και διορθώθηκε δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα. Δεν έχουν τα θέματα που είχαν ούτε ο 1.4 ούτε ο 2.0(παθών).
Και ο 1.0 και 1.5 είναι ήδη μια 5ετια και δεν έχουν βγάλει κανένα μα κανένα πρόβλημα.

Τώρα ο καινούργιος κινητήρας θα είναι euro 7 αυτό όμως σημαίνει ήδη μια επιπλέον αύξηση της τάξης 5.000 ευρώ.

Euro 7 δεν είναι γιατί δεν ξέρει κανένας ακόμα τις απαιτήσεις του. Ότι θα αναβαθμίσει σε μερικά χρόνια για το Euro 7, ναι.

@vastil said in VW T-Roc:

@dirtybit said in VW T-Roc:

Η εμπειρία εχει δείξει ότι οι κινητήρες του γκρουπ πρέπει να αγοράζονται 3-4 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία τους

Γιατί τι προβλήματα έβγαλαν; Ούτε ο 1.0 ούτε ο 1.5 πέρα από το καγκουρό το οποίο και διορθώθηκε δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα. Δεν έχουν τα θέματα που είχαν ούτε ο 1.4 ούτε ο 2.0(παθών).
Και ο 1.0 και 1.5 είναι ήδη μια 5ετια και δεν έχουν βγάλει κανένα μα κανένα πρόβλημα.

Τώρα ο καινούργιος κινητήρας θα είναι euro 7 αυτό όμως σημαίνει ήδη μια επιπλέον αύξηση της τάξης 5.000 ευρώ.

Προφανως ο λογος των βελτιωσεων ειναι να πεσουν οι ρυποι και συνολικα να βελτιωθει το οικολογικο αποτυπωμα της εταιριας.
Απ την στιγμη που το Troc πουλαει περισσοτερο λογικο να ξεκινησει απο αυτο η ενσωμάτωση....

@anergos13 said in VW T-Roc:

@vastil said in VW T-Roc:

@dirtybit said in VW T-Roc:

Η εμπειρία εχει δείξει ότι οι κινητήρες του γκρουπ πρέπει να αγοράζονται 3-4 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία τους

Γιατί τι προβλήματα έβγαλαν; Ούτε ο 1.0 ούτε ο 1.5 πέρα από το καγκουρό το οποίο και διορθώθηκε δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα. Δεν έχουν τα θέματα που είχαν ούτε ο 1.4 ούτε ο 2.0(παθών).
Και ο 1.0 και 1.5 είναι ήδη μια 5ετια και δεν έχουν βγάλει κανένα μα κανένα πρόβλημα.

Τώρα ο καινούργιος κινητήρας θα είναι euro 7 αυτό όμως σημαίνει ήδη μια επιπλέον αύξηση της τάξης 5.000 ευρώ.

Προφανως ο λογος των βελτιωσεων ειναι να πεσουν οι ρυποι και συνολικα να βελτιωθει το οικολογικο αποτυπωμα της εταιριας.
Απ την στιγμη που το Troc πουλαει περισσοτερο λογικο να ξεκινησει απο αυτο η ενσωμάτωση....

Μαλ@κιες είναι. Είναι ένας λόγος να ανεβάσουν και άλλο τις τιμές. Και θα ανέβουν και άλλο. Το Troc βγαίνει 25 με μεσαίο επίπεδο εξοπλισμό. Αν ισχύσει το euro 7 θα πάει στα 30. Αυτό σημαίνει ότι και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες θα ανεβάσουν τις τιμές. Οπότε και θα γίνουν πλέον απλησίαστα τα αυτοκίνητα. Το polo βγαίνει πλέον 20. Το θεωρώ αστείο.

@vastil said in VW T-Roc:

@anergos13 said in VW T-Roc:

@vastil said in VW T-Roc:

@dirtybit said in VW T-Roc:

Η εμπειρία εχει δείξει ότι οι κινητήρες του γκρουπ πρέπει να αγοράζονται 3-4 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία τους

Γιατί τι προβλήματα έβγαλαν; Ούτε ο 1.0 ούτε ο 1.5 πέρα από το καγκουρό το οποίο και διορθώθηκε δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα. Δεν έχουν τα θέματα που είχαν ούτε ο 1.4 ούτε ο 2.0(παθών).
Και ο 1.0 και 1.5 είναι ήδη μια 5ετια και δεν έχουν βγάλει κανένα μα κανένα πρόβλημα.

Τώρα ο καινούργιος κινητήρας θα είναι euro 7 αυτό όμως σημαίνει ήδη μια επιπλέον αύξηση της τάξης 5.000 ευρώ.

Προφανως ο λογος των βελτιωσεων ειναι να πεσουν οι ρυποι και συνολικα να βελτιωθει το οικολογικο αποτυπωμα της εταιριας.
Απ την στιγμη που το Troc πουλαει περισσοτερο λογικο να ξεκινησει απο αυτο η ενσωμάτωση....

