@driver-m said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αν το κριτηριο ειναι η μουρη, σιγουρα πουλας πολυ περισσοτερη παντως με μεταχειρισμενη Χ5 δεκαετιας παρα με καινουριο suzuki vitara.
Λες και θα ξερει κανεις που σε βλεπει στο δρομο αν το αγορασες καινουριο ή στην 3ετια ή στην 10ετια κλπ. Αυτα ολα τα "πουλαω μουρη" κλπ ετσι κι αλλιως κομπλεξισμοι ειναι αλλα αν καποιος ενδιαφερεται γι'αυτα προφανως και θα δωσει 20 χιλιαρικα για μια Ζ4 10 ετιας πχ παρα για citroen c3 του κουτιου. Και μεταξυ μας, αν εχει τα λεφτα να το συντηρει, οπως σωστα ειπωθηκε προηγουμενως μιας και το κοστος χρησης ειναι πολυ μεγαλυτερο, μαγκια του και καλα κανει που παει σε πιο ειδικο και premium αυτοκινητο απ'το να παει σ'ενα αμαξι της σειρας μονο και μονο για να πει οτι πηρε καινουριο.
Aν παλι το εχει κοτετσι κι ασυντηρητο τοτε ειναι αξιος της μοιρας του κι οχι μουρη δεν πουλαει αλλα γελαει ο κοσμος.

Διαφωνώ..

Έχω βαρεθεί να βλέπω Καγιέν πρώτης γενιάς ντυμένες με μαύρη ματ μεμβράνη για να κρυφτεί το χάλι τους, Χ5 του 15αρο-20άρικου 4ο χέρι με 250κ (κι αυτά κατεβασμένα) χλμ εισαγωγής και μπέμπες σεντάν 10ετίας+ που μόλις γλίτωσαν τον φόρο πολυτελειάς και αυτές εισαγωγής φυσικά με ηλίθια καγκούρικα έξτρα μπάς και ψηλώσει ο κοντοτσούτσουνος που τις οδηγεί. Περήφανοι με το χαμόγελο του μλκ γιατί νομίζουν ότι πιάσανε τον παπά από τους όρχεις και φυσικά με το παραθύρι ανοιχτό και το κουλό να κρέμεται έτσι από (ψευτο)μαγκία αλλά και ανάγκη γιατί με το έι τσί κλειστό καίει λιγότερο.. Όπου τους παίρνει, κρύβουν και την τάπα του υγραερίου δίπλα από αυτή της μπεντζίνας για να μην αποκαλυφθεί η αλήθεια της τσέπης τους.

Οι παραπάνω στην καλύτερη περίπτωση να ανέβουν στα μάτια ομοίων ἀνήρ που αλληλοβλογάν τα γένια τους και ως εκεί. Νόμος.. Για κακή τους τύχη ο ύψιστος κριτής aka το νινί, έχει τον αόρατο και αλάνθαστο αισθητήρα εκτίμησης της πραγματικής αξίας καταναλωτικών αγαθών και ναί το brand new μετράει και αυτές το καταλαβαίνουν. Ο κόσμος έχει αλλάξει και έχουν πλέον μια απέχθεια στους "περίεργους" μιας και κατά βάση θέλουν να περνάνε καλά με το σύντροφο τους που μην γελιέστε, προορίζουν για σύζυγο με σκοπό την αναπαραγωγή. Οι εξαιρέσεις(τριτοτέταρτες) είναι ελάχιστες πχια, που απλά επιβεβαιώνουν τον παραπάνω κανόνα..

ΥΓ Το πότε αγόρασε κάποιος κάτι με λίγο εμπειρία κάνει κρά από μακριά..

Ακριβώς!!!! Τι σας έλεγα τις προάλλες για τα κομμωτήρια;;;;.... Κάλλιο καινούργιο σουτζουκάκι και κουκλάκι παρά παλιό και κάποτε ακριβό μπεμβεδακι.

Υ.γ Θα το παίξω ορθογραφος αν και φουλ ανορθόγραφος. "....στα μάτια ομοίων 'ανδρών"

@gtsartsal said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Φάνη για εξήγησε αν μπορείς πως τις έκανες τις τρεις πρώτες αγορές;

Στον Σπανό. Τα πρώτα 2 ήταν αυτοκίνητα της BMW Hellas (στελεχών...βασικά το ένα ήταν της γυναίκας του Γιαλουρίδη). Η Ζ4 ήταν πελάτη και την πήρα στο τέλος "σεζόν" (Σεπτέμβριο) με ανταλλαγή το Μίνι που είχα.