Μαλ@κιες είναι. Είναι ένας λόγος να ανεβάσουν και άλλο τις τιμές. Και θα ανέβουν και άλλο. Το Troc βγαίνει 25 με μεσαίο επίπεδο εξοπλισμό. Αν ισχύσει το euro 7 θα πάει στα 30. Αυτό σημαίνει ότι και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες θα ανεβάσουν τις τιμές. Οπότε και θα γίνουν πλέον απλησίαστα τα αυτοκίνητα. Το polo βγαίνει πλέον 20. Το θεωρώ αστείο.

Ειναι πολυ νωρις για euro 7 ,δεν εχει προχωρησει σε καμια εταιρια υλοποιηση....
Η μειωση ρυπων ειναι συνεχης απο τις εταιριες αφου οι στοχοι που εχουν τεθεί απο την Ευρωπαικη Ενωση παρακολουθουνται συνεχως και τα προστιμα ειναι υψηλα....

Οι τιμες μπορουν ν ανεβουν χωρις εμφανιση νεου κινητηρα οπως εγινε στα ανταγωνιστικα 2008 , puma κοκ..

Δεν είναι ευκολο να δούμε σκετο θερμικό κινητήρα με Euro 7 θα είναι ασύμφορο οικονομικά και δεν θα έχει νόημα γιατι με τα ίδια θα πέρνεις καλό ηλεκτρικό

Βεβαια ας κρατήσουμε μια πισινη (γιαυτο το "δεν είναι εύκολο" και όχι "αδυνατο") γιατι μπορεί να μας εκπλήξουν καποιοι κατασκευαστές που πάνε αντίθετα στο ρεύμα πολλές φορές (λέγε με mazda πχ). Λέμε τώρα

Πρέπει να είναι mild hybrid ο συγκεκριμένος.

@vastil said in VW T-Roc:

@anergos13 said in VW T-Roc:

@vastil said in VW T-Roc:

@dirtybit said in VW T-Roc:

Η εμπειρία εχει δείξει ότι οι κινητήρες του γκρουπ πρέπει να αγοράζονται 3-4 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία τους

Γιατί τι προβλήματα έβγαλαν; Ούτε ο 1.0 ούτε ο 1.5 πέρα από το καγκουρό το οποίο και διορθώθηκε δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα. Δεν έχουν τα θέματα που είχαν ούτε ο 1.4 ούτε ο 2.0(παθών).
Και ο 1.0 και 1.5 είναι ήδη μια 5ετια και δεν έχουν βγάλει κανένα μα κανένα πρόβλημα.

Τώρα ο καινούργιος κινητήρας θα είναι euro 7 αυτό όμως σημαίνει ήδη μια επιπλέον αύξηση της τάξης 5.000 ευρώ.

Προφανως ο λογος των βελτιωσεων ειναι να πεσουν οι ρυποι και συνολικα να βελτιωθει το οικολογικο αποτυπωμα της εταιριας.
Απ την στιγμη που το Troc πουλαει περισσοτερο λογικο να ξεκινησει απο αυτο η ενσωμάτωση....

Το polo βγαίνει πλέον 20. Το θεωρώ αστείο.

και γω. αλλά κακό αστείο δυστηχώς

@super-t said in VW T-Roc:

Πρέπει να είναι mild hybrid ο συγκεκριμένος.

ακόμα και το mild hybrid δύσκολο το βλέπω.

μόνο σε full hybrid ή να βγάλουν κάτι με λίγο πιο μεγάλες μπαταρίες από το mild. (να μπορεί να λειτουργεί και μονο με μπαταρία για λίγα χιλιόμετρα. τα mild δεν μπορούν)

δηλαδή κάτι μεταξύ mild και full hybrid. δεν ξέρω πως θα το ονομάσουν

@vastil said in VW T-Roc:

Το polo βγαίνει πλέον 20. Το θεωρώ αστείο.

Καλά θα ήταν....€25.000 μου βγαίνει εμένα με αυτόματο....αχαχαχα!! Και €28.000 με 4-5 έξτρα που θα ήθελα...για γέλιο μόνο!!

@fanis75 said in VW T-Roc:

Καλά θα ήταν....€25.000 μου βγαίνει εμένα με αυτόματο....αχαχαχα!! Και €28.000 με 4-5 έξτρα που θα ήθελα...για γέλιο μόνο!!

λέει χωρίς τις 77 παρθένες που έβαλες να φτιάξουν τα δερματινα καθίσματα

χαχαχαχαχαχ

@cirus said in VW T-Roc:

@fanis75 said in VW T-Roc:

Καλά θα ήταν....€25.000 μου βγαίνει εμένα με αυτόματο....αχαχαχα!! Και €28.000 με 4-5 έξτρα που θα ήθελα...για γέλιο μόνο!!

λέει χωρίς τις 77 παρθένες που έβαλες να φτιάξουν τα δερματινα καθίσματα

χαχαχαχαχαχ

Μπα με ύφασμα είναι....δεν πήγα καν εκεί, αλλιώς περνάμε τις €30.000...για Πόλο!!! Αχαχαχα