Παρόλο εραστής του καινούργιου καταλαβαίνω και τους εραστές του παλιού (αρκεί να εχει ESP) άλλωστε νομίζω οτι ο συνδυασμός που τώρα με καλύπτει μεεεεχρι να έρθει το Toyota είναι άπαικτος!

ένα X3 2.0 D facelift euro 4 , άριστο και οικονομικό στα ταξίδια και επειδή ντίζελ κάπως τα 690€ ΤΚ ισοφαρίζονται
και ενα Toyota iQ , δεν χρειάζεται να πω κάτι παραπάνω, και τα δυο μαζί αγοράστηκαν 15000 € !

ακόμα και μετα το τέλος του πολέμου να πουληθούν τα ιδια θα πιάσουν ...

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@gtsartsal said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Φάνη για εξήγησε αν μπορείς πως τις έκανες τις τρεις πρώτες αγορές;

Στον Σπανό. Τα πρώτα 2 ήταν αυτοκίνητα της BMW Hellas (στελεχών...βασικά το ένα ήταν της γυναίκας του Γιαλουρίδη). Η Ζ4 ήταν πελάτη και την πήρα στο τέλος "σεζόν" (Σεπτέμβριο) με ανταλλαγή το Μίνι που είχα.

Ωραίος, πολύ καλές αγορές!!
Μάλλον είχες και άκρες όμως.

@mastoras78 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@driver-m said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αν το κριτηριο ειναι η μουρη, σιγουρα πουλας πολυ περισσοτερη παντως με μεταχειρισμενη Χ5 δεκαετιας παρα με καινουριο suzuki vitara.
Λες και θα ξερει κανεις που σε βλεπει στο δρομο αν το αγορασες καινουριο ή στην 3ετια ή στην 10ετια κλπ. Αυτα ολα τα "πουλαω μουρη" κλπ ετσι κι αλλιως κομπλεξισμοι ειναι αλλα αν καποιος ενδιαφερεται γι'αυτα προφανως και θα δωσει 20 χιλιαρικα για μια Ζ4 10 ετιας πχ παρα για citroen c3 του κουτιου. Και μεταξυ μας, αν εχει τα λεφτα να το συντηρει, οπως σωστα ειπωθηκε προηγουμενως μιας και το κοστος χρησης ειναι πολυ μεγαλυτερο, μαγκια του και καλα κανει που παει σε πιο ειδικο και premium αυτοκινητο απ'το να παει σ'ενα αμαξι της σειρας μονο και μονο για να πει οτι πηρε καινουριο.
Aν παλι το εχει κοτετσι κι ασυντηρητο τοτε ειναι αξιος της μοιρας του κι οχι μουρη δεν πουλαει αλλα γελαει ο κοσμος.

Διαφωνώ..

Έχω βαρεθεί να βλέπω Καγιέν πρώτης γενιάς ντυμένες με μαύρη ματ μεμβράνη για να κρυφτεί το χάλι τους, Χ5 του 15αρο-20άρικου 4ο χέρι με 250κ (κι αυτά κατεβασμένα) χλμ εισαγωγής και μπέμπες σεντάν 10ετίας+ που μόλις γλίτωσαν τον φόρο πολυτελειάς και αυτές εισαγωγής φυσικά με ηλίθια καγκούρικα έξτρα μπάς και ψηλώσει ο κοντοτσούτσουνος που τις οδηγεί. Περήφανοι με το χαμόγελο του μλκ γιατί νομίζουν ότι πιάσανε τον παπά από τους όρχεις και φυσικά με το παραθύρι ανοιχτό και το κουλό να κρέμεται έτσι από (ψευτο)μαγκία αλλά και ανάγκη γιατί με το έι τσί κλειστό καίει λιγότερο.. Όπου τους παίρνει, κρύβουν και την τάπα του υγραερίου δίπλα από αυτή της μπεντζίνας για να μην αποκαλυφθεί η αλήθεια της τσέπης τους.

Οι παραπάνω στην καλύτερη περίπτωση να ανέβουν στα μάτια ομοίων ἀνήρ που αλληλοβλογάν τα γένια τους και ως εκεί. Νόμος.. Για κακή τους τύχη ο ύψιστος κριτής aka το νινί, έχει τον αόρατο και αλάνθαστο αισθητήρα εκτίμησης της πραγματικής αξίας καταναλωτικών αγαθών και ναί το brand new μετράει και αυτές το καταλαβαίνουν. Ο κόσμος έχει αλλάξει και έχουν πλέον μια απέχθεια στους "περίεργους" μιας και κατά βάση θέλουν να περνάνε καλά με το σύντροφο τους που μην γελιέστε, προορίζουν για σύζυγο με σκοπό την αναπαραγωγή. Οι εξαιρέσεις(τριτοτέταρτες) είναι ελάχιστες πχια, που απλά επιβεβαιώνουν τον παραπάνω κανόνα..

ΥΓ Το πότε αγόρασε κάποιος κάτι με λίγο εμπειρία κάνει κρά από μακριά..

Μα ποσο πολυ συμφωνω αληθεια φιλε

@gtsartsal said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ωραίος, πολύ καλές αγορές!!
Μάλλον είχες και άκρες όμως.

Ευχαριστώ!! Όχι ιδιαίτερες άρκες, ειδικά για την 325ti πήγα τελείως ξέμπαρκος. Μετά έκανα γνωριμία με τον πωλητή μεταχειρισμένων και είχαμε μια καλή εμπορική σχέση. Μου είπε π.χ. για την 330xi οτι θα την έφερνε εαν με ενδιέφερε...την πήρε ο πατέρας μου, που τότε έψαχνε αυτοκίνητο. Και για την Ζ4, όταν με ρώτησε εαν πουλάω το Μίνι (είχε αγοραστή, εκ του πονηρού ρώτησε) του είπα: "εαν μου βρεις κάμπριο, αυτόματο και με μέχρι €2.000 διαφορά με το Μίνι, τότε είναι δικό σου"....εεε μετά από 1-2 μήνες μου βρήκε.

@lap
τους γλωσσοφαγαμε χαχα

https://www.news247.gr/oikonomia/ntizel-kinisis-se-nees-anatimiseis-apo-to-koyrema-tis-epidotisis-ton-15-lepton.9757759.amp.html

Και μόνον η ανακοίνωση για ενδεχόμενες ανατιμήσεις θα προκαλέσει ανατιμήσεις. Τις τελευταίες μέρες όμως είδα πάλι το ντήζελ να πέφτει σε σχέση με τη βενζίνη.

Νομίζω όμως ότι η εξίσωση δεν λαμβάνει υπ' όψη της το θέμα της προσφοράς και της ζήτησης. Δεδομένου ότι όλα τα επαγγελματικά είναι ντήζελ, η ζήτησή του είναι ανελαστική σε σχέση με τη βενζίνη.

Ως ιδιώτης, αν αποφασίσω να κάνω οικονομία και να μην κινήσω το αυτοκίνητο, θα το κάνω είτε έχω βενζίνη είτε έχω ντήζελ. Ο επαγγελματίας δεν μπορεί να μην κινήσει το αυτοκίνητο -κι αυτό θα είναι ντήζελ. Και άμα οι ιδιώτες για λόγους οικονομίας στραφούν σε λεωφορεία για τα ταξίδια και σε κούριερ για τις μεταφορές, η ζήτηση για ντήζελ θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο.

Άρα το ντήζελ μπορεί να ακρυβήνει και η βενζίνη όχι.

Θα το πω και παλι συγκινουν οι περισσοτεροι το "καλο" το diesel με την απλη αμολυβδη, οχι δεν παει ετσι πρεπει να γινει συγκριση "καλο" diesel με 100ρα αμολυβδη και απλο με απλη.
Ας πουμε μεσο ορο εχει 1.95 το καλο αν αφαιρεθει η επιδοτηση θα εχει 2.1 και η 100ρα εχει νομιζω (διορθωστε με) 2.2

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θα το πω και παλι συγκινουν οι περισσοτεροι το "καλο" το diesel με την απλη αμολυβδη, οχι δεν παει ετσι πρεπει να γινει συγκριση "καλο" diesel με 100ρα αμολυβδη και απλο με απλη.
Ας πουμε μεσο ορο εχει 1.95 το καλο αν αφαιρεθει η επιδοτηση θα εχει 2.1 και η 100ρα εχει νομιζω (διορθωστε με) 2.2

Τις τελευταιες μέρες εχω παρατηρησει οτι υπάρχουν πρατήρια που έχουν την 95 με το απλο diesel 0,01€ μόνο διαφορά και άλλα εώς 0,10€... Στα πρώτα αναρωτιεμαι εαν θα παει μετα την 01/10 το απλό πετρελαιο 0,15€ ακριβοτερο απο την 95.

Για την τιμή του diesel υπάρχουν αναφορές ότι οι βιομηχανίες το γυρνάνε εκεί γιατί είναι πιο φτηνό από το αέριο τώρα και ότι έχουν αρχίσει και στην παραγωγή ρεύματος κάποιες χώρες να βάζουν μπρος εργοστάσια με diesel για να καλύψουν την ζήτηση. Όποτε τώρα όλοι θέλουν diesel.

Στα περισσότερα πρατηρια η διαφορά - ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ - ειναι πολυ κοντά!
Οταν κοπεί σε λίγο και η επιδότηση στην αντλία θα γίνουμε Ευρώπη με το μαζουτ παραπάνω απο τη βενζίνη!

@haralabosg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Θα το πω και παλι συγκινουν οι περισσοτεροι το "καλο" το diesel με την απλη αμολυβδη, οχι δεν παει ετσι πρεπει να γινει συγκριση "καλο" diesel με 100ρα αμολυβδη και απλο με απλη.
Ας πουμε μεσο ορο εχει 1.95 το καλο αν αφαιρεθει η επιδοτηση θα εχει 2.1 και η 100ρα εχει νομιζω (διορθωστε με) 2.2

Τις τελευταιες μέρες εχω παρατηρησει οτι υπάρχουν πρατήρια που έχουν την 95 με το απλο diesel 0,01€ μόνο διαφορά και άλλα εώς 0,10€... Στα πρώτα αναρωτιεμαι εαν θα παει μετα την 01/10 το απλό πετρελαιο 0,15€ ακριβοτερο απο την 95.

Δεν ξερω να σου πω την αληθεια, γιατι εγω βλεπω τις τιμες εδω που μενω και βαζω μονο το καλο το diesel και στο 2ο που εχω βαζω ενα 20ρικο βενζινη το μηνα και υγραεριο φουλ.
Υ. Γ Δεν εχω καμμια κοντρα με τους βενζινοκινητους τους γκαζαδες και τους ηλεκτρικους, ο καθενας το πηρε συμφωνα με τα πρεπει και τα θελω του, απλα ηθελα να το τονισω

Βρε καημό με το ντίζελ που έχουν κάποιοι.

Πάντως μην ξεχνάτε ότι χαλαρά καίμε 30 % λιγότερα λίτρα από την βενζίνη.

Ετσι αντί να είμαστε 50 % κάτω, θα είμαστε 30 % κάτω και δεν θα γκρινιάζετε, γιατί θα είμαστε με τον παρά μας.

Και εννοείται στις εθνικές και στις ανηφόρες, να κάθεστε δεξιά, μην μας αναγκάζεται να σας βγάζουμε αριστερό φλάς και να σας κάνουμε φώτα...

...είπε το aircross των 130 αλόγων

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

...είπε το aircross των 130 αλόγων

Λάθος κάνεις, 120 έχει, κι όποτε θες μπορείς να το δοκιμάσεις, αλλά κέρασμα ΔΕΝ έχει για σένα...
Μα δεν μπορεί να έχει κάποιος τόσο λάθος πεποίθηση, για κάτι που δεν έχει δοκιμάσει...

Σε άλλα πιο οικολογικά νέα για όσους μετράνε τα ΝΟx :

Αλλάζουν καύσιμο οι μεγάλες βιομηχανίες – Μετά το Αλουμίνιο και τη Μότορ Όιλ, προχωρά και η ELVALHALCOR – Μαζούτ, Νάφθα και LPG τα εναλλακτικά καύσιμα
(και πάλι δεν σας λέει τίποτα, γιατί δεν έχετε βρεθεί ποτέ να μυρισετε την καμινάδα ενός λέβητα που καίει Μαζούτ)

https://energypress.gr/news/allazoyn-kaysimo-oi-megales-viomihanies-meta-aloyminio-kai-ti-motor-oil-prohora-kai-i

Εξκιουζε μουα. Έχω στο περιβαλλον μου psa c suv diesel με 120 hp. Το ξέρω το μοτέρ. Βέβαια τις καταναλώσεις που λέτε ποτέ δεν τις έχω δει αλλά πες είναι c suv

Όσο για τις καμινάδες, μια καμινάδα ισούται με ας μπούμε 1εκ diesel οχήματα και φορτηγά να πατούν γκαζιες κάθε μέρα;

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στα περισσότερα πρατηρια η διαφορά - ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ - ειναι πολυ κοντά!
Οταν κοπεί σε λίγο και η επιδότηση στην αντλία θα γίνουμε Ευρώπη με το μαζουτ παραπάνω απο τη βενζίνη!

Τελεια!!! Θα το πω και στους παιδικους φιλους στο χωριο. Εσεις πειτε το στους φιλους σας στην πολυκατοικια